Trabajadores del Sindicato del Servicio de Transporte Municipal PumaKatari protestaron en puertas de la Alcaldía de La Paz. Afirman que el gobierno municipal intenta cortar sus contratos de trabajo. Lo que pone en riesgo el pago de sus aguinaldos.

Además, los funcionarios están en estado de emergencia por el retraso en el pago de salarios correspondiente a septiembre.

A través de un comunicado, los trabajadores expresaron su preocupación ya que las autoridades municipales les comunicaron sobre el fragmento de los salarios de noviembre y diciembre en quincenas.

“Nos declaramos nuevamente en pie de emergencia y movilizaciones. Ante esta nueva arremetida del Ejecutivo municipal por el mal manejo financiero, la falta de una planificación adecuada de parte de las autoridades encargadas del manejo económico, el mal uso de las partidas destinadas a salarios para otros fines”, señala parte del pronunciamiento.

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El secretario de conflictos, Óscar Castillo, señaló que la intención de modificar los contratos se da solo a la parte operativa; es decir conductores, anfitriones, mecánicos y otros. En tanto, la parte administrativa recibe contratos de un año y los tres meses hasta diciembre.

“Esta discriminación también ocurrió el año pasado, cuando 12 trabajadores se quedaron sin aguinaldo completo por no tener los contratos de diciembre”, señaló el dirigente.

Los trabajadores de los buses municipales advirtieron con masificar sus movilizaciones si el Ejecutivo municipal no les da una respuesta favorable.

Arropada por centenares de vecinos, la alcaldesa Eva Copa inauguró ayer el paso a desnivel “Revolución Senkata” en el Distrito 8. Una moderna obra vial que permitirá aliviar el tráfico vehicular en la vía que une El Alto con Oruro.

El proyecto, que comenzó en marzo de 2023, es una obra planificada para librar el congestionamiento vehicular ya que reducirá de media hora a dos minutos el paso de un extremo a otro.

La plataforma se encuentra sobre la avenida 6 de Marzo y es una de las vías más transitadas por buses de transporte interdepartamental, interprovincial y el transporte público.

Antes de su construcción, el sector fue convertido en estacionamiento de líneas de transporte, con asentamientos de gremiales, entre otros, lo que mostraba el desorden y caos vehicular en una vía fundamental para el transporte interdepartamental. Llegar o salir desde el lugar tomaba al menos entre 15 y 20 minutos y a la Ceja casi una hora.

“El Paso a Desnivel Revolución Senkata es la cara de la ciudad de El Alto, porque es una vía departamental e internacional que ahora transforma la ciudad, ya que estas obras contribuyen al desarrollo y progreso”, afirmó la alcaldesa de El Alto, Eva Copa, durante la inauguración de la obra.

La obra tiene dos carriles de ida y otros dos de vuelta. Se construyó sobre una superficie de 13.500 metros cuadrados. La inversión fue de Bs 34,6 millones y es considerada una de las más grandes obras de El Alto en 2024.

El proyecto consta también de un parqueo, una rotonda, señalización horizontal y vertical, 120 luminarias, 44 reflectores, 48 postes de luz y dos semáforos, entre otras características.

OBRA

La entrega de la obra al Distrito 8 tiene un gran significado para los vecinos, quienes en 2003 fueron protagonistas de la Guerra del Gas y en 2019 defendieron la democracia, enfrentamientos en los que incluso hubo fallecidos. Por ello, se guardó un minuto de silencio en homenaje a las víctimas.

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Copa recordó las primeras reuniones con los dirigentes vecinales del Distrito 8, quienes en un momento dudaron de la construcción de la obra. “Me decían, ¿van a terminar? Y yo les respondí que claro que íbamos a concluir, porque los alteños no nos rendimos, no nos cansamos y los alteños cumplimos nuestra palabra. Hoy, el gobierno municipal cumple entregando su paso a desnivel”, enfatizó.

reordenamiento. Tanto los representantes de los sindicatos de transporte que cubren esa zona como los comerciantes cedieron y aceptaron un reordenamiento en ese sector.

El secretario municipal de Movilidad Urbana, Reynaldo Cusi, explicó que existen 23 paradas donde operan sindicatos de trufis, taxis, buses y minibuses. De estas, 12 son de servicio de transporte público en el área urbana, mientras que las restantes 11 están destinadas al servicio interprovincial, particularmente aquellos que hacen viajes a Patacamaya, en La Paz.

PARADAS

El funcionario enfatizó que el paso a desnivel no habrá paradas momentáneas. “Las paradas serán exclusivamente de embarque y desembarque, y no se formarán filas como antes, lo cual es un compromiso del sector transporte”, ratificó. Cusi adelantó que se elaboró una normativa para garantizar el cumplimiento de estas disposiciones.

La alcaldesa Copa anunció más obras para el Distrito 8. Una de ellas la conclusión de las avenidas Incahuasi, Copacabana y Versalles, así como el Hospital del Sur, que beneficiará no solo a los ciudadanos alteños, sino también a comunarios de otras provincias.

Con el corte de cinta y el descubrimiento de una plaza, la alcaldesa inauguró la obra y afirmó que transformará la vialidad en El Alto, marcando un antes y un después en el mejoramiento urbano.

Tras la paralización del proyecto de la ciclovía en la zona Sur de La Paz, la Alcaldía admitió que hubo errores en el diseño y planificación de la construcción de la ciclovía.

Desde hace varias semanas, el gobierno local construye la ciclovía entre la avenida Costanera y la avenida Ballivián, en plena Juan José Zalles (calle 21). Parte de la población ha mostrado su descontento. Incluso, vecinos del sector, actores políticos y autoridades municipales lanzaron duras críticas a la gestión municipal.

Luego de una inspección en la ruta de la ciclovía y la presión de la población, el alcalde de La Paz, Iván Arias, determinó paralizar el proyecto y hacer los ajustes correspondientes.

En entrevista con La Razón Radio, el asesor general de la Alcaldía de La Paz, Óscar Navarro, admitió que los técnicos fueron «ortodoxos” en cumplir con los criterios de construcción. “Nuestra gente, lamentablemente, no ha tomado en cuenta la realidad geológica y la realidad el tráfico”, dijo.

“Introducir la movilidad en bicicleta es un proceso que nosotros hemos querido hacer muy de golpe, pero debimos tener un proceso de aprendizaje”, aceptó.

En su criterio, el diseño de la ciclovía no tomó en cuenta la topografía de la ciudad y el tráfico en esas vías. “Lo que se está haciendo es que el espacio pueda ser compartido durante la semana y el fin de semana sea exclusivo”.

“Uno tiene que admitirlo, no es perfecto. Tiene que saber que se cometen errores, lo malo es no reconocerlos”, acotó.

Reajuste

Paralizado el proyecto de la ciclovía, Arias anunció un reajuste del diseño.

De ese modo, Navarro anunció que hasta el fin de semana se presentará el nuevo diseño, que será presentado ante el ene financiador y, posteriormente, se planificará el proceso de socialización,

“Los ajustes van a responder a las expectativas”, añadió.

Adelantó que la ciclovía será entregada en diciembre para que los paceños tengan la opción de movilizarse en bicicleta.

Respecto al financiamiento del proyecto, aclaró que donación es de 500.000 euros, de los cuales 400.000 son ejecutados por la Alcaldía, mientras que 100.000 son reservados para el financiador sus gastos de administración, auditoría y otras contrataciones. 

“Se modificará la conceptualización de la ciclovía. Serán compartidas entre vehículos y bicicletas en la semana y van a ser exclusivas los fines de semana”, detalló.

Al ser consultado sobre las críticas de las autoridades y otros actores sobre la falta de socialización, el funcionario aclaró que, antes de la ejecución de la vía, se socializó el proyecto con los vecinos y comerciantes. “Lamentablemente, cuando se comenzó la construcción estos mismos actores hicieron conocer sus criterios disidentes”.

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Durante dos días, el mercado Lanza ubicado en el centro de la ciudad de La Paz, interrumpirá sus labores habituales para un cierre temporal de limpieza.

Así lo confirmó este jueves la Alcaldía paceña, que informó que el cierre se cumplirá hasta este viernes, por este mantenimiento programado.

«Este cronograma se realiza aproximadamente cada cuatro meses. Sin embargo, hubo una modificación por el desabastecimiento de combustible que sufrimos hace algunos meses, lo que retrasó algunas limpiezas”, explicó el director de Actividades Económicas y Mercados, Sergio Saavedra.

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La comuna asegura que el trabajo se realiza de manera coordinada con las comerciantes. Ellas se ocupan de una limpieza profunda de sus puestos, mientras que la Alcaldía apoya y da paso a también fumigaciones con Zoonosis.

«Se está garantizando una mayor inocuidad, cuidando siempre la salud de todos los ciudadanos».

El mercado Lanza está ubicado en la avenida Mariscal Santa Cruz, en el centro paceño, en inmediaciones del atrio de la iglesia de San Francisco. Al menos 1.200 comerciantes de diferentes sectores componen este centro de abasto que ofrece desde ropa hasta verduras y comida de todo tipo.

Los caseros deberán esperar hasta el sábado para que el mercado abra de nuevo sus puertas.

La historia de tres hermanas, de 17, 11 y 9 años, que escribieron cartas a su madre muerta pidiéndole que las proteja de los abusos de su tío, conmovió al país. La Defensoría de la Niñez puso a las menores buen resguardo mientras se realizan las investigaciones, que preliminarmente arrojan indicios de un abuso sexual.

El tío, señalado en las cartas como autor de los ataques, fue aprehendido; sin embargo, luego quedó libre y aún es investigado.

Las cartas fueron halladas en el Cementerio General de Cochabamba, en la tumba de la madre fallecida en 2023.

La directora de Género Generacional de la Alcaldía de Cochabamba, Tatiana Herrera, informó que las tres menores están en resguardo y ya declararon sobre los hechos que se investigan de oficio.

“Tenemos que entender que son pequeñitas, que ellas en su entrevista pueden expresar una situación, y también dependencia económica del sujeto y la corta edad, necesitamos hacer valoraciones más científicas”, afirmó Herrera en la red Unitel.

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Menores

El presunto agresor fue aprehendido; sin embargo, tras las declaraciones de las menores fue puesto en libertad debido a que las niñas y la adolescente “no fueron claras en sus denuncias”.

“Las llevamos a la Jefatura Central, se empiezan los abordajes a las menores, a las pequeñitas, esto es obviamente muy delicado, pero encontramos algunos indicios de un abuso sexual”, indicó Herrera.

Pese a la liberación del tío de las hermanas, las investigaciones continúan y lo primero es establecer cómo obtuvo la custodia de las menores tras la muerte de la madre.

Asimismo, informó que otra familiar dijo que en su lecho de muerte la madre de las menores pidió que ellas no se queden con el sujeto; sin embargo, éste obtuvo la guarda y custodia. “Se están haciendo las investigaciones también por parte del ente judicial para que se determine cuál es la relación y cómo ha terminado quedándose con la guarda y custodia de las tres pequeñas”.

Mientras continúan las investigaciones, las hermanas fueron trasladas a un centro de acogida para recibir atención y resguardo.

El martes, trabajadores del Cementerio General de Cochabamba hallaron un cuaderno que develó los abusos sexuales, físicos y psicológicos de tres hermanas.

La menor de 11 años de edad dejaba los escritos en la tumba de su madre. La mujer falleció el 2 de octubre de 2023.