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miércoles 20 oct 2021 | Actualizado a 11:45

El PumaKatari tiene déficit de Bs 879 millones, Alcaldía dice que está en ‘terapia intensiva’

El PumaKatari solamente transporta el 2,19% del total de los pasajeros de La Paz. El Alcalde instruyó salvar al sistema de transporte municipal.

Uno de los buses PumaKatari. Foto de archivo: La Razón.

/ 20 de septiembre de 2021 / 17:46

El servicio de transporte municipal de los buses PumaKatari tiene un déficit acumulado con inversión de Bs 879 millones y de Bs 515 millones sin inversión, reveló este lunes Julio Linares, secretario Ejecutivo del Gobierno Municipal de La Paz.

Este proyecto denominado “La Paz Bus” se lanzó en 2011 con el objetivo de convertirse en un sistema de transporte masivo, moderno y eficiente, y en 2014 los PumaKatari comenzaron sus operaciones.

Es así que, según la explicación de Linares, desde 2011 se hizo una inversión de Bs 364 millones y los gastos en personal representaron Bs 427 millones y los gastos en no personal significaron Bs 210 millones.

Sin embargo, “solo ha tenido ingresos por (casi) Bs 122 millones, (por lo que) con la inversión nuestro déficit ha sido de -879 millones y sin inversión estamos hablando de un déficit de -515 millones”, ratificó.   

Cuadros presentados por la Alcaldía.

En ese sentido, detalló que, por ejemplo, el número de funcionarios de La Paz Bus aumentó considerablemente comenzado en 2013 con solo 174 trabajadores y llegando actualmente a 1.168 empleados.

“Como ustedes ven es una estructura bastante grande para los 120 y algo más de buses que ahora están en operación; son más o menos 10 empleados por cada bus (y eso también significa que) básicamente en personal se gasta el 67% (de los recursos), bastante grande para cualquier índice financiero”, remarcó.  

Cuadros presentados por la Alcaldía.

Es decir, según el secretario, este tipo de gastos, que son cinco veces más que los ingresos, han estado mermando a La Paz Bus su capacidad de ser sostenible financieramente. 

Además, desde 2019, acumula una deuda de Bs 11,8 millones con distintas empresas, como la que dota de diésel al sistema municipal de transporte.

Asimismo, de acuerdo al funcionario, la pasada administración de la Alcaldía presupuestó el diésel para los buses, los sueldos del 16% de los funcionarios e incluso el seguro solamente hasta agosto.

Entonces desde “el 1 de septiembre (iba a) morir el PumaKatari porque así lo habían presupuestado los anteriores gestores de nuestra Alcaldía, pero bueno, lo hemos salvado y estamos ahora, de una terapia intensiva la que estamos viviendo, tomando acciones y haciendo lo posible para que el Puma siga trabajando”, agregó.

¿Por qué es insostenible el PumaKatari?

Linares consideró que es insostenible este sistema de transporte porque sus rutas no son las más eficientes.

“Lastimosamente solo el 2,19% de los pasajeros (de La Paz) usa el PumaKatari, la gente ha dejado de tomar el PumaKatari. Sabemos que por las redes sociales la gente quiere mucho al PumaKatari, pero no lo está tomando (…) y estamos casi seguros de que hubo un mal diseño de las rutas”, enfatizó.

Sin embargo, remarcó que por instrucciones del alcalde Iván Arias se tiene que “salvar el Puma y hacer más eficiente” porque actualmente es un servicio con alta inversión y elevados gastos de operación y baja recaudación, tiene rutas “que no alcanzaron ni de lejos” las metas planteadas originalmente, y su déficit es de aproximadamente Bs 80 millones por año.

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En homenaje a La Paz, el gobernador Santos Quispe advierte intentos de división

El gobernador Santos Quispe y el alcalde Iván Arias instan a la unidad del país.

Autoridades en la plaza Alonso de Mendoza. Foto: Rodwy Cazón-La Razón.

/ 20 de octubre de 2021 / 08:46

En el inicio de los actos protocolares por los 473 años de la fundación de Nuestra Señora de La Paz, el gobernador paceño Santos Quispe advirtió intentos de división en el país.

“Tanto conflicto y problemas hemos vivido, hoy en día nos han querido dividir, nos han querido (hacer) ver que hay un oriente y un occidente, (pero) la verdad somos uno, Bolivia es uno, hay que unir todo un país y (esa tarea debe estar) en todos los gobernadores”, dijo Quispe en breve contacto con Unitel. 

En la misma línea, el alcalde de La Paz, Iván Arias, instó a mirar el futuro con discursos de concordia.

“Por lo tanto, el mensaje es que uniéndonos seremos grande, divididos estaremos perdidos; yo creo que el mensaje más importante en este día es ratificar nuestros lazos de unidad, como lo estamos haciendo ahora la Gobernación y la Alcaldía, (aunque) estaba invitado también el Gobierno nacional”, agregó Arias.

Estos llamados de unidad surgen en medio de constantes amenazas de medidas de presión en contra de un paquete de normativas impulsadas por el Gobierno y asimismo advertencias de organizaciones sociales que apoyan la administración del presidente Luis Arce.

La ciudad de La Paz fue fundada el 20 de octubre de 1548, por el capitán Alonso de Mendoza, bajo el nombre de Nuestra Señora de La Paz, inicialmente en la población de Laja, y luego fue trasladada a su actual ubicación.

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En Laja destruirán su plaza histórica y construirán una nueva sin la estatua de Alonso de Mendoza

La alcaldesa Luciana Condori informó que los pobladores decidieron que no vuelva a levantarse la estatua del fundador español en la nueva plaza

Conmemoración. El 2009, en Laja se representó la primera fundación de la ciudad de La Paz.

/ 19 de octubre de 2021 / 00:16

La plaza histórica de Laja será destruida y en su lugar se construirá una nueva sin la estatua de su fundador, el español Alonso de Mendoza, porque es resistido y rechazado por los pobladores, informó la alcaldesa Luciana Condori.

“No va a estar (la estatua de Alonso de Mendoza), porque lo recuerdan muy mal. Los hermanos lajeños no quieren ver. Nos han dicho: Llévenselo”, explicó en la red Uno y añadió que el español “era un militar que ha acribillado a muchos”.

Condori informó que se destruirá la histórica plaza y en su lugar se construirá otra que tendrá un museo subterráneo, donde se proyecta depositar la estatua de su fundador español.

En Laja se fundó la ciudad de La Paz el 20 de octubre de 1548.

Por el momento no se tiene definido qué se erigirá en vez de la estatua.

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Obreros con discapacidad exigen ser restituidos a fuentes laborales en el GAMEA

Desde la Defensoría del Pueblo de El Alto informaron que esa oficina viene haciendo seguimiento a 21 casos de la misma naturaleza en otras reparticiones del GAMEA

Foto: Pedro Luna

/ 18 de octubre de 2021 / 21:14

Nueve personas con discapacidad instalaron un piquete de huelga de hambre en el patio de la Dirección de Medio Ambiente del Gobierno Autónomo Municipal de El Alto (GAMEA) ubicado en la zona Ciudad Satélite, el motivo de la medida obedece a que buscan ser reincorporados a sus fuentes de trabajo dijo su representante Orlando Choquemisa, hasta el lugar llegó un asesor del Defensor del Pueblo para hacer seguimiento al caso.

El dirigente puntualizó que desde el mes de abril de esta gestión fueron alejados de su fuente laboral aparentemente por cuestiones políticas.

“No pertenecemos a la política por algo tenemos nuestro carnet de discapacidad que nos avala pero nos quieren decir que no hemos trabajado en campaña por esa razón nos quieren hacer a un lado, por eso estamos entrando con mis compañeros a la huelga de hambre”.

Ramiro Iquise funcionario jurídico del Defensor del Pueblo regional El Alto señaló que supieron del caso e inmediatamente se trasladaron hasta el lugar para tomar contacto con los movilizados, señaló que las personas con discapacidad están amparados por la Ley 907 que garantiza un empleo e inamovilidad laboral por lo que se harán las gestiones necesarias para su reincorporación.

“Estamos haciendo gestiones para que tanto la normativa que protege a este sector y la inamovilidad funcionaria que está garantizada en la Constitución Política del Estado se respete, en ese marco hemos hecho requerimiento de informe y vamos a hacer seguimiento al último obstáculo que está en el tesoro municipal donde aparentemente están poniendo las trabas”.

El dirigente de los trabajadores agregó que muchos de sus compañeros trabajan en la unidad de áreas verdes por más de diez años y en gestiones anteriores no habían tropezado con este problema, desde abril se encuentran desempleados y determinaron ir por la medida de presión ante insistentes pedidos de reincorporación sin ser escuchados.

La Razón intentó comunicarse con Nayda Veizaga Secretaria Municipal de Medio Ambiente para conocer el motivo del despido de esas personas siendo que gozan de inamovilidad laboral, sin embargo, el número corporativo asignado a su persona se encontraba apagado.
Desde la Defensoría del Pueblo de El Alto informaron que esa oficina viene haciendo seguimiento a 21 casos de la misma naturaleza en otras reparticiones del GAMEA.

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Arias pide que alcaldías y gobernaciones se sumen a la solicitud de vacunación obligatoria contra el COVID-19

El alcalde de La Paz demandó a otras autoridades subnacionales que respalden la Acción Popular que presentó ante la Justicia.

El alcalde Iván Arias. Foto: AMN.

/ 16 de octubre de 2021 / 17:07

El alcalde de La Paz, Iván Arias, propuso este sábado que las gobernaciones y alcaldías se sumen a la Acción Popular que presentó ante la Justicia con la finalidad de establecer la obligatoriedad en la vacunación contra el COVID-19.

“Nosotros hemos pedido que la Acción Popular de obligatoriedad de la vacunación sea a nivel nacional y por eso estamos convocando a los municipios y a las gobernaciones para que nuestra Acción Popular no solo se quede en La Paz sino sea para el resto de Bolivia”, explicó.

Arias consideró que cambiar el carácter de la vacunación, que ahora es voluntario, es necesario para acelerar el plan nacional de inmunización, que en la actualidad, pese a la amplia disponibilidad de vacunas, no supera en cobertura el 62% en primera dosis y el 51% en segunda.

Con esta Acción Popular pretende que la Justicia respalde su idea. “No puede ser que, teniendo vacunas, teniendo los recursos, la gente ahora este entrando a UTI (Unidad de Terapia Intensiva). Las UTI van a empezar a faltar por una cantidad de personas irresponsables que no quieren vacunarse y que no hacen el esfuerzo de irse a vacunar”, cuestionó.

La Acción Popular fue presentada el 4 de octubre y este miércoles se notificó la primera respuesta. “Como la necesidad de vacunación es de alcance nacional, los magistrados determinaron la notificación a la Federación de Asociaciones Municipales, a la Asociación de Municipalidades de Bolivia y a las gobernaciones de los nueve departamentos del país para que tomen parte de la solicitud”, informó la Alcaldía, mediante una nota institucional.

Por su parte, el Ministerio de Salud informó que no se ve en la obligatoriedad una posibilidad y más bien pidió buscar otras estrategias.

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Mi Teleférico estrena ‘Yala’, la primera tarjeta virtual de transporte en Bolivia

En el acto de la presentación de “Yala”, el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, adelantó que esta tarjeta virtual también se usará en otros departamentos.

Yala. Foto: Captura/Spot de Mi Teleférico.

/ 14 de octubre de 2021 / 15:44

La empresa de transporte por cable Mi Teleférico hizo este jueves el lanzamiento oficial de su aplicación denominada “Yala”, que se constituye en la primera tarjeta virtual de transporte en Bolivia.  

“En el mes de la fundación de La Paz, tenemos buenas noticias para las y los paceños. Ahora, la población podrá ingresar a cualquier línea de Mi Teleférico usando su celular, gracias a nuestra aplicación móvil gratuita ‘Yala’, que les dará acceso a una tarjeta virtual recargable”, escribió el presidente Luis Arce en su cuenta oficial en Twitter.

Yala, según información oficial de la empresa, ya está disponible en Google Play y App Store, para acceder al servicio de transporte por cable que integra a las ciudades de La Paz y El Alto.

Se conoce que a través de esta aplicación, los usuarios también podrán consultar su saldo, calcular el precio total de sus viajes y asimismo ver el historial de sus traslados en las distintas líneas del teleférico.  

En el acto de la presentación de “Yala”, el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, adelantó que esta tarjeta virtual también se usará en otros departamentos del país.

“Va a traspasar las fronteras regionales; Bolivia también cuenta con cerebritos y estamos pensando siempre en facilitar el transporte de personas; esta tecnología lo vamos a habilitar también en el tren metropolitano de Cochabamba y vamos a ir integrando a todo el transporte aéreo”, dijo Montaño.

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