La dirigencia del transporte público de Santa Cruz amenaza con ingresar a un paro indefinido y bloqueo de carreteras si el Gobierno central no da solución a la escasez del combustible en un plazo de 72 horas.

Bismark Daza, dirigente del sector, señaló que esperan una convocatoria al diálogo por parte de las autoridades gubernamentales.

Además, Daza manifestó que exigen la anulación de la decena de medidas que anunció el presidente Luis Arce para afrontar la crisis, así como las renuncias del presidente de Yacimientos Fiscales Petrolíferos Bolivianos (YPFB) y del titular de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).

“Damos 72 horas para que nos convoquen. Exigimos la anulación de las 10 medidas anunciadas por el presidente Luis Arce y la destitución de los presidentes de YPFB y la ANH”, enfatizó Daza.

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Paro por escasez de combustible

La postura del sector de transportistas en esa urbe del oriente ocurre después que un ampliado nacional de choferes de Bolivia resolviera que da un ultimátum de 72 horas al Gobierno. Para que atienda las demandas o caso contrario irán al paro indefinido y bloqueo de carreteras a nivel nacional.

En un ampliado realizado en Sucre, la Confederación de Choferes de Bolivia determinó un ultimátum de 72 horas para que el Gobierno atienda sus demandas. En caso de no obtener respuesta, ejecutarán un paro indefinido con bloqueos de carreteras.

La crisis por la escasez de carburantes aflige a todo el país y varios sectores se declararon en emergencia.

En los surtidores de Santa Cruz se registran interminables filas de vehículos en procura de gasolina y diésel. Los usuarios denuncian que pasan gran parte del día en las colas, descuidando sus actividades diarias.

Una trabajadora del Servicio de Estacionamiento Municipal (SEM) de la Alcaldía de Cochabamba murió arrollada este martes en pleno centro de la ciudad luego del choque de dos vehículos, uno de los cuales perdió el control e impactó contra la víctima.

El hecho ocurrió la mañana de este martes en la intersección de las calles 25 de Mayo y Heroínas, zona central de la ciudad de Cochabamba.

Según el informe preliminar, la mujer se dirigía al trabajo cuando la embistió un vehículo que perdió el control y se subió a la acera.

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“Lamentablemente no estamos seguros (sobre) qué es lo que ha pasado, pero ha habido colisión entre dos vehículos y la señora se estaba dirigiendo a su fuente de trabajo; en la acera y contra el poste la ha abollado el vehículo rojo, sino me equivoco”, informó un testigo del hecho.

De acuerdo con los testigos, uno de los vehículos se habría pasado el semáforo en rojo, provocando el choque contra otro motorizado que iba en la vía paralela.

“Yo estaba en verde, estaba en el vehículo (de color) rojo y el vehículo azul se ha pasado en rojo (el semáforo)”, dijo uno de los conductores involucrados.

Los dos conductores quedaron arrestados con fines investigativos. Los vehículos presentan serios daños materiales.

La mala manipulación de una cámara de válvula de parte de los vecinos de la zona Llau Llau, de la ciudad de La Paz, causó daño en las tuberías de esa zona que está ubicada en la parte superior de la urbanización Codavisa.

La jefa de Unidad de Supervisión y Fiscalización de Servicios, María Luisa Kuramoto, recordó que hace unos días hubo movimiento en masa de suelo por saturación de agua en ese sector y quedaron 409 afectados; además de varias viviendas que se desplomaron.

“Técnicos de Secretaría Municipal de Resiliencia y Gestión de Vulnerabilidades estaban en distintos sectores haciendo evaluaciones; y han detectado la presencia de fugas de agua”, detalló la servidora pública.

Solicitaron a la Empresa Pública y Social de Aguas y Saneamiento (Epsas) realizar la evaluación. “Según su reporte, identificaron que, en la parte alta, en la zona de Llau Llau, una llave reductora emplazada dentro de una cámara de válvula la manipularon los vecinos del mismo sector”, afirmó Kuramoto.

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“No ha sido personal de Epsas quien ha hecho la manipulación. Entonces, se abrió esta llave y como se ha hecho con personas que no tienen conocimiento del tema, se han dañado las tuberías porque cuando no se abren las llaves en las velocidades y precisiones necesarias, se afecta a redes que están en la zona”, explicó.

Lamentó el daño a las tuberías ya que aceleró algunas fugas que posiblemente no se hubieran producido.

“Hay que recomendar a la población que las redes de las empresas se deben manipular de forma libre y peor en áreas donde hay un evento en curso”, expresó Kuramoto.

La funcionaria pidió a los vecinos mayor responsabilidad.

Con un 30% de incremento por tonelada pagará el gobierno municipal de La Paz por el servicio de recojo de basura en la ladera Este y los macrodistritos rurales; según el contrato suscrito con la empresa Trebol.

El concejal del Movimiento Al Socialismo (MAS), Javier Escalier, afirmó que el contrato entre la Alcaldía y la empresa La Paz Limpia, en 2016, otorgó la concesión del “Servicio de Aseo Urbano de las áreas Oeste, Norte y Sur de la ciudad” por 14 años.

En cambio, el contrato firmado en octubre del año pasado por Arias con la empresa Trébol tiene la misma duración; pero con precios unitarios significativamente más altos.

El legislador, con documentos en mano, explicó que el servicio de recolección y transporte mecanizado de residuos sólidos domiciliarios bajo el contrato de Revilla tenía un costo de Bs 570 por tonelada; mientras que en el nuevo contrato asciende a Bs 745 por tonelada, lo que significa un incremento del 30%.

Además, el servicio de recolección y transporte de residuos generados en centros de salud pasó de 0,87 centavos de boliviano por kilo a Bs 30.

Asimismo, la limpieza de unidades educativas, mercados y áreas públicas, que en la gestión de Revilla costaba entre Bs 1 y 1,30 bolivianos, ahora cuesta Bs 86.

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“Es necesario que el alcalde (Arias) explique por qué el contrato que firmó establece tarifas más elevadas que las del contrato anterior. Si el servicio es el mismo, ¿por qué los ciudadanos deben pagar un 30% más?”, cuestionó Escalier.

Otro aspecto que llama la atención, según Escalier, es que el contrato firmado por Arias contempla la recolección y transporte de escombros a Bs 318 por metro cúbico; un ítem que no estaba incluido en el contrato de Revilla.

El costo total anual del nuevo contrato asciende a Bs 24,1 millones; y, según el Reglamento Municipal de Aseo Urbano, este monto podrá incrementarse cada año; en función de la Unidad de Fomento a la Vivienda (UFV) y otros factores.

INDUSTRIALIZACIÓN

Pese a que en su campaña Arias mencionó la industrialización de la basura como una solución para la gestión de residuos en La Paz, la actual administración municipal ha optado por ampliar el relleno sanitario; en lugar de promover una planta de tratamiento.

“El alcalde ha comprado un terreno aledaño para abrir una nueva celda en Saka Churu, pero no ha avanzado en la industrialización de la basura. Seguimos enterrando los residuos en lugar de buscar soluciones sostenibles”, dijo el legislador.

Acoró que, a pesar de la urgencia de implementar un sistema moderno de gestión de residuos, la Alcaldía ha suscrito un contrato de 14 años sin contemplar la industrialización de la basura, lo que deja en incertidumbre la posibilidad de reducir el impacto ambiental y mejorar el manejo de desechos en la ciudad.

El proyecto municipal para la “Rebajita tributaria” en El Alto se encuentra para su aprobación en el Concejo Municipal. La aplicación de la norma beneficiará a los contribuyentes para pagar sus impuestos sin multas ni intereses, según el secretario de Administración y Finanzas, Carlos Marca.

“Tenemos entendido que esta semana aprobarán el proyecto de ley (los concejales). Inmediatamente nosotros vamos a pasar al Registro Único Tributario (RUAT) para la implementación en el sistema”, anunció el funcionario.

Reiteró que la “Rebajita tributaria” busca beneficiar a gran parte de las familias alteñas que tienen deudas impositivas. Y no solo responderá a propietarios de bienes inmuebles y vehículos, sino también a comerciantes y gremialistas con patentes vencidas. 

“Vamos a habilitar a mucha gente que no pudo pagar la anterior gestión, sus impuestos. La crisis económica ha golpeado a los bolsillos de la familia alteña”, detalló Marca.

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El beneficio llegará a aquellos contribuyentes que tengan deudas pendientes de gestiones anteriores hasta 2024. 

“Ya sea el impuesto a los bienes inmuebles, el impuesto a las transferencias, el impuesto a los vehículos y también el impuesto las actividades económicas’”, afirmó Marca.

El anuncio de la “Rebajita tributaria”, fue realizado por la alcaldesa Eva Copa en ocasión del 40 aniversario de El Alto.