Ciudades

Friday 13 Sep 2024 | Actualizado a 23:43 PM

Fracasa el plan edil de reordenamiento vehicular en El Alto

El caos vehicular se ahonda; la Alcaldía de El Alto no da la cara.

Los minibuses de transporte público toman hasta tres carriles de algunas vías como paradas.

/ 7 de julio de 2024 / 06:20

A nueve meses de su implementación, el reordenamiento vehicular en El Alto fracasó. Los trameajes continúan y las paradas ilegales proliferaron de forma desmesurada en las principales vías de la ciudad y generan caos e inseguridad. La Alcaldía no da la cara.

A la situación se suma que los conductores y pasajeros no respetan el tránsito vehicular, y el aumento acelerado del parque automotor. Este hecho se ve reflejado todos los días, a todas horas.

En octubre de 2023, las autoridades anunciaron la eliminación paulatina de las paradas “temporales” para evitar las filas de los minibuses y generar mayor fluidez en la Ceja, en el Cruce Viacha, en el desvío hacia Río Seco, el cruce a Villa Adela, entre otros; sin embargo, poco duró la intención.

En el caso de la Ceja y las calles 2, 4, 5 hasta el Cruce Viacha, los choferes del transporte público usan incluso hasta tres carriles para parquear sus motorizados a la espera de llenarlos con pasajeros y obstruyen el paso de vehículos particulares, lo que causa embotellamientos.

La Guardia Municipal se ve rebasada por los transportistas, incluso debe soportar la falta de respeto de los choferes, a quienes no les importa insultar y maltratar a las mujeres guardias.

El congestionamiento por paradas ilegales crece en las noches.
El congestionamiento por paradas ilegales crece en las noches.

Estos excesos fueron evidenciados en un recorrido de La Razón.

‘TRAMEAJES’

La eliminación de los “trameajes” es otro compromiso incumplido por los transportistas y esta problemática se extendió a muchos otros barrios, uno de ellos Ciudad Satélite, en el Distrito 1.

Los vecinos de esta zona informaron a La Razón que se crearon tres paradas ilegales. Una está en la Plaza del Tinku, otra a pocos metros de este espacio y la última cerca de la estación de la Línea Amarilla de Mi Teleférico.

“Sin ningún permiso, los choferes han hecho sus paradas. Los minibuses de la Plaza del Tinku y de la estación del teleférico solo van hasta la plaza Juana Azurduy y se dan media vuelta. Los trufis van solo hasta el Cementerio Jardín de La Paz y dan media vuelta, y no hay quién frene esta situación”, dijo a La Razón el presidente del Plan 175, Gilberto Goitia.

Este medio de comunicación intentó comunicarse con el secretario municipal de Movilidad Urbana, Reynaldo Cusi, sin embargo, no respondió a la solicitud.

También puede leer: En El Alto hay un atropello diario a peatón; de 10 casos, el 50% de conductores se fuga

En octubre, tras las medidas de presión de los choferes que exigieron la nivelación de pasajes de Bs 1 a Bs 1,50, el gobierno municipal y el sector del transporte firmaron un acuerdo en el que se comprometían a eliminar el trameaje y cumplir con el plan de reordenamiento; sin embargo, la intención quedó en papeles.

La Alcaldía presentó un plan con cinco fases para solucionar el problema del transporte, entre ellas implementar un perímetro de circulación con la restricción de placas y la eliminación del trameaje; el cambio de rutas en el casco central de la Ceja, el uso de letreros de 30 por 40 centímetros de parte de los choferes, entre otras. El proyecto debía aplicarse hasta febrero de este año.

Ninguno de ellos funcionó.

CONTROL

En abril de este año, un total de 11 líneas de transporte público de El Alto fueron suspendidas por la Alcaldía de forma definitiva debido a que incurrieron en “trameajes” y en el alza de tarifas de forma unilateral.

En agosto de 2023, la Alcaldía y los choferes firmaron un acuerdo para implementar el pasaje único de Bs 1,50 y eliminar el “trameaje” y la tarifa nocturna. A pesar del pacto, algunas líneas de transporte público continuaron incurriendo en irregularidades.

En una entrevista pasada, el ejecutivo de la Federación Andina de Choferes 1 de Mayo, Reynaldo Cusi, dijo a La Razón que algunos dirigentes de los sindicatos rebasaron, incluso, el control de su ente matriz y desconocieron el acuerdo firmado con la Alcaldía.

“Hemos tenido problemas por la suspensión de líneas, a pesar de que ellos firmaron el acuerdo” dijo.

Para la siguiente semana, los vecinos de Ciudad Satélite anuncian movilizaciones.

Los trufis suspendieron el servicio.
Los trufis suspendieron el servicio.

 Vecinos de Ciudad Satélite anuncian protestas

En los últimos días, la zona de Ciudad Satélite, en el Distrito 1 de El Alto, enfrenta conflictos por las paradas improvisadas e ilegales y enfrentamientos entre sindicatos de transporte. Los vecinos anunciaron movilizaciones desde el lunes ante la falta de atención de parte del gobierno municipal.

El viernes, los afiliados a los sindicatos San Cristóbal y Continental se enfrentaron por la ruta

Ambas líneas operan desde la Plaza del Tinku hasta el Cruce Viacha con una tarifa de Bs 2; hasta la Terminal Metropolitana con Bs 3 y otros hasta la rotonda de la radio San Gabriel con el costo de Bs 3,50. Los denominados trufis tienen la capacidad de entre cuatro y seis pasajeros.

Este conflicto derivó en la suspensión del servicio de ambos sindicatos. Esta situación fue aprovechada por los transportistas del Sindicato 18 de Diciembre. Son minibuses que pretenden reemplazar el servicio de los “trufis” pero solo hasta el Cruce Viacha a un costo de Bs 2 el pasaje.

Los usuarios y los vecinos expresaron su molestia por esos excesos, incluso hubo amagues de enfrentamientos con los transportistas.

REUNIÓN

Ante la situación, acudieron a la Alcaldía para solicitar una reunión con el secretario de Movilidad Urbana, Reynaldo Cusi, quien se comprometió a asistir a una reunión el viernes; sin embargo, canceló su compromiso.

“El secretario se burla de los vecinos. Estábamos en la reunión para dar solución al problema que ha surgido y también para que desaloje a los que instalaron paradas ilegales. El funcionario es del sector del transporte y fue él quien autorizó las paradas”, denunció a La Razón el presidente del plan 175, Gilberto Goitia.

El dirigente anunció que instalarán bloqueos en la zona desde las 07.00 del lunes.  

Comparte y opina:

Semana trágica por feminicidios; Keina, María Isabel, Norma y Ximena son las nuevas víctimas

Los crímenes ocurrieron entre el 9 y el 11 de septiembre. Tres víctimas fueron estranguladas y la otra murió por un disparo en la cabeza.

En dos días, cuatro mujeres fueron víctimas de feminicidio.

Por Rosío Flores

/ 13 de septiembre de 2024 / 17:09

Con cuatro crímenes contra mujeres cierra la semana en el país. Keina, María Isabel, Norma y Ximena son las nuevas víctimas de feminicidio.

Los crímenes ocurrieron entre el 9 y el 11 de septiembre. Tres víctimas fueron estranguladas y la otra murió por un disparo en la cabeza.

Keina tenía 23 años de edad y era madre de dos hijos. El lunes, su concubino alertó a los familiares de la víctima que su pareja estaba sin signos vitales.

Aun así, la mujer fue trasladada hasta un centro médico, donde confirmaron su deceso. Los médicos dieron parte de la muerte a la Policía. En sus declaraciones, el hombre dijo que su pareja murió por broncoaspiración; sin embargo, en el examen forense se determinó que Keina murió estrangulada.

El hecho ocurrió en la zona Pampa de la Isla de Santa Cruz.

Dos días después del crimen, y en una sola jornada, el 11 de septiembre, mataron a María Isabel, Norma y Ximena.

María Isabel tenía 28 años de edad. La mujer era docente de Gastronomía. El miércoles se aprestaba a llevar alimentos para los bomberos forestales que luchan contra los incendios en Santa Cruz. Pero la mujer no llegó a su destino, pues fue hallada sin vida en el barrio San Gregorio, en el municipio de Ascención de Guarayos, en Santa Cruz.

Su cuerpo fue hallado al lado de su motocicleta. Murió por dos impactos de bala. Además, su cuerpo tenía signos de violencia y de estrangulamiento. La Policía busca al autor del crimen.

Lea también: A 9 de septiembre, Bolivia registra 63 casos de feminicidio y 24 infanticidios

Norma, de 19 años de edad, es otra víctima. También murió estrangulada por negarse a mantener relaciones sexuales con el autor, su propio hermano. El crimen ocurrió en la comunidad Totoral, en Oruro.

ASFIXIADA

Finamente se reportó el feminicidio de Ximena. La mujer fue asfixiada por su concubino y luego éste se quitó la vida. El hecho ocurrió en el municipio de Atocha, Potosí.

El fiscal general del Estado, Juan Lanchipa, informó el miércoles que, desde el 1 de enero hasta el 9 de septiembre, se registraron 63 casos de feminicidio, con los tres ocurridos el 11, la cifra sube a 66.

“Como siempre, una gran preocupación y una alerta que debe despertar a todo el país. Tenemos 63 hechos de feminicidio; estos cuadros nos muestran el avance de esta violencia extrema”, informó la autoridad.

Como dato, el 7 de agosto, hace poco más de un mes, Bolivia registraba 54 feminicidios. En apenas 33 días se registraron más de nueve casos nuevos.

Temas Relacionados

Comparte y opina:

Después de 17 años, Oruro ‘recupera’ el cerro San Pedro socavado por una cooperativa

Ahora, la Alcaldía de Oruro realizará una planificación técnica para que la recuperación no sea parcial, sino que se siente presencia institucional para proteger el área.

default

Por Daniel Zenteno

/ 13 de septiembre de 2024 / 15:16

Tras un operativo ‘histórico’ entre la Alcaldía y el Comando Departamental de la Policía de Oruro, se logró la recuperación del cerro San Pedro, tras 17 años de explotación de la Cooperativa La Luminosa.

Durante esos años, esta entidad explotó principalmente piedra azul, conocida como granito, muy cotizada en el área de construcción por su poder de resistencia, que también es utilizada para realizar esculturas.

Puede leer: Empeora la calidad de aire en La Paz, amanece con 216 microgramos

Cerro

Al ingreso a la ciudad de Oruro desde La Paz, el cerro se muestra reducido a promontorios de áridas, con grietas y taludes producidos por la acción de maquinaria pesada y explotación de material de construcción.

Se encuentra socavado desde sus faldas casi hasta la cima en sus lados norte y oeste.

En el operativo del jueves se movilizó a 300 efectivos de la Policía Departamental para la expulsión de trabajadores de La Luminosa y enmallar el área, para evitar que continúen con sus actividades.

El cerro San Pedro es declarado como patrimonio departamental y nacional, por lo que su explotación está prohibida por ley.

Sentencia

La Sentencia Constitucional 0599/2023, del 12 de julio de ese año, establece que la Alcaldía de Oruro tenía un plazo de 24 horas para coordinar acciones con la Policía para paralizar la explotación.

Este hecho fue un logro para los vecinos del cerro, quienes presionaron por todas las vías legales que se detengan las actividades mineras en el cerro.

Sin embargo, pese a la sentencia, la cooperativa continuó operando esta área protegida hasta el jueves. De acuerdo con los trabajadores de La Luminosa, existía un contrato de arrendamiento con la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) para la concesión, con vigencia hasta 2032.

“Las resoluciones son claras, se ha ordenado el cese de toda operación. Tenemos que dar presencia. Con la presencia institucional, queremos que no se realice ninguna operación que afecte el área protegida”, afirmó Víctor Miranda, secretario municipal de Asuntos Jurídicos.

Acciones

Explicó que, ahora, la Alcaldía definirá acciones para que esta recuperación no sea “parcial”, sino que se logre proteger al cerro. Para ello, se realizó el colocado de carteles de “área protegida” en todo el perímetro.

Además, algunos de los efectivos policiales movilizados se mantendrán desplazados en las faldas del cerro para su resguardo por al menos tres días más.

Durante el operativo no hubo violencia ni enfrentamientos; los cooperativistas habían dejado todos sus materiales y no se encontraba ninguno en el cerro.

El alcalde de Oruro, Adhemar Wilcarani, afirmó que este operativo no fue “para quitarle el trabajo a nadie”, sino para defender el patrimonio de los orureños.

Temas Relacionados

Comparte y opina:

Empeora la calidad de aire en La Paz, amanece con 216 microgramos

Este viernes, la Asociación de Gobierno Municipales del Departamento de La Paz (Agamdepaz), informó que en el norte del departamento se reportaron incendios.

Por Daniel Zenteno

/ 13 de septiembre de 2024 / 10:27

La contaminación atmosférica en La Paz incrementó de forma considerable este viernes. Según los datos de la Alcaldía, se registran 216 microgramos de partículas en el aire, lo que representa una calidad “muy mala”.

El Índice de Calidad de Aire (ICA) es un indicador que permite conocer qué tan contaminado está el aire; oscila entre 1, “muy buena” y más de 300, “extremadamente muy mala”.

Puede leer: Nueve días de humareda: la calidad del aire en La Paz nunca fue tan mala

Desde el 2 de septiembre, a raíz de los incendios en Santa Cruz, Beni y Pando, La Paz registra una calidad “muy mala” de aire. Desde esa fecha, el ICA ascendió de 130 microgramos, llegando a 225 el 5 de septiembre, lo que superó todos los datos anteriores.

Desde entonces, en promedio, La Paz registra entre 200-208 microgramos antes del mediodía.

El jueves, por ejemplo, el ICA marcaba 206 en tempranas horas de la mañana. Por ello, es llamativo el incremento a 216 en solo 24 horas.

Este viernes, la Asociación de Gobierno Municipales del Departamento de La Paz (Agamdepaz) reportó incendios en el norte del departamento.

Hasta el momento, la humareda proviene de los incendios en el oriente boliviano, pero los fuegos en el departamento generan que la contaminación incremente drásticamente. También, los vientos traen humareda de incendios desde la Amazonía de Bolivia y Brasil.

Sin embargo, estos datos son variables, el ICA podría aumentar o disminuir conforme avance el día. Factores como las precipitaciones o los vientos pueden inferir en la contaminación atmosférica.

Temas Relacionados

Comparte y opina:

Nueve días de humareda: la calidad del aire en La Paz nunca fue tan mala

Por nueve días consecutivos, La Paz registró un Índice de Calidad del Aire (ICA) “muy malo”, algo que nunca había sucedido antes.

Así se veía La Paz el 5 de septiembre, cuando el ICA marcó el peor registro hasta la fecha.

Por Daniel Zenteno

/ 12 de septiembre de 2024 / 13:24

La Unidad de Servicios Ambientales de la Secretaría Municipal de Gestión Ambiental, de la Alcaldía de La Paz, informó que, desde el 2 de septiembre hasta la fecha, el departamento respira muy mala calidad de aire.

“Éste es el noveno día en que la calidad del aire es muy mala y nunca habíamos visto esto en la historia”, informó Gabriela Rivera, jefa de esa repartición municipal.

Podría interesarle: Por los incendios, Andrónico Rodríguez plantea una ‘reforma normativa ambiental’

La mañana de este jueves, La Paz registró un Índice de Calidad de Aire (ICA) de 204 microgramos de partículas en el aire, que representa una alta contaminación atmosférica.

De acuerdo con Rivera, en años pasados sí se evidenció un ICA “muy malo”, pero solo duraba periodos de entre tres y cinco días, no 10 como se observa actualmente. 

“Es inusual. También hemos roto el valor máximo que habíamos tenido en ICA”, afirmó.

ICA

El día que peor calidad de aire se registró fue el jueves 5 de septiembre, cuando el ICA marcó 225 microgramos en el aire. Este registro superó a todos los datos de anteriores años.

El ascenso de la contaminación se realizó de forma paulatina. El 2 de septiembre, el ICA superó los 130 microgramos y ya se evidenciaba la humareda, a causa de los incendios forestales en los departamentos de Santa Cruz, Beni y Pando.

Dos días después, el 4 de septiembre, La Paz superó los 150 microgramos y, desde entonces, la calidad del aire no baja de “muy mala”.

Desde el 6 de septiembre el ICA registra, en promedio, entre 200-208 microgramos de partículas en el aire.

Hubo dos días en los que se registró una ligera disminución. El 9 y el 10 de septiembre La Paz mantuvo números de 196 y 194 microgramos, respectivamente, antes del mediodía.

Sin embargo, en el norte del departamento también se registraron algunos incendios, aumentando, nuevamente, la contaminación atmosférica. A causa de la humareda y de los riesgos para la población, las actividades académicas se realizan, por el momento, bajo la modalidad virtual.

Temas Relacionados

Comparte y opina:

Un accidente en la carretera La Paz-Oruro deja seis fallecidos y siete heridos

Édgar Cortez, comandante departamental de la Policía de La Paz, informó que el conductor que produjo el accidente se “dio a la fuga” y se iniciarán las investigaciones para encontrarlo.

Por Daniel Zenteno

/ 11 de septiembre de 2024 / 16:13

La mañana de este miércoles ocurrió un accidente de tránsito en la carretera La Paz-Oruro, a la altura de la localidad Achica Arriba, que tuvo como resultado la muerte de seis personas, además de siete personas heridas.

De acuerdo a los reportes preliminares y de los testimonios de los sobrevivientes de un minibús de la empresa Trans Inquisivi, el accidente ocurrió porque el conductor del motorizado intentó evitar un choque frontal con otro vehículo.

Podría interesarle leer: A 9 de septiembre, Bolivia registra 63 casos de feminicidio y 24 infanticidios

Según relataron, un camión que iba en sentido contrario invadió el carril del minibús, por lo que éste tuvo que girar bruscamente, acción que causó su caída a una cuneta y su impacto contra un muro. La parte frontal del vehículo quedó destruida. 

Édgar Cortez, comandante departamental de Policía La Paz informó de las consecuencias del accidente. “Lamentablemente, tenemos siete personas que han sido heridas: cinco mujeres y dos niños. Y seis personas fallecidas, cuatro varones, una mujer y un menor de edad”, informó a los periodistas.

De acuerdo con el jefe policial, el conductor del camión que produjo el accidente “se dio a la fuga”, por lo que ahora iniciarán las investigaciones para encontrarlo.

Temas Relacionados

Comparte y opina: