El Gobierno Autónomo Municipal de Santa Cruz presentó ante el Concejo Municipal el proyecto de ley de Emergencia con el fin de agilizar la reparación de escuelas, centros de salud, calles y drenajes que resultaron afectados por la temporada de lluvias.

Jhonny Fernández, alcalde de esa urbe, señaló en conferencia de prensa que se precisan Bs 58 millones para atender los daños en los 15 distritos del municipio damnificados en la temporada de lluvias. 

Fernández se reunió con representantes de las juntas vecinales y escolares para evaluar los daños causados por las lluvias y coordinar las acciones de recuperación.

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Ley de emergencia

“Hemos hecho un análisis con todos los sectores de todo el impacto de estas lluvias que han causado mucho daño a la infraestructura educativa, centros de salud, infraestructura vial, sistemas de drenaje. He presentado al Concejo Municipal la ley de Emergencia, teníamos un decreto, pero no era suficiente para que podamos inmediatamente trabajar en los daños”, indicó el burgomaestre.

Fernández acotó que, tras la promulgación del decreto estatal por emergencia nacional debido a las lluvias, riadas e inundaciones; ahora la tarea de los municipios y gobernaciones debe apuntar a la cuantificación de los daños.

“Hemos hecho el monitoreo correspondiente y necesitamos 58 millones de bolivianos para reparar la infraestructura en los 15 distritos de Santa Cruz”, enfatizó.

La Alcaldía reportó que continúan las tareas junto a todos los sectores trabajando para responder a esta emergencia y recuperar la infraestructura de la ciudad.

La autoridad edil informó acerca de la activación del Comité Operativo de Emergencia Municipal (COEM). A raíz de la emergencia suscitada en los diferentes distritos municipales a causa de las fuertes lluvias de los últimos días. Dijo que trabaja con los equipos de emergencia en los barrios afectados. Señaló que la maquinaria pesada ya está operando en las zonas que se vieron anegadas por las aguas.

Mediante la Ley Departamental 267, Oruro se declaró en desastre departamental debido a las inundaciones y riadas que provoca la temporada de precipitaciones y afecta a varios municipios de ese departamento.

“Esta ley nos permite a nivel nacional e internacional recursos económicos o ayuda pertinente para poder ayudar a los pobladores de los municipios damnificados en el territorio departamental”, aseguró el gobernador, Johnny Vedia, en conferencia de prensa.

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Oruro

De acuerdo con la autoridad, los municipios de Poopó, El Choro, Todos Santos, Carangas, Belén de Andamarca, La Rivera, Huanuni, Antequera, Challapata, Caracollo y Oruro son los más afectados y ya se han declarado en emergencia y desastre municipal.

La ley promulgada permitirá a la Gobernación de Oruro realizar las modificaciones presupuestarias y transferencias entre programas, proyectos y actividades, con el fin de asignar los recursos necesarios para cumplir con lo establecido en la normativa legal vigente y los lineamientos del Ministerio de Economía.

De esta manera, Oruro se suma a Beni como los dos departamentos que se declararon en desastre departamental; mientras que La Paz, Santa Cruz y Chuquisaca activaron la alerta de emergencia.

A raíz de ello, el miércoles el presidente Luis Arce declaró desastre nacional y anunció que se agilizarán los recursos para atender a los más de 200 municipios afectados por la temporada de lluvias en todo el territorio nacional.

Limbert Loredo, asesor legal de la Gobernación de Oruro, explicó que se establece el “régimen de excepción” con el objetivo de atender a los damnificados en el departamento, señalando que la ley tendrá una duración de nueve meses.

Además, las diferentes secretarías, de acuerdo a sus competencias, deberán llevar a cabo las acciones correspondientes para atender el desastre departamental por inundaciones en los municipios de Oruro.

Entre el 23 y 25 de este mes, dos choferes fueron arrestados luego de que efectivos de Tránsito detectaron que ambos estaban en estado de ebriedad; además pretendían conducir los buses en condiciones inconvenientes. En ambos casos se dirigían de Cochabamba a Chile.

De acuerdo con el informe de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transporte (ATT), los conductores dieron positivo a la prueba de alcoholemia; con una tasa de 1.500 g/L, que es considerada como un “alto nivel de alcohol”.

Ante la situación, la entidad fiscalizadora levantó actas de infracción y evitó que los conductores continúen con el viaje. Ambos quedaron arrestados.

Por estos hechos, la ATT sancionó a la empresa de transporte interdepartamental e internacional Trans Luján; además, solicitó ante el Organismo Operativo de Tránsito la revocatoria definitiva de las licencias de conducir de ambos choferes.

“La ATT, en cumplimiento de sus funciones, está gestionando la inmediata revocatoria definitiva de la licencia de conducir de los implicados; con el objetivo de garantizar la seguridad de los pasajeros”, señala una nota institucional.

La institución solicitó a la Policía Boliviana continuar con los controles “rigurosos”; tanto en las salidas de las terminales como en los puestos de control en carreteras; para evitar que situaciones como las ocurridas se repitan y así velar por la seguridad y el bienestar de los usuarios del transporte público.

“Como parte de sus acciones para promover la seguridad vial, la ATT continúa implementando medidas de control y concientización a nivel nacional. En este marco, se desarrolla un ciclo de capacitaciones de ‘Manejo Defensivo’; con el objetivo de sensibilizar a los conductores sobre la importancia de una conducción responsable”, añade la nota.

Las capacitaciones se realizaron durante marzo y continuarán mañana, jueves, en el Centro de Capacitaciones de la Terminal Departamental de la ciudad de Santa Cruz.

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CONTROL

“La ATT reitera su compromiso de seguir realizando operativos de control y fiscalización; para garantizar la seguridad en el transporte público y privado, y continuará con su labor educativa para fomentar una conducción responsable en todo el país”.

Los controles se intensificaron luego de varios accidentes de tránsito cuyos choferes de al menos dos buses conducían los motorizados en estado de ebriedad.

La Alcaldía de El Alto comenzó este miércoles las obras de refacción del puente Bolivia. Por eso, la vía fue cerrada al tráfico vehicular. La actual gestión municipal encara la obra con una inversión de más de Bs 3 millones.

“Ya se han dado inicio a los trabajos de mejoramiento del puente Bolivia, que en más de 30 años nunca había sido refaccionado. Allí vamos a levantar la capa asfáltica, vamos a mejorar los drenajes y el tema pluvial que es antiguo”, detalló la vocera municipal, Beatriz Zegarrundo.

Tres equipos de trabajo se conformaron para encarar los trabajos. El primero está compuesto por topógrafos que miden y cartografían el terreno que será intervenido; el segundo grupo levantó la capa asfáltica en la rotonda de la avenida Cívica con una retroexcavadora y el tercero realiza trabajos de empedrado en la segunda rotonda.

“Los trabajos van a ser de extremo a extremo, porque el puente Bolivia está entre la avenida Cívica y la avenida 6 de Marzo y existen dos plazas. El día viernes ya hemos iniciado los trabajos con la empresa que se ha adjudicado este proyecto”, detalló la vocera.  

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Dijo que se aguarda, además, que pase la época de lluvias para ingresar con el resto de la maquinaria pesada. “Mientras tanto, estamos preparando el terreno para que ingrese la maquinaria pesada”.

El viernes, la Secretaría Municipal de Movilidad Urbana dispuso cuatro rutas alternas para el transporte público y privado, en el sector del Puente Bolivia, cuyos trabajos se harán en al menos en 140 días.

El proceso para el seguimiento por GPS al transporte público sigue esta semana en La Paz con un segundo grupo, la Federación Chuquiago Marka, que al igual que el Transporte Libre pasará por el proceso de control contra el trameaje. La Alcaldía espera llegar a instalar el rastreador en al menos 16.000 vehículos que cumplen el servicio en la ciudad.

«La implementación de estos dispositivos permitirá verificar el recorrido, establecer los tiempos y verificar la frecuencia con la que debe salir cada vehículo en la parada”, explicó el secretario municipal de Transporte y Seguridad Ciudadana, Erick Millares.

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El proceso comenzó hace un par de semanas con los vehículos afiliados a la Asociación de Transporte Libre (ATL) y continuará con los motorizados de la Federación Chuquiago Marka; con los que la municipalidad cumplirá su meta de 16.000 vehículos.

GPS

«Hace dos semanas comenzó la ATL y ayer (martes), Chuquiago Marka”, indicó el funcionario, según una nota institucional.

De acuerdo con la comuna, la instalación de los rastreadores es parte de las conversaciones que se realizaron en las mesas de trabajo en que se discutió el incremento de pasajes, el pasado mes.

Los pasajes finalmente subieron a Bs 2,40 en tramos cortos y; por lo tanto, se realiza la instalación de los GPS, con los cuales se busca evitar el “trameaje” (recorridos sin destino final o desviados).

«Si un vehículo se sale de su ruta, inmediatamente tendrá un reporte digital o físico, identificando el vehículo y su placa”, explicó Millares.

También, afirmó que los rastreadores serán de utilidad para hacer seguimiento del vehículo en caso de robo.

Actualmente, los guardias municipales emiten boletas contra los conductores que hacen trameaje; es decir, que no cumplen su recorrido completo, no obstante, la Alcaldía espera que con los GPS el control mejore.