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Friday 14 Feb 2025 | Actualizado a 09:59 AM

Estudio para definir tarifas del transporte en La Paz usará encuestas en hogares y con choferes

En la Alcaldía se informó que harán encuestas en 600 hogares de los siete macrodistritos y a 700 conductores. Los resultados se conocerán el 13 de febrero y el 16 se debatirán por tiempo y materia.

El transporte público de La Paz exige incremento en las tafias. Foto: Archivo

/ 10 de enero de 2025 / 12:47

El estudio técnico que ejecuta el Gobierno Autónomo Municipal de La Paz para definir si habrá o no un alza en las tarifas de transporte en esta gestión utilizará las encuestas, tanto en los hogares como en el sector que presta el servicio, como herramienta de relevamiento de datos.

“Tiene que ver con aforos, tiene que ver la percepción del servicio, tiene que ver también con la percepción de lo que ofrecen los choferes, su percepción y de la sociedad civil. Todo eso se va a hacer en base a encuestas, se va a hacer de una forma, además, fiscalizada, controlada, tanto por la sociedad civil conformada por los choferes, los órganos de las juntas vecinales, el control social y el equipo técnico que vaya a avanzar”, dijo Arias.

Al respecto, el director de Regulación y Ordenamiento de la Movilidad de la Alcaldía de La Paz, Luis Oliden, detalló cómo serán ejecutadas las encuestas y con qué fin serán realizadas.

“Vamos a realizar tanto la demanda de transporte como la oferta de transporte. En la demanda vamos a hacer las encuestas en 600 hogares en los siete macrodistritos, donde vamos a poder verificar el tipo de transporte, frecuencia de uso, cantidad de tramos y rutas, percepción sobre las tarifas, preferencias y expectativas del servicio, entre otras”, indicó.

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Tarifas

Similar tarea se realizará con los conductores que prestan el servicio en el municipio, en base a un trabajo consensuado con la Federación de Transporte Urbano de La Paz “Chuquiago Marka”.

“Nos va a ayudar a designar 700 conductores para que vengan a la Secretaría de Movilidad a ser encuestados y podamos nosotros relevar cierta información respecto a la operación. De igual manera, en los ascensos y descensos de pasajeros, vamos a coordinar con ellos para que el estudio sea amplio, transparente y puedan ver que aquí no estamos inventando datos”, explicó, según una nota institucional.

El alcalde Arias informó que el jueves se reunió con representantes de la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve), el Organismo de Participación y Control Social (OPCS); la Federación de Transporte Urbano de La Paz “Chuquiago Marka” y la Asociación de Transporte Libre (ATL), a quienes se informó sobre la metodología del estudio, los avances y la presentación de los resultados prevista para el 13 de febrero.

“Vamos a entregarlo (el estudio) el 13 de febrero a las seis de la tarde. Vamos a socializar primeramente entre actores sociales, choferes, juntas vecinales y control social. Ese informe se les entrega a los compañeros y ellos los días 14 y 15, viernes y sábado, hacen la socialización de ese estudio. Reciben percepciones, están de acuerdo, están de desacuerdo”, detalló.

La autoridad precisó que el 16 de febrero, desde las 10:00, se debatirá por tiempo y materia los resultados del estudio técnico para tomar una decisión.

“Hasta las 12 de la noche del día 16 tenemos que llegar a acuerdos o desacuerdos. Se va a respetar el acuerdo, pero el miedo que había es que este estudio dure indefinidamente”, precisó Arias.

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Alcaldía fija tarifas de transporte y choferes se declaran en emergencia

Los representantes del sector del autotransporte consideraron un “un insulto” las tarifas que oscilan entre Bs 2,17 y Bs 3,18.

El transporte público de La Paz exige incremento en las tafias. Foto: Archivo

/ 14 de febrero de 2025 / 09:47

La Federación Departamental del Transporte Libre de La Paz se declaró en emergencia luego que el estudio técnico de costos de la Alcaldía determinara un incremento de la tarifa a Bs 2,17, lo que, según el sector, no corresponde a la realidad que atraviesan los trabajadores del autotransporte.

“El estudio técnico que ha hecho la autoridad municipal no es real a todo lo que sucede en la vida cotidiana del autotransporte. Lamentamos que el estudio haya sido falseado en muchos aspectos”, protestó Limbert Tancara, ejecutivo de la federación.

Puede leer: Arias presenta estudio de costos del transporte; el contenido se dará a conocer el viernes

Estudio

De acuerdo con el “Estudio del estado de la situación del transporte urbano en La Paz 2025”, elaborado por la Alcaldía”, al que tuvo acceso este medio, la tarifa del minibús debe incrementar a Bs 2,17 y un máximo de Bs 2,43, en el caso de tramos cortos. Para ir del centro a la zona sur, el pasaje se fijó en un mínimo de Bs 2,36 y un máximo de Bs 3,18.

El análisis, según la Alcaldía, se realizó de manera minuciosa, tomando en cuenta el Costo de Operación Vehicular (COV) y el incremento del mismo en los últimos 10 años.

“El COV de los minibuses ha aumentado de Bs 3,43 por kilómetro (km) en 2016 a Bs 4,375 por km en 2025, lo que representa una variación del 27,55%. Este incremento sugiere un alza en los costos operativos debido a factores como el mantenimiento, la depreciación del material rodante y las condiciones de operación en la ciudad”, reconoce el estudio.

Transporte

Sin embargo, de acuerdo con los transportistas, pese a la rigurosidad del estudio, algunos aspectos del mismo “falsean” la realidad del sector.

Según Tancara, en la investigación de la Alcaldía se señala que, en promedio, un minibús gasta Bs 70 al día en la compra de gasolina. Sin embargo, según el dirigente, el gasto diario de operación supera los Bs 130.

“Esto es un insulto a los compañeros de base, no vamos a aceptar. Estamos declarándonos en emergencia hasta tener nuestro ampliado”, advirtió el representante del sector del autotransporte paceño e indicó que podrían realizar movilizaciones.

Tarifa

Desde hace más de 10 años la tarifa del transporte está congelada en Bs 2 y Bs 2,60. Por ello, el sector insiste en que es momento de incrementar el costo del pasaje. Según un estudio propio de los transportistas, la tarifa debía aumentar a un mínimo de Bs 2,80.

Respecto a otro tipo de vehículos, según la Alcaldía, el incremento debería ser de la siguiente manera:

Buses mínimo Bs 1,76 y máximo Bs 2,03; micros mínimo Bs 1,69 máximo Bs 1,95; carrys mínimo Bs 1,83 y máximo Bs 2,17; trufis mínimo Bs 2,53 y máximo Bs 3,40.

Sin embargo, el sector de los minibuses es el que más rechazó la propuesta de la Alcaldía, debido a que representa el 75% de la oferta de transporte en el área urbana, según el propio estudio.

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Accidente en la ruta Santa Cruz-Cochabamba deja tres muertos y siete heridos

Las autoridades llevaron los cuerpos de los muertos hasta el Instituto de Investigaciones Forenses (IDIF) para las autopsias de ley

Imagen del accidente en la carretera

Por Rodolfo Aliaga

/ 14 de febrero de 2025 / 08:28

El choque de dos camiones con un vehículo liviano el jueves al finalizar la tarde dejó un saldo de tres fallecidos y siete heridos, según los reportes de la Policía de Caminos. El hecho ocurrió cerca a la población de Melga, en la carretera Santa Cruz-Cochabamba.

Las autoridades llevaron los cuerpos de los muertos hasta el Instituto de Investigaciones Forenses (IDIF) para las autopsias de ley correspondientes.

Al lugar del incidente llegaron equipos de rescate de la Policía y Bomberos, acompañados de ambulancias para socorrer a las personas atrapadas en los motorizados tras la colisión.

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Santa Cruz-Cochabamba

Los heridos fueron trasladados a hospitales de Sacaba (Cochabamba) para que reciban la atención médica correspondiente. Según informes preliminares, al menos cuatro de ellos presentaban serias lesiones debido a que estaban atrapados entre los fierros de los vehículos.

Algunos llegaron hasta el Hospital México y a otros los atendienden en la Clínica Asunción de ese municipio.

Si bien aún no se ha establecido las causas del accidente, la Policía asume que fue por imprudencia de los conductores. Un trufi que cubría el tramo que une a la capital oriental con el valle estuvo involucrado, de acuerdo a los reportes.

Los familiares de los heridos piden a las autoridades que se esclarezca el hecho, aún aturdidos por lo ocurrida en la vía.

“Como familiares pedimos que se investiguen las verdaderas causas del accidente, qué es lo que habría pasado, nosotros desconocemos, pero estamos aquí más preocupados por el tema de la salud del familiar”, dijo uno de ellos a la red Unitel.

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Una mujer denuncia al ministro Yamil Flores por violencia sexual y psicológica

La mujer envió dos cartas de denuncia; una dirigida al presidente Luis Arce y otra a la ministra de la Presidencia, María Nela Prada.

El ministro de Desarrollo Rural es acusado de violencia sexual contra una exfuncionaria.

Por Rosío Flores

/ 13 de febrero de 2025 / 21:21

El ministro de Desarrollo Rural y Tierras, Yamil Flores, ha sido acusado por una exfuncionaria de esa cartera de Estado por presunta violencia sexual y psicológica, y acoso laboral.

En medio de lágrimas, la mujer relató que, a poco de ingresar a trabajar, Flores comenzó con el acoso sexual. En una oportunidad la llamó a las 21.00 y le dice que necesitaba hablar con ella.

“Mi persona le da la dirección de mi departamento, le dejo ingresar, sabía que estaba sola. Se sienta en la mesa y me dice que ‘para que yo tenga confianza en ti tienes que tener relaciones sexuales conmigo’. Entonces desde ese día yo me sometí a acoso sexual”, relató la víctima.

Señaló que luego de ese día, ella vivía atemorizada por el abuso de poder. En otra oportunidad, dijo, fue vejada en el despacho de Flores. “El ministro lo sabe”.

También dijo que ayudó a dos amigas a conseguir fuentes laborales; sin embargo, poco después, se volcaron en su contra y comenzaron a acosarla y a amenazarla.

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 “A raíz de la violación que sufrí, quedé embarazada, pero por el estrés y ansiedad perdí a mi bebé. Las pruebas están en la Caja (Nacional de Salud)”, contó la mujer.

Posteriormente, fue desvinculada de su fuente laboral.

DENUNCIAS

Dijo que el 29 de enero envió cartas de denuncia al presidente Luis Arce y a la ministra de la Presidencia, María Nela Prada. También a dirigentes de algunas organizaciones sociales como a Guillermina Kuno, ejecutiva de Mujeres Bartolina Sisa; sin embargo, hasta la fecha no tuvo respuesta.

“Es por eso que recurro a la prensa para que este hecho no quede en la impunidad”, señaló la mujer a los medios de comunicación.

Por su parte, Flores afirmó que existe una serie de denuncias en su contra que circulan en redes sociales. Respecto de esta denuncia, señaló que cambió a dos secretarias “a una por un por maltrato a funcionarios y a la segunda por presentar problemas psicológicos y porque tenía denuncia por extorsión en otras instituciones”.

Mencionó que luego de las desvinculaciones empezó a recibir denuncias. Agregó que “este tema se estaría generando desde el lado evista y de parte del diputado Héctor Arce”.

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Defensa Civil activa rastrillaje aéreo en busca de una mamá y su niño en Pando

La mujer se encuentra embarazada y se encuentra desaparecida por días en el departamento de Pando. Se extreman los esfuerzos para dar con ella y el menor de edad.

Se realiza una coordinación interinstitucional. Foto: Facebook CaféNoticias.

/ 13 de febrero de 2025 / 19:35

Los días pasan y aún no hay rastros de la mamá y el niño desaparecidos en el departamento de Pando. Los esfuerzos son cada vez mayores, al igual que la preocupación; el Viceministerio de Defensa Civil se integró a los operativos, con un rastrillaje aéreo.

“Vamos a realizar un reconocimiento aéreo, estamos esperando las condiciones climatológicas para poder realizarlo y, posterior a ello, planificar poder desplazarnos vía terrestre en función al reconocimiento. Ése es el apoyo que vamos a brindar a esta familia”, informó uno de los uniformados militares que es parte del operativo, a Bolivia Tv.

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La mamá y su niño de tres años se encuentran desaparecidos desde principios de enero. Pese a todos los operativos, aún no se pudo dar con su paradero y existe gran preocupación por parte de su familia; pues la mujer estaría, además, embarazada.

RASTRILLAJE AÉREO

Los trabajos son delicados, pues la desaparición ocurrió en inmediaciones de la reserva Manuripi, lo cual representa buscar por zonas de difícil acceso. La Fiscalía ha abierto una investigación por este caso, que determinó, hasta el momento, la detención preventiva de la pareja de la mamá y padre del niño.

“Llama poderosamente la atención al Ministerio Público que el papá y esposo de las personas desaparecidas no hubiera denunciado a tiempo, esto preocupa y por esa razón el Ministerio Público, a través de la investigación que ha venido realizando, pues ha presentado la debida imputación y se ha ordenado la detención preventiva”, afirmó el fiscal departamental de Pando, Freddy Durán, a dicha red.

Con la intervención aérea, se busca dar mayores luces a los equipos en tierra, que hacen rastrillajes en busca de ambas víctimas.

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El alcalde Arias promulga la Ley de Alivio Tributario en el límite del plazo

La norma permitirá a los contribuyentes con deudas en impuestos regularizar su situación con la condonación de multas, intereses y sanciones acumuladas.

El alcalde Iván Arias promulga la Ley del Alivio Tributario.

Por Rosío Flores

/ 13 de febrero de 2025 / 19:30

En el último día de plazo, la Ley de Alivio Tributario, más conocida como la Ley del Perdonazo, fue promulgada este jueves por el alcalde de La Paz, Iván Arias. Ahora, el Ejecutivo edil tiene 15 días hábiles para reglamentarla y ponerla en marcha.

El concejal Javier Escalier destacó la importancia de la promulgación de la norma y advirtió que el Ejecutivo debe cumplir con la reglamentación en el tiempo establecido.

“Esta ley beneficiará a más de 176.000 ciudadanos paceños que necesitan regularizar sus deudas sin ser víctimas de medidas coercitivas. Ahora el alcalde tiene 15 días para reglamentarla, y estaremos vigilantes para que lo haga sin más retrasos», afirmó.

El legislador aseguró que el alcalde promulgó la ley bajo la presión del Concejo y de la ciudadanía, que exigía la puesta en vigencia de esta norma.

“El Concejo aprobó esta norma en diciembre pasado y Arias la rechazó. Envió sus observaciones al Concejo solo para dilatar el tiempo. De no haber demorado, los paceños ya podrían haberse acogido a estos beneficios”, dijo Escalier.

Resaltó que la aprobación de la norma fue promovida por el Concejo en favor de la ciudadanía. «Hoy, los paceños podrán acogerse a esta amnistía tributaria. Exigimos que el alcalde deje de lado su política de cobros agresivos, como anotaciones preventivas, congelamiento de cuentas, secuestro de vehículos y embargos», enfatizó.

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La Ley de Alivio Tributario permitirá a los contribuyentes con deudas en impuestos a la propiedad de bienes inmuebles, vehículos y patentes de funcionamiento, regularizar su situación mediante la condonación de multas, intereses y sanciones acumuladas en deudas desde 2012 hasta 2022.

«Esta es una gran oportunidad para que los ciudadanos regularicen su situación sin temor a represalias financieras», explicó Escalier.

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