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Friday 14 Feb 2025 | Actualizado a 13:11 PM

Reordenamiento vial en Santa Cruz se cumple al 96%, según el alcalde

Fernández advirtió que, si los infractores siguen sin acatar la norma municipal, serán sujetos a sanciones como la suspensión de líneas

El alcalde Fernández explica como fueron las labores de control

Por Rodolfo Aliaga

/ 22 de enero de 2025 / 09:58

El alcalde de Santa Cruz de la Sierra, Jhonny Fernández, informó que el reordenamiento vial en el casco urbano central, que arrancó el lunes, avanza en un 96% y se logró identificar que solo un 4% de los micros incumple la medida municipal.

El reordenamiento consiste en que solo 68 de las 115 líneas de micros que circula por esa urbe ingresan al centro, reduciendo en un 40% el tráfico vehicular de micros de transporte público.

Fernández advirtió que, si los infractores siguen sin acatar la norma municipal, serán sujetos a sanciones que van desde lo económico a la pérdida del derecho a transitar por la zona que comprende al primer anillo.

“La intervención ha sido oportuna y se está cumpliendo en un 96%. Hay un 4% que todavía está infringiendo, ya han sido identificados y van a ser sancionados. Si vuelven a infringir se vienen sanciones más duras e incluso pueden perder el derecho al trabajo en estas rutas”, enfatizó en conferencia de prensa.

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Reordenamiento en Santa Cruz

Asimismo, la autoridad edil pidió a la población y conductores a respetar los 32 puntos de parada en el centro en procura de salvaguardar la seguridad de la ciudadanía.

“Queremos pedir a la población que utiliza el transporte que respete las paradas. Hemos identificado que una gran cantidad de niños, mujeres y hombres están haciendo parar a los micros en lugares no permitidos. El ciudadano nos tiene que ayudar en ir a una de las 32 paradas, sino nos ayudan vamos a seguir con el caos”, agregó Fernández.

El alcalde también informó que en ya están habilitadas las ventanillas exclusivas para que los transportistas se registren en el padrón municipal, de lo contrario se les suspenderá el servicio y aclaró que los vehículos registrados en otros municipios tienen que proceder a la migración y tributar en Santa Cruz.

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Alcaldía definirá el domingo el costo del pasaje tras socialización con vecinos y transportistas

El alcalde de La Paz, Iván Arias, informó que se busca un acuerdo integral que considere los costos operativos y la calidad del servicio. Transportistas proponen un incremento superior a Bs 3.

El alcalde de La Paz, Iván Arias.

Por Daniel Zenteno

/ 14 de febrero de 2025 / 12:57

Este domingo, la Alcaldía de La Paz tomará una «decisión final» sobre el costo del pasaje en la ciudad, tras una serie de socializaciones con juntas vecinales, transportistas y organizaciones de control social. Así lo anunció este viernes el alcalde Iván Arias, quien destacó que el proceso busca un acuerdo integral que beneficie a todos los actores involucrados.

«Hasta el domingo se planteará una decisión, desde las 10.00. Nosotros no estamos aprobando tarifas, este es un estudio integral que vela por el punto de vista de los choferes y de los ciudadanos, además de considerar el trameaje y la calidad del servicio, incluyendo rutas abandonadas», explicó Arias.

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Alcaldía

El jueves, la Alcaldía entregó un estudio técnico sobre tarifas a los transportistas, quienes plantearon un posible incremento del pasaje basado en parámetros establecidos en gestiones anteriores, el aumento de la canasta familiar y los costos de repuestos.

Mario Silva, representante del sector del transporte, señaló que la propuesta inicial superaría los Bs 3.

«Nosotros vamos a dar la propuesta de más de 3 bolivianos. Ahí vamos a entrar seguramente en consenso con la Alcaldía, transportistas y usuarios. A partir de eso, se podrá llegar a un acuerdo», expresó Silva.

El sector transportista rechaza la tarifa de Bs 2,17 que determinó el estudio para los “tramos cortos”.

Arias informó que las socializaciones continuaron este viernes con juntas vecinales, control social y transportistas, a quienes se les entregó el documento técnico.

«Anoche lo hicimos con los que habíamos acordado, y hoy (viernes) lo estamos socializando con otros sectores», indicó el alcalde.

El estudio presentado por la Alcaldía incluye un análisis de los costos operativos del transporte, que según los transportistas superan los Bs 3 por pasajero, según reportes de años anteriores.

Arias explicó que la decisión final que se tomará el domingo buscará equilibrar las necesidades económicas de los transportistas con el derecho de los ciudadanos a un servicio de calidad y tarifas justas.

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Ley de Alivio Tributario permite la condonación de multas, intereses y sanciones acumuladas

La normativa municipal Nº 542 permitirá al contribuyente poder regular sus deudas acumuladas desde 2012 hasta 2022.

El alcalde Iván Arias promulga la Ley del Alivio Tributario.

Por Marcos Choquetarqui

/ 14 de febrero de 2025 / 12:45

Luego de la promulgación de la Ley de Alivio Tributario en La Paz, el concejal, Pierre Chaín, mencionó que el alcalde Iván Arias tiene 15 días hábiles para reglamentar la norma y proceder con su implementación. 

En ese marco, el concejal informó que esta norma permite a los contribuyentes regular deudas desde 2012 hasta 2022, además señaló que la normativa no da descuentos, solo “elimina” las multas e intereses.

“Descuentos no hay, pero da plazos para pagar sin multas e intereses, los plazos son de 12 meses”, dijo en entrevista con La Razón Radio.

También dijo que en gestiones pasadas con leyes semejantes se recaudó más de Bs 100 millones, además exhortó a la alcaldía que tendría que “ayudar al contribuyente” a pagar sus impuestos, ya que para muchos se volvió un “arma de amedrentamiento, con varias cuentas congeladas”.

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Chaín advirtió que el Ejecutivo debe implementar la ley dentro del plazo establecido de 15 días calendario, de lo contrario, advirtió acciones para garantizar el cumplimiento de la ley.

¿A quiénes beneficia?

La “Ley Municipal Autonómica de Alivio Tributario ante la crisis económica” Nº 542 tiene por objeto establecer un periodo de regulación y condonación tributaria que beneficie a los sujetos pasivos o terceros responsables del impuesto municipal a la propiedad privada de bienes inmuebles y vehículos, automotores terrestres, a las transferencias y patentes municipales, y en su disposición transitoria única dispone: “El Órgano Ejecutivo Municipal, deberá reglamentar la presente normativa para su efectivo cumplimiento a partir de la promulgación en un plazo máximo de 15 días calendario”.

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Pierre Chaín denuncia que concejales priorizan sus aspiraciones políticas a la gestión municipal

Cuestionó a concejales como Óscar Sogliano y Jorge Dulón. “Todos son Sol.Bo y ahorita Somos Pueblo y mañana no sé qué serán”.

Concejales que participaron en la aprobación son investigados. Foto: Rodwy Cazón.

/ 14 de febrero de 2025 / 12:30

El legislador de La Paz, Pierre Chaín, acusó a sus colegas del Concejo Municipal de anteponer sus intereses políticos a la gestión de la ciudad. Según Chaín, varios concejales descuidaron sus funciones para enfocarse en las elecciones de 2025.

“Todos están corriendo detrás de los candidatos y se han olvidado del Concejo (…) Están pensando en cómo trepar o disfrazarse de nuevo en un instrumento político”, denunció en La Razón Radio.

Concejales

Chaín señaló que, por ejemplo, durante el tratamiento de la Ley de Alivio Tributario, solo tres de los once concejales estuvieron presentes. Consultado sobre posibles sanciones, explicó que se descuenta parte de la dieta a los ausentes, pero considera que esto no es un verdadero castigo.

“El hecho de quitarte una dietita, Bs 500, Bs 800, ¿usted cree que los importa después de su única carrera en la vida que habían trabajado en la alcaldía?”, cuestionó.

Mencionó a concejales como Óscar Sogliano, quien lleva “18 años en la Alcaldía”, y Jorge Dulón, a quien acusó de reunirse con políticos. “Todos son Sol.Bo y ahorita Somos Pueblos y mañana no sé qué serán”, dijo.

Además, criticó a la vicepresidenta del Concejo, Roxana Pérez del Castillo, a quien calificó de “supuestamente opositora”, pero que, según él, votó a favor del informe del alcalde.

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Acusó a Javier Escalier por abandonar sesiones importantes antes de la votación y a Lucía Mamani, quien, según él, en su momento apoyó a sectores ciudadanos, pero luego votó a favor del informe del alcalde.

Finalmente denunció que en los últimos cuatro años no se realizó ninguna auditoría sobre la gestión del alcalde Iván Arias.

“Lo acusan al alcalde de corrupción, pero fueron el escudo para que el alcalde no cumpla con la ley de fiscalización. ¿Eso qué se le llama? ¿No se le llama doble discurso?”, concluyó.

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Bicentenario: Aguilera sueña con una Santa Cruz libre del centralismo y que administre sus recursos

La primera autoridad del departamento dijo que, si bien hay sueños, también incertidumbre debido a la crisis que azota a la región

El gobernador Mario Aguilera durante el acto en conmemoración del Bicentenario

Por Rodolfo Aliaga

/ 14 de febrero de 2025 / 10:07

En los actos conmemorativos de la Asamblea Legislativa Departamental por los 200 años de la gesta libertaria cruceña, el gobernador en ejercicio Mario Aguilera exhortó a sus conciudadanos a buscar una Santa Cruz libre del centralismo y que administre sus propios recursos.

“Santa Cruz debe liberarse del centralismo y recuperar el control de nuestros recursos porque tenemos derechos, podemos administrar con total apertura y con habilidades natas”, señaló Aguilera.

La primera autoridad del departamento dijo que, si bien hay sueños, también incertidumbre debido a la crisis que azota a la región y que solo con la unidad se logra superar estos obstáculos en procura del desarrollo.

Revise: El Gobierno decreta nuevos feriados en cada departamento solo por este año

Santa Cruz libre de centralismo

“Nos encuentra en un momento de incertidumbre, compleja situación, se cierran épocas, solo la unidad y la capacidad de integrar y asumir liderazgo nos permitirá sortear esta crisis”, acotó el gobernador.

Resaltó la visión de desarrollo que impulsó durante su gestión de suplencia al frente de la gobernación del departamento. Que garantiza la seguridad alimentaria del país.

“Hemos construido una visión de desarrollo y con el nos convertimos en el departamento que garantiza la soberanía alimentaria del país y podemos potenciar. En esta gestión en ejercicio de la suplencia departamental está sentando no solo para preservar nuestra economía. Sino para capitalizar las oportunidades que Bolivia no puede perder a través de nuestra Santa Cruz, libre ya hace 200 años”, exclamó Aguilera.

Los actos continúan este viernes con la ofrenda floral, iza de la bandera y la presentación del Libro de oro 200 años.

Los cruceños gozan en esta jornada de un feriado, tras la promulgación del decreto supremo 5328. Que declara nuevos feriados en cada departamento por el Bicentenario de Bolivia en esta gestión.

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Alcaldía fija tarifas de transporte y choferes se declaran en emergencia

Los representantes del sector del autotransporte consideraron “un insulto” las tarifas que oscilan entre Bs 2,17 y Bs 3,18.

El transporte público de La Paz exige incremento en las tafias. Foto: Archivo

/ 14 de febrero de 2025 / 09:47

La Federación Departamental del Transporte Libre de La Paz se declaró en emergencia luego que el estudio técnico de costos de la Alcaldía determinara un incremento de la tarifa a Bs 2,17, lo que, según el sector, no corresponde a la realidad que atraviesan los trabajadores del autotransporte.

“El estudio técnico que ha hecho la autoridad municipal no es real a todo lo que sucede en la vida cotidiana del autotransporte. Lamentamos que el estudio haya sido falseado en muchos aspectos”, protestó Limbert Tancara, ejecutivo de la federación.

Puede leer: Arias presenta estudio de costos del transporte; el contenido se dará a conocer el viernes

Estudio

De acuerdo con el “Estudio del estado de la situación del transporte urbano en La Paz 2025”, elaborado por la Alcaldía”, al que tuvo acceso este medio, la tarifa del minibús debe incrementar a Bs 2,17 y un máximo de Bs 2,43, en el caso de tramos cortos. Para ir del centro a la zona sur, el pasaje se fijó en un mínimo de Bs 2,36 y un máximo de Bs 3,18.

El análisis, según la Alcaldía, se realizó de manera minuciosa, tomando en cuenta el Costo de Operación Vehicular (COV) y el incremento del mismo en los últimos 10 años.

“El COV de los minibuses ha aumentado de Bs 3,43 por kilómetro (km) en 2016 a Bs 4,375 por km en 2025, lo que representa una variación del 27,55%. Este incremento sugiere un alza en los costos operativos debido a factores como el mantenimiento, la depreciación del material rodante y las condiciones de operación en la ciudad”, reconoce el estudio.

Transporte

Sin embargo, de acuerdo con los transportistas, pese a la rigurosidad del estudio, algunos aspectos del mismo “falsean” la realidad del sector.

Según Tancara, en la investigación de la Alcaldía se señala que, en promedio, un minibús gasta Bs 70 al día en la compra de gasolina. Sin embargo, según el dirigente, el gasto diario de operación supera los Bs 130.

“Esto es un insulto a los compañeros de base, no vamos a aceptar. Estamos declarándonos en emergencia hasta tener nuestro ampliado”, advirtió el representante del sector del autotransporte paceño e indicó que podrían realizar movilizaciones.

Tarifa

Desde hace más de 10 años la tarifa del transporte está congelada en Bs 2 y Bs 2,60. Por ello, el sector insiste en que es momento de incrementar el costo del pasaje. Según un estudio propio de los transportistas, la tarifa debía aumentar a un mínimo de Bs 2,80.

Respecto a otro tipo de vehículos, según la Alcaldía, el incremento debería ser de la siguiente manera:

Buses mínimo Bs 1,76 y máximo Bs 2,03; micros mínimo Bs 1,69 máximo Bs 1,95; carrys mínimo Bs 1,83 y máximo Bs 2,17; trufis mínimo Bs 2,53 y máximo Bs 3,40.

Sin embargo, el sector de los minibuses es el que más rechazó la propuesta de la Alcaldía, debido a que representa el 75% de la oferta de transporte en el área urbana, según el propio estudio.

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