Economía

Friday 12 Apr 2024 | Actualizado a 06:57 AM

Las tarifas de 4 aerolíneas compiten en el mercado

La empresa Aerolíneas Argentinas tiene las tarifas más elevadas

/ 28 de abril de 2010 / 05:00

De las empresas que operan en las rutas de Bolivia a Buenos Aires, Aerolíneas Argentinas tiene la tarifa más elevada. El costo de los pasajes de esta empresa desde La Paz a la capital argentina es de $us 521.

TAM Mercosur, Aerolíneas Argentinas, AeroSur y, desde el 14 de mayo, Boliviana de Aviación (BoA) tienen como destino la ciudad de Buenos Aires, Argentina.

Aerolíneas Argentinas tiene una frecuencia de vuelo diaria. El costo del pasaje ida y vuelta desde La Paz a Buenos Aires es de $us 521; de Cochabamba a Buenos Aires es de $us 457; y desde Santa Cruz a Buenos Aires es de $us 365.

De la misma forma, AeroSur vuela diariamente a la capital bonaerense. El boleto de viaje redondo tiene un costo de $us 407, desde La Paz; de $us 428, desde Cochabamba; y de $us 385,50 desde Santa Cruz.

Las tarifas de ambas empresas desde Bolivia al vecino país y viceversa incluyen los impuestos de ley, pero no incluyen el derecho de embarque internacional ($us 24) y el impuesto a las salidas aéreas al exterior (Bs 217).
En el caso de BoA, sus vuelos serán los días miércoles, viernes y domingo. Sus tarifas netas a Buenos Aires no incluyen los impuestos comunes a los viajes internacionales.

El pasaje de ida y vuelta desde La Paz a Buenos Aires tiene un costo de $us 293, desde Cochabamba $us 283; y el viaje Santa Cruz-Buenos Aires-Santa Cruz cuesta $us 241.

TAM Mercosur evitó hacer referencia a los precios de sus boletos y en su página web no se encontraron referencias al respecto. Buenos Aires es un importante centro de conexión a aeropuertos de Europa y de Estados Unidos (EEUU).

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Montenegro proyecta 3% de crecimiento en 2023 y dice que el BM se ‘equivoca sistemáticamente’

La autoridad rechazó el último informe del organismo internacional y dijo que no toma en cuenta aspectos de la economía nacional.

El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro. Foto: Archivo

/ 11 de abril de 2024 / 22:42

El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, afirmó que el Banco Mundial (BM) se “equivoca sistemáticamente” en sus proyecciones de crecimiento sobre Bolivia y apuntó que en 2023 el crecimiento estará en 3%, por encima del 1,9% previsto por el organismo financiero internacional.

“Paraguay, el 2023, ha obtenido 4,7 de crecimiento; Bolivia 3% por lo bajo, va a ser, seguramente, algo más; Brasil 2,9; Ecuador 2,4; Colombia 0,6; Uruguay 0,4; Chile 0,2; ni el 1%; Perú y Argentina con variaciones negativas, o sea recesión de menos 0,6 (Perú) y menos 1,6 (Argentina), Bolivia es la segunda economía de mayor crecimiento el 2023”, afirmó.

La autoridad recordó que, en 2023, el BM hizo cuatro proyecciones para Bolivia y en ninguna acertó.

Según Montenegro, en abril de 2023 el organismo internacional fijó un crecimiento de 2,7% para Bolivia, previsión que bajó a 2,5% en junio y a 1,9% en octubre, para luego subir a 2,4%.

“Al final terminamos creciendo ¿cuánto? 3%”, según reporte de ABI.

Lea más: El Banco Mundial reduce a 1,4% la previsión de crecimiento de Bolivia para 2024

Crecimiento

“Hice seguimiento a los pronósticos del Banco Mundial, y siempre están con 0,7% a 1% de yerro o error en sus previsiones”, explicó.

El miércoles, el BM en su informe “Competencia: ¿el ingrediente que falta para crecer?” proyecto un aumento económico del 1,4% para Bolivia en la gestión 2024 y un 1,5% para el 2025.

“Consideramos que lo que diga el Banco Mundial es su metodología, allá ellos si se equivocan sistemáticamente, pero nosotros no compartimos esa previsión”.

Montenegro recordó que el Presupuesto General del Estado (PGE 2024) traza una proyección de crecimiento de alrededor del 3,7%.

La autoridad considera que el BM “no está tomando en cuenta muchos aspectos de la economía nacional” para realizar sus proyecciones.

En 2023 indicaba que “íbamos a estar entre las tres primeras economías de mayor crecimiento de Sudamérica y eso ha ocurrido y el Banco Mundial, inclusive el Fondo Monetario Internacional, nos daban por debajo del 2%”, aseguró.

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Las cajas censales de 4 departamentos ya están en La Paz; prevén reunir todas hasta el 23

Una vez que llegue todo el material, se procederá con la limpieza y el escaneo. El INE confirma que el 30 de agosto entregará resultados poblacionales “a nivel municipal”.

El director del INE, Humberto Arandia. Foto: INE

/ 11 de abril de 2024 / 21:08

El director del Instituto Nacional de Estadística (INE), Humberto Arandia, informó este jueves que las cajas censales de cuatro departamentos ya se encuentran en La Paz y se prevé reunir el material de todo el país hasta el 23 de abril. Una vez que los cuestionarios lleguen al cuartel general del INE en la sede de gobierno, se procederá a su limpieza y luego iniciará el escaneo.

Arandia detalló que el recojo del material concluyó en Oruro, Potosí, Chuquisaca y Tarija; en La Paz está al 96%, Pando y Beni al 95% y Cochabamba y Santa Cruz al 19,94%.

Las cajas son reunidas primero a nivel departamental y llevadas a almacenes con custodia policial y militar. Luego se trasladan a La Paz, al almacén principal, ubicado en el Colegio Militar del Ejército.

“Entre el 20 y 23 de abril llegarán todas las cajas de municipios, áreas urbanas, áreas dispersas y estarán listas para su procesamiento”, explicó.

Lea más: INE: El 100% de los centros de operaciones funcionaron con normalidad

Cajas censales

El director del INE dijo que una vez que se tenga el material completo en La Paz se iniciará con la limpieza técnica del mismo, pues en el Censo Experimental se toparon con cuestionarios doblados, hojas, palos y hasta lagartijas.

Recién cuando las boletas están completamente limpias, se iniciará con el escaneo para conocer el conteo poblacional.                                                                   

“Para el 30 de agosto estaremos entregando, tal cual lo estipula el mandato legal los resultados a nivel municipal; en diciembre los resultados para las circunscripciones. Luego viene la entrega de resultados censales, un Censo no es solo número de habitantes, sino variables demográficas y sociales de todos los bolivianos”, remarcó.

Asimismo, Arandia informó que a partir de la próxima semana los censistas voluntarios podrán descargar desde la página del INE los certificados de capacitación y participación en el Censo.

Aclaró que cada certificado tiene un QR, por lo que es imposible su falsificación o duplicidad.

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Aduana implementará desde escáner hasta canes para un mejor control en las fronteras

En los puestos de control aduanero fronterizos terrestres de Tambo Quemado y Pisiga, frontera con Chile, se incorporarán canes para detectar la salida e ingreso de divisas de manera irregular.

La presidenta de la Aduana, Karina Serrudo. Foto: APG

/ 11 de abril de 2024 / 20:51

La Aduana Nacional proyecta implementar durante este año, a través de la modificación de reglamentos y manuales de operación, controles a los pasos fronterizos mediante escáner, canes y otros sistemas para evitar el ingreso de mercancías ilícitas e identificar a quienes pretendan evadir los tributos.

La presidenta de la Aduana, Karina Serrudo, indicó que para este año se pretende aplicar 53 reglamentos y 45 manuales de procedimientos lo que se sumaría a los más de 200 que se aprobaron en los tres años de gestión.

Entre los más importantes, dentro del Sistema Único de Modernización Aduanero (SUMA), se prevé unir el pesaje de las balanzas en los puestos de control en frontera; para conocer con cuánto de mercadería ingresa un camión a Aduana Interior y con cuánto sale de pesaje.

También el control de las placas de ingreso a Aduana Interior y que posterior a su salida no exista en el camino un cambio de mercancía. 

Se proyecta crear e incorporar el SUMA II que albergará mayor información para importación y exportación para cruzar la información para un mejor control.

Se elaborará un nuevo formulario único para el Sistema de Vehículos de Turistas (Sivetur) de ingreso y salida de turismo; para compartir la información con otros países. Actualmente se tiene ese intercambio con Argentina y se trabaja con Chile y Brasil.

En los aeropuertos se hará controles a los vuelos chárter (vuelos no regulares) para evitar el ingreso de mercancías que no son declaradas.

En los puestos de control aduanero fronterizos terrestres de Tambo Quemado y Pisiga, frontera con Chile, se incorporarán canes para detectar la salida e ingreso de divisas de manera irregular.

Lea más: La Aduana halla más de 100 paquetes de marihuana ocultos en un ropero de plástico

Aduana

En este año también se aplicará el sistema de envío en tiempo real en el puesto de control de Puerto Suárez (Santa Cruz), en Pisiga y Tambo Quemado; además de Aduana Interior Santa Cruz, con el objetivo de reducir los tiempos de despacho de mercancía de importación y/o exportación de 48 horas a 15 horas

Se habilitará la ventanilla única de comercio exterior que otorgará certificaciones previas. “Queremos ver las subpartidas arancelarias que van requerir estas autorizaciones previas; ver los requisitos proceso tramitación en un portal digital”, dijo Serrudo.

También se creará el Sistema de Precintos (Siprec) que es un sistema para tener una relación de los precintos que se coloque a las mercancías; con el que se prevé evitar las modificaciones por parte de los importadores y que esos precintos tengan desde la salida hasta la nacionalización y la exportación.

Durante este año también se proyectó la compra de 17 escáner que permitirá mejorar el control de las mercancías de ingreso y salida, de los equipajes y de las personas y detectar cualquier ilícito. Con eso se sumará a un total de 55 equipos; que estarán en los puestos de control aduanero.

“En esta gestión vamos a comprar 17 escáner, dos de los cuales son fijos para camiones de carga contenedores que van a estar en Tambo Quemado y Pisiga”, manifestó.

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Siderúrgica del Mutún transportará en ferrocarril el acero para el mercado interno

Autoridades sostuvieron una reunión con la empresa Ferroviaria Oriental. Se prevé que en septiembre comiencen a operar seis de las siete plantas del complejo.

Autoridades de la ESM junto a representantes de la Ferroviaria Oriental. Foto: ESM

/ 11 de abril de 2024 / 20:39

El complejo siderúrgico del Mutún utilizará el ferrocarril para transportar al mercado interno la venta de acero, informó el presidente de la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM), Jorge Alvarado.

“Empezaremos a producir, aunque en pequeñas cantidades, barras corrugadas y alambrón de acero; y ese producto vamos a tener que distribuir; vender en el interior del país dado que la producción será para el mercado interno”, afirmó Alvarado.

Según un reporte institucional, la construcción del complejo, ubicado en Puerto Suárez, Santa Cruz, está en la recta final; y se prevé que en septiembre empezarán a operar seis de las siete plantas.

La ESM y la empresa Ferroviaria Oriental sostuvieron una reunión de coordinación; sobre la logística multimodal e integral de transporte en el interior del país del acero que produzca el Complejo Siderúrgico del Mutún una vez que entre en funcionamiento.

“De parte de nosotros brindarles unas tres o cuatro alternativas multimodales; combinando lo ferroviario con lo carretero; dando la posibilidad de que en algún momento se pueda exportar a través del sistema multimodal el mineral de hierro hacia Brasil”, explicó el gerente de Relaciones Externas de Ferroviaria Oriental S.A., Ángel Sandoval.

Lea más: Complejo Siderúrgico del Mutún inicia operaciones en septiembre

Mutún

Detalló que el objetivo de Ferroviaria Oriental S.A. es ser el que maneje el transporte y logística desde el Complejo Siderúrgico del Mutún, estableciendo un polo en Motacucito para ser el centro de distribución hacia Santa Cruz; Montero, Warnes y llegar a diferentes conexiones en Bolivia.

Las seis plantas del Complejo Siderúrgico del Mutún que en septiembre del presente año comenzarán operaciones son: Concentración, Peletización, Acería; Laminación, Central Eléctrica y Auxiliares.

En febrero de 2025, se concluirá con la séptima planta de Reducción Directa del Hierro (DRI) y en marzo se pondrá en marcha en su totalidad.

El Complejo Siderúrgico del Mutún producirá aproximadamente 200.000 toneladas de acero en barras corrugadas; y alambrón de diferente diámetro, con ello sustituirá en casi el 50% las importaciones de este material en el país.

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Empresarios garantizan condiciones laborales a cisterneros que traen combustible

Aseguran que cumplen con los viáticos, seguridad y asistencia. Una comisión viajará a Paraguay para ver qué mejoras pueden realizar.

Autoridades de YPFB y representantes de los transportistas en conferencia de prensa.

Por Erika Ibáñez

/ 11 de abril de 2024 / 16:26

El presidente de la Federación de Empresarios Privados del Transporte de Santa Cruz, Sergio Kosky, garantizó este jueves que brindan todas las condiciones de seguridad y asistencia a los cisterneros que traen combustible desde los países vecinos.

Tras una reunión de coordinación con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Kosky dijo que se coordinará con la estatal y juntos realizarán algunas mejoras para beneficio de los conductores.

“Las empresas cumplen con los viáticos, con los seguros, con las normas laborales. Estamos seguros que todas las empresas les dan un viático suficiente, quizá hasta por demás, para que los conductores puedan alimentarse. Las empresas de transporte, el 98% tiene unidades cómodas, con un camarote, la mayoría tienen aire acondicionado, velamos por la seguridad”, dijo en conferencia de prensa.

El dirigente criticó que se esté “tergiversando” la situación de los conductores bolivianos que están en Paraguay esperando el carguío de combustibles y aseguró que se cumplen todas las normas laborales.

Leer también: YPFB confirma que tres conductores fallecidos en Paraguay son de empresas que tienen contrato con la estatal

Cisterneros

En los últimos días y por versiones de los propios conductores y la prensa paraguaya, se conoció que hay más de 400 cisternas varados en el vecino país esperando durante más de 25 días el carguío de combustibles. Producto de esa espera y las altas temperaturas, se reportó la muerte de cinco cisterneros.

“Tenemos tristeza como empresarios y bolivianos por la pérdida de bolivianos, nos vemos sorprendidos cuando por un tema de fallecimiento de dos personas se trata de tergiversar las cosas en sentido de que los conductores estarían pasando hambre, quiero desmentir”, complementó.

Dijo, además, que lo que ocurrió estas semanas en Paraguay es algo inusual, pues no siempre deben esperar por tantos días.

“Es algo inusual que hayan fallecido dos conductores y con esto se haga una cortina de humo. Está claro que tampoco vamos a desmentir, si hay un predio que tiene una capacidad x y va mayor gente hay dificultades; pero eso no es todos los días, el empresario está viendo por el bienestar de su conductor”.

Asimismo, Kosky indicó que viajarán en Paraguay para ver qué mejoras se pueden realizar para facilitar la estadía de los conductores bolivianos cuando deban esperar por varios días.

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