Nueva ley confiscará bienes y transporte a los contrabandistas
Norma. Endurecerá las sanciones contra funcionarios que colaboren con el delito
El Gobierno alista la aprobación de una Ley de Lucha contra el Contrabando que confiscará los bienes muebles e inmuebles y medios de transporte de los contrabandistas, y radicalizará la sanción penal en contra de los funcionarios públicos involucrados en el comercio ilegal.
Así lo informó el vicepresidente Álvaro García Linera, quien agregó que el proyecto de ley fue remitido para su análisis a la Comisión de Política Económica y Finanzas de la Cámara de Diputados y será enviado al plenario el día lunes o martes.
La nueva norma, indicó, tendrá dos características «fundamentales»: la confiscación de los bienes de los contrabandistas y el endurecimiento de las sanciones de privación de libertad para los funcionarios públicos que coadyuven con el delito de contrabando.
«Es una especie de Ley 1008 contra el contrabando (…). Se va a aplicar la misma rigurosidad en la confiscación de bienes a las personas involucradas en la actividad que a las involucradas en narcotráfico», advirtió el Vicepresidente.
El primer elemento de la nueva ley será la retención de cualquier medio utilizado para la actividad del contrabando.
«Un camión, una movilidad, un tractor, una flota, una mula, cualquier herramienta, bien mueble o inmueble que sea utilizado fehacientemente en el ámbito del contrabando, será inmediatamente confiscado y pasará a uso del Estado», manifestó García.
El procedimiento judicial para que el Estado se adjudique estos bienes, indicó, será expedito. Las personas que sean descubiertas cometiendo el delito podrán defenderse en la justicia ordinaria, pero perderán sus bienes, añadió.
La presidenta de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), Marlene Ardaya, informó ayer que el Control Operativo Aduanero (COA) realizó 121 operativos que dieron como resultado 149 personas sindicadas de haber introducido mercadería de manera ilegal al país.
Se decomisó, además, 22 automóviles y mercadería de contrabando en vehículos de carga pesada y transporte público. «En base a Inteligencia aduanera, hemos podido advertir que se estaba distribuyendo la mercancía a través de los buses», expresó.
García Linera complementó que la segunda característica del proyecto de ley será el aumento en un tercio de las penas privativas de libertad a cualquier funcionario público civil o policial vinculado al contrabando. Las sanciones en estos casos ascenderán a 15 años.
«Estos dos elementos fundamentales (la confiscación y el endurecimiento de las sanciones) están marcando una línea de un golpe muy drástico, contundente, demoledor contra cualquier tipo de actividad de contrabando que está desangrando a la economía boliviana», aseveró.
El presidente de la Comisión de Planificación, Política Económica y Finanzas de la Cámara de Diputados, Marcelo Ellio (MAS), confirmó la recepción del proyecto de ley y anunció que la próxima semana se iniciará su análisis en esa instancia.
Datos del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) revelan que el contrabando mueve anualmente $us 800 millones y genera desempleo en las industrias legales.
ANB alista compra de helicóptero
Recursos
La Aduana Nacional de Bolivia (ANB) tiene comprometidos recursos por $us 52 millones provenientes de la Unión Europea para su relanzamiento. Además, tiene pendiente un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por $us 9 millones, informó la titular de la institución, Marlene Ardaya.
Equipo
El proyecto presentado por la ANB a la cooperación internacional incluye la compra de un helicóptero para potenciar el trabajo del Control Operativo Aduanero (COA) en las fronteras.
Aduana denuncia corrupción en almacenes
En respuesta a las observaciones realizadas por el presunto trabajo deficitario de los funcionarios de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) en los recintos aduaneros, la entidad detectó tres casos de corrupción en esas instalaciones. Así lo confirmó ayer la presidenta de la ANB, Marlene Ardaya.
Una carta enviada por la Cámara Nacional de Despachantes de Aduana (CNDA) al Ministerio de Transparencia Institucional y Lucha contra la Corrupción da cuenta de circunstancias y procedimientos «deficitarios» de la actividad aduanera en los almacenes.
«Nuestro procedimiento nos ha permitido generar una matriz de riesgo en la Aduana; prueba clara es que tenemos tres casos de corrupción en los recintos aduaneros concesionados», dijo Ardaya.
En el primer caso, en la Aduana Interior, 11 camiones salieron del recinto de forma irregular. «Salieron a las 17.10, cuando la salida es sólo hasta las 16.30. El peso de la mercadería que corresponde a telas de material poliéster de baja valuación «fue falseado», sostuvo Ardaya.
El segundo caso se evidenció el 25 de junio en Charaña (La Paz), cuando cinco camiones ingresaron a los almacenes con un peso en su mercadería que excedía de la cantidad registrada. En el último caso, la Aduana inició una querella penal en contra de un concesionario que el 30 de junio permitió la salida de un minibús de forma ilegal. En este caso, la entidad responsabilizó al propietario del recinto del delito de sustracción de prenda aduanera.
«Estos casos nos han llevado a realizar nuestro trabajo con Inteligencia aduanera, que puede en algunos casos estar produciendo un cierto retraso», reconoció.