Economía

Thursday 16 May 2024 | Actualizado a 01:14 AM

Controlarán los surtidores fronterizos para evitar el desvío de combustibles

La Aduana identificará el contrabando en función a un cruce de información entre la importación, la distribución y las ventas. El Ministerio de Economía liderará el plan

Por La Razón

/ 7 de enero de 2011 / 05:00

El Gobierno prevé controlar a las estaciones de servicio para evitar el desvío de gasolina y diesel hacia el contrabando. Lo hará mediante un cruce de información entre la importación, la distribución y la comercialización de carburantes.

Así lo adelantó ayer la presidenta de la Aduana, Marlene Ardaya, en entrevista con La Razón. Explicó que la iniciativa forma parte del nuevo plan estratégico que el Gobierno diseña para frenar el comercio ilegal.

La idea consiste, explicó, en que la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) proporcione a la entidad aduanera reportes sobre los volúmenes de combustible destinados a cada estación de servicio, en especial a las ubicadas en zonas fronterizas.

Asimismo, la Aduana pedirá que el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) le entregue documentación referida a los libros de compras de los surtidores. «En ellos estarían reflejados, de alguna manera, qué personas compran, cuándo compran y cómo compran», agregó Ardaya.

«La Aduana Nacional haría una verificación de control cruzado entre la información de la ANH y la información del SIN (…). De las diferencias que encontremos podríamos establecer delitos de contrabando», afirmó.

normativa. La presidenta de la Aduana recordó que el Decreto Supremo 29814, del 26 de noviembre del 2008, establece la facturación aplicable a la venta de gasolina especial y diesel oil internacional.

Según esa norma, las estaciones de servicio deben emitir dos facturas: la primera con dosificación del surtidor, aplicando el precio final y la otra con dosificación por terceros de YPFB, aplicando el diferencial de precio internacional.

De esa forma, señaló Ardaya, la facturación refleja el nivel de la subvención estatal a la venta de esos carburantes, ambos importados. La autoridad señaló que el control se realizará en períodos recientes, es decir, a las ventas de los surtidores de hace un mes o dos meses atrás.

El miércoles, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas, anunció que el Gobierno decidió limitar los envíos de diésel y gasolina a ciudades y pueblos fronterizos, con el objetivo de reducir el contrabando.

El consumo de gasolina, antes y después del incremento en el precio de los carburantes —medida que fue anulada—, bajó de 3,35 millones a 2,85 millones de litros, dijo Villegas.

Liderazgo. A decir de Ardaya, la iniciativa de control será analizada por el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, «quien va a liderar el grupo» de instituciones que participarán del plan. Se trata de la Aduana, la ANH, Yacimientos y el Ministerio de Hidrocarburos.

«La visión, entiendo, es poder articular las distintas instituciones que estaríamos inmiscuidas no tan sólo en el tema de control, sino también aquellas que realizan las importaciones y la comercialización de los productos», complementó Ardaya.

«Los volúmenes autorizados (de combustible), versus las ventas que se registren en el Servicio de Impuestos, más el análisis que haga la Aduana Nacional respecto a las importaciones nos van a dar datos para poder establecer (el contrabando) en algunos casos y aplicar la norma como corresponde», dijo.

Las Fuerzas Armadas y el Control Operativo Aduanero  alistan el cierre de zonas fronterizas y carreteras de conexión a países vecinos.

Sugieren cuatro medidas

Fortalecer a la aduana
Para combatir el contrabando, el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) sugiere dotar de mayor presupuesto a la Aduana para personal, tecnología e infraestructura. Recomienda además mejorar los sueldos del personal aduanero y del COA como se hizo con el sector petrolero.

Incentivar la denuncia
Según el IBCE, también sería conveniente ceder el 50% de lo incautado a favor de la persona que denuncie el contrabando. Recomienda asignar parte de lo decomisado al municipio donde se dio el delito, con un fin determinado.

Intensifican los operativos en carretera

Las Fuerzas Armadas (FFAA) realizaron ayer controles intensivos en carretera para detectar el comercio ilegal de combustibles. Lo hicieron en poblaciones como Batallas, Desaguadero y Yunguyo.

Cerca de la población de Batallas, sobre la carretera La Paz-Copacabana, efectivos militares pedían que los conductores abran todos los compartimentos de sus vehículos. Uno de ellos vio en el lugar un camión grande que llevaba a bordo 40 ó 50 soldados. «Me hicieron abrir la maletera, todo y eso que estaba con seis personas en mi vagoneta», relató el testigo.

Según él, el control se efectuaba en un sitio «estratégico» de Batallas, donde los autos no pueden desviar su camino  por un cerro. Uno de los militares indicó que una gran cantidad de efectivos había sido desplegada a otras localidades como Yunguyo y Desaguadero, en la frontera con Perú.

Entre las 10.00 y las 16.00, contó el testigo, los militares lograron decomisar una cantidad apreciable de combustible (gasolina y diésel), contenido mayormente en bidones de gran dimensión. La Razón informó ayer que las FFAA alistan la puesta en marcha del plan denominado Santa Bárbara, consistente en el cierre de todas las poblaciones fronterizas.

Así lo señaló el subcomandante del Control Operativo Aduanero (COA), Rómulo Delgado, quien acotó que la unidad policial a cargo de la Aduana implementará el plan Embudo para cerrar las principales carreteras hacia el exterior.

Asimismo, la presidenta de la Aduana Nacional, Marlene Ardaya, dijo el miércoles que solicitó al Gobierno la asignación de 130 policías y 75 vehículos adicionales para fortalecer la lucha contra el contrabando en las fronteras.

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Gobierno incauta armamento con capacidad de traspasar autos blindados en la frontera con Chile

El CEO-LCC, dependiente de las Fuerzas Armadas, realiza operaciones de patrullaje, control de fronteras y seguridad en toda la línea fronteriza de Bolivia.

Un militar controla un paso fronterizo.

Por Boris Góngora

/ 15 de mayo de 2024 / 23:21

El viceministro de Lucha Contra el Contrabando, Daniel Vargas, informó este miércoles que el Comando Estratégico Operacional de lucha Contra el Contrabando (CEO-LCC) comisó armas de fuego de grueso calibre con capacidad de penetrar vehículos blindados en la frontera con Chile.

“Recientemente, se ha comisado en la frontera con Chile armamento de grueso calibre .50. Son armas que pueden penetrar en algunos casos hasta vehículos blindados. También, estamos a la confirmación del comiso de Fusiles Mauser con calibre de 7.62, eso lo vamos a dar a conocer más adelante”, informó Vargas.

Lea más: En cuatro meses, militares afectaron al contrabando en Bs 7,5 millones en las fronteras

También, dijo que se tiene la incautación de vehículos con armamentos. “Estamos viendo que el contrabando está empleando armas de uso de las Fuerzas Armadas, en este sentido se está analizando cómo se va a proceder con el uso de la fuerza y de las armas de fuego en esa línea”.

El CEO-LCC, dependiente de las Fuerzas Armadas, realiza operaciones de patrullaje, control de fronteras y seguridad en toda la línea fronteriza de Bolivia, con el propósito de controlar e impedir la salida e ingreso del contrabando a nuestro país.

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Idepro y Sembrar Sartawi se unen y abren una nueva etapa para las microfinanzas bolivianas

De esta forma, Idepro IFD impulsa un futuro con tecnología e inclusión en las microfinanzas del país

Idepro y Sembrar Sartawi se unen

/ 15 de mayo de 2024 / 17:31

Dos de las entidades pioneras y líderes de las microfinanzas en el país, Idepro y Sembrar Sartawi anunciaron este miércoles su fusión por absorción, lo que marca un hito en la larga y rica historia de este sector financiero en el país y abre una nueva etapa con tecnología de punta e inclusión.

“Esta fusión no sólo fortalece la posición de mercado de la entidad, sino que también acelera la integración de tecnologías avanzadas en sus operaciones, prometiendo un acceso más eficiente y accesible a los servicios financieros para sus clientes, con especial atención a mujeres y jóvenes emprendedores”, señala una nota institucional.

La fusión de ambas Instituciones Financieras de Desarrollo (IFD) permitirá contar con una cartera de créditos de 117,8 millones de dólares, beneficiando a más de 51.000 microempresarios y administrar más de 54.000 cajas de ahorro en todo el país.

«Nos encontramos en un momento de crecimiento, fortalecimiento y consolidación de proyectos. Con innovación y tecnología de punta, abrimos el camino para que nuestros nuevos clientes accedan a servicios financieros digitales, más inclusivos y eficientes. Nuestro objetivo es consolidarnos como la cuarta mayor institución en el ámbito de las IFD en Bolivia antes de fin de año», señala el Gerente General, Rodolfo Medrano Cabrera, citado en dicha nota.

Leer también: YPFB asegura que el proyecto Domo Oso-X3 no afectará los acuíferos

Idepro y Sembrar Sartawi

Con la nueva entidad fusionada se pondrá en marcha plataformas digitales modernas que reducen el tiempo de gestión y disminuyen la fricción burocrática, lo que facilitará una experiencia optimizada para los usuarios.

Idepro IFD cuenta hoy con una alianza estratégica con Techero, una Fintech internacional, a través de la cual comercializa distintos productos y servicios que serán referente para todos los nuevos clientes que se integren luego de la fusión, señala la nota.

A partir de este martes, la entidad cuenta con 42 agencias en los nueve departamentos del país, cuya capacidad ha mejorado para atender a una base de clientes diversa y en crecimiento.

“Además, la fusión subraya un equilibrio perfecto entre las carteras urbanas y rurales, lo que asegura que tanto los emprendedores urbanos como los agricultores y pequeños empresarios rurales tengan acceso equitativo a soluciones financieras robustas.

La fusión no sólo trae consigo avances tecnológicos y una cartera expandida, sino que también destaca el valor del capital humano.

Este enfoque asegura que la nueva entidad mire hacia el futuro con lo mejor del capital humano de ambas entidades, aprovechando al máximo la experiencia y el conocimiento profundo del sector por parte de sus equipos.

“La fusión de Idepro y Sembrar Sartawi combina recursos financieros y amalgama décadas de experiencia en sectores complementarios. Esta histórica fusión representa una visión dirigida a potenciar y expandir el acceso a servicios financieros, marcando el comienzo de un nuevo capítulo en la historia de las microfinanzas en Bolivia”, dice la mencionada nota.

Hace más de 30 años, Bolivia es líder y ejemplo de las microfinanzas en el mundo, y tanto Idepro como Sembrar Sartawi fueron y son parte activa de este proceso, junto a otras reconocidas instituciones.

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YPFB asegura que el proyecto Domo Oso-X3 no afectará los acuíferos

Se proyecta 2,8 TCF de hidrocarburos en el pozo Domo Oso-X3 y está ubicado a 1,2 kilómetros fuera de la reserva de Tariquía, en el departamento de Tarija.

El ingreso a la Reserva Natural Tariquía, en el departamento de Tarija.

Por Yuri Flores

/ 15 de mayo de 2024 / 16:47

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) aseguró que el proyecto hidrocarburífero Domo Oso-X3, en la provincia O’Connor, en Tarija, que se prevé perforar una vez se tenga la licencia ambiental, no afectará los acuíferos existentes en esa región del país.

Según la petrolera estatal, el proyecto Domo Oso-X3 podría atravesar, como todos los pozos exploratorios, algún nivel de agua subterránea durante la perforación sin afectar acuíferos. La industria petrolera tiene estrictas normas para garantizar la protección de los recursos hídricos subterráneos y alta tecnología para evitar una posible contaminación.

Lea también: Estudios establecen que pozo Domo Oso-X3 está fuera de Tariquía y proyecta 2,8 TCF

“Si se atraviesa un acuífero o aguas subterráneas, el equipo de perforación bajará una cañería de revestimiento y cementará las formaciones acuíferas, evitando el contacto entre diferentes fluidos. Dicho proceso se valida con registros eléctricos para verificar el correcto aislamiento, los trabajos previstos son de alta tecnología”, indicó Wilman Yabeta, vicepresidente de Administración Contratos y Fiscalización de YPFB.

La industria petrolera cumple estrictamente las regulaciones y normativas ambientales relacionadas con la protección ambiental durante la perforación de los pozos, incluyendo la obtención de permisos ambientales.

“Los hidrocarburos que se descubran contarán con una tubería de producción dentro del pozo, la cual está aislada por otras cañerías de alto revestimiento y también cementada. De esta forma, el gas o petróleo que se halle fluirá dentro de la tubería de producción sin afectar a niveles de agua subterránea superficiales”, añadió el funcionario.

Recursos

YPFB proyecta 2,8 trillones de pies cúbicos (TCF por su sigla en inglés) de hidrocarburos en el pozo Domo Oso-X3, lo que se traduce en mayores ingresos para la zona y para el país. El mismo está ubicado a 1,2 kilómetros fuera de la reserva de Tariquía. YPFB y Petrobras son socios en este proyecto.

“Ante ello, el ingreso por parte de personal para el relevamiento de datos de campo es fundamental porque se busca obtener la licencia ambiental, que es la primera etapa del proyecto y nos permite de forma más precisa categorizarlo, realizar un estudio de evaluación de impacto medioambiental, programas de protección y una consulta pública”, precisó Yabeta.

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El Gobierno pide a la Asamblea aprobar el contrato para operaciones de Ecebol en Potosí

Para mantener las operaciones, Ecebol Potosí adquiere 9.000 toneladas la materia prima de la planta de Ecebol Oruro y de las cooperativas de Mondragón otras 12.000 toneladas.

La Planta de Ecebol, emplazada en el departamento de Potosí.

Por Yuri Flores

/ 15 de mayo de 2024 / 15:13

El viceministro de industrialización, Luis Siles, pidió a la Asamblea Legislativa aprobar el proyecto de contrato administrativo minero para que la planta de la Empresa Pública de Cementos Bolivia (Ecebol) de Potosí pueda operar de manera plena y producir el cemento para esa región.

Sostuvo que el proyecto de ley fue remitido a la Asamblea en septiembre de 2023 y hasta la fecha solo fue aprobado, en febrero de este año, por el Comité de Minería y Metalurgia de la Cámara de Diputados, lo que impide desarrollar al 100% sus actividades para la explotación de la cantera de Turicaya, Potosí.

Lea también: Ecebol Potosí producirá 1,3 millones de toneladas de cemento IP-30 y casi un millón de IP-40

“Les decimos a los asambleístas en La Paz que necesitamos para Potosí sí o sí la ley que dé el contrato administrativo minero para que la planta de Potosí continúe en funcionamiento y operaciones”, reclamó la autoridad en una conferencia de prensa.

El presidente Luis Arce, en conmemoración a los 213 años de la Gesta Libertaria de Potosí, entregó en noviembre del año pasado la planta cementera, que está a cargo de Ecebol, emplazada la comunidad Chiutara, departamento de Potosí.

Según Siles, la ley de contrato administrativo minero le permitirá a Ecebol explotar la cantera de Turicaya y producir cemento. Para obtener el producto final, se requieren 270.000 toneladas de piedra caliza, materia prima para la fabricación de cemento.

“La planta no está paralizada, el Presidente (Luis Arce) la ha arrancado y está en funcionamiento, el problema es que necesitamos más de 270.000 toneladas para que funcione continuamente”, informó.

Requerimiento

Para mantener las operaciones de la factoría, Ecebol Potosí adquiere 9.000 toneladas la materia prima de la planta de Ecebol Oruro y de las cooperativas de Mondragón otras 12.000 toneladas, volumen que aún es insuficiente para dar una continuidad permanente de la fábrica.

Siles lamentó que algunos asambleístas nacionales no prioricen la aprobación de la ley, actitud que ocasiona el retraso de la industrialización del departamento de Potosí.

La planta se construyó con una inversión de Bs 2.135 millones, cuenta con tecnología de punta, y tiene una capacidad de producción de 1,3 millones de toneladas de cemento anual.

La factoría cuenta con las áreas de producción de trituración de piedra caliza; de molienda de harina de crudo; de clinkerización; de molienda de cemento; de embolsado y despacho; de laboratorios de control de calidad; y de áreas administrativas.

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ANH y Policía allanan casa en Cocapata, donde se acopiaba más de 6.600 litros de diésel

La directora distrital de la ANH Cochabamba, Wendy, Villarroel, informó que en el lugar se evidenció 43 turriles de 200 litros, de los que 10 estaban vacíos y 33 contenían el combustible.

Los turriles que fueron secuestrados por la ANH y la Policía.

/ 15 de mayo de 2024 / 13:27

Luego de un operativo conjunto entre efectivos de la Policía Boliviana y personal de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), fue allanado un inmueble en Cocapata, en el departamento de Cochabamba, donde había acopiados más de 6.600 litros de diésel.

La directora distrital de la ANH Cochabamba, Wendy, Villarroel, informó que en el lugar se evidenció 43 turriles de 200 litros, de los que 10 estaban vacíos y 33 contenían el combustible, que fueron trasladados a dependencias de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC).

Lea también: ANH identifica vehículos de gama alta que acopian combustible de manera ilegal

“Este allanamiento ha sido (ayer) mediante una investigación con la Policía para dar el golpe y se ha remitido a la FELCC, 10 turriles están vacíos y 33 con combustible, cada uno tiene 200 litros”, informó la funcionaria.

Al momento del allanamiento no fue aprehendida ninguna persona debido a que todos se dieron a la fuga, por lo que la Policía y la Fiscalía realiza las investigaciones para dar con el paradero de los responsables de acopiar el combustible.

Recordó que el acopio, transporte y comercialización ilegal de combustibles está penado por ley con privación de libertad de tres a seis años.

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