Economía

Friday 29 Mar 2024 | Actualizado a 04:47 AM

Salud instruye descuentos a los huelguistas de la CNS

Los trabajadores amenazan con huelga de hambre dura si la medida se concreta

Por La Razón

/ 12 de abril de 2011 / 05:00

La ministra de Salud, Nila Heredia, informó ayer que tras haber declarado «ilegal» el paro de los trabajadores de la Caja Nacional de Salud (CNS), su despacho instruyó ejecutar los descuentos por los días no trabajados. La dirigencia del sector advierte que, de concretarse la medida, iniciarán una huelga de hambre dura.

«Hoy (ayer) hemos recibido la resolución del Ministerio de Trabajo que declara ilegal el paro. Estamos mandando la nota al Gerente de la Caja Nacional de Salud para que proceda con los descuentos», anunció Heredia.

Al respecto, Ariel Cáceres, ejecutivo del Sindicato de Trabajadores de la Caja de Seguridad Social (Casegural), sostuvo que las movilizaciones no cesarán hasta que el Gobierno se comprometa a no confiscar los recursos de los trabajadores y advirtió que no aceptarán que se les apliquen descuentos. «Tenemos el derecho a la protesta y hemos dicho que vamos a llegar a la huelga de hambre dura, si es necesario».

Según la Ministra de Salud, aplicar los descuentos o determinar el despido de algún trabajador en el marco de la norma es de cumplimiento obligatorio.

«Lo que está claro es que las autoridades de la Caja (gerencia general) están obligadas a aplicar la ley. No tienen que tomar ninguna decisión, sólo tienen que aplicar la ley, de lo contrario el Gerente tiene que asumir notas de cargo», manifestó la ministra Heredia. 

La Razón intentó, ayer por la tarde, comunicarse con el gerente interino de la CNS, Saúl Peredo, pero se informó que éste se encontraba en una reunión en el Ministerio de Hacienda.

Los funcionarios de la CNS se declararon en huelga general indefinida el 4 de abril, en demanda de la anulación del artículo 23 de la Ley Financial que, según sus dirigentes, «confisca» los aportes de los trabajadores a la seguridad social a largo plazo. Exigen que el Gobierno se comprometa, de manera escrita, a no tocar esos recursos.

La protesta dejó sin atención médica a los cerca de 3 millones de afiliados a la CNS en todo el país. En ese contexto, la dirigencia de la entidad aseguradora se sumó a la protesta de la Central Obrera Boliviana (COB).

El Decreto Supremo 1592, de abril de 1949, es la norma que dispone aplicar los descuentos por los días no trabajados. Marco Dick, abogado especialista en temas laborales, explicó que el Decreto Ley 2665, de junio de 1951, es el que dispone el despido de trabajadores cuando se verifica el abandono individual de la fuente laboral por más de seis días hábiles y continuos.

La misma norma, agregó, se refiere al abandono masivo de fuentes laborales por más de más tres días continuos, no obstante explicó que ésta también fija que las sanciones se pueden aplicar sólo cuando las partes en conflicto hubieran agotado la conciliación y arbitraje ante el Ministerio de Trabajo.

En opinión del experto, en la mayoría de los casos es impensable aplicar esta disposición, porque podría generar un problema mayor.

Miguel Flores, ejecutivo de la Federación Nacional de Trabajadores de la Seguridad Social (Fensegural), aseguró que los 11 mil funcionarios de esta institución están «unidos y dispuestos a luchar por la institución, pero sobre todo a hacer que se respete la Constitución Política del Estado, que reconoce el derecho a la protesta».

Martín Maturano, viceministro de Salud, dijo que la huelga de la CNS «no tiene sentido» y más bien «debería llevar al análisis en profundidad de lo que está ocurriendo en la Caja».

Con hoy, son 9 días de paro

El paro indefinido de la CNS cumple hoy su noveno día consecutivo (empezó el lunes 4 de abril). El personal médico sólo atiende casos de emergencia en consultorios.

Una resolución daría paso a la libre afiliación 

La ministra de Salud, Nila Heredia, anunció ayer que su despacho «está viendo la elaboración de una resolución ministerial que dé paso a la libre afiliación» de los empleados públicos a un seguro de salud que no sea el de la CNS.

Heredia advirtió la semana pasada que si los trabajadores de la Caja mantenían el paro en demanda de la abrogación del artículo 23 de la Ley Financial, el Estado, como empleador, podía tomar la decisión de desafiliar al personal de la administración pública de esta entidad.

A ello se sumó que el presidente Evo Morales informó el sábado que había propuesto a la COB «cerrar la Caja» para constituir un nuevo seguro. Al respecto, el ejecutivo de Fensegural, Miguel Flores, señaló que el Estado, antes de desafiliar a los asegurados, debe cumplir primero con el pago de sus deudas y luego seguir los pasos legales para la desafiliación.

Flores indicó que la mora del Estado con la entidad aseguradora es de aproximadamente 90 millones de dólares, unos 635 millones de bolivianos. «Es una deuda impagable», afirmó. Para el ejecutivo de Casegural, Ariel Cáceres, el anuncio de Heredia no es más que una señal de «desesperación» de parte de la autoridad; además dijo que ningún seguro quiere afiliar al Estado «porque es mal pagador».

La ministra considera que el anuncio de una desafiliación de los empleados públicos «generó una sensación de inseguridad, debido a que la Caja funciona con muchos problemas».

La atención en los centros de salud públicos fue irregular

Los profesionales médicos y administrativos de los centros de salud del sistema público acatan, a medias, el paro indefinido declarado por la Central Obrera Boliviana, por lo que el servicio es irregular. 

«Los médicos vienen y atienden un rato a sus pacientes más urgentes y luego se van, pasa lo mismo con los administrativos», dijo un funcionario a contrato del Hospital de Clínicas que pidió el anonimato. Este medio constató la versión en una visita al lugar.

«No hay muchos médicos, pero los residentes (egresados y estudiantes de último año) son los que están haciendo su trabajo», señaló por su parte Virgilio Lora (48), un ciudadano que requería ser atendido por un especialista.

En tanto que en los hospitales dependientes de la CNS, el Obrero y Luis Uría de la Oliva, sólo se atienden los casos de emergencia. «No hay atención, únicamente casos de emergencia y aún así no quieren atendernos», sostuvo Graciela Ortubé (52), que intentó sacar un ficha en el Hospital Obrero.

Población asegurada crece
Datos del Sindicato de Trabajadores de la CNS dan cuenta de que la población asegurada crece exponencialmente en relación a la infraestructura. Así, en La Paz, la CNS posee dos hospitales de tercer nivel: Obrero y Materno Infantil, que cuentan con 703 camas cuando el promedio de internación es de 951. Las estadísticas muestran que el 2009, 62.441 pacientes llegaron a hospitalizarse.

No hay oposición al SUS
Los trabajadores de la Caja de Salud aseguran que no se oponen al Sistema Único de Salud (SUS), no obstante demandan que para su implementación el Estado corra con todo el financiamiento. En ese marco, la sugerencia de los empleados de la seguridad social es que, para lograr la universalización de la salud, el Estado debe, primero, eliminar el sistema privado de la atención médica.

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Por el feriado, la ANH sube a 2,5 millones de litros el despacho de combustibles para La Paz

El director de la entidad garantizó que se tomaron previsiones y no faltarán carburantes en el país.

En algunas estaciones de servicio se formaron filas en demanda de combustible. Foto: Archivo

/ 28 de marzo de 2024 / 22:16

Ante el incremento de la demanda de combustibles por el feriado por Semana Santa, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) incrementó de 2 millones a 2,5 millones de litros el despacho de combustible para La Paz.

El director de la ANH, Germán Jiménez, garantizó este jueves que todas las estaciones de servicios del país están abastecidas y no faltará combustible en el largo fin de semana.

La autoridad realizó la noche de este jueves una inspección a la estación de servicio Volcán, ubicada en la avenida Montes de la ciudad de La Paz, donde se formaron largas filas en busca de combustible.

“Es una de las que tiene mayor afluencia, (actualmente) tiene 40.000 litros de gasolina y 20.000 litros de diésel y están llegando más cisternas y vamos a seguir distribuyendo toda la noche para que la población tenga la certeza de que no faltará combustible”, explicó.

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Esa estación recibe un despacho entre 80.000 y 100.000 litros de combustible diarios, según el director de la ANH.

Jiménez dijo que es normal que la demanda se haya incrementado este jueves; pues mucha gente aprovechará el feriado del viernes para viajar y lógicamente requiere más combustible.

“La demanda ha crecido y también se ha previsto los volúmenes para los despachos, hay total normalidad en el tema de carburantes en el país”.

Destacó, además, que se está comercializando también la gasolina Premium Plus, que “ha sido muy aceptada por la población”.

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Desde whisky hasta lácteos, la Aduana destruye más de 30 toneladas de bebidas decomisadas

El proceso consiste en vaciar todo el contenido en un recipiente tipo piscina y posteriormente inutilizarlo. Los envases vacíos son ofrecidos en una subasta ecológica

Parte de la bebida incautada por la Aduana en 2023. Foto: Aduana

/ 28 de marzo de 2024 / 20:58

La Aduana inició el proceso para destruir 30,8 toneladas de bebidas alcohólicas y no alcohólicas decomisadas al contrabando en 2023 y lo que va del año, informó Wilma Laima, administradora regional de la Aduana Santa Cruz.

Según el informe de la entidad, entre las bebidas alcohólicas hay whisky, fernet, cerveza, vino tinto, licor, café al coñac, licor fino, vodka, sidra, gin, cóctel de frutas, entre otros.

Mientras en el grupo de las no alcohólicas están bebidas gasificadas, frutadas, energizantes, sodas, jugos de frutas; cócteles de frutas, leche entera, jugo de soja y manzana. Además, bebida de arándano, jugo de durazno, bebidas analcohólicas; bebidas lácteas sabor chocolate, bebidas lácteas, Coca Cola con café; bebidas isotónicas, zumo de soja, entre otros.

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Las 30,8 toneladas fueron confiscadas en los Puestos de Inspección Aduanera (PIA) de Abapó y Pailas; así como en la zona Satélite Norte de Santa Cruz, Radial 1 1/2 y Sexto Anillo; en la Doble Vía La Guardia – Río Seco, en El Palmar; en la avenida Carmelo Ortiz y en los municipios de La Guardia y Cotoca, detalló Laime.

La destrucción se enmarca en el Reglamento de Destrucción y es realizada por empresas autorizadas.

El proceso consiste en destapar cada uno de los envases y vaciar el líquido en recipientes tipo piscinas; donde se mezclan de manera alternada y gradual para evitar su comercialización ilegal; y promover prácticas respetuosas con el medio ambiente.

La disposición final de los líquidos la realiza un operador autorizado con licencia ambiental; mientras que los envases vacíos son ofrecidos en una subasta ecológica; convocada mediante la página web www.aduana.gob.bo.; y en la cual pueden participar empresas con licencia ambiental.

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Fofim prevé desembolsar más de Bs 20 millones en préstamos para cooperativas mineras

El director de la entidad dijo que son 17 las entidades beneficiadas, que actualmente están recibiendo asistencia técnica. Los créditos serán entregados en el primer semestre del año.

Las autoridades del Fofim explicaron sobre los créditos. Foto: Fofim

/ 28 de marzo de 2024 / 20:50

Con el objetivo de brindar un servicio optimo al sector minero, el Fondo de Financiamiento para la Minería (Fofim) prevé desembolsar más de Bs 20 millones en préstamos para cooperativas hasta el primer semestre de este año.

 Actualmente, la institución brinda asistencia técnica a 17 cooperativas mineras; que en los siguientes meses ya contarán con el desembolso solicitado a la institución pública, informó el director del Fofim, Rolando Yujra.

Los créditos llegarán a 20 millones que serán entregados para ayudar a la mecanización y generar mayor movimiento económica a la cadena productiva.

“Las cooperativas mineras que se encuentran con asistencia técnica son Chacarilla, Bultopampa, Entrerio, Chocaya Animas; Quechisla, Bolsa Negra, Salvadora, San Miguel, El Nevado, Salvatierra Alto Añilaya; Santa Rita de Puli, Ovejería, San José; 26 de Febrero Colquiri, Cala Cala, Inmaculada Concepción y 27 de Abril Toribio”, detallo Yujra.

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Los representantes de la Federación de Cooperativas Mineras (Fencomin) destacaron que estos préstamos se entregan de forma más ágil; gracias al reglamento operativo y de mecanización elaborado el año pasado.

“Agradezco el compromiso tanto de los que componen el directorio de Fofim, la parte técnica; y todos que hacen posible que los préstamos sean en tiempo récord”, sostuvo Emilio Orellana de Fencomin.

Al respecto, Sergio Janco, director en Fofim y también representante de Fencomin; resaltó la importancia de la aprobación del nuevo Reglamento de Mecanización, ya que la maquinaria adquirida es la misma garantía para los préstamos.

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Tras ocho días, levantan el bloqueo en el Puerto de Iquique

El cónsul boliviano en Iquique dijo que los ejecutivos de la empresa portuaria llegaron a un acuerdo con los trabajadores que bloqueaban.

Una vista aérea de la cantidad de vehículos afectados en el puerto del Iquique. Foto: Unitel

/ 28 de marzo de 2024 / 19:14

Tras ocho días de bloqueo, el puerto de Iquique, en Chile, nuevamente fue habilitado para la carga y descarga de mercadería de exportación e importación. Los transportistas bolivianos eran de los más afectados con la medida.

El cónsul boliviano en Iquique, Eloy Poma, confirmó que la medida de presión fue suspendida la tarde de este jueves; tras un acuerdo entre los trabajadores de la empresa portuaria que administra ese puerto y sus trabajadores.

“Nos han comunicado en este momento que el problema se ha superado”, dijo el cónsul en Unitel.

El bloqueo en el puerto chileno cumple cumplió este jueves ocho días y era protagonizado por trabajadores del sindicato de la empresa Iquique Terminal Internacional (ITI). Según reporte de los choferes bolivianos, la empresa retiró a uno de los trabajadores del sindicato número 2; y sus compañeros optaron por asumir esa medida de presión desde el 21 de marzo para exigir que lo reincorporen.

Lea más: Según el IBCE, Bolivia pierde $us 6 millones por día debido a bloqueo en el puerto de Iquique

Según la explicación de Poma, los ejecutivos de ITI firmaron un acuerdo con las autoridades de trabajo; para lograr que se levante el paro.

Los ejecutivos de la empresa dijeron que las labores continuarán durante el feriado de Semana Santa; hasta normalizar el flujo comercial en ese puerto.

Este jueves, los transportistas de carga internacional se pronunciaron exigiendo la intervención de autoridades bolivianas para buscar una solución al conflicto que mantenía a más de 300 camiones; que buscaban cargar y descargar mercadería de exportación e importación para Bolivia.

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Según el IBCE, Bolivia pierde $us 6 millones por día debido a bloqueo en el puerto de Iquique

La Cámara de Exportadores de Santa Cruz dice que la afectación a su sector alcanza a $us 700.000 diarios. Los transportistas están preocupados porque pagarán multas por retrasos e incumplimiento.

Los camiones que hasta la tarde de este jueves permanecían parados en el puerto de Iquique. Foto: Unitel

/ 28 de marzo de 2024 / 18:58

El Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) cuantificó en $us 6 millones las pérdidas diarias debido al bloqueo en el puerto de Iquique, en Chile, donde durante ocho días más de 300 transportistas estaban imposibilitados de mover la carga de exportación e importación para Bolivia.

El gerente del IBCE, Gary Rodríguez, lamentó que, por un problema ajeno al país, se haya perjudicado al comercio boliviano.

“Según datos oficiales, el año pasado hemos movido entre exportación e importación un total de $us 2.100 millones y 1 millón de toneladas. Eso significa una afectación diaria de casi $us 6 millones solo en lo que respecta a la carga de exportación e importación que está detenida que no se puede embarcar o recibir”, manifestó el gerente general del IBCE, Gary Rodríguez, en Unitel.

El bloqueo en el puerto chileno cumplió este jueves ocho días y estaba protagonizado por trabajadores del sindicato de la empresa Iquique Terminal Internacional. Según reporte de los choferes bolivianos, la empresa retiró a uno de los trabajadores del sindicato número 2 y sus compañeros optaron por asumir esa medida de presión desde el 21 de marzo para exigir que lo reincorporen.

Lea más: Transportistas bolivianos impedidos de recoger carga por bloqueo en puerto de Iquique

Iquique

La medida, suspendida la tarde de este jueves, impedía que los camiones bolivianos puedan acceder al área de carga para recoger y embarcar la mercadería.

Para dejar de depender de puertos chilenos, Rodríguez exhortó a impulsar la ruta de la hidrovía Paraguay-Paraná, por donde, según su informe, se movilizó más de 1 millón de toneladas de carga el año pasado.

Al respecto, el gerente técnico de la Cámara de Exportadores de Santa Cruz, Rafael Riva, urgió al Gobierno trabajar en conjunto para evitar conflictos que afectan al comercio exterior.

Riva explicó que a través del puerto chileno sale carga de exportación como carne, madera, cueros, productos agroindustriales y minerales; mientras que por la misma vía ingresan, principalmente, electrodomésticos e insumos industriales para el país.

Remarcó que por día de bloqueo su sector deja de mover $us 700.000 solo en lo que respecta al valor de la carga. A esa pérdida, debe sumarse los costos logísticos y las multas por los retrasos e incumplimientos.

“Es un trabajo conjunto entre públicos y privados (que hay que hacer) para que podamos coadyuvar a que se resuelva el problema. Lamentablemente, fuera del país la incidencia no es tan directa de nuestras autoridades y de nosotros mismos”, complementó.

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