Economía

Sunday 4 Dec 2022 | Actualizado a 01:22 AM

Chilenos califican de ‘buena noticia’ amnistía para chutos

Varios sectores ampliaron sus actividades con la demanda de automóviles usados

Por La Razón

/ 5 de junio de 2011 / 05:00

Varios sectores ampliaron sus actividades con la demanda de automóviles usados

W.V. n Diversos sectores de la población de Iquique (Chile) piensan que la decisión de Bolivia de legalizar motorizados usados con una antigüedad mayor a los cinco años llevó a la región «buenas noticias» para su desarrollo. La mayor demanda de estos bienes generó la reactivación del sector automotriz de la ciudad. 

En Iquique, ciudad-puerto situada a un metro sobre el nivel del mar, las principales actividades económicas de la población están relacionadas con el comercio internacional, a través de la Zona Franca de Iquique (Zofri), la minería, el turismo, la industria pesquera, la manufactura y la construcción.

Así, la creciente demanda de automóviles usados por parte de ciudadanos bolivianos en las dos últimas semanas ha sido vista con simpatía por la población, puesto que varios sectores han podido ampliar sus actividades e incrementar sus fuentes de ingreso.

El gerente general de la Zofri SA, Eugenio Cortés, indicó a La Razón que la posible amnistía —que está a punto de ser promulgada por el Gobierno boliviano— «abre nuevamente las expectativas para los empresarios de Zofri que trabajan en el rubro automotriz. Por tanto, (esta decisión) sin duda, es una buena noticia para Zofri».    

Este medio pudo constatar que la numerosa presencia de ciudadanos bolivianos en la ciudad costeña ha brindado un mayor impulso a actividades como la transformación de motorizados (cambio del volante de derecha a izquierda), la comercialización de repuestos, la venta de alimentos, el turismo y el hospedaje, entre otros.

La importación automotriz está impulsada por 200 empresas que desenvuelven sus actividades en proximidades de la Zofri, según datos de la concesionaria de la zona franca.

PERCEPCIÓN. Para Sergio, importador chileno de vehículos, el auge del negocio es favorable. «Es una bendición para mucha gente que ha estado varada (sic)», sostuvo.

Los vehículos que más se comercializan en las «playas» ubicadas en la avenida Circunvalación de Iquique proceden, principalmente, de Japón (país cuya legislación prohíbe a la ciudadanía tener autos con una antigüedad mayor a cinco años), Corea y Estados Unidos, entre otros.

La mayor parte de las empresas importadoras expenden motorizados chutos o usados, pero también originales, existiendo un reducido número de empresas que sólo se dedican a la venta de automóviles nuevos.

A nivel regional, sólo Paraguay y Perú aceptan el ingreso de vehículos que tengan una antigüedad mayor a 10 años, a partir de su fabricación.

A decir de Germán, comerciante orureño que se dedicaba a la búsqueda de chutos «de calidad», la Ley de Saneamiento Legal de Vehículos significa una «gran oportunidad» para que gente de escasos recursos pueda adquirir un «cochecito para la familia».

Se espera que la referida disposición legal, que fue rechazada por diversos sectores como la oposición, choferes y empresarios sea promulgada en las próximas horas.

Más firmas en la zofri

El complejo industrial de la Zona Franca de Iquique (Zofri) alberga a más de 1.700 empresas que intercambian mercadería exenta de derechos arancelarios e impuestos. Además, tiene un centro comercial con 400 tiendas que ofrecen todo tipo de productos.

Temas Relacionados

Comparte y opina:

El Gobierno entrega sistema de agua subterránea para el agro en Yapacaní

Estos sistemas de agua tienen una inversión total de Bs 634.480,49. La infraestructura beneficiará a 689 familias de productores agropecuarios

Entrega de sistema de agua subterránea

Por Yuri Flores

/ 3 de diciembre de 2022 / 12:52

El Gobierno, a través de la Unidad Ejecutora de Pozos, entregó cuatro sistemas de agua subterránea en el municipio de Yapacaní del departamento de Santa Cruz, con la finalidad de incentivar la producción agropecuaria.

El ministro de Desarrollo Rural y Tierras, Remmy Gonzales, afirmó que el municipio de Yapacaní es una zona altamente productiva y, en ese marco, debe ser la atención de los gobiernos departamental y municipal para desarrollar todo el potencial agropecuario.

Lea también: Se lanza plan de respuesta inmediata a la sequía con más de Bs 122 millones para desastres

“Si nosotros queremos vivir bien, debemos trabajar por incrementar la infraestructura en salud, en educación, en  caminos en provisión de agua y en producción agropecuaria”, dijo Gonzales el viernes, según un reporte de esa cartera de Estado.

Beneficio

En el evento, la directora de la Unidad Ejecutora de Pozos, Silvia Delgado, indicó que la infraestructura beneficiará a familias de pequeños productores agropecuarios de las comunidades Patujusal II y Taruma.

Indicó que estos sistemas de agua tienen una inversión total de Bs 634.480,49 y que la infraestructura beneficiará a 689 familias de productores agropecuarios.

El objetivo de estos sistemas es el de asegurar la dotación de agua para el suministro de la actividad agropecuaria y consumo humano en áreas de mayor riesgo de sequía y contribuir a la seguridad alimentaria.

Delgado detalló que cada sistema comprende la perforación del pozo, la caseta de control, el  cerco de protección para la caseta, la provisión e instalación de bomba sumergible, instalación de generador, la red de impulsión y la construcción de un tanque elevado.

Expresó que muchas comunidades de Yapacaní no lograban abastecer su propio consumo así como el de los productores pecuarios.

Es por ello que se ha dado prioridad para que más familias cuenten con este recurso hídrico que es indispensable y un derecho fundamental para la sostenibilidad de una vida digna, no solo del ser humano, sino también para la reactivación de la producción pecuaria.

Comparte y opina:

Empresarios privados garantizan pago de aguinaldos

El jueves, el Ministerio de Trabajo, Empleo y Previsión Social emitió el instructivo 07072022 para el pago del Aguinaldo de Navidad de la gestión 2022.

El presidente de la CNI, Pablo Camacho.

Por Yuri Flores

/ 3 de diciembre de 2022 / 12:07

Desde la Cámara Nacional de Industrias (CNI) se garantizó el pago del Aguinaldo de Navidad, pese a que algunos empresarios, principalmente en Santa Cruz, se vieron afectados por el paro indefinido que duró 36 días, entre el 22 de octubre y el 26 de noviembre.

Pablo Camacho, presidente de la CNI, dijo que para cumplir con la normativa, algunos empresarios adquirirán préstamos o accederán a la reprogramación de créditos para evitar las sanciones.

Lea también: El aguinaldo de Navidad debe cancelarse hasta el 20 de diciembre

“La empresa formal, la industria formal, va a cumplir con la norma vigente y vamos a cumplir con la fecha indicada que es el 20 de diciembre, pero me imagino que algunas empresas (…) seguramente accederán a créditos y demás (mecanismos) para cumplir con la normativa”, dijo.

Norma

El jueves, el Ministerio de Trabajo, Empleo y Previsión Social emitió el instructivo 07072022 para el pago del Aguinaldo de Navidad de la gestión 2022.

La norma establece que el pago debe cancelarse hasta el 20 de diciembre tanto en el sector público como privado. Los empleadores tienen hasta el 31 de diciembre para presentar las planillas que certifiquen que han cumplido con el pago de este beneficio.

La nota indica, además, que quienes incumplan con esa determinación serán sancionados con el pago doble del aguinaldo a sus trabajadores.

Contrabando

Camacho reiteró el pedido de continuar con la lucha contra el contrabando, toda vez que esa actividad ilícita le hace daño a la industria y a la creación de empresas y empleo formal.

“Hemos pedido y lo reiteramos porque la lucha contra el contrabando no es una lucha estatal, cada uno de nosotros es el que debe jugar contra este mal”, afirmó el empresario.

Comparte y opina:

Exportación de la soya crece 74,2% y registra récord histórico

A octubre de este año, las ventas de soya llegaron a los $us 2.017 millones.

Cosecha de la soya en los campos del departamento de Santa Cruz.

Por Yuri Flores

/ 3 de diciembre de 2022 / 06:43

Entre enero y octubre de este año, el valor de las exportaciones de soya y sus derivados se incrementó en un 74,2%, Al décimo mes de 2022 se alcanzó la venta por $us 2.017 millones, mientras que a igual periodo de 2021, llegó a los $us 1.158 millones.

Las ventas alcanzadas hasta octubre de este son las más altas de los últimos 10 años, superando las exportaciones registradas en 2013 cuando se llegó a los $us 1.211 millones (ver infografía)

Según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), el volumen de las exportaciones de la soya y sus derivados alcanzó los 3,2 millones de toneladas entre enero y octubre de este año.

Esa cifra es superior en un 50,5% ya que hasta octubre del año pasado solo se llegó a exportar 2,1 millones de tonelada de soya y sus derivados.

soya-exportación-grafica

Los principales mercados de la soya y sus derivados son Colombia que representa $us 849 millones, el 42% del total comercializado. Luego le sigue Perú con $us 505 millones, el 25% de la comercialización de la soya.

Como tercer principal mercado está Ecuador con $us 257 millones, el 12,7% y el cuarto país que demanda la soya boliviana es Argentina con $us 247 millones, lo que representa el 12,2%.

Los cuatro principales países concentran más del 92% de las ventas de la soya nacional. El resto de las naciones demandan cerca del 8% de ese producto.

De acuerdo con el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), la evolución de las exportaciones de la soya y sus derivados muestran una caída en 2017 con un total de exportado de $us 699 millones; sin embargo, a octubre se logró un récord después de 10 años, superando los 3 millones de toneladas y un valor por encima de los $us 2.000 millones.

MEDIDA.

A finales de octubre, el Gobierno nacional determinó la suspensión temporal de la soya y sus derivados debido a que el Comité Interinstitucional de Santa Cruz inició el 22 de ese mes un paro indefinido en demanda de que el Censo de Población y Vivienda se realice en 2023 y no en 2024 como planteó el Ejecutivo.

Ante la decisión a tiempo de rechazar la determinación del Gobierno nacional de suspender las exportaciones de carne de res, azúcar, soya y sus derivados de manera temporal, la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) afirmó que la medida es un atentado contra el sistema productivo del país, porque afecta la imagen de Bolivia ante el mundo.

No obstante, tras un acuerdo con el sector oleaginoso y el compromiso de garantizar el abastecimiento de este alimento para el mercado interno, se levantó la medida el 29 de octubre.

También puede leer: El Gobierno suspende veto a la exportación de soya y derivados

Entre los acuerdos acordados, la Cámara Nacional de Industrias Oleaginosas de Bolivia (Caniob) garantizó el procesamiento de grano de soya, producción y abastecimiento de subproductos como ser harina de soya solvente y harina integral de soya para el sector pecuario de todo el país, así como la provisión de aceite comestible para la población.

agrícolas-dañados
Cultivos agrícolas dañados por la sequía. Foto. La Razón Archivo

CAO: Sequías afectan al agro cruceño

A consecuencia de las sequías prolongadas no solo en Santa Cruz, sino en todo el país, la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) afirmó que este efecto climático afecta severamente a la producción agrícola tanto en las campañas de invierno como de verano.

El presidente de la CAO, Óscar Justiniano, dijo que los efectos del cambio climático en el mundo ya perjudicó la campaña de invierno en un 50% y ocurre un panorama similar en la campaña de verano.

“Tenemos una afectación de sequía muy severa y esto ni a nivel Santa Cruz, ni siquiera Bolivia, es a nivel mundo. El cambio climático y los efectos que está trayendo y los cuales golpean directamente al sector agrícola y pecuario son realmente importantes”, dijo en conferencia.

Indicó que el 75% del total de la producción agrícola se lo hace en la campaña de verano, pero que, debido a la sequía, gran parte de lo sembrado se perdió y otra parte no se pudo sembrar.

También afirmó que por la falta de agua se perdió ganado vacuno, lo que afecta a la seguridad alimentaria del país.

“Tenemos también afectación de animales, los cuales si bien no han muerto terminan generándose una pérdida porque estamos en época de parición y por falta de agua abortan los animales”, acotó.

Temas Relacionados

Comparte y opina:

Exportaciones, a un paso de batir récord histórico de 2014

Hasta octubre de este año, las ventas externas llegaron a $us 11.618 millones.

Exportaciones bolivianas.

Por Miguel Lazcano

/ 3 de diciembre de 2022 / 05:55

Las exportaciones bolivianas van viento en popa. A octubre de este año, las ventas al exterior suman $us 11.618 millones, un 29% más que en igual periodo de 2021, y están a un paso de alcanzar el récord histórico de 2014, cuando llegaron a $us 13.034 millones.

Al ritmo actual, los envíos al exterior rebasarán con holgura los $us 13.000 millones hasta fin de año. Varios factores permiten llegar a esa conclusión, aunque los principales son la recuperación de las ventas externas de gas natural y el crecimiento de las exportaciones de la industria manufacturera.

Los principales bienes que exporta Bolivia son: gas natural, oro metálico, productos derivados de soya, mineral de zinc, mineral de plata, estaño metálico, semillas y habas de soya, urea granulada y mineral de plomo, entre otros.

De enero a octubre de este año, el valor de las exportaciones nacionales estuvo en promedio en $us 1.160 millones. Para superar el récord de 2014 solo hay una diferencia de $us 1.402 millones.

Según el último reporte sobre el comercio exterior boliviano, publicado por el Instituto Nacional de Estadística (INE) en su sitio web, las exportaciones sumaron $us 11.618 millones hasta octubre de este año, un 29% más que en similar periodo de 2021 y un 4,3% superior al récord registrado en 2014.

PROYECCIÓN.

En septiembre, el viceministro de Comercio Exterior e Integración, Benjamín Blanco, afirmó que Bolivia “va por buen camino” y que este 2022 será “el año de las exportaciones” logrando superar los $us 13.000 millones por los buenos indicadores que muestra el comercio exterior boliviano.

“En global vamos a tener un saldo positivo, yo estimo que este año, este 2022, va a ser el año de las exportaciones en Bolivia, vamos a sobrepasar los 13.000 millones de dólares”, indicó Blanco en esa oportunidad.

En cuanto a las importaciones, las compras ya batieron un récord y superaron todos los registros, incluso el alcanzado en 2014, cuando se internaron productos por un valor de $us 10.674 millones, según datos del INE.

También puede leer: Bolivia registra nuevo récord en exportaciones y una reducción del déficit fiscal

La información estadística muestra que entre enero y octubre de este año se importaron productos por un valor de $us 10.807 millones, un 44% más que en similar periodo de 2021, cuando las compras llegaron a $us 7.510 millones. (Ver infografía)

El INE señala que “el incremento de las importaciones responde a las compras externas de Combustibles y Lubricantes para satisfacer la demanda interna con aumento en 139,7%”.

Añade que similar tendencia muestra “la categoría de Suministros Industriales que se incrementa en 21,8%, seguido por Equipo de Transporte y sus Piezas y Accesorios con variación positiva de 19,6%”. Indica que “igual comportamiento presenta Artículos de Consumo con 7,4% y Alimentos y Bebidas con incremento de 2,8%”.  

Temas Relacionados

Comparte y opina:

UNIVida alcanza el 92% de cobertura del SOAT en el parque automotor en 2022

Al momento se vendió más de 1,49 millones de SOAT 2022 y se prevé para el siguiente año alcanzar a 1,6 millones de cobertura del seguro

Venta del SOAT 2023 en el centro de la ciudad de La Paz

Por Yuri Flores

/ 2 de diciembre de 2022 / 14:51

La estatal Seguros y Reaseguros Personales UNIVida, a noviembre de este año, alcanzó el 92% de la cobertura del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) 2022 en el parque automotor del país.

El gerente de UNIVida, Larry Omar Fernández, informó que ese 92% representa más de 1,49 millones de pólizas comercializadas, siendo un hito histórico ya que en años anteriores la cobertura no superaba el 90%.

“Estamos superando el 1,4 millones de SOAT vendidos y este dato, asociado a los datos oficiales que tiene la ANH, tenemos una penetración arriba del 92%, es una penetración que no se ha dado antes, la hemos superado históricamente”, dijo Fernández a La Razón Radio.

Tras haber superado esa cifra “histórica”, desde UNIVida se proyecta superar los 1,5 millones de SOAT vendidos hasta la finalización de diciembre de 2022.

Lea también: SOAT 2023 mantiene los costos y hay 3.000 puntos de venta

En la presentación del SOAT 2023, la aseguradora estatal proyectó llegar a los 1,6 millones de ventas de pólizas y alcanzar el 96,78 de cobertura del parque automotor del país.

No obstante, Fernández lamentó que este año se haya incrementado el número de siniestros el cual llegó a los 14.200 accidentes de tránsito, superior en más de 3.000 siniestros respecto a 2021.

Afirmó que los hechos de tránsito registrados, en lo que va del año, representó más de 18.000 personas atendidas y una erogación superior a los Bs 11,6 millones.

Recordó que la cobertura por gastos médicos asciende a Bs 24.000 por persona afectada en accidente de tránsitos sin existir límites de cobertura de víctimas.

De la misma manera, la indemnización por muerte o incapacidad total o permanente alcanza a los Bs 22.000 por persona afectada y tampoco existe límite de “personas coberturadas”.

Campaña SOAT

Para evitar que el número de incidentes incremente en 2023, UNIVida lanzará una campaña de concientización para la población.

Principalmente en aquellos que usan motocicletas porque se registraron bastantes hechos de tránsito en ese tipo de motorizado.

Fernández dijo que esta campaña se trabajó con apoyo de La Razón, la Policía Boliviana, entre otras instancias, con el fin de que los conductores eviten las distracciones como el uso de los teléfonos celulares.

“Es una campaña que la hemos trabajado con La Razón, a la cual quiero agradecer (…) lo vamos a sacar en redes sociales de manera masiva, un poco para empezar a reflexionar para evitar siniestros”, explicó el gerente de UNIVida.

Motos

Ahora se hará énfasis en la cobertura de motocicletas ya que en años anteriores solo el SOAT cubría solo al conductor y su acompañante, siendo que, en regiones como Beni, Pando y Santa Cruz, algunos transportan a más personas.

“En el oriente boliviano, una moto es para dos pasajeros, pero en el Beni, en Pando, principalmente en el norte integrado de Santa Cruz, no solamente va el papá, la mamá sino los dos, tres hijos”, indicó.

El costo del SOAT 2023 para motocicletas es de Bs 200 para particulares y Bs 155 para el uso de servicio público.

Ayer, UNIVida lanzó la venta del SOAT 2023 que mantiene los precios de este año y que oscilan entre Bs 75 y los Bs 3.700, según el tipo de motorizado, tanto del transporte público como para el privado.

UNIVida habilitó más de 3.000 puntos de ventas en todo el territorio nacional, además de los medios digitales para que toda la población pueda acceder al SOAT 2023.

Dijo que, como incentivo, se determinó premiar a quienes adquieran la póliza entre el 1 y el 31 de diciembre, siendo los que tienen más posibilidad de ganar son los que compren el SOAT 2023 los primeros días de este mes.

Comparte y opina: