Economía

Tuesday 5 Nov 2024 | Actualizado a 15:38 PM

Cierre semanal con caídas en los mercados asiáticos, salvo Shanghái

El mercado bursátil de Hong Kong cerró con una bajada del 0,5% o de 110,58 puntos en el índice referencial Hang Seng.

Por EFE

/ 22 de marzo de 2013 / 16:20

Los mercados asiáticos cerraron la semana con descensos hoy en los principales indicadores bursátiles, salvo el de Shanghái.

El índice Nikkei de la Bolsa de Tokio cerró con una caída de 297,16 puntos, un 2,35%, y quedó en 12.338,53 unidades.

El indicador Kospi del mercado surcoreano cerró con una caída de 2,11 puntos, un 0,10% y quedó en 1.948,71 unidades.

El mercado bursátil de Hong Kong cerró con una bajada del 0,5% o de 110,58 puntos en el índice referencial Hang Seng que al cierre se situó en los 22.115,30 enteros.

El índice general de Shanghái concluyó en 2.328,28 puntos, un 0,17% al alza, o 4,04 puntos por encima del cierre de ayer.

En Singapur, la Bolsa de Valores de la ciudad-Estado bajó 9,08 puntos, el 0,28%, y el índice Straits Times acabó en 3.258,57 enteros.

En Malasia, el parqué bursátil de Kuala Lumpur cedió 3,86 puntos o un 0,24%, y el índice KLCI acabó en 1.626.89 enteros.

En Tailandia, la Bolsa de Valores de Bangkok descendió 50,55 puntos, el 3,30%, y el índice SET se colocó en 1.478,97 puntos.

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YPFB afirma que 47 cisternas con diésel de Argentina están en tránsito a Bolivia

De acuerdo con algunos sectores, la falla en la importación de diésel se debía a que Bolivia no contaba con el dinero para realizar la compra del combustible.

Un camión cisterna. (Imagen referencial)

Por Daniel Zenteno

/ 5 de noviembre de 2024 / 14:50

El gerente de Comercialización de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Joel Callaú, afirmó que hubo problemas en la importación de diésel en la planta de almacenamiento en Zarate, Argentina, debido a que los comunarios iniciaron una acción legal.

Sin embargo, informó que el problema ya fue solucionado y se realizó la carga de diésel que se encuentra en camino al país.

“Toda esta sanción ya fue subsanada y el día de ayer (lunes) ya se han cargado 47 cisternas que ya se encuentran en tránsito hacia Bolivia”, explicó.

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Argentina

De esta manera, el funcionario desmintió las versiones de algunos sectores de que la falta de importación de diésel se debía a que YPFB no contaba con dólares para realizar la compra del combustible.

Según explicó, los comunarios iniciaron un proceso contra la planta debido a que concentraba una gran cantidad de camiones cisternas que afectaban a los vecinos de esa zona.

“Sí se tuvo una sanción por la mancomunidad a la planta, porque ésta no despacha únicamente para Bolivia, sino para el abastecimiento de Argentina. Entonces, al tener un alto flujo de vehículos cisterna se sancionó a la planta”, añadió Callaú.

De todas formas, señaló que, en caso de que los bloqueos persistan, la afectación será la misma, pues las 47 cisternas no podrán llegar a las estaciones de servicio.

Abastecimiento

El abastecimiento de diésel es uno de los temas de mayor demanda de varios sectores; pues al utilizarse en camiones de alto tonelaje, algunos sectores productores requieren de ellos para realizar sus actividades. Sin embargo, también es el combustible que más exporta el país.

Por ello, Callaú recordó que existe un decreto que libera la importación para sectores y personas privadas, lo que puede ser una solución al desabastecimiento.

Pero, en su criterio, en cuanto los bloqueos se mantengan, esta medida tampoco normalizará el abastecimiento.

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El Gobierno asegura la regularización en la provisión de combustibles hasta el fin de semana

Mientras tanto, se realizará un “abastecimiento controlado”, de acuerdo a la necesidad particular de cada región.

Autoridades del sector hidrcarburífero en conferencia de prensa.

Por Daniel Zenteno

/ 5 de noviembre de 2024 / 14:44

Debido a la falta de combustibles que denuncian varios sectores, el Ministerio de Hidrocarburos, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) brindaron una conferencia de prensa para pedir tranquilidad a la población y garantizan que en los próximos días se regularizará el abastecimiento de diésel y gasolina.

“Como sector de hidrocarburos estamos realizando todas las acciones logísticas, ya están habilitándose los diferentes caminos para realizar una logística normal. De esta manera, en el transcurso de estos días, hasta el fin de semana, vamos a regularizar la distribución de combustibles”, afirmó el ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo.

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Combustibles

De acuerdo con la autoridad, el bloqueo del ala evista del Movimiento Al Socialismo (MAS), que persiste desde hace 23 días, afectó la “logística de distribución y comercialización de combustibles”, motivo por el que algunas estaciones de servicio se encuentran desabastecidas.

Además, Gallardo denunció que existen personas “inescrupulosas” que cometen agio y especulación con los combustibles, cobrando precios más elevados. Inclusive, denunció que en algunas estaciones de servicio se comenzó a cobrar por el tiempo por el que se hace fila.

Bloqueos

“Antes de los bloqueos no existía problema con el combustible”, añadió Germán Jiménez, gerente de la ANH.

Por ello, protestaron que la medida de presión de los sectores afines a Evo Morales es “totalmente perjudicial”.

Sin embargo, el ministro Gallardo afirmó que los puntos de bloqueo ya están siendo levantados por la Policía Boliviana. Por lo que reiteró que es una cuestión de días para que se regularice el abastecimiento.

En tanto, afirmó que existirá “un tiempo muerto”, en el que se realizará una distribución controlada, dependiendo de las necesidades de cada región. Por ello, los volúmenes en algunas estaciones de servicio se vieron reducidos, debido a que la población genera una sobredemanda del producto.

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Bolivia firma nuevos acuerdos con el Mercosur para ampliar oportunidades de exportación

Uno de los acuerdos permite a las empresas obtener la devolución de los impuestos arancelarios que pagaron por la importación de insumos utilizados en la producción de bienes exportados.

El comercio exterior en el país

Por Daniel Zenteno

/ 5 de noviembre de 2024 / 13:45

En la décimo sexta Reunión de la Comisión Administradora del Acuerdo de Complementación Económica del Mercado del Sur (Mercosur), Bolivia firmó dos protocolos adicionales, fortaleciendo sus condiciones de acceso comercial en el bloque.

Estos acuerdos buscan impulsar las exportaciones bolivianas de alimentos, textiles y manufacturas en Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.

El primer protocolo optimiza la cadena de producción regional, permitiendo a Bolivia aprovechar insumos de la Comunidad Andina (CAN).  De esta manera, se permite a las “empresas exportadoras ampliar su acceso a mercados clave”, según una nota de la Cancillería.

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Mercosur

El segundo extiende beneficios arancelarios hasta 2028, favoreciendo exportaciones bolivianas bajo el régimen de “drawback”, que permite a las empresas obtener la devolución de los impuestos arancelarios que pagaron por la importación de insumos utilizados en la producción de bienes exportados.

Estos acuerdos resaltan el compromiso del bloque con la integración económica y el desarrollo regional, promoviendo mayores oportunidades comerciales y el fortalecimiento económico de Bolivia en el mercado sudamericano.

La reciente firma de los Protocolos Adicionales busca potenciar aún más estos beneficios, actualizando las condiciones de acceso a los mercados del bloque para responder a las necesidades actuales, beneficiando así a diversos sectores productivos en Bolivia.

Desde el 4 julio de este año, Bolivia es un miembro pleno del Mercosur, tras casi una década de trámites para lograr finalmente la adhesión.

El Gobierno destaca continuamente que los beneficios de formar parte del Mercosur son considerables, pues no solo permitirán una mayor integración comercial, sino que también facilita la transitabilidad hacia los países miembros.

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Surtidores se declaran en emergencia ante el colapso por la falta de combustibles

Asosur Nacional señala que la falta de provisión de carburantes “está ocasionando consecuencias económicas irreparables” para su sector.

Una estación de servicio en La Paz. Foto: APG

Por Miguel Lazcano

/ 5 de noviembre de 2024 / 13:05

La Asociación Nacional de Surtidores Comercializadores Privados de Hidrocarburos (Asosur Nacional) se declaró en estado de emergencia ante el colapso por la falta de combustibles en las estaciones de servicio a nivel nacional.

Critica, asimismo, las medidas “totalmente discriminatorias” en la asignación de volúmenes de comercialización “que enfrentas las estaciones de servicio privadas” ubicadas en ciudad y provincia respecto a las administradas por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Asosur Nacional añade que esta situación “está ocasionando consecuencias económicas irreparables para nuestro sector”.

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‘DIGNIDAD’ Y ‘RESPETO’

“Todas las estaciones de servicio estamos catalogadas como servicio público y necesitamos ser tratadas con dignidad, respeto, igualdad y sin discriminación”, como estable la Constitución y la Ley de Hidrocarburos, señala.

Asosur Nacional ratifica que su sector “está siendo afectada por actuaciones administrativas que promueven un trato diferencial y desfavorable entre operadores, al disponer mayores volúmenes de combustible a ciertas estaciones en desmedro de otras”.

“Aclarar que las estaciones de servicio únicamente somos comercializadores del producto disponible en las plantas de almacenamiento de YPFB y nuestra capacidad de servicio depende directamente de los volúmenes proporcionados”.

MENOS VOLÚMENES

El gerente general de YPFB Logística, Félix Cruz, reconoció que los volúmenes de combustible que se entregan a las estaciones de servicio se han reducido hasta en un 40%

Dijo que esta situación se debe a causa de los bloqueos y la especulación, por lo que se observan largas filas en los surtidores.

Añadió que se está trabajando en un nuevo plan para replantear la logística de distribución del carburante a través de rutas alternas.

“Todas las vías que son de Oruro hacia Cochabamba y de Cochabamba hacia Santa Cruz están totalmente bloqueadas, y no estamos hablando de hace dos, tres días, sino de hace varias semanas”, declaró Cruz a la Red Uno.

Indicó que, al estar bloqueada la ruta nueva entre Cochabamba y Santa Cruz, así como el antiguo tramo carretero entre ambos departamentos, se buscaron rutas alteras, aunque también están bloqueadas.

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Gobierno anuncia la entrega del túnel Incahuasi en Chuquisaca para diciembre de este año

Además, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, afirmó que la vía Sucre – Yamparáez estará lista para su entrega en marzo de 2025.

La construcción del túnel Incahuasi, Chuquisaca

Por Daniel Zenteno

/ 5 de noviembre de 2024 / 12:52

Con miras al Bicentenario de Bolivia, el Gobierno avanza en la entrega de dos importantes infraestructuras en Chuquisaca: el túnel Incahuasi y la doble vía Sucre-Yamparáez, informó el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño.

Respecto al túnel, la autoridad detalló que se logró un avance importante en el pavimento por lo que se espera que su entrega se realice en diciembre de 2024. Se ultiman detalles en la obra fina y todo lo relacionado con la iluminación, ventilación y el sistema contra incendios.

“Va a ser la tercera ruta que va a conectar oriente y occidente. Ya tenemos un avance de casi el 90%, es decir ya se ha terminado con todo lo que se refiere a pavimentación (…), calculamos que esta obra vamos a tenerla para diciembre de este año”, explicó Montaño.

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Túnel

Además, añadió que el túnel tiene una ventaja particular, ya que “de sus entrañas” se recibe agua potable que beneficia a las comunidades aledañas.

Montaño destacó que esta nueva ruta es importante en un contexto de bloqueos. Este martes, por tercera semana, la circulación entre oriente y occidente se encuentra cortada, debido a que los manifestantes del Movimiento Al Socialismo (MAS) evista mantienen cercada a Cochabamba.

Con el túnel se habilita una nueva conexión entre los dos extremos del país. Además, de acuerdo con Montaño, reduce el tiempo vehicular de dos horas a solo 15 minutos.

El túnel Incahuasi, con 1.260 metros de longitud es el segundo más largo del país. Requirió de una inversión de más de Bs 135 millones.

Doble vía

Asimismo, Montaño informó del avance de una “segunda megaobra”, cuyo avance está al 85%. Se trata de la doble vía Sucre-Yamparáez, con cuatro carriles y 26 kilómetros de longitud, que está prevista para marzo de 2025 y cuenta con una inversión de más de Bs 470 millones.

Esta ruta contribuirá a la conectividad regional y al desarrollo económico de Chuquisaca, incluyendo mejoras de iluminación, señalización y pasarelas, según el ministro.

En criterio de la autoridad, la ejecución de estas obras cumple con el objetivo del presidente Luis Arce de entregar proyectos emblemáticos para el Bicentenario de Bolivia el próximo año.

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