Economía

Saturday 18 May 2024 | Actualizado a 00:17 AM

ATT exigirá devolver pasajes con sobreprecio; elaboran otro tarifario

Transporte. El plazo es de hasta 40 días hábiles para responder al reclamo del usuario

/ 8 de enero de 2014 / 07:23

La ATT anunció ayer que obligará a devolver los pasajes interdepartamentales con sobreprecio y reveló que los ministerios de Economía y de Obras Públicas elaboran un nuevo tarifario. La Confederación de Choferes amenazó con un corte indefinido de rutas si dejan sin efecto los nuevos precios.

El procedimiento establece que luego de la presentación de la denuncia, y tras verificar el incumplimiento a la norma, la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) tiene entre 15 y 40 días hábiles para instruir a la empresa la devolución del monto adicional que le fue cobrado al usuario.

“Si un usuario se siente afectado tiene que presentar oficialmente su reclamo en las Odeco (Oficinas de Defensa del Consumidor) de la ATT y lo que nosotros tenemos que hacer es cumplir con la norma (…). Mediante un proceso administrativo vamos a hacer la devolución efectiva de los montos que se hubieran cobrado”, informó el director regional de Fiscalización de la entidad reguladora, Alan Gutiérrez.

El funcionario hizo el anuncio en conferencia de prensa exclusiva para los medios estatales y a la que no fueron convocados otros medios de comunicación privados como La Razón.

La Resolución 0178/2013, aprobada el 21 de octubre de 2013 por la ATT, dispone un incremento en los pasajes interdepartamentales de hasta el 54% a partir del 2 de enero de este año. Una copia de esta norma fue entregada a los medios por la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia.

La resolución está firmada por el director ejecutivo de la reguladora, Clifford Paravicini. Empero, ésta no fue publicada en los medios de prensa escrito para que entre en vigencia. En esa línea, Gutiérrez ratificó que la ATT no puede revocar una resolución que nunca fue publicada. “No tiene validez”, afirmó el funcionario.

Asimismo, comunicó que una comisión del Gobierno y el sector del transporte se reúnen para evaluar la nueva escala tarifaria. “Esto es de conocimiento de altas esferas del Estado”, afirmó la autoridad y añadió que una vez se definan los nuevos precios se podrá “aplicar, publicar y modificar la resolución que está en borrador”.

“Ahora, el tema de la Confederación de Choferes se está tocando a muy alto nivel, en el Ministerio de Economía y el Ministerio de Obras Públicas, y nosotros como ATT estamos viendo la parte técnica para ver su aplicabilidad”, subrayó el funcionario.

En la tarde, el ministro de Economía, Luis Arce, dijo que esa cartera de Estado no tiene tuición en la estructura de las nuevas tarifas. “No es competencia del Ministerio de Economía ver el tema de tarifas de transporte (…). Lo único que ha hecho el Ministerio de Economía es convocar al director de la ATT para que ese estudio sea el más serio y responsable posible”, manifestó.

Odecos en todo el país

Datos

Las Oficinas de Defensa del Consumidor (Odeco) de la ATT operan en todas las terminales del país, atendiendo denuncias por irregularidades.

García dice que no hubo autorización para el alza

El presidente en ejercicio, Álvaro García, manifestó ayer que no se autorizó la aplicación de nuevas tarifas para el transporte interdepartamental, dejando “en manos” de la ATT la solución del incremento que aplican los choferes desde la anterior semana.

“Las tarifas municipales están en manos de las alcaldías, las tarifas interdepartamentales están en manos de la ATT y no está autorizado, (además) es un tema que compete a esa instancia, a la Autoridad de Transporte”, informó García en rueda de prensa. Dijo que “la autorización (de cualquier incremento) la tiene que dar oficialmente la ATT. Y por lo que yo sé, no la ha dado”, añadió.

García también fue enfático al señalar que este tema está en manos de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) y señaló desconocer una información sobre un posible “veto” contra su director, Clifford Paravicini, para que emita declaraciones a los medios.

Los choferes amenazan con paro indefinido

Paulo Cuiza

El transporte interdepartamental determinó mantener la elevación de las tarifas y amenazó con un paro indefinido de actividades en caso de que el Gobierno pretenda anular el nuevo tarifario, que reivindican fue aprobado con la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT).

La información la dio a conocer ayer el secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Franklin Durán, a la conclusión de un ampliado donde participaron sindicatos del transporte interdepartamental. “Primero, se ha determinado que se va a hacer respetar las tarifas establecidas por la ATT; segundo, en caso de que el Gobierno quiera desconocer (las tarifas) inmediatamente vamos a ingresar en un paro general indefinido”, advirtió en una entrevista con la emisora Compañera.

De acuerdo con el tarifario utilizado por el sector del transporte interdepartamental, que según Durán es legal, un pasaje, por ejemplo, entre La Paz-Oruro tiene como costo mínimo Bs 19  y como máximo 28; pero si el usuario opta por un bus semicama el valor del pasaje como mínimo es de Bs 26  y máximo 38. Un viaje en un bus cama, en la misma ruta, tendrá un costo mínimo de Bs 56 y 61 como máximo. La tarifa entre La Paz-Cochabamba en bus normal oscila entre Bs 39 y 52; para un bus semicama entre Bs 56 y 73; y para un bus cama entre Bs 86 y 106.

El Gobierno, a través del Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor, pidió el lunes a la ATT dejar sin efecto el alza de las tarifas del transporte interdepartamental por ser una medida “arbitraria” y sin “consenso”. Además, la viceministra del área, Sandra Gutiérrez, aseguró que la entidad reguladora se “aplazó” por no cumplir con sus funciones.

Comparte y opina:

El Gobierno rechaza denuncia de mypes y dice que destina más de Bs 3.132 MM en su reactivación

La Conamype denunció que al menos el 50% de las microempresas están dejando de operar por falta de dólares.

El ministro de Desarrollo Productivo, Néstor Huanca (der). Foto: Min. Desarrollo Productivo.

/ 17 de mayo de 2024 / 23:01

Tras la denuncia de que el 50% de las microempresas están dejando de operar por falta de dólares, el ministro de Desarrollo Productivo y Economía Plural, Néstor Huanca, recordó este viernes que el Gobierno destina más de Bs 3.132 millones en la reactivación económica de ese sector.

Huanca dijo que a través del Programa Especial de Apoyo Financiero a la Micro y Pequeña Empresa (Promype), el crédito SIBolivia, el Programa de Apoyo Técnico Productivo Bolivia C-reActiva; el Certificación Sello Hecho en Bolivia y otros, se impulsa el desarrollo de los artesanos, pequeños y microempresarios del país.

El jueves, la Confederación Nacional de Micro y Pequeña Empresa (Conamype) dijo que al menos el 50% de las unidades productivas dejaron de operar; por falta de dólares para importar insumos.

“Hasta este momento hemos destinado para apoyar a micro y pequeña empresa, en tres años, más de Bs 3.132 millones, en comparación a gestiones pasadas, cuando en realidad el sector microempresarial poco o nada recibía de los gobiernos anteriores. Hoy tenemos destinados estos recursos para apoyar la reactivación del aparato productivo”, dijo.

Lea más: Gremiales siguen con problemas en compra de dólares, dicen que el boliviano se devalúa

Reactivación

Para el crédito SIBolivia, el Gobierno dispuso más de Bs 2.393 millones con un Fondo de Garantía de Bs 150 millones, dirigido a micro, pequeños y medianos empresarios del sector productivo.

Asimismo, el Programa Especial de Apoyo Financiero a la Micro y Pequeña Empresa (Promype) invirtió Bs 33,6 millones; el Programa de Apoyo Técnico Productivo Bolivia C-reActiva, Bs 7.10 millones. Además, el programa de autonomía económica “Domitila Barrios”, Bs 46,6 millones; la Certificación Sello Hecho en Bolivia, Bs 2,5 millones y en la aplicación móvil del “Consume lo Nuestro”, Bs 474.30 millones.

“Como Gobierno nacional estamos implementando varias políticas que incentiven el desarrollo del sector microempresarial; profundizando la reactivación del aparato productivo”, remarcó.

Los microempresarios del país anunciaron que pretenden sumarse a los gremiales y transportistas en las protestas que activarán desde el lunes por la escasez de dólares.

Comparte y opina:

Caso YLB: Gerente de empresa investigada obtiene detención domiciliaria

En audiencia de medidas cautelares se determinó, además, su arraigo y una fianza de Bs 120.000.

Una de las piscinas dañadas de YLB. Foto: Archivo

/ 17 de mayo de 2024 / 21:23

En audiencia de medidas cautelares, la gerente de la empresa cruceña investigada en el caso de irregularidades en la instalación de 18 piscinas de Yacimientos de Lito Bolivianos (YLB), obtuvo este viernes detención domiciliaria, arraigo y una fianza de Bs 120.000.

La gerente fue imputada por el delito de incumplimiento de contrato, ya que, según la denuncia, la compañía estaba a cargo de la impermeabilización de las piscinas para la obtención de la materia prima para el complejo industrial.

La firma cruceña se adjudicó, entre 2013 y 2019, ocho contratos directos para el proyecto del litio. Se estima que los contratos suman un total de Bs 186 millones.

Lea más: Caso YLB: la Fiscalía emite alertas migratorias y ejecuta pericias forenses

Hasta la fecha hay seis personas imputadas, el exministro y exgerente nacional de recursos evaporíticos de Minería Luis Alberto Echazú, quien fue beneficiado con detención domiciliaria, al igual que Paul Q. B., Cristian A. A. y la gerente de la empresa cruceña. A ellos se suman el exjefe de planta en Uyuni Edwin F. U. Y. y Jorge F. M., ambos con detención preventiva en la cárcel.

La denuncia penal fue presentada el mes pasado por la estatal YLB, el Ministerio de Hidrocarburos y la Procuraduría contra 12 exfuncionarios, por los delitos de contratos lesivos al Estado, incumplimiento de deberes, conducta antieconómica e incumplimiento de contrato con un daño económico de más de Bs 425 millones.

La acción fue resultado de una auditoría técnica interna a la construcción e implementación de las piscinas evaporíticas que alimentan de salmueras a las plantas de cloruro de potasio y carbonato de litio, en el complejo industrial del salar de Uyuni, en Potosí.

Comparte y opina:

La ANH garantiza abastecimiento de combustible en las 121 estaciones de servicio en La Paz

El director distrital explicó que las filas son producto de la especulación y falsas alarmas. Realizan controles diarios en las estaciones para verificar la venta regular.

Un vehículo carga combustible en una estación de servicio en La Paz. Foto: Archivo

/ 17 de mayo de 2024 / 20:38

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) garantizó este viernes el abastecimiento de combustible en La Paz, asegurando que las 121 estaciones de servicio cuentan con saldo suficiente para abastecer a todo el departamento.

El director distrital de La Paz, Jorge Loayza, aseguró que las filas de vehículos en varias estaciones de servicio de la urbe paceña son producto de la especulación y exhortó a la población a no caer en rumores que solo buscan generar zozobra.

“Las 121 estaciones de servicio de La Paz en este momento se encuentran abastecidas y se está controlando, garantizamos la normalidad. Esta estación, Volcán, es una de las más grandes y realiza cinco cargas al día en la planta Senkata; que representa más de 120.000 litros de gasolina y 120.000 de diésel para cubrir el abastecimiento del transporte interdepartamental.

En un operativo de control en la estación de servicio Volcán, en la avenida Montes, explicó que los buses de transporte internacional forman filas y tardan en cargar combustible entre 15 y 20 minutos; lo que provoca la tardanza y sube la cantidad de coches que esperan por gasolina o diésel.

Esa estación recibe un despacho de entre 80.000 y 100.000 litros de combustible diarios, según la ANH.

Lea más: ANH señala que queja de Asosur es por controles que se realizan en surtidores

Combustible

Asimismo, garantizó que existen saldos suficientes en la planta de Senkata, en El Alto: “Los cisternas descargan y vuelven por más combustible para distribuirlo”.

“Mantengan la calma, no se dejen llevar por especulaciones, el abastecimiento está garantizado en el departamento de La Paz y la ANH realiza controles en todas las estaciones; nosotros pedimos los saldos en la mañana, a mediodía y en la noche para abastecer y mantener el abastecimiento”, aclaró.

Pidió que la población que tenga alguna denuncia por falta de combustible, que la haga ante la ANH en caso de irregularidades.

En los últimos días, nuevamente aparecieron las filas en estaciones de servicio del país y los transportistas se quejaron de que no existe suficiente combustible para cubrir la demanda.

Este viernes, la Asociación de Surtidores (Asosur) Santa Cruz informó que desde abril de 2022 la provisión de combustibles líquidos a las estaciones de servicio; por parte de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), es menor a la demanda que tiene el parque automotor de esa región.

En La Paz se comercializa aproximadamente 1.900 metros cúbicos de gasolina diarios.

Comparte y opina:

Tras declaración de ministra, privados dicen que es ‘inaceptable’ culparlos de la informalidad laboral

En Costa Rica, la ministra de Trabajo dijo que la informalidad es provocada por la empresa privada que no registra contratos. La CEPB recuerda que el trabajo informal supera el 80% y es un problema estructural.

La ministra de Trabajo, Verónica Navia, en el foro en Costa Rica. Foto: Min. Trabajo

/ 17 de mayo de 2024 / 20:21

Luego de las declaraciones de la ministra de Trabajo, Verónica Navia, quien culpó a los empleadores de la informalidad laboral en Bolivia, la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB) dijo que responsabilizarlos de este problema no es “solo injusto sino inaceptable”.

Mediante un post en redes sociales, la CEPB recuerda que el trabajo informal en Bolivia supera el 80%; y es un problema estructural y de larga data.

“Que se profundiza por la informalidad económica y los desequilibrios en las políticas salariales; que dificultan la creación y sostenimiento de empleo digno”, dice parte de la publicación.

Y remarca que pretender responsabilizar a los empresarios privados “por esta grave realidad social y económica” es inaceptable.

El jueves, en el taller “Futuro del trabajo y nuevas dinámicas del empleo en las Américas”, en San José de Costa Rica, la ministra Navia dijo que la tasa de trabajo informal en Bolivia es provocada por la empresa privada; que no registra sus contratos y relaciones laborales.

Lea más: Empresarios cruceños rechazan anuncios de bloqueos en demanda de dólares

Informalidad

Cuestionando información de la Organización Internacional de Trabajo (OIT), que califica con datos negativos a Bolivia; la ministra señaló que se trabaja para corregir esas cifras.

“Estos datos se utilizan sin considerar que la empresa privada es una de las generadoras de empleo en Bolivia. (…) Entonces esta informalidad que la genera el propio empleador o empresario privado; es a la que nosotros estamos en la obligación de combatir y a la que volcamos toda nuestra labor”, dijo, según un boletín informativo del Ministerio de Trabajo.

En este contexto, aclaró que los países de Sudamérica y el Caribe tienen modelos económicos diferentes; con condiciones particulares que deben ser consideradas por los organismos internacionales.

En varias ocasiones, sectores privados como la Cámara Nacional de Comercio indicaron que en Bolivia el 80% de los trabajadores está inmerso en el sector informal; lo que fue reflejado en los informes de la OIT.

Comparte y opina:

ANH señala que queja de Asosur es por controles que se realizan en surtidores

Yacimientos informó que entrega por día hasta 3 millones de litros de combustibles en las estaciones de servicio del departamento de Santa Cruz.

La directora regional de la ANH Santa Cruz, Lesly Lanza.

Por Yuri Flores

/ 17 de mayo de 2024 / 18:44

La directora distrital de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) Santa Cruz, Lesly Lanza, afirmó este viernes que las declaraciones de los representantes de la Asociación de Surtidores (Asosur), de que existe una menor distribución de combustibles en el departamento cruceño, es en rechazo a los controles que realiza el Gobierno en las estaciones de servicio (EESS) para evitar el contrabando de carburantes.

“Se han estado realizando constantes controles en estaciones de servicio por los cuales ustedes han sido testigos, como que se ha realizado precintado de varias y eso se puede tomar como un rechazo al control que estamos realizando en la lucha de contrabando de los combustibles (sic)”, indicó Lanza desde la planta de almacenaje en Santa Cruz.

Lea también: Desde abril de 2022 provisión de combustibles a EESS en Santa Cruz es menor a la demanda

El director Distrital Comercial de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Oriente, José Méndez, afirmó que la petrolera estatal entrega los volúmenes de combustibles necesarios para abastecer al departamento de Santa Cruz y que no existen dificultades en la provisión.

Entrega

“Los volúmenes son los correspondientes a la fecha, al día viernes (ayer), se están realizando los despachos con total normalidad, y eso quiero manifestar y aclarar enfáticamente a la población que se mantenga tranquila que los despachos continuarán y, de acuerdo con la demanda, YPFB está respondiendo a la misma”, manifestó el funcionario.

Méndez dijo que durante el viernes se despachó entre 2,8 millones y 3 millones de litros de combustibles para la capital cruceña y las provincias.

Lanza afirmó que, en coordinación con YPFB, se despachan y garantizan los volúmenes que se requieren para cubrir la demanda diaria, incluso los fines de semana.

Comparte y opina:

Últimas Noticias