Economía

Thursday 9 May 2024 | Actualizado a 18:07 PM

Evo pide a organismos acceso a créditos de libre disponibilidad

El Presidente dice que si se da curso a esa solicitud se acelerará la inversión

/ 14 de febrero de 2015 / 04:00

El presidente Evo Morales Ayma solicitó ayer a los organismos internacionales el acceso a créditos de libre disponibilidad con el objetivo de acelerar la ejecución de proyectos de inversión en los próximos cinco años.

“Quiero decirles a los organismos internacionales, no vamos a engañarlos, los créditos no son para robar (sino) para acelerar; quisiéramos créditos de libre disponibilidad, así rápidamente podemos invertir”, dijo Morales.

La autoridad hizo estas declaraciones ayer durante el acto de saludo protocolar con el cuerpo diplomático en el hall del Palacio de Gobierno.

El Mandatario agradeció a los organismos externos por los préstamos que en la actualidad conceden a Bolivia debido a que el país tiene la capacidad de endeudamiento. “Están ahí los recursos económicos que nos ayudan y nos conceden como préstamos”.

Sin embargo, señaló que para obtener los empréstitos de los organismos multilaterales existe el problema de que se debe revisar todos los proyectos, lo cual demora un tiempo.

En esa línea, Morales citó por ejemplo que el proyecto de construcción del puente Rurrenabaque-San Buenaventura tiene financiamiento, a través de un crédito aprobado hace cuatro a cinco años, pero éste no puede ser desembolsado por la oposición de “un pequeño grupo de balseros” que usan el problema de manera política y ha provocado que las obras se retrasen.

“Si tuviéramos recursos económicos de libre disponibilidad… claro, nuestra responsabilidad es dar una buena inversión y devolver, y eso está garantizado, somos responsables de nuestros créditos”, dijo el Jefe del Estado.

No obstante, Morales señaló que si se resuelve de forma interna ese tipo de problemas se puede empezar a iniciar la construcción de los proyectos, pero cuando existen observaciones sobre los proyectos o algunos conflictos las obras se paralizan totalmente, y eso no permite realizar la ejecución de los proyectos de forma rápida.

Por tal razón, el Presidente expresó su “gran deseo” de concluir su nueva gestión, que comprende el periodo 2015-2020, con buenos resultados.

Transparencia. La autoridad indicó que tanto el Presidente como el Vicepresidente y su gabinete son garantía de transparencia, aunque admitió que eso no ocurre en todos los niveles de la estructura estatal.

“Lamento mucho, a veces es tan difícil controlar a algunos colaboradores de allá abajo, de las alcaldías. Qué bueno sería tener expertos internacionales de cómo erradicar, creo que en cada país tenemos eso y el tema de la corrupción cuesta controlar”.

Resaltó que existan algunos organismos internacionales que reconocen el trabajo que ha efectuado el Gobierno en el área de la corrupción.

También solicitó el apoyo de los embajadores acreditados en el país y de los organismos multilaterales para que puedan otorgar asesoramiento al país así como el de efectuar observaciones y dar consejos. “No solo para que Evo esté bien, sino para que el pueblo boliviano esté bien”, aseguró.

El 28 de enero, el vicepresidente Álvaro García Linera sostuvo que para afrontar la caída de los precios del crudo, se aplica desde este año tres medidas: invertir más en el sector productivo, diversificar la producción y reorientar los recursos de los gobiernos subnacionales al rubro productivo.

Créditos son más ágiles

Ventajas

Entre las características de los créditos de libre disponibilidad está la agilidad que ofrecen respecto a otros productos. Además que para acceder a los préstamos no se exigen muchos requisitos y los mismos son más accesibles.

‘Los créditos agilizarán la ejecución’

Es importante el acceso a créditos de libre disponibilidad debido a que permite agilizar la ejecución de proyectos de inversión, principalmente en el sector productivo, con el propósito de mejorar los desequilibrios que hubo con el anterior modelo económico. La obtención de este tipo de créditos de libre disponibilidad se constituye en una alternativa muy saludable para el desarrollo económico del país y de los gobiernos subnacionales. Ahora, el hecho de que el Ejecutivo priorice la inversión en el sector productivo es positivo debido a que se invertirá en lo que realmente necesitan los departamentos, las regiones y los otros sectores económicos. Con la medida se busca superar el desequilibrio que hay en algunos departamentos del país. De este modo, el acceso a créditos de libre disponibilidad posibilitarán obtener recursos de forma más ágil, pues no requieren muchos requisitos, lo que permitirá un desarrollo sostenido de la economía nacional sobre todo en el sector productivo.

Jimmy Osorio

es analista económico.

Factores para el crecimiento económico

El Presidente destacó la cooperación solidaria de países y de organismos

El Gobierno destacó ayer que el despegue económico se ha establecido en el país debido a la liberación económica y política y a la cooperación solidaria e incondicional de los países y los organismos internacionales.

El presidente Evo Morales Ayma expresó su satisfacción por los logros alcanzados en el país, durante el acto de saludo protocolar con el cuerpo diplomático.
“Ahora, más bien está mejor la inversión, está mejor la cooperación, lo que hicimos hasta ahora se debe a dos factores. El primero, qué importante había sido liberarse política y económicamente. Nos liberamos del sometimiento de la cuestión política y económica y Bolivia está mejor”, manifestó el Mandatario.

El Jefe del Estado agregó que a ello se suma la cooperación solidaria e incondicional que en la actualidad los países y los organismos internacionales ofrecen al país para obtener apoyo bilateral, acceso a créditos, inversiones y otros.

Morales recordó que antes los países y los organismos multilaterales que brindaban apoyo al país lo hacían de forma “condicionada y con chantajes”. Afirmó que ahora el Gobierno está satisfecho por las buenas relaciones que existen entre los países y los organismos de financiamiento con las diferentes carteras de Estado porque el país se ha levantado de un modo rápido. “Nuestro gran deseo es continuar ese trabajo bajo la mirada y el control de ustedes (refiriéndose al cuerpo diplomático). Somos transparentes, como en cualquier país hay dificultades, pero no son de carácter estructural”, aseguró. Resaltó que en el país existe solidez económica, estabilidad política y un equilibrio social. Morales además dio a conocer que en su nueva gestión de Gobierno 2015-2020 su gran deseo es concluir su mandato “con resultados que beneficien” a todos los bolivianos.

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La entrada de Villa Victoria cumple su recorrido con señales de duelo

Los grupos que año tras año participan de esta tradicional entrada hicieron su recorrido este sábado, aunque esta vez llevaron crespones negros en sus estandartes en señal de duelo por lo que ocurrió con los siete fraternos.

/ 26 de agosto de 2018 / 00:15

La entrada de Villa Victoria en honor a la Virgen de Asunción no es la misma este año. Entre las calles Sorata y Asunción, por el sector de la Virrey Toledo, los danzarines de las fraternidades no bailan, hacen una pausa y caminan en señal del duelo que aún acongoja a los Caporales Juvenil Brillantes de Villa Victoria. Siete de sus integrantes perecieron en un hecho de tránsito.

La festividad debía recorrer las principales calles de esta zona el 18 agosto pasado, pero fue trasladada hasta este sábado debido, precisamente, a que en ese lugar que está cerca de la iglesia de la patrona, la noche del miércoles 15, un vetusto microbus irrumpió en el ensayo de los jóvenes y mató a siete.

Los grupos que año tras año participan de esta tradicional entrada hicieron su recorrido este sábado, aunque esta vez llevaron crespones negros en sus estandartes en señal de duelo por lo que ocurrió con los siete fraternos.

Espere

Espere

Claveles blancos y rosados, además de gladiolos de intenso color están en el lugar junto con inscripciones de los nombres de los difuntos como un recordatorio de lo sucedido. Es el altar que sus familiares han instalado en medio de su congoja.

La tragedia había conmocionado a los vecinos, quienes demandaron a la Asociación de Conjuntos Folklóricos de Villa Victoria la cancelación de la manifestación folclórica.

Espere

Wilson C. Ch., el chofer, y Melitón C. el mecánico, quien horas antes de la tragedia había revisado el motorizado que embistió y mató a las siete personas, están en la cárcel de San Pedro con detención preventiva. El primero se habían dado a la fuga, pero días después se entregó a la Policía.

En sus declaraciones ante las autoridades reveló que ese día estaba con el mecánico del motorizado y que él le incitó a huir.

Omisión de socorro, homicidio y lesiones graves y gravísimas en accidente de tránsito, entre otros, son los cargos por los que se los procesa.

Hasta las 18.30, los caporales Juvenil Brillantes de Villa Victoria no habían hecho su paso, quizá porque decidieron no hacerlo. De todas formas, los directivos de la festividad han anunciado que les entregarían un premio póstumo, un aliciente que no borra el dolor que los embarga.

(25/08/2018)

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Sereci alista para 2019 emisión de certificados en idiomas indígenas

El artículo 30 de la Carta Magna establece que un derecho de las naciones y pueblos indígenas es que la identidad cultural de cada uno de sus miembros, si así lo desea, se inscriba junto a la ciudadanía boliviana en su cédula de identidad, pasaporte u otros documentos de identificación.

/ 30 de julio de 2018 / 11:24

El Servicio de Registro Cívico (Sereci) alista para 2019 la emisión de certificados bilingües, que además de consignar la información en castellano, contendrán la traducción en quechua, aymara y guaraní según la autoidentificación cultural del usuario.

El vocal del Tribunal Supremo Electoral (TSE) Antonio Costas, indicó, en una entrevista con La Razón, que en una primera instancia se emitirán certificados de nacimiento bilingües y en una siguiente fase los certificados de matrimonio y defunción tendrán la misma característica.

Costas explicó que los documentos incluirán las referencias como los nombres, los apellidos, el lugar y la fecha de nacimiento, la fecha de emisión y otros indicadores en castellano y su traducción en quechua, aymara y guaraní, en función a la autoidentificación cultural del ciudadano.

Espere…

“Aquellas personas que decidan que pertenecen a algún pueblo indígena podrán solicitar sus documentos de manera bilingüe”, apuntó el vocal del TSE.
Especificó que el actual Sistema de Registro Civil Biométrico está en condiciones de emitir los certificados bilingües, en los que también se incorporará la autoidentificación cultural.

Costas proyectó que el próximo año se comenzará a emitir los certificados en castellano y los idiomas indígenas y también se incluirá la opción de pertenencia.

“Con esta iniciativa se fortalece el principio constitucional de la autoidentificación de las personas y se reconoce que además de ser bolivianos nos autoidentificamos con alguno de los 36 pueblos indígenas”, manifestó el vocal.

Encuentre la información completa en la edición impresa de La Razón. (30/07/2018)

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Sereci alista para 2019 emisión de certificados en idiomas indígenas

El artículo 30 de la Carta Magna establece que un derecho de las naciones y pueblos indígenas es que la identidad cultural de cada uno de sus miembros, si así lo desea, se inscriba junto a la ciudadanía boliviana en su cédula de identidad, pasaporte u otros documentos de identificación.

/ 30 de julio de 2018 / 11:24

El Servicio de Registro Cívico (Sereci) alista para 2019 la emisión de certificados bilingües, que además de consignar la información en castellano, contendrán la traducción en quechua, aymara y guaraní según la autoidentificación cultural del usuario.

El vocal del Tribunal Supremo Electoral (TSE) Antonio Costas, indicó, en una entrevista con La Razón, que en una primera instancia se emitirán certificados de nacimiento bilingües y en una siguiente fase los certificados de matrimonio y defunción tendrán la misma característica.

Costas explicó que los documentos incluirán las referencias como los nombres, los apellidos, el lugar y la fecha de nacimiento, la fecha de emisión y otros indicadores en castellano y su traducción en quechua, aymara y guaraní, en función a la autoidentificación cultural del ciudadano.

Espere…

“Aquellas personas que decidan que pertenecen a algún pueblo indígena podrán solicitar sus documentos de manera bilingüe”, apuntó el vocal del TSE.
Especificó que el actual Sistema de Registro Civil Biométrico está en condiciones de emitir los certificados bilingües, en los que también se incorporará la autoidentificación cultural.

Costas proyectó que el próximo año se comenzará a emitir los certificados en castellano y los idiomas indígenas y también se incluirá la opción de pertenencia.

“Con esta iniciativa se fortalece el principio constitucional de la autoidentificación de las personas y se reconoce que además de ser bolivianos nos autoidentificamos con alguno de los 36 pueblos indígenas”, manifestó el vocal.

Encuentre la información completa en la edición impresa de La Razón. (30/07/2018)

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El tren bioceánico combinará trenes eléctricos y a diésel

El sistema mixto pretende optimizar el uso de energía y los costos. Se requiere establecer “alianzas estratégicas” en el ámbito académico con diferentes países, porque las naciones socias del proyecto están retrasadas en el desarrollo de tecnología en el transporte férreo.

/ 9 de julio de 2018 / 13:33

El proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI) contempla la “combinación estratégica” de trenes eléctricos y a diésel con el objetivo de optimizar los costos de operación y el uso de energía.

“Lo que nosotros tenemos que optimizar es el gasto en operación, en todo lo que es logística, y si nosotros hacemos una combinación de trenes eléctricos y trenes a diésel ahorramos bastante en los costos de funcionamiento del corredor”, reveló el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, en una entrevista con La Razón.

El corredor interoceánico es un megaproyecto propuesto por Bolivia, que unirá los puertos de Ilo, en Perú, y Santos, en Brasil, y atravesará territorio nacional hasta llegar a Asia. Paraguay y Uruguay se unirán a la ferrovía mediante un ramal que se conectará con la hidrovía Paraguay-Paraná.

La autoridad explicó que se evalúa la mejor combinación de los ferrocarriles de acuerdo con las condiciones del terreno de la ruta.

Claros citó, por ejemplo, que los trenes eléctricos se pueden utilizar en las zonas planas como el tramo entre el puerto brasileño de Santos y el departamento de Santa Cruz, hasta llegar posiblemente a Cochabamba.

En cambio, precisó que los trenes a diésel, que poseen una mayor fuerza, pueden ser empleados en el recorrido entre las regiones de Cochabamba, La Paz y la población peruana de Mazocruz porque tiene una mayor altitud.

“Ante esto, se puede hacer una combinación estratégica del uso de los trenes eléctricos y a diésel”. (09/07/2018)

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El tren bioceánico combinará trenes eléctricos y a diésel

El sistema mixto pretende optimizar el uso de energía y los costos. Se requiere establecer “alianzas estratégicas” en el ámbito académico con diferentes países, porque las naciones socias del proyecto están retrasadas en el desarrollo de tecnología en el transporte férreo.

/ 9 de julio de 2018 / 13:33

El proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI) contempla la “combinación estratégica” de trenes eléctricos y a diésel con el objetivo de optimizar los costos de operación y el uso de energía.

“Lo que nosotros tenemos que optimizar es el gasto en operación, en todo lo que es logística, y si nosotros hacemos una combinación de trenes eléctricos y trenes a diésel ahorramos bastante en los costos de funcionamiento del corredor”, reveló el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, en una entrevista con La Razón.

El corredor interoceánico es un megaproyecto propuesto por Bolivia, que unirá los puertos de Ilo, en Perú, y Santos, en Brasil, y atravesará territorio nacional hasta llegar a Asia. Paraguay y Uruguay se unirán a la ferrovía mediante un ramal que se conectará con la hidrovía Paraguay-Paraná.

La autoridad explicó que se evalúa la mejor combinación de los ferrocarriles de acuerdo con las condiciones del terreno de la ruta.

Claros citó, por ejemplo, que los trenes eléctricos se pueden utilizar en las zonas planas como el tramo entre el puerto brasileño de Santos y el departamento de Santa Cruz, hasta llegar posiblemente a Cochabamba.

En cambio, precisó que los trenes a diésel, que poseen una mayor fuerza, pueden ser empleados en el recorrido entre las regiones de Cochabamba, La Paz y la población peruana de Mazocruz porque tiene una mayor altitud.

“Ante esto, se puede hacer una combinación estratégica del uso de los trenes eléctricos y a diésel”. (09/07/2018)

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