Economía

Friday 3 May 2024 | Actualizado a 15:24 PM

BM: Caída del petróleo incide en el crecimiento del PIB boliviano

Respaldo. Afirma que reservas permitirán afrontar mejor la baja del precio del crudo

/ 13 de marzo de 2015 / 07:00

El Banco Mundial (BM) indicó que la reducción de la previsión del crecimiento de la economía de $us 5,9% a 5% para 2015 se debe a la caída del precio del petróleo. Empero, dijo que Bolivia tiene reservas internacionales que le permitirán afrontar mejor el descenso que otros países.

Consultado sobre si la disminución de la cotización internacional del petróleo afecta al incremento del Producto Interno Bruto (PIB) de los países de la región, el vicepresidente del BM para América Latina y el Caribe, Jorge Familiar, manifestó ayer que “esto impacta a la tasa de crecimiento de la región en su conjunto y Bolivia es uno de los países que se ve afectado por un entorno más complejo, pero a la vez ha tenido un manejo macroeconómico sumamente prudente”.

El ejecutivo hizo las declaraciones tras suscribir con el presidente Evo Morales un convenio de crédito por $us 200 millones para la gestión de riesgos y desastres naturales. Dijo que la aprobación del préstamo demuestra que Bolivia está alcanzando un nuevo estado de desarrollo que le permite acceder a nuevos instrumentos y a un financiamiento más robusto.

El miércoles, el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Luis Arce Catacora, informó que se disminuyó la proyección de crecimiento de la economía boliviana de 5,9% a 5% para este año debido, principalmente, al leve incremento de la inversión del empresariado privado. Precisó que en 2015 la inversión privada respecto a 2014 se elevará del 9% al 9,6% del PIB. El sector privado estimó invertir $us 1.700 millones este año, 13,33% más respecto a 2014 ($us 1.500 millones). Pese a la reducción de la tasa de crecimiento, Arce sostuvo que con el 5% de alza del PIB, Bolivia se ubicará como el país con la tercera economía con mayor expansión en la región.

En esa línea, Familiar dijo que Bolivia cuenta con Reservas Internacionales Netas (RIN) que le permitirán “hacer frente a esta situación (efecto de la baja del precio del petróleo) de forma mucho más sólida que otros países”. En 2014, las reservas monetarias cerraron en $us 15.123 millones, 4,80% más en relación a lo registrado en 2013, cuando llegó a $us 14.1430 millones, según información oficial del Banco Central de Bolivia (BCB)

Destacó el “éxito de Bolivia” en la disminución de la pobreza y de su economía, la cual es reconocida en el ámbito mundial. “Todo esto se ha hecho en un entorno de impresionantes éxitos económicos donde hubo un crecimiento de cerca del 5% cada año, por prácticamente una década, y todo esto también en un entorno de manejo económico sumamente prudente”. Familiar agregó que en los próximos años Bolivia no solo accederá a los préstamos de la Asociación Internacional de Fomento sino también a los créditos del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento.

Los créditos de Bolivia

Familiar indicó que el BM tiene un portafolio activo de $us 500 millones para el país y que la mayoría de los créditos se destina a la construcción y mantenimiento de carreteras.

Plantea revisar los subsidios a carburantes

El Banco Mundial (BM) afirmó ayer que la disminución de la cotización del petróleo “es una oportunidad para revisar los subsidios relacionados con los hidrocarburos”, que usualmente no benefician a los más pobres sino más bien son generalizados.

Así lo aseguró ayer el vicepresidente del Banco Mundial (BM) para América Latina y el Caribe, Jorge Familiar, quien indicó que también es una “buena oportunidad para diversificar las matrices energéticas en algunos países”.

Por otra parte, el ejecutivo del organismo financiero internacional indicó que para los países exportadores de hidrocarburos cuyos precios están vinculados a los precios del petróleo, “es una llamada de atención para buscar otras opciones que impulsen el crecimiento de las economías”. El barril de petróleo crudo cotizado en Nueva York, de referencia en el país, registró un descenso el jueves y cerró en $us 47,05.

Caneb prevé caída de exportaciones

La Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb) proyectó que este año se cerrará con una baja de las exportaciones de entre el 3% y el 5% por la caída del precio del petróleo y los minerales, además de la reducción de los envíos del sector no tradicional. 

“Esperamos que este sea un año complejo y que a fines de año el valor neto exportado del país tendrá un descenso respecto a 2014 producto del valor del petróleo que afecta a nuestro gas y la contracción de los precios de algunos minerales que no necesariamente se podrán compensar con volúmenes; también la previsible contracción de la venta de varios sectores no tradicionales que ya están empezando a sufrir algunos problemas”, dijo ayer el presidente de la Caneb, Guillermo Pou Munt. Estimó que el descenso de las exportaciones en 2015 podría llegar entre el 3% y 5% respecto a los envíos realizados en 2014.

CIFRAS. El ejecutivo indicó que la caída del precio del petróleo ha incidido en la desaceleración del crecimiento de la economía este año y eso se muestra en la reducción de los envíos en enero, aunque indicó que el sector esperará las cifras de las exportaciones a marzo de 2015 para evaluar el estado de éstos. “Es más preocupante la caída en las exportaciones del sector no tradicional, que es el principal generador de empleo”, afirmó.

Recordó que el sector, a fines de 2014, estimó que 2015 “sería un año complejo con una fuerte contracción en el costo de las materias primas y con una contracción en los mercados producto de la caída de la demanda internacional de varios productos”. El miércoles, el Gobierno redujo la previsión del crecimiento de la economía del 5,9% a 5% debido, sobre todo, al leve aumento de la inversión del sector privado.

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La entrada de Villa Victoria cumple su recorrido con señales de duelo

Los grupos que año tras año participan de esta tradicional entrada hicieron su recorrido este sábado, aunque esta vez llevaron crespones negros en sus estandartes en señal de duelo por lo que ocurrió con los siete fraternos.

/ 26 de agosto de 2018 / 00:15

La entrada de Villa Victoria en honor a la Virgen de Asunción no es la misma este año. Entre las calles Sorata y Asunción, por el sector de la Virrey Toledo, los danzarines de las fraternidades no bailan, hacen una pausa y caminan en señal del duelo que aún acongoja a los Caporales Juvenil Brillantes de Villa Victoria. Siete de sus integrantes perecieron en un hecho de tránsito.

La festividad debía recorrer las principales calles de esta zona el 18 agosto pasado, pero fue trasladada hasta este sábado debido, precisamente, a que en ese lugar que está cerca de la iglesia de la patrona, la noche del miércoles 15, un vetusto microbus irrumpió en el ensayo de los jóvenes y mató a siete.

Los grupos que año tras año participan de esta tradicional entrada hicieron su recorrido este sábado, aunque esta vez llevaron crespones negros en sus estandartes en señal de duelo por lo que ocurrió con los siete fraternos.

Espere

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Claveles blancos y rosados, además de gladiolos de intenso color están en el lugar junto con inscripciones de los nombres de los difuntos como un recordatorio de lo sucedido. Es el altar que sus familiares han instalado en medio de su congoja.

La tragedia había conmocionado a los vecinos, quienes demandaron a la Asociación de Conjuntos Folklóricos de Villa Victoria la cancelación de la manifestación folclórica.

Espere

Wilson C. Ch., el chofer, y Melitón C. el mecánico, quien horas antes de la tragedia había revisado el motorizado que embistió y mató a las siete personas, están en la cárcel de San Pedro con detención preventiva. El primero se habían dado a la fuga, pero días después se entregó a la Policía.

En sus declaraciones ante las autoridades reveló que ese día estaba con el mecánico del motorizado y que él le incitó a huir.

Omisión de socorro, homicidio y lesiones graves y gravísimas en accidente de tránsito, entre otros, son los cargos por los que se los procesa.

Hasta las 18.30, los caporales Juvenil Brillantes de Villa Victoria no habían hecho su paso, quizá porque decidieron no hacerlo. De todas formas, los directivos de la festividad han anunciado que les entregarían un premio póstumo, un aliciente que no borra el dolor que los embarga.

(25/08/2018)

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Sereci alista para 2019 emisión de certificados en idiomas indígenas

El artículo 30 de la Carta Magna establece que un derecho de las naciones y pueblos indígenas es que la identidad cultural de cada uno de sus miembros, si así lo desea, se inscriba junto a la ciudadanía boliviana en su cédula de identidad, pasaporte u otros documentos de identificación.

/ 30 de julio de 2018 / 11:24

El Servicio de Registro Cívico (Sereci) alista para 2019 la emisión de certificados bilingües, que además de consignar la información en castellano, contendrán la traducción en quechua, aymara y guaraní según la autoidentificación cultural del usuario.

El vocal del Tribunal Supremo Electoral (TSE) Antonio Costas, indicó, en una entrevista con La Razón, que en una primera instancia se emitirán certificados de nacimiento bilingües y en una siguiente fase los certificados de matrimonio y defunción tendrán la misma característica.

Costas explicó que los documentos incluirán las referencias como los nombres, los apellidos, el lugar y la fecha de nacimiento, la fecha de emisión y otros indicadores en castellano y su traducción en quechua, aymara y guaraní, en función a la autoidentificación cultural del ciudadano.

Espere…

“Aquellas personas que decidan que pertenecen a algún pueblo indígena podrán solicitar sus documentos de manera bilingüe”, apuntó el vocal del TSE.
Especificó que el actual Sistema de Registro Civil Biométrico está en condiciones de emitir los certificados bilingües, en los que también se incorporará la autoidentificación cultural.

Costas proyectó que el próximo año se comenzará a emitir los certificados en castellano y los idiomas indígenas y también se incluirá la opción de pertenencia.

“Con esta iniciativa se fortalece el principio constitucional de la autoidentificación de las personas y se reconoce que además de ser bolivianos nos autoidentificamos con alguno de los 36 pueblos indígenas”, manifestó el vocal.

Encuentre la información completa en la edición impresa de La Razón. (30/07/2018)

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Sereci alista para 2019 emisión de certificados en idiomas indígenas

El artículo 30 de la Carta Magna establece que un derecho de las naciones y pueblos indígenas es que la identidad cultural de cada uno de sus miembros, si así lo desea, se inscriba junto a la ciudadanía boliviana en su cédula de identidad, pasaporte u otros documentos de identificación.

/ 30 de julio de 2018 / 11:24

El Servicio de Registro Cívico (Sereci) alista para 2019 la emisión de certificados bilingües, que además de consignar la información en castellano, contendrán la traducción en quechua, aymara y guaraní según la autoidentificación cultural del usuario.

El vocal del Tribunal Supremo Electoral (TSE) Antonio Costas, indicó, en una entrevista con La Razón, que en una primera instancia se emitirán certificados de nacimiento bilingües y en una siguiente fase los certificados de matrimonio y defunción tendrán la misma característica.

Costas explicó que los documentos incluirán las referencias como los nombres, los apellidos, el lugar y la fecha de nacimiento, la fecha de emisión y otros indicadores en castellano y su traducción en quechua, aymara y guaraní, en función a la autoidentificación cultural del ciudadano.

Espere…

“Aquellas personas que decidan que pertenecen a algún pueblo indígena podrán solicitar sus documentos de manera bilingüe”, apuntó el vocal del TSE.
Especificó que el actual Sistema de Registro Civil Biométrico está en condiciones de emitir los certificados bilingües, en los que también se incorporará la autoidentificación cultural.

Costas proyectó que el próximo año se comenzará a emitir los certificados en castellano y los idiomas indígenas y también se incluirá la opción de pertenencia.

“Con esta iniciativa se fortalece el principio constitucional de la autoidentificación de las personas y se reconoce que además de ser bolivianos nos autoidentificamos con alguno de los 36 pueblos indígenas”, manifestó el vocal.

Encuentre la información completa en la edición impresa de La Razón. (30/07/2018)

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El tren bioceánico combinará trenes eléctricos y a diésel

El sistema mixto pretende optimizar el uso de energía y los costos. Se requiere establecer “alianzas estratégicas” en el ámbito académico con diferentes países, porque las naciones socias del proyecto están retrasadas en el desarrollo de tecnología en el transporte férreo.

/ 9 de julio de 2018 / 13:33

El proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI) contempla la “combinación estratégica” de trenes eléctricos y a diésel con el objetivo de optimizar los costos de operación y el uso de energía.

“Lo que nosotros tenemos que optimizar es el gasto en operación, en todo lo que es logística, y si nosotros hacemos una combinación de trenes eléctricos y trenes a diésel ahorramos bastante en los costos de funcionamiento del corredor”, reveló el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, en una entrevista con La Razón.

El corredor interoceánico es un megaproyecto propuesto por Bolivia, que unirá los puertos de Ilo, en Perú, y Santos, en Brasil, y atravesará territorio nacional hasta llegar a Asia. Paraguay y Uruguay se unirán a la ferrovía mediante un ramal que se conectará con la hidrovía Paraguay-Paraná.

La autoridad explicó que se evalúa la mejor combinación de los ferrocarriles de acuerdo con las condiciones del terreno de la ruta.

Claros citó, por ejemplo, que los trenes eléctricos se pueden utilizar en las zonas planas como el tramo entre el puerto brasileño de Santos y el departamento de Santa Cruz, hasta llegar posiblemente a Cochabamba.

En cambio, precisó que los trenes a diésel, que poseen una mayor fuerza, pueden ser empleados en el recorrido entre las regiones de Cochabamba, La Paz y la población peruana de Mazocruz porque tiene una mayor altitud.

“Ante esto, se puede hacer una combinación estratégica del uso de los trenes eléctricos y a diésel”. (09/07/2018)

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El tren bioceánico combinará trenes eléctricos y a diésel

El sistema mixto pretende optimizar el uso de energía y los costos. Se requiere establecer “alianzas estratégicas” en el ámbito académico con diferentes países, porque las naciones socias del proyecto están retrasadas en el desarrollo de tecnología en el transporte férreo.

/ 9 de julio de 2018 / 13:33

El proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI) contempla la “combinación estratégica” de trenes eléctricos y a diésel con el objetivo de optimizar los costos de operación y el uso de energía.

“Lo que nosotros tenemos que optimizar es el gasto en operación, en todo lo que es logística, y si nosotros hacemos una combinación de trenes eléctricos y trenes a diésel ahorramos bastante en los costos de funcionamiento del corredor”, reveló el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, en una entrevista con La Razón.

El corredor interoceánico es un megaproyecto propuesto por Bolivia, que unirá los puertos de Ilo, en Perú, y Santos, en Brasil, y atravesará territorio nacional hasta llegar a Asia. Paraguay y Uruguay se unirán a la ferrovía mediante un ramal que se conectará con la hidrovía Paraguay-Paraná.

La autoridad explicó que se evalúa la mejor combinación de los ferrocarriles de acuerdo con las condiciones del terreno de la ruta.

Claros citó, por ejemplo, que los trenes eléctricos se pueden utilizar en las zonas planas como el tramo entre el puerto brasileño de Santos y el departamento de Santa Cruz, hasta llegar posiblemente a Cochabamba.

En cambio, precisó que los trenes a diésel, que poseen una mayor fuerza, pueden ser empleados en el recorrido entre las regiones de Cochabamba, La Paz y la población peruana de Mazocruz porque tiene una mayor altitud.

“Ante esto, se puede hacer una combinación estratégica del uso de los trenes eléctricos y a diésel”. (09/07/2018)

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