Economía

domingo 3 jul 2022 | Actualizado a 14:06

Tres firmas pugnan por edificar planta de potasio en Uyuni

Obra. El costo asciende a $us 178 millones, informó la Comibol

Por EFE

/ 5 de mayo de 2015 / 04:02

Una empresa china, una peruana y una boliviano-española presentaron propuestas para adjudicarse la construcción de una planta industrial de potasio en el suroeste del país y cuyo coste será de unos $us 178 millones, informó hoy una fuente oficial.

El gerente de Recursos Evaporíticos de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), Luis Alberto Echazú, informó el lunes a la radio estatal Patria Nueva que las compañías Camc Engineering (China), Tecna Bolivia (España-Bolivia) y Graña Montero (Perú) expondrán públicamente sus proyectos este martes.

La planta industrial estará situada en Uyuni, en el departamento andino de Potosí, una zona que también alberga grandes reservas de litio, y se espera que produzca unas 700.000 toneladas anuales de sales de potasio, señaló Echazú.

Esta infraestructura debería entrar en funcionamiento a mediados de 2018, agregó. El presidente Evo Morales anunció en abril que se invertirá $us 617,9 millones hasta 2018 en el desarrollo de las industrias del litio y del potasio en el salar de Uyuni mediante un crédito interno del Banco Central de Bolivia (BCB) al Gobierno.

Esos planes incluyen también una planta industrial de producción de carbonato de litio para cuya construcción pugnan dos empresas de Alemania y una de Suiza, se informó. “El 5 de mayo nosotros vamos a adjudicar a la empresa para que haga el diseño final, diseño al detalle de la Planta Industrial de Litio”, informó Echazú el 5 de abril en una entrevista con los medios estatales.

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El Gobierno teme que se quiera generar ‘zozobra y especulación’ en Santa Cruz

El ministro Néstor Huanca expresó su preocupación por el nuevo anuncio de posible incremento en el precio del pan y volvió a garantizar el abastecimiento de la harina.

Elaboración de pan. Foto de archivo: Unitel.

/ 3 de julio de 2022 / 13:03

Después de que se anunciara un posible incremento en el precio del pan en Santa Cruz, el ministro de Desarrollo Productivo y Economía Plural, Néstor Huanca, expresó este domingo su temor de que en esa región del país se quiera generar un ambiente de “zozobra y especulación”.

“Estamos preocupados en aumentar mayor producción de trigo y el hermano presidente (Luis Arce) siempre piensa en los alimentos del pueblo boliviano para que las amas de casa no se dejen sorprender por ciertos anuncios que siempre han pasado (o surgido) desde Santa Cruz”, dijo Huanca.

En ese sentido, recordó que en los últimos meses desde la misma región del país se anunció, por ejemplo, que iba a faltar trigo, la carne de res o algún otro producto y “ahora nos salen con que va a faltar harina” o va a aumentar el precio del pan.

Pero “nosotros seriamente hemos dicho a la población que está garantizado el abastecimiento, por tanto, (…) las amas de casa no se dejen sorprender ante esta situación de posible (incremento en el precio del pan) y no sé si es que quieren crear un ambiente de zozobra, un ambiente de especulación, de agio o tal vez están pensando generar malestar de un ambiente político, no quisiéramos que sea así”, agregó la autoridad en una entrevista con medios estatales.

Los panificadores de Santa Cruz anunciaron que incrementarán el precio de la unidad del pan desde el lunes de Bs 0,50 a Bs 0,80.

Pero “nosotros hemos tomado contacto con la dirigencia y lo que hay que hacer es (…) identificar en Santa Cruz cuál es el pan de mayor consumo, (…) identificar los costos de producción, (…) porque como es harina subvencionada, no podemos vender a cualquier productor”, sostuvo.

Además, adelantó que ya hubo algunas reuniones técnicas e incluso se visitaron varios hornos de esa región para, precisamente, identificar los costos de producción.

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El Gobierno garantiza la provisión de pan a ‘precio justo’ en cinco departamentos

El ministro de Desarrollo Productivo, Néstor Huanca, afirmó que el Gobierno tiene garantizada la provisión de harina para los panificadores para este año e incluso hasta 2023.

Pan de batalla en los mercados de La Paz. Foto: Rodwy Cazón

/ 3 de julio de 2022 / 12:31

La provisión del pan de batalla a precio justo está garantizada en los departamentos de La Paz, Cochabamba, Oruro, Potosí y Chuquisaca luego de un convenio firmado entre la Confederación de Panificadores y el Gobierno, según informó el ministro de Desarrollo Productivo y Economía Plural, Néstor Huanca.

En entrevista con Bolivia Tv, la autoridad afirmó que el Gobierno tiene garantizada la provisión de harina para todo este año e incluso hasta 2023 debido al acopio que en 2021 alcanzó 120.000 toneladas de trigo, lo que permitió la producción de 1,7 millones de quintales de harina.

«La demanda del sector panificador es de 1,6 millones quintales de harina; por tanto, está garantizada la provisión para toda la gestión 2022 y para este año Emapa tiene previsto acopiar 146.577 toneladas de trigo, con lo que se podrá procesar dos millones de quintales de harina. Entonces, con eso, está totalmente garantizada la provisión para incluso el 2023, para la elaboración del pan de batalla» declaró Huanca.

En las últimas semanas, varios sectores de panificadores del país advirtieron con elevar el precio del pan. El secretario ejecutivo de la Confederación de Panificadores de Bolivia, Juan Cachicatari, explicó a La Razón que esta semana habrá otra reunión con el Gobierno para abordar el caso de la subida de precio de otros insumos, particularmente del azúcar y la manteca.

«Tenemos garantizada la provisión de harina por Emapa, pero el azúcar y la manteca subió; pero eso no significa que de la noche a la mañana podamos sorprender a la población y subir el costo del pan de batalla. Tenemos negociación está semana con el Gobierno en las que pediremos la subvención de azúcar y manteca», sostuvo el dirigente.

Panificadores de Santa Cruz habían advertido esta semana con subir el precio del pan, anuncio que causó preocupación en el país.

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La población ocupada urbana en servicios profesionales y técnicos aumenta en 29%

Según el Presidente, con la reconstrucción de la economía, los negocios y empresas se reactivan y demandan más profesionales y técnicos.

Imagen ilustrativa de archivo. Foto: La Razón.

/ 2 de julio de 2022 / 11:54

La población ocupada urbana en servicios profesionales y técnicos incrementó en 29% entre abril de 2021 y abril de 2022, informó este sábado el presidente Luis Arce a través de su cuenta oficial en Twitter.

“Entre abril de 2021 y abril de 2022, la población ocupada urbana en servicios profesionales y técnicos se incrementó en 30.000, es decir, un 29%, y llegó a 134.924”, escribió el mandatario.

Por tanto, el Jefe del Estado consideró que en esta etapa de “reconstrucción de la economía”, los negocios y empresas ya se están reactivando y por eso “demandan más profesionales y técnicos”.

Una de las políticas centrales de la administración de Arce, desde que asumió el mando del país en noviembre de 2020, es precisamente la reactivación económica.

Sin embargo, aunque las cifras oficiales muestran indicadores positivos, el crecimiento económico del país también fue objeto de críticas, incluso, de parte del propio expresidente y jefe del partido en función de Gobierno, Evo Morales.

El 7 de junio, en una entrevista radial, Morales afirmó que “no se siente el cambio económico” entre las familias del campo y la ciudad, y hasta aseguró que “hay un pedido permanente” ante la falta de obras en el país.

No obstante, dos días después, el Jefe del Estado ratificó que el crecimiento económico del país “se siente en los bolsillos” de los bolivianos “poco a poco”. 

“Gracias a las políticas que ha desarrollado (…) el Gobierno en su conjunto, para reactivar y reconstruir la economía nacional, hoy tenemos quizás los mejores indicadores. La economía, felizmente, hace ya bastante tiempo ha empezado a dar indicadores muy positivos de incremento, de crecimiento, que se están sintiendo en los bolsillos de cada uno de los bolivianos poco a poco y la gente lo sabe”, enfatizó entonces Arce.

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Estudio Margarita- Huacaya concluirá en 60 días

El jueves, YPFB y la empresa estadounidense firmaron el contrato.

El campo gasífero compartido Margarita-Huacaya entre Chuquisaca y Tarija.

Por Yuri Flores

/ 2 de julio de 2022 / 00:44

El estudio técnico para determinar la distribución de regalías por la explotación del campo Margarita- Huacaya, entre Tarija y Chuquisaca, concluirá en 60 días tras la firma del contrato con la empresa DeGolyer que se adjudicó el trabajo el 13 de mayo.

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) informó que el jueves 30 de junio se firmó en Santa Cruz de la Sierra el contrato con la empresa estadounidense y que, a partir de ayer viernes, 1 de julio, corre el plazo para la ejecución del estudio.

“La suscripción del contrato para el ‘Estudio técnico del campo Margarita-Huacaya para determinar la existencia o no del o los reservorios compartidos entre departamentos y/o actualizar el factor de distribución’, con la empresa adjudicada DeGolyer and MacNaughton, se ha llevado a cabo el 30 de junio de 2022. La orden de proceder del estudio técnico contratado es emitida hoy (por ayer), 1 de julio de 2022, y cuya ejecución tendrá una duración de 60 días calendario”, se lee en el comunicado de YPFB.

Tras la firma del contrato, se invitó a las gobernaciones de Chuquisaca y Tarija para que acrediten formalmente ante YPFB a las personas naturales o jurídicas, para que realicen el control, monitoreo del estudio y tengan acceso a la información concerniente al estudio a través del Centro Nacional de Información Hidrocarburífera (CNIH).

A inicios de febrero, el Gobierno anunció que durante el primer semestre de este año se realizaría un estudio de campos compartidos entre Tarija y Chuquisaca para definir la distribución de regalías tras el hallazgo del pozo Margarita-10, ubicado entre ambos departamentos.

La estadounidense DeGolyer and MacNaughton Corp. fue la que se adjudicó el 13 de mayo el trabajo para realizar el estudio técnico del área compartida.

El 15 de junio, el vicepresidente de Administración, Contratos y Fiscalización de YPFB, Enzo Michel, dijo a LA RAZÓN Radio que, en el proceso de licitación, la firma estadounidense cumplía todos los requisitos, además de calidad y precio. No obstante, pidió la ampliación del plazo para presentar sus documentos, que vencía el 3 de junio, por lo que YPFB determinó ampliar ese periodo hasta el 24 de ese mes.

Además, proyectó que a inicios de septiembre de este año se tendrán los resultados del estudio técnico del campo Margarita- Huacaya para determinar la existencia o no de reservorios compartidos entre ambas regiones.

El proceso lleva formalmente postergado desde 2016, cuando YPFB anunció la licitación del estudio, algo que, sin embargo, no terminó sucediendo nunca.

PRODUCCIÓN.

El estudio empezará casi un mes después de que el pozo Margarita-10 iniciara la producción de hidrocarburos. El 8 de junio el pozo, en el área de Contrato Caipipendi, entre los campos compartidos Margarita (Tarija) y Huacaya (Chuquisaca) ingresó en proceso de producción de gas natural llegando al millón de metros cúbicos día (MMm3d) y el 13 de ese mes alcanzó los 2,7 MMm3d del energético.

El 5 de febrero, el presidente Luis Arce anunció que, tras los trabajos realizados en el Margarita X-10, este pozo se convertirá en el de mayor producción del país, con un volumen de 3 MMm3d.

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Expertos de Bolivia, Argentina y Chile analizan la logística del litio en el país y la región

“Se espera que la demanda del litio se incremente en un 800% en los próximos 10 años”, dijo el empresario Carlos Gill en el foro organizado por La Razón.

El foro virtual sobre la logística del lito.

/ 1 de julio de 2022 / 23:36

Carlos Gill, José de Castro y Rodrigo Jasen explicaron la necesidad de planificar, de una manera integral y sostenible, la logística que hará posible la producción y exportación del litio, para hacer frente a una demanda global que crece exponencialmente.

El foro “La logística del litio” contó con las exposiciones de tres especialistas de Argentina, Bolivia y Chile, quienes destacaron el crecimiento del mercado del metal blanco, las oportunidades económicas que esto genera y los consecuentes desafíos para llegar con la producción hasta los centros mundiales de consumo.

Los expertos coincidieron en que es necesaria una planificación integral de la logística, que reconozca las particularidades de cada caso y las oportunidades para la integración sinérgica. Existen diferencias entre los tres países, tanto en la naturaleza y cantidad de sus salares, como en el desarrollo de sus redes viales.

Los expositores fueron Carlos Gill Ramírez, presidente de la Empresa Ferroviaria Andina S.A.; José de Castro, consultor argentino con vasta experiencia en el desarrollo de proyectos y operación integral de minas de litio, director de Lithium Chile Inc. y Chief Operating Officer de Integra Recursos Naturales S.A.; y Rodrigo Jasen, gerente de Logística Global SQM, compañía minera chilena, líder en la producción y comercialización de litio en el país trasandino.

Gill señaló que “el litio es un elemento que ha cobrado considerable relevancia en la actualidad, ya que es un mineral clave para los sistemas de almacenamiento de energías más eficientes. Las baterías reversibles de ion de litio son las que hacen posible la electromovilidad, en conexión con las energías renovables”. Afirmó que esto sitúa a la humanidad ante el advenimiento de un nuevo paradigma energético.

“Se espera que la demanda del litio se incremente en un 800% en los próximos 10 años”, dijo el presidente de la ferroviaria boliviana. Esto se está viendo acelerado por los compromisos asumidos por los países fabricantes de automóviles, que han definido abandonar la producción de unidades con motor de combustión interna a partir de 2025 hasta 2040.

“Para el 2040 se estima que el transporte del litio alcance los 4,5 millones de toneladas”, indicó Gill. Desde su perspectiva, “Bolivia es el país que tiene el potencial más importante y tiene una ventaja enorme porque tenemos la logística prácticamente completa”.

José de Castro. El especialista argentino hizo notar que “tenemos realizades diferentes. Bastante más diferentes con Chile y mucha más similitud con Bolivia. La diferencia con Bolivia es que tenemos un poco más esparcida la producción de litio y no tan concentrada, como puede ser en Uyuni y Coipasa, en el caso boliviano. En Argentina son más de 35 salares en exploración, de todo tipo y tamaño. Esto hace que la red de comunicación sea complicada”.

“La logística no puede estar suelta de ciertos compromisos con la sostenibilidad. No se trata de pensar solo en la reducción de costos, sino también en la menor emisión de dióxido de carbono, que es justamente para lo que se está requiriendo el litio”, explicó de Castro.

Alertó sobre el impacto de la logística en la vida de las comunidades y demandó responsabilidad al momento de la gestión social.

Rodrigo Jasen. El gerente de SQM señaló que “desde el punto de vista de las capacidades que pueda haber en la Segunda Región (de Chile), creo que el trabajo que debe hacerse desde Argentina y Bolivia es tener un completo entendimiento de la capacidad instalada en Chile, en cuanto a las rutas para camiones y también ferroviarias. Además, se debe saber que ya existe un flujo importante de carga que se transporta a los distintos puertos del norte de Chile. Así, se podrá anexar lo que ya existe en nuestra región minera e integrar estos elementos en la estrategia local”.

Jasen remarcó que “tener una comprensión de la capacidad instalada en Chile podrá beneficiar las proyecciones que puedan surgir tanto desde Argentina como de Bolivia”.

El foro organizado por La Razón contó con el apoyo de la Federación de Empresarios Privados de Potosí, la Cámara Nacional de Industrias, la Cámara Nacional de Comercio y la revista especializada regional América Economía.

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