Economía

Friday 10 May 2024 | Actualizado a 22:11 PM

Tropieza inicio del diálogo y Evo dice que no negociará impuestos

El Gobierno invitó a dialogar a la dirigencia del transporte pesado tras la consulta del 21, pero sin tocar el tema tributario. El gremio pidió un compromiso para tratar la temática

/ 4 de febrero de 2016 / 06:53

A cinco días del bloqueo del transporte pesado en demanda de una flexibilización impositiva, el inicio del diálogo entre el Gobierno y este gremio tropieza nuevamente. Entretanto, ambos sectores mantienen sus posiciones, los más perjudicados son los viajeros nacionales y extranjeros. La dirigencia de los transportistas puso ayer como condición para el diálogo que el tema impositivo sea tratado en una mesa de trabajo, mientras el presidente Evo Morales dijo que sobre este asunto “no hay nada que negociar”.

El transporte pesado demanda que todas las facturas sirvan para descargar sus impuestos y anular la reducción de crédito fiscal de 100% al 70% en la compra de combustible. Además, solicitan cambios al Código Tributario para beneficiarse del pago de un impuesto único que, según el Gobierno, implicaría para el estado millonarias pérdidas.

“Antes que se levante el bloqueo más bien que suspendan sus medidas. El diálogo siempre está abierto, si quieren que vengan conmigo a dialogar, no tengo ningún problema de escucharlos, pero del tema de impuestos no se negocia… no hay nada que negociar”, afirmó en la mañana Morales durante una conferencia de prensa en la que condenó el “abuso” de los transportistas.

Horas más tarde, el presidente de la Cámara Boliviana de Transporte, Fidel Baptista, expresó la disposición de este gremio de levantar el bloqueo —que afecta a siete departamentos— si el Gobierno se comprometía a instalar mesas de trabajo para analizar sus demandas tras al referéndum del 21.

A las 14.15, el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, manifestó la predisposición del Mandatario  de dialogar con la dirigencia de este gremio y los convocó para tener una cita tras la consulta, pero sin tratar el tema tributario. “Los vamos a convocar al diálogo para discutir ampliamente todos aquellos temas que están pendientes todavía de ser debatidos”.

Indicó que luego de enviar la invitación oficial —remitida al presidente de la Cámara Departamental de Transporte de Cochabamba, Julio Quino— se definirá la fecha de la reunión en función a la disponibilidad de tiempo que tiene el Presidente.

Tres horas más tarde, el tesorero de la Cámara Boliviana de Transporte, Edwin Velásquez, anunció que no se levantarán las medidas de presión “mientras no se firme un acta de compromiso que permita un tratamiento a través de mesas de trabajo para poner en el tapete el tema impositivo y todos los temas que están afectando a nuestro sector”.

El dirigente aclaró que las declaraciones realizadas en la mañana por el presidente de este gremio, Fidel Baptista, fueron tergiversadas y que no se suspenderá el cierre de vías hasta que se suscriba dicho compromiso. “Si el Presidente nos convoca asistiremos de inmediato, pero no lo ha hecho hasta el momento. Queremos que nos atienda porque le están informando mal, pedimos un compromiso para que se formen mesas de trabajo que analicen si nuestras demandas son justas para después del Carnaval o del referéndum”, añadió Baptista.

Desde el domingo, los transportistas mantienen un bloqueo en los puntos fronterizos y las carreteras interdepartamentales que afectan a miles de viajeros en siete regiones. Incluso Transporte Aéreo Militar (TAM) habilitó vuelos solidarios 2×1, pero la demanda sobrepasa la oferta. Ayer, los transportistas instalaron otro bloqueo en la Apacheta, en La Paz.

Pérdidas del gremio

El presidente de la Cámara Boliviana de Transporte, Fidel Baptista, informó ayer que en el gremio existen 17.000 camiones de 1.200 empresas y que por día no trabajado cada camión pierde $us 200. “Las pérdidas suman unos $us 3,4 millones”, expresó.

Transporte aporta 1,4% del total de los tributos

Juan Mejía, Aline Quispe

El Ministerio de Economía y Finanzas Públicas informó que los impuestos que se obtienen del sector del autotransporte de carga y carga internacional representan el 1,4% del total de los ingresos tributarios. En tanto, los privados están preocupados por las pérdidas millonarias por los bloqueos.

“El sector del autotransporte de carga y de carga internacional y transporte pesado de carga internacional aporta apenas con el 1,4% del total de los impuestos que nosotros generamos en la economía”, anunció el martes el titular de Economía, Luis Arce, en una entrevista en el programa No mentirás de la red televisiva PAT. Afirmó que el aporte tributario del transporte pesado es “mínimo” y buscan reducirlo más.

En tanto, la Federación Departamental de Empresarios Privados de Oruro comunicó ayer que en los tres días de bloqueo de los transportistas hay pérdidas que suman $us 700 millones en todo el país. Según la Cámara Nacional de Comercio, por día ese sector reporta una pérdida de $us 14 millones por el cierre de las vías.

Los viajeros bloquearon en La Paz

Miriam Chávez, Aline Quispe

El bloqueo del transporte pesado se mantuvo ayer por cuarto día consecutivo en las rutas nacionales e internacionales, perjudicando a miles de personas. En La Paz, los viajeros cerraron la avenida Montes en demanda de que Transporte Aéreo Militar (TAM) habilite vuelos solidarios y vendan tres pasajes por el precio de uno.

“Estamos desde el domingo esperando que se solucione este conflicto, pero hasta ahora nada. Queremos ir a Cochabamba, otros tienen que viajar a Santa Cruz, hay un montón de gente perjudicada”, declaró ayer Antonio Álvarez, un afectado por el cierre de carreteras en siete regiones. Un grupo de personas que no puede volver a sus regiones protestó en la mañana en puertas del TAM y bloqueó la avenida Montes pidiendo que se vendan tres boletos aéreos por el precio de uno.

Otra mujer que no quiso ser identificada y estaba en la protesta indicó que desde el domingo no puede volver a Santa Cruz. “Estoy con mi hijo y estos bloqueos son un perjuicio. Queremos que se solucione el conflicto, pues no hay dinero que alcance”. Desde el domingo, los transportistas mantienen un bloqueo de las carreteras interdepartamentales y puntos fronterizos exigiendo cambios al sistema tributario.

Guido Machado, otro afectado, dijo que a raíz del conflicto ha tenido que dormir como muchos viajeros en la Terminal de Buses de La Paz y que ya no tiene dinero. El director del TAM, coronel Luis Ricardo Gómez, afirmó que la medida fue solucionada explicando a los viajeros el costo de los vuelos solidarios. Detalló que entre el lunes y martes se efectuaron tres vuelos solidarios en la ruta La Paz-Cochabamba-Santa Cruz trasladando a 600 pasajeros.

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Transacciones de banca por internet son normales y se mantienen en un promedio mensual de $us 130 MM

Según la Asfi, en el primer trimestre del año, la disponibilidad de divisas para las transacciones en el exterior de las entidades financieras se mantuvo en un promedio mensual de más de $us 290 millones en bóvedas y cerca de $us 180 millones en inversiones.

Mucha gente utiliza la banca por internet para sus compras y pagos. Foto: RRSS

/ 10 de mayo de 2024 / 20:16

Mediante un comunicado, la Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero (Asfi) garantizó este viernes que las plataformas de las entidades financieras del país para las transacciones de banca por internet están operando normalmente.

Asimismo, aseguró que el monto de estos movimientos, canalizados a través de internet, POS (sistema mediante el cual los clientes pueden realizar pagos por los servicios y productos) o retiros en cajeros automáticos, se mantiene en un promedio mensual cercano a los $us 130 millones.

La nota agrega que esa normalidad se refleja en el monto de las transferencias al exterior que, en el último año, registró un promedio de $us 700 millones.

En los últimos días, usuarios se quejaron que las entidades financieras establecieron límites para las transacciones electrónicas en banca por internet o banca móvil.

La Asfi confirma que existen esos límites y aclara “que se relaciona con una medida de seguridad que aplican las entidades financieras; para mitigar el riesgo de que se genere una afectación negativa en las cuentas de los clientes; en caso de que se produzcan débitos no autorizados, lo que también se emplea regularmente en los retiros de dinero con tarjetas de débito o crédito”.

Lea más: La Asfi sanciona a 22 entidades financieras que incumplen con la banda de comisiones al exterior

Internet y disponibilidad

Asimismo, indica que la disponibilidad de divisas en las entidades financieras para atender las transacciones en el exterior, durante el primer trimestre, se mantuvo en un promedio mensual de más de $us 290 millones en bóvedas; y cerca de $us 180 millones en inversiones en el extranjero.

“Si bien es posible que algunos consumidores financieros hayan tenido problemas al realizar alguna transacción en específico; en caso de que lo consideren pertinente, pueden realizar su reclamo en primera instancia en los puntos de reclamo habilitados en las entidades financieras; y de no recibir una respuesta satisfactoria, recurrir en segunda instancia a la Asfi”, acota la nota.

Más de 400.000 clientes de las entidades financieras hacen uso regular de las tarjetas de crédito; y débito para hacer transacciones en el exterior. La Asfi recibió 48 reclamos sobre problemas con este tipo de operaciones.

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La Asfi sanciona a 22 entidades financieras que incumplen con la banda de comisiones al exterior

El ministro de Economía dijo que los exportadores tampoco están trayendo todos los dólares al sistema financiero nacional.

La Asfi sancionó a varias entidades financieras. Foto: Archivo

/ 10 de mayo de 2024 / 19:05

El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, informó este viernes que la Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero (Asfi) sancionó a 22 entidades financieras, casas de cambio y empresas de giros y remesas por incumplir con la banda de comisiones para transferencias al exterior.

“Algunos bancos no están cumpliendo con el acuerdo de las comisiones, tratando de utilizar otras monedas para lograr incrementar esa comisión por fuera y han sido sancionados por la Asfi”, dijo la autoridad, en DTV.

Asimismo, aseguró que el Gobierno ha sido amplio y abierto con el sector privado y los bancos; sin embargo, no permitirán que no se cumplan las normas acordadas. Aclaró que no son todos los bancos y que la Asfi identificó y sancionó a los que incumplieron.

Comisiones

Montenegro adelantó que la Asfi y Economía se reunirán con la Asociación de Bancos Privados de Bolivia (Asoban) para discutir este tema y acordar mecanismos de control para el cumplimiento de la banda de comisiones.

Al respecto, la Asfi mediante un comunicado confirmó que son 22 las entidades financieras sancionadas por incumplir la normativa vigente. Explica que, tras los reclamos presentados por cobro de comisiones en las transacciones por compras al exterior, compras por internet y pagos en el exterior con moneda extranjera, la entidad realizó inspecciones.

En febrero de este año y cumpliendo el acuerdo entre el Gobierno y los empresarios privados, la Asfi fijó de 5% a 10% la banda de comisiones por transferencia y giro de dólares al exterior superiores a los $us 1.000. El acuerdo tiene por objetivo mejorar el flujo de dólares en el país.

La autoridad también lamentó que continúe la especulación por dólares en el país, garantizando que “no es que el producto no hay, sino que estratégicamente lo acomodan a un precio más alto”.

Lea más: El Presidente dice que las RIN ‘se las tiene que usar, no son para guardar eternamente’

Exportadores

El ministro de Economía objetó también que muchos exportadores no estén cumpliendo con el acuerdo de ingresar al sistema financiero los dólares que generan por la venta de sus productos. Anticipó que el sector será convocado para buscar mecanismos de control.

“Algunos exportadores no están trayendo todos los dólares o los están dejando afuera y no están siendo utilizados para el sistema financiero. (…) No estamos con intención de quedar bien con empresarios y banqueros, tienen que cumplir con lo que se ha establecido, dijimos en febrero que, si una de las partes no cumplía, esto no iba a funcionar”.

Montenegro hizo alusión al convenio que firmaron en febrero el sector privado y el Gobierno, con 10 puntos para mejorar el flujo de dólares en Bolivia.

“No son todos los exportadores, ni todos los bancos, son algunos que no están cumpliendo”.

Destacó que en el país existe dólares y puso como ejemplo la venta del “Bono BCB en dólares” que hasta el 7 de mayo alcanzó a casi $us 58 millones.

“Al mes de abril, el sistema financiero tenía $us 453 millones, cuando el año pasado había solo $us 312 millones, entonces queda claro que se ha generado una cantidad de recursos que tienen que ser canalizados y evaluar por qué no se están cumpliendo los acuerdos que se han hecho con el sector privado”.

El jueves, el presidente Luis Arce descartó que en el país exista una crisis por dólares y afirmó que muchos empresarios tienen el dinero en el “colchón bank” o en cuentas del exterior.

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Precintan estación de servicio que alteró el sistema para vender irregularmente combustible

El director de la ANH informó que el operador puso otro número de placa para vender GNV. Será convocado a la Fiscalía.

Personeros de la ANH resguardando el ingreso a la estación de servicio. Foto: ANH

/ 10 de mayo de 2024 / 18:47

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) precintó el jueves la estación de servicio Anita, ubicada en la carretera a Sacaba, en Cochabamba, reincidente en carguíos irregulares de combustible y alteración del sistema.

El director de la ANH, Germán Jiménez, advirtió que tres infracciones derivan en la clausura definitiva de la estación.

Asimismo, informó que se presentó una denuncia ante la Fiscalía; ya que no es la primera vez que la estación comete irregularidades, poniendo en riesgo la seguridad y la vida de los usuarios.

Acompañado de agentes de la Fuerza Especial de Lucha contra el Crimen (FELCC) y la Fiscalía, Jiménez lideró el operativo. Los policías precintaron las bombas de Gas Natural Vehicular (GNV); y los ingresos al lugar para evitar que continúe comercializando carburantes.

“Es una reiterativa, cuando una estación tiene tres infracciones es la clausura definitiva. La operadora ha marcado una placa diferente en este vehículo que está bloqueado; estamos haciendo operativos para asegurar la integridad de nuestra población”.

Lea más: ANH presenta denuncia contra quienes generan campaña de desestabilización de carburantes

Combustible

Complementó que todos los vehículos que usan GNV deben pasar por inspecciones anuales y una recalificación que garantice su adecuado funcionamiento; y “en este caso, el operador vulnera el sistema de la ANH y coloca una placa diferente de un vehículo que sí estaba recalificado”.

Se presume que el motorizado que cargó combustible no estaba recalificado y se encontraba bloqueado en el sistema de la ANH.

El operador de la estación fue convocado a la Fiscalía, donde tendrá que explicar lo sucedido.

Jiménez reiteró que la ANH continúa realizando operativos de control.

Hace unos días, se informó que en dos semanas se incautaron más de 100.000 litros de carburantes que se pretendían comercializar de manera ilegal. Producto de los operativos, hubo 29 vehículos retenidos; y más de 38 aprehendidos que fueron puestos a disposición de la Fiscalía.

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IDIF realiza pericias de auditoría forense a los documentos de YLB

El fiscal general del Estado, Juan Lanchipa, indicó que los exfuncionarios que participaron de esos contratos y licitaciones son investigados al igual de los que se beneficiaron con esas contrataciones.

Impermeabilización de las piscinas de YLB.

Por Yuri Flores

/ 10 de mayo de 2024 / 13:59

El Instituto de Investigaciones Forenses (IDIF) realiza pericias de auditoría forense a los documentos de los contratos efectuados por Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) con empresas para la construcción de 18 piscinas de evaporación para la provisión de materia prima para las plantas de carbonato de litio y cloruro de potasio.  

El fiscal general del Estado, Juan Lanchipa, explicó que, dentro del proceso investigativo de la comisión de fiscales, se secuestraron varios documentos que son analizados por los forenses.

Lea también: Por el caso YLB, allanan y secuestran documentos de una empresa en Santa Cruz

“La comisión de fiscales ha adelantado varios trabajos, ha secuestrado documentación relativa a la contratación de estos proyectos y están siendo sometidos a la pericia de auditoría forense en el IDIF”, dijo el funcionario.

La presidenta ejecutiva de YLB, Karla Calderón, presentó el 18 de abril una denuncia formal ante el Ministerio Público, en contra de exfuncionarios de la empresa estatal por los delitos de contratos lesivos al Estado, incumplimiento de deberes, conducta antieconómica e incumplimiento de contrato en las piscinas industriales de evaporación en el Complejo Industrial, con un daño económico de más de Bs 425 millones.

En la denuncia se informó que una auditoria determinó que 18 piscinas quedaron inutilizadas debido, entre otras cosas, a que se utilizó una geomembrana PVC de 0,50 mm, por debajo de los estándares requeridos (0,75 mm de espesor).

Investigados

Por este caso hay 11 personas investigadas. Dos ya fueron enviadas a la cárcel con detención preventiva y otros tres se beneficiaron con detención domiciliaria. Aún restan por ejecutar seis órdenes de aprehensión.

Lanchipa indicó que los exfuncionarios que participaron de esos contratos y licitaciones son investigados al igual de los que se beneficiaron con esas contrataciones.

La comisión de fiscales y la Policía allanaron el miércoles una empresa en Santa Cruz de la Sierra que realiza trabajo de impermeabilización y del lugar se secuestraron varios documentos. El negocio es investigado por supuestamente colocar material no adecuado para las piscinas.

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Trabajo establece que pago del retroactivo del alza salarial es hasta el 31 de este mes

Los empleadores deben presentar hasta el 30 de junio las planillas de pago, en caso de incumplimiento serán pasibles a sanciones establecidas en las normas laborales.

Incremento salarial.

Por Yuri Flores

/ 10 de mayo de 2024 / 13:53

Los empleadores tienen hasta el 31 de mayo para pagar el incremento salarial con retroactividad al 1 de enero de este año, así lo establece la Resolución 521/24 del 9 de mayo de 2024, del Ministerio de Trabajo, Empleo y Previsión Social.

La ministra de Trabajo, Verónica Navia, indicó que la parte empleadora está obligada a presentar el formulario de declaración jurada del incremento salarial a través de la Oficina Virtual de Trámite (OVT) y las planillas de pago del retroactivo del incremento salarial hasta el 30 de junio.

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“Si bien la planilla debe ser presentada al 30 de junio, el pago debe efectuarse hasta el último día de mayo, el pago debe estar realizado a los trabajadores hasta el 31 de mayo, damos el mes siguiente para presentar los documentos que certifiquen ese pago”, explicó Navia en conferencia.

El 23 de abril, el presidente Luis Arce, luego de una reunión con la dirigencia de la Central Obrera Boliviana (COB), hizo conocer el incremento salarial del 5,85% al salario mínimo nacional y del 3% al salario básico para este año.

El director General de Trabajo, Yecid Mollinedo, indicó que, en caso de incumplimiento de algún empleador incumpla la disposición legal, será pasible sanciones pecuniarias. Los trabajadores que vean vulnerado el derecho del pago del alza salarial pueden apersonarse a las jefaturas departamentales o regionales de Trabajo para presentar la denuncia.

“No es necesario que (la denuncia) sea escrito, la denuncia puede ser presentada de forma verbal. El incumplimiento implica infracción a ley social que será sancionada”, manifestó Mollinedo.

Denuncias

No obstante, Navia pidió a los trabajadores que, antes de realizar la denuncia del incumplimiento del pago, verifiquen sus cuentas de depósito bancario, en caso no tener el monto, recién acudir a las oficinas del Ministerio de Trabajo.

Además, dijo que, aunque no está reconocido por las normas laborales, si existe un acuerdo consensuado entre la parte trabajadora con la empleadora para el pago del incremento salarial en especie, la parte patronal cumpla para que no haya reclamos y denuncias por incumplimiento.

“La ley general de trabajo prohíbe el pago en especies; sin embargo, nosotros mantenemos la apertura porque somos bolivianos y conocemos la realidad de muchas empresas, pero son principalmente los trabajadores, que algunos acceden a este pago. Recomendamos a la parte empleadora que cualquiera sea el acuerdo que se arribe con los trabajadores sea en consenso, todos los trabajadores tendrán que estar de acuerdo”, informó.

Recomendó a los empleadores a cumplir con la normativa toda vez que, en caso de no hacerlo, la multa podría ser mucho mayor al pago del retroactivo del incremento salarial.

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