Unas 13 empresas consultoras, entre nacionales e internacionales, expresaron su interés en elaborar el proyecto con el que el país podría competir en el concurso para adjudicarse la administración de la terminal portuaria de Ilo, en Perú.
“Son 13 empresas consultoras, nacionales e internacionales, algunas son españolas, otras son europeas, otras son de la región que quieren trabajar con la ASP-B para concursar en este proyecto en Perú”, informó el gerente de la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), David Sánchez, en entrevista con la ABI.
El ejecutivo explicó que la Autoridad Portuaria Nacional de Perú (APN) presentó en 2012 un “plan maestro” para que se privaticen algunos puertos de ese país, por lo que en 2014 una empresa de origen desconocido presentó una Iniciativa Privada (IP) para adjudicarse la administración de esa terminal portuaria.
En ese sentido, dijo que para que Bolivia pueda competir en la concesión del puerto de Ilo, el Estado peruano debe admitir la IP presentada en 2014 e invitar a más interesadas que compitan en el proceso, para lo que el país comenzó a prepararse. Se prevé que este año se admita esa IP, aunque las elecciones presidenciales que se desarrollarán el 10 de abril en Perú pueden hacer variar esas proyecciones, precisó Sánchez.
El gerente de la ASP-B agregó a la estatal ABI que para contratar a la consultora que elabore el proyecto boliviano, de las 13 interesadas, se analizará su experiencia en temas portuarios, como infraestructura, diseños, logística y mercadeo, “que es lo mínimo que te piden las autoridades de Perú para poder concursar”.
Inversión de recursos y socios
Solvencia
Sánchez dijo que ese tipo de convocatorias exigen demostrar capacidad financiera de los proponentes y de acuerdo con el “plan maestro” que se presentó en 2012, esos recursos pueden superar los $us 230 millones.
Proceso
Indicó que se buscarán socios financieros que puedan acompañar a la ASP-B en el proceso.