El director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Germán Jiménez, dijo este domingo que el abastecimiento de combustible para el mercado interno está garantizado con la llegada de más de 46 millones de litros de diésel, 35 millones de litros de crudo y más de 800 cisternas en tránsito con diésel y gasolina.

“El 29 y 30 de septiembre recibimos 20 millones de litros de diésel; el 4 y 5 de octubre, otros 26 millones de litros más, y el 1 y 2 de octubre recibimos un buque con alrededor de 217 millones de barriles de crudo, equivalentes a 35 millones de litros”, detalló el funcionario en Bolivia Tv.

Asimismo, explicó aún existe stock en la Terminal Sica Sica de Arica, en Chile, que sigue ingresando al país. Explicó que el combustible no llega solo a través de ese país, sino que hay en tránsito 400 cisternas con diésel y otros 400 con gasolina.

“El ingreso de carburantes al país está garantizado no solo por Arica, sino por diferentes puntos de importación. Tenemos cisternas con más de 14 millones de litros de diésel y otros 15 millones de litros de gasolina”.

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Combustible

Jiménez recordó que desde agosto se incrementó el despacho de combustibles para terminar con las filas en algunas estaciones de servicio y remarcó que éstas son producto de la especulación y sobredemanda.

Aclaró también que se intensificó el control con el apoyo de más de 1.000 militares, que no solo verifican la venta en las estaciones de servicio, sino que resguardan los camiones cisternas que salen de las plantas.

“Las filas no son porque no hay carburantes, son porque hay gente que especula o hay sobredemanda, pero estamos atendiendo y haciendo programaciones para terminar con las filas”, complementó.

Gran Chaco

Respecto del “tractorazo” anunciado para el martes en la región del Gran Chaco, en el municipio de Yacuiba, en Tarija, en protesta por la falta de combustible, Jiménez aclaró que los despachos a esa región se realizan con normalidad.

Informó que solo en la jornada del sábado fueron despachados 143.000 litros de combustible para esa región, donde la demanda en promedio es de 70.000 a 80.000 litros.

El funcionario explicó que, en regiones fronterizas, en un área de 50 kilómetros, las personas pueden comprar fuera de tanque hasta 50 litros de combustible; sin embargo, si requieren más deben pagar el precio internacional a migrar a un usuario directo para actividad productiva.

En 6.412 operativos de control, la Aduana Nacional y el Viceministerio de Lucha contra el Contrabando se incautaron de mercadería ilegal valuada en Bs 479,2 millones, destacó este domingo el presidente Luis Arce.

“Desde enero hasta septiembre de 2024, la Aduana Nacional, en colaboración con el Viceministerio de Lucha contra el Contrabando, ha llevado a cabo 6.412 operativos de control, logrando incautar mercadería ilegal valorada en más de Bs 470,2 millones”, publicó Arce en sus redes sociales.

En la publicación, el Presidente destacó que el Gobierno continúa “trabajando sin descanso para proteger nuestra producción y apoyar a las industrias bolivianas; combatiendo de manera decidida el contrabando en nuestras fronteras”.

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“¡Nuestra lucha contra el contrabando es firme!”, remarcó.

El viernes, el viceministro de Lucha Contra el Contrabando, Luis Amílcar Velásquez, informó que en tres días fueron decomisados alimentos, ganado y vehículos de contrabando por un valor de más de Bs 1 millón.

Aseguró que realizan el monitoreo y control permanente de 155 pasos ilegales en 2.151 kilómetros lineales de frontera.

Durante 2023, la Aduana logró decomisar mercancías al contrabando por un valor de Bs 755 millones en 16.758 operativos en todo el país.

A dos semanas de lanzarse a la venta, la gasolina Ultra Premium 100 es “muy aceptada” por la población y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ya comercializó 100.000 litros del carburante.

El director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Germán Jiménez, informó este domingo que la nueva gasolina, ideal para vehículos de alta gama o cero kilómetros, se comercializa con éxito en varias estaciones de servicio del eje central: La Paz, Cochabamba y Santa Cruz.

Asimismo, destacó que la gasolina Premium Plus, de menor octanaje que la Ultra, está disponible en más de 64 estaciones de servicio y hasta la fecha se comercializó 16 millones de litros.

“Son dos gasolinas importantes. La Premium Plus y la Ultra Premiun, ambas están indexadas al precio internacional y son muy aceptadas. Hay una aceptación importante”, dijo Jiménez en Bolivia Tv.

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Gasolina

El 6 de agosto, el presidente Luis Arce anunció que el Gobierno mantendrá los precios de la gasolina especial y el diésel, pero modificará el de las gasolinas premium. Y determinó fomentar el consumo de la gasolina Premium Plus e introducir al mercado una nueva variante, se trata de la Ultra Premium 100.

El 21 de septiembre se inició la venta de la Ultra Premium 100 a un costo de Bs 6,71 el litro. Sin embargo, ese precio regirá solo por tres meses, pues luego variará de acuerdo con las tarifas internacionales.

La Premium Plus ya estaba a la venta; sin embargo, desde agosto se indexó su precio al costo internacional y actualmente cuesta Bs 5,71 por litro.

El Gobierno informó que a pesar de que estos precios están alineados con los costos internacionales, en el exterior oscilan entre Bs 12 y Bs 14 por litro, por lo tanto, las gasolinas Premium Plus y la Ultra Premium 100 siguen siendo subvencionados para mantener una estructura de costos accesible para los ciudadanos.

En el país se venden las gasolinas Ultra Premium, la Premium Plus y la gasolina Especial a un costo de Bs 3,74 el litro.

La humareda que cubre el cielo de Santa Cruz y Beni obligó a que las operaciones aéreas de cinco aeropuertos de esas regiones sean suspendidas este domingo, informó Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol).

Los aeropuertos afectados son Viru Viru, en Santa Cruz de la Sierra; y los aeródromos de Riberalta, Guayaramerín y Trinidad, en Beni, y Cobija, en Pando.

Las operaciones en el Aeropuerto Internacional de Viru Viru fueron suspendidas desde las 09.37 de este domingo. Naabol informa que las autorizaciones para despegues y aterrizajes se reanudarán a las 15.24.

“Las operaciones se suspendieron temporalmente a las 09.37; debido a la visibilidad que no cumplía con las condiciones mínimas de seguridad para operaciones aéreas. Las normativas y reglamentos exigen visibilidad de 1.600 metros; para garantizar la seguridad de los vuelos, en el despegue de aeronaves”, indica el comunicado publicado en las redes sociales de Naabol.

La nota agrega que, a medida que transcurren las horas, las condiciones de tiempo están mejorando, lo que permite que las operaciones aéreas se restablezcan.

Desde la tarde del sábado, Santa Cruz nuevamente se cubrió de humo con niveles altos de contaminación atmosférica. Las autoridades explicaron los vientos en dirección norte; generaron que la masa de aire contaminado ingrese a la capital y otras regiones.

Según el reporte de la Gobernación, hasta se viernes se registraban 49 incendios forestales activos en al menos 17 municipios del departamento.

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Aeropuertos de Beni

En el caso del Beni, Naabol determinó suspender operaciones en los aeropuertos de Riberalta y Guayaramerín a las 06.00 de este domingo; en Cobija, Pando, se hizo lo propio a partir de las 07.00; y en el mismo horario se anunció la suspensión de operaciones en el aeropuerto de Rurrenabaque. En todos los casos se explica que la humareda afecta las condiciones normales de visibilidad para despegues y aterrizajes.

Desde el mes pasado, Naabol se ha visto obligado a suspender las operaciones aéreas en aeropuertos y aeródromos de Santa Cruz y Beni; particularmente debido a la humareda que cubre el cielo producto de los incendios forestales.

El país se encuentra en desastre nacional por incendios, mediante Decreto Supremo 5235, promulgado el 30 de septiembre.

El Banco de Desarrollo Productivo (BDP) se consolida como una de las pocas instituciones financieras en Bolivia que ha adoptado plenamente un enfoque «data driven», que permite un análisis predictivo basado en información precisa y actualizada.

El gerente de la entidad, Ariel Zabala explicó que el data driven no solo optimiza sus procesos internos; sino que mejora sustancialmente la capacidad de ofrecer soluciones personalizadas a sus clientes del sector productivo.

“El uso intensivo de datos nos otorga una ventaja competitiva clave: la capacidad de anticiparnos a las necesidades del sector productivo. Con el análisis en tiempo real y herramientas predictivas logramos una toma de decisiones ágil y eficiente”, destacó Zabala.

Entre las herramientas clave desarrolladas por el BDP se encuentran el Mapa de Complejidades; el Sistema de Vulnerabilidad Agroclimática y las fichas Iñarandú, que permiten no solo la mejora en la gestión interna; sino también un impacto directo en los emprendedores y productores del país. Ellos se benefician del análisis de grandes volúmenes de datos; y la automatización de procesos para identificar patrones, prever tendencias y optimizar recursos de manera eficiente.

Con esta estrategia basada en datos, el BDP puede ofrecer financiamientos y servicios adaptados proactivamente a las necesidades de sus clientes.

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BDP

El Mapa de Complejidades Económico Productivo de Bolivia, por ejemplo, brinda información interactiva y detallada sobre qué produce Bolivia y cómo se comercializan estos productos en distintas regiones. Esta plataforma permite a productores, inversionistas y autoridades identificar sectores con potencial de crecimiento, facilitando la toma de decisiones estratégicas que impulsan el desarrollo local.

Por su parte, el Sistema de Vulnerabilidad Agroclimática utiliza datos climáticos y meteorológicos para gestionar los riesgos agroclimáticos. Mediante alertas tempranas y pronósticos hiperlocales, los productores pueden prepararse y adaptarse a eventos climáticos adversos, fortaleciendo así su resiliencia frente a la crisis climática.

Las fichas Iñarandú proporcionan una evaluación digital microcrediticia con información detallada del sector productivo, desglosada por región y tipo de producto. Gracias a este enfoque, se obtiene una evaluación precisa del desarrollo crediticio y del crecimiento de los productores, facilitando un acceso más eficiente al financiamiento.

El BDP es el único banco de desarrollo de Bolivia que promueve el desarrollo productivo y sostenible de todos los sectores a través de la otorgación de financiamiento y asistencia técnica, contribuyendo al mejoramiento del desempeño de las unidades productivas.

El mes pasado, la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi) nombró al BDP como aliado clave del “Centro Financiero de la Plataforma PyME Latinas Grandes Negocios”, destinado a la internacionalización de las pequeñas y medidas empresas de la región.