Las Fuerzas Armadas y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) informaron que este año, desde la instauración del Plan Soberanía en mayo, se logró la incautación de 451.608 litros de combustible de contrabando en todo el país.

El director ejecutivo de la ANH, German Jiménez, explicó que del total incautado la mayor cantidad corresponde al diésel y una menor proporción a la gasolina. Informó que el 90% del diésel decomisado tenía como principal destino el norte de La Paz, donde se realizan actividades mineras ilegales.

En Bolivia, el precio del combustible está subvencionado, por lo que el costo del litro de diésel es de Bs 3,72 y de la gasolina Bs 3,74. Por este motivo, muchas personas intentan sacar los carburantes hacia países vecinos, donde el precio es más elevado.

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Combustible

Además, desde octubre, cuando se realizaron los bloqueos del ala evista del Movimiento Al Socialismo (MAS), en algunas zonas alejadas el combustible no pudo distribuirse con regularidad, por lo que los contrabandistas llevan el carburante en tanques para venderlo en costos irregulares.

Hasta noviembre, un total de 323 personas fueron aprehendidas por realizar acopio de combustible, cargas irregulares y contrabando. De igual manera, 273 vehículos fueron decomisados.

De acuerdo con Jiménez, “lo más fuerte de este año” fue la incautación de 25 camiones cisternas que trasladaban diésel al norte de La Paz.

Desde entonces, cada camión cisterna que sale de las plantas de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) es custodiado por efectivos militares hasta que llegue a la estación de servicio.

En total, más de 200 surtidores en el territorio nacional se encuentran bajo supervisión militar para evitar cargas irregulares y desvíos hacia otras actividades.

En cuanto a las garrafas de gas licuado de petróleo (GLP), hasta noviembre de este año se decomisaron 692 también en actividades relacionadas con el contrabando.

La empresa pública Quipus presentó su nueva línea de computadoras ‘gamer’ con especificaciones de última generación, orientadas a ofrecer una experiencia de juego inmersiva y de alto rendimiento.

“Estas poderosas máquinas están equipadas con procesadores Intel Core i5 e i7, tarjetas gráficas de 4 GB y discos duros de 1 terabyte o superiores, garantizando velocidad, capacidad y potencia para los juegos más exigentes”, afirmó Marco Fernández, gerente general de Quipus.

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Computadoras

Además, los nuevos equipos incluyen sistemas de refrigeración líquida para evitar el sobrecalentamiento y cases con diseño moderno, pensados para combinar estilo y funcionalidad.

Para completar la experiencia de los gamers, Quipus también ofrece monitores ‘ultrawide’ de 27, 32 y 40 pulgadas con resoluciones desde Full HD hasta 4K, lo que permite gráficos de alta calidad y nitidez.

“Con esta nueva línea, Quipus reafirma su compromiso de ofrecer tecnología de vanguardia, adaptada a las necesidades de los gamers más apasionados”, destacó Fernández.

Las computadoras ya están disponibles en el punto de venta de Quipus, ubicado en la aveniada Camacho y calle Bueno, edificio Ex Refo, en la ciudad de La Paz, al lado del supermercado de la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa), donde los usuarios podrán acceder a esta nueva propuesta tecnológica nacional.

El viceministro de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor, Jorge Silva, explicó este martes, ante el reciente incremento del precio del pan en Santa Cruz, que la harina no está subvencionada en el departamento cruceño, por lo que el Gobierno no puede regular el precio directamente.

“En Santa Cruz no tenemos la harina subvencionada, por lo tanto, el precio del pan no está regulado (…), es un precio que lo determinan los productores”, aclaró. Otros departamentos donde tampoco se subvenciona la harina es en Beni y en Pando.

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Harina

El lunes, de manera sorpresiva, los panificadores de Santa Cruz comenzaron a cobrar Bs 0,80 por la unidad de pan, cucando el costo regular es de Bs 0,50. El sector argumentó que la falta de harina los obligaba a asumir esa medida, además del encarecimiento del costo de vida.

En otros departamentos, como en La Paz, debido a que la harina es subvencionada por la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa), el Gobierno realizó acciones inmediatas contra el alza de precios del pan.

Se cerraron varios hornos y se dejó de subvencionar el producto a aquellos panificadores que incrementaron el costo del pan de batalla. De esta manera, se logró regularizar el precio del pan a Bs 0,50.

Sin embargo, en Santa Cruz no se puede proceder de la misma manera. Por ello, el Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor se limitará a realizar controles de calidad en los mercados.

Existen denuncias de que el pan en el departamento cruceño se está elaborando con bromato de potasio, el cual permite un menor uso de harina, pero también resulta dañino y perjudicial para la salud del consumidor.

El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) de Bolivia, Jorge Valle, alertó este martes de que ocho compañías internacionales de aviación dejarían de operar en Bolivia debido a la falta de condiciones y el bloqueo de fondos.

El lunes, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) informó que, a octubre, varios gobiernos bloquean la repatriación de $us 1.700 millones de dólares en fondos de las aerolíneas; entre esos países se encuentra Bolivia, que restringe $us 42 millones de ingresos por ventas.

Valle advirtió que, si esto ocurre, se ocasionaría un daño irreversible al turismo y la generación de divisas.

Asimismo, exhortó al Gobierno a evaluar con seriedad esta situación, pues el país puede quedar aislado; y sin conexiones internacionales.

Sin embargo, el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Édgar Montaño, aseguró el lunes que no ha recibido una notificación oficial de la IATA sobre la inclusión de Bolivia en la lista de países que bloquean los fondos de las aerolíneas.

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Aerolíneas

Sin embargo, aclaró que ya se están tomando medidas para resolver la situación. Indicó que se dio un plazo de 15 días para realizar una nueva reunión con la IATA; con la intención de lograr un acuerdo que beneficie tanto a las aerolíneas como a los pasajeros.

Al respecto, la representante de la Asociación Boliviana de Agencias de Turismo Receptivo (Abatur), Roxana Paco, coincidió que este problema puede ocasionar que “las líneas aéreas de alguna manera van a optar por dejar de volar a Bolivia, dejar de tener estas frecuencias”.

“De hecho, ya lo está haciendo, una de las líneas aéreas que es Gol, ya no tienen la misma cantidad de ingresos que tenían hacia territorio boliviano”.

De acuerdo con la IATA, esta situación pone en riesgo la conectividad aérea de los países involucrados.

La cosecha de soya en el Norte Integrado de Santa Cruz ya llegó al 80% de avance, y las perspectivas apuntan a que este año será mejor que los anteriores, informó este martes el ministro de Desarrollo Rural y Tierras, Yamil Flores.

“Todos los reportes indican que va a ser un año mejor que los años pasados. Si bien estamos regularizando el tema del diésel, la lluvia no permite avanzar con la cosecha de la soya, pero ya está en un 80 por ciento”, explicó Flores en conferencia de prensa.

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Soya

El ministro destacó la labor de los pequeños, medianos y grandes productores de la región, quienes, pese a las dificultades, mantienen sus actividades productivas.

“Hay gran cantidad de terrenos que ya se han sembrado. Evidentemente falta, pero estamos trabajando en ello”, aseguró.

Flores subrayó que la humedad actual es positiva para los cultivos, ya que reduce el riesgo de sequías. Sin embargo, reconoció que algunas áreas se encuentran anegadas por las lluvias, dificultando las labores de cosecha en ciertas zonas del Norte Integrado cruceño.

“Esperemos que la humedad continúe así en el futuro, para no tener problemas de sequía”, manifestó. De presentarse condiciones de sequía, el Gobierno prevé intervenir en los sectores afectados para mitigar el impacto.

El Norte Integrado de Santa Cruz, compuesto por los municipios de Montero, Warnes, Saavedra, San Pedro, Portachuelo, Buena Vista y San Carlos, es una de las regiones clave para la producción agrícola del país. Esta zona se destaca por la gran producción de soya, que se suma a otros cultivos esenciales para la economía agroindustrial boliviana.

El avance en la cosecha de soya y las perspectivas positivas se alinean con el objetivo de fortalecer la seguridad alimentaria y la producción interna, especialmente en un contexto donde la agricultura enfrenta desafíos climáticos y de abastecimiento de insumos, como el diésel.

Con el 80% de la cosecha ya completada, la región del Norte Integrado se encamina a lograr una de las mejores campañas de producción de soya de los últimos años, lo que podría beneficiar tanto a los productores como al mercado interno del país.