Economía

Friday 29 Mar 2024 | Actualizado a 11:23 AM

La presión baja; La Paz y El Alto vuelven a reabastecerse

Pobladores de Río Abajo y Senkata dieron un cuarto intermedio. Unas 12 toneladas de carne de res llegaron ayer al aeropuerto de El Alto para abastecer a 2 ciudades.

/ 24 de noviembre de 2019 / 12:21

La Paz y El Alto tratan de reponerse de los conflictos sociales y políticos de un mes. El bloqueo en Senkata se levantó y ayer camiones llenos de verduras abastecieron mercados, cisternas distribuyeron combustible y vehículos suministraron garrafas.

Centros de abasto sin alimentos, largas filas para comprar carne de res y de pollo, huevos o una garrafa de gas licuado de petróleo (GLP), comercios cerrados, avenidas y calles sin el habitual transporte público por la falta de gasolina y diesel, viajeros varados, escombros de barricadas y basura acumulada, así era el panorama de La Paz y El Alto por los conflictos sociales y políticos que se suscitaron luego de las elecciones generales del 20 de octubre.

La situación empeoró el 12 de noviembre con el bloqueo a la planta de Senkata (Distrito 8) y otros sectores estratégicos de El Alto, que impidieron el ingreso de carburantes y alimentos a La Paz. A éstos se sumaron los comunarios de río abajo (Mecapaca).

Sin embargo, los vecinos del Distrito 8 se abrieron el viernes a dialogar con el Gobierno transitorio, lo que dio paso a un cuarto intermedio y desbloqueo del área. Río abajo se sumó a la pausa.

Por ello, cerca de 50 camiones con alimentos provenientes de río abajo ingresaron desde la 01.00 de ayer a La Paz, según el subalcalde de Mallasa, Eduardo Campero. Otros vehículos con productos también ingresaron por El Alto.

La Razón recorrió ayer los mercados Rodríguez (San Pedro) y de Villa Fátima, y observó más afluencia de vendedores y compradores en relación a los anteriores días. Algunos comerciantes mantuvieron los precios elevados de los alimentos, pero otros optaron por los costos habituales.

  • Venta. La carne llegó a diferentes centros de abasto. Fotos: Miguel Carrasco

La Intendencia Municipal de La Paz desplegó a todos sus funcionarios para los controles en los principales mercados, informó la intendenta Velma Vargas. “Estamos desde muy temprano controlando la comercialización para que sea lo más ordenada posible; estamos con personal verificando el peso y el precio”.

Por su escasez, uno de los alimentos más requeridos fue el huevo, que ayer fue comercializado en Bs 30 por maple en las plazas Uyuni (Miraflores) y El Cóndor (Landaeta), y la Subalcaldía Sur (Obrajes), gracias a un trabajo conjunto entre el Ministerio de Desarrollo Rural y la Alcaldía de La Paz. En anteriores semanas, el maple era ofrecido hasta en Bs 60 por vendedores. En los mercados Rodríguez y de Villa Fátima el maple oscilaba ayer entre Bs 35 y 50.

  • Alimentos. Venta en el mercado Rodríguez, en La Paz.

En tanto que al aeropuerto de El Alto llegaron 12 toneladas de carne de res, indicó el Ministerio de Desarrollo Rural. En los dos centros de abasto mencionados también se vendió el alimento con costos más bajos que en la anterior semana, pero aún no en los habituales. En Villa Fátima, el kilo de pulpa está entre Bs 55 y 60, cuando lo máximo era Bs 48.

El combustible también llegó paulatinamente a las estaciones de servicio, donde los vehículos formaban largas filas hace días. En la avenida Montes, en la gasolinera “Volcano”, al menos 50 motorizados esperaban su turno al mediodía de ayer. En El Alto, los surtidores de las zonas Alto Lima y 16 de julio continuaron con largas filas hasta anoche.

Lo mismo ocurrió con la venta de garrafas con GLP, en la avenida Chacaltaya y la plaza La Paz, ambas en El Alto, donde se formaron largas filas de personas.

A las 09.00 de ayer salieron de la planta de Senkata 31 camiones con GLP, más de 100 cisternas con gasolina especial y diésel oil para abastecer a las 74 estaciones de servicio que hay en La Paz y El Alto. Dentro del Plan Abastecimiento La Paz, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) despachó 1,8 millones de litros de gasolina y diesel, y 10.119 de garrafas con GLP.

“El personal de la estatal petrolera trabajó durante la noche del viernes y la madrugada de ayer para enviar a las estaciones de servicio de la sede de gobierno, 1.300.000 litros de gasolina especial (GE) y 550.000 litros de diésel oil (DO). Adicionalmente ya se envasaron 20.000 garrafas de GLP más”, informó el presidente ejecutivo de YPFB, José Rivero.

  • Filas. Personas compran GLP de camiones en El Alto. Foto: Soledad Daza

El levantamiento de los bloqueos también dio paso a que la Terminal de Buses de La Paz (viajes interdepartamentales) y de Minasa (al norte de La Paz y Beni) reabran sus puertas después de 14 días de inactividad.

“Se prevé que el flujo de salidas y llegadas sea regular una vez que la Unidad Operativa de Tránsito autorice y confirme que las carreteras se mantienen expeditas”, informó el director de la Entidad Descentralizada Municipal Terminal de Buses La Paz, Dorian De Rojas. “Por ahora se abrieron las puertas y tenemos información que hay vías expeditas en el territorio nacional”, agregó.

En la ruta La Paz–Oruro–Cochabamba el paso estaba obstaculizado por sectores afines al Movimiento al Socialismo (MAS), que demandaban la renuncia de la presidenta transitoria Jeanine Áñez y el retorno de Evo Morales.

En tanto que en la Terminal de Minasa, los viajes son regulares. El problema radicaba en un bloqueo casi al llegar a Caranavi.

Al menos unas seis empresas retomaron sus actividades y vendieron pasajes por la mañana en la Terminal de Buses. Luego, cerca de las 11.30, ya eran 15 las transportadoras que ofrecían sus respectivos servicios. De Rojas estimó que hasta la noche todos los servicios se normalizarían.

La acumulación de la basura era otro problema en La Paz. El viernes 15, el alcalde de La Paz, Luis Revilla, anunció que el servicio de recojo de desechos sería irregular por falta de combustible. Pese al pedido de no sacar los residuos a los contenedores, parte de la población hizo caso omiso a las recomendaciones.

Con el suministro de carburantes, la Alcaldía de La Paz comenzará desde hoy un plan de limpieza de escombros y materiales que quedaron en las calles y avenidas, con 150 funcionarios, que estarán desplazados en ocho rutas. El trabajo se realizará de 08.00 a 16.00.

La empresa La Paz Limpia estará a cargo del recojo de residuos sólidos. En algunos casos se prevé no retirar las barricadas de calaminas, por pedido de vecinos, como también de la Policía, que quiere mantenerlos en los alrededores de la plaza Murillo.

Para algunos puntos, la limpieza implicará el corte de vías, pero por un máximo de 20 minutos, aclaró el secretario de Infraestructura Pública, Rodrigo Soliz.

Por otra parte, efectivos del Comando General de la Armada Boliviana retiraron ayer barricadas de calles de la zona Sur. (24/11/2019)

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Por el feriado, la ANH sube a 2,5 millones de litros el despacho de combustibles para La Paz

El director de la entidad garantizó que se tomaron previsiones y no faltarán carburantes en el país.

En algunas estaciones de servicio se formaron filas en demanda de combustible. Foto: Archivo

/ 28 de marzo de 2024 / 22:16

Ante el incremento de la demanda de combustibles por el feriado por Semana Santa, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) incrementó de 2 millones a 2,5 millones de litros el despacho de combustible para La Paz.

El director de la ANH, Germán Jiménez, garantizó este jueves que todas las estaciones de servicios del país están abastecidas y no faltará combustible en el largo fin de semana.

La autoridad realizó la noche de este jueves una inspección a la estación de servicio Volcán, ubicada en la avenida Montes de la ciudad de La Paz, donde se formaron largas filas en busca de combustible.

“Es una de las que tiene mayor afluencia, (actualmente) tiene 40.000 litros de gasolina y 20.000 litros de diésel y están llegando más cisternas y vamos a seguir distribuyendo toda la noche para que la población tenga la certeza de que no faltará combustible”, explicó.

Lea más: En El Alto hallan tres puntos ilegales de venta de gasolina, la comercializaban hasta en Bs 15

Esa estación recibe un despacho entre 80.000 y 100.000 litros de combustible diarios, según el director de la ANH.

Jiménez dijo que es normal que la demanda se haya incrementado este jueves; pues mucha gente aprovechará el feriado del viernes para viajar y lógicamente requiere más combustible.

“La demanda ha crecido y también se ha previsto los volúmenes para los despachos, hay total normalidad en el tema de carburantes en el país”.

Destacó, además, que se está comercializando también la gasolina Premium Plus, que “ha sido muy aceptada por la población”.

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Desde whisky hasta lácteos, la Aduana destruye más de 30 toneladas de bebidas decomisadas

El proceso consiste en vaciar todo el contenido en un recipiente tipo piscina y posteriormente inutilizarlo. Los envases vacíos son ofrecidos en una subasta ecológica

Parte de la bebida incautada por la Aduana en 2023. Foto: Aduana

/ 28 de marzo de 2024 / 20:58

La Aduana inició el proceso para destruir 30,8 toneladas de bebidas alcohólicas y no alcohólicas decomisadas al contrabando en 2023 y lo que va del año, informó Wilma Laima, administradora regional de la Aduana Santa Cruz.

Según el informe de la entidad, entre las bebidas alcohólicas hay whisky, fernet, cerveza, vino tinto, licor, café al coñac, licor fino, vodka, sidra, gin, cóctel de frutas, entre otros.

Mientras en el grupo de las no alcohólicas están bebidas gasificadas, frutadas, energizantes, sodas, jugos de frutas; cócteles de frutas, leche entera, jugo de soja y manzana. Además, bebida de arándano, jugo de durazno, bebidas analcohólicas; bebidas lácteas sabor chocolate, bebidas lácteas, Coca Cola con café; bebidas isotónicas, zumo de soja, entre otros.

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Las 30,8 toneladas fueron confiscadas en los Puestos de Inspección Aduanera (PIA) de Abapó y Pailas; así como en la zona Satélite Norte de Santa Cruz, Radial 1 1/2 y Sexto Anillo; en la Doble Vía La Guardia – Río Seco, en El Palmar; en la avenida Carmelo Ortiz y en los municipios de La Guardia y Cotoca, detalló Laime.

La destrucción se enmarca en el Reglamento de Destrucción y es realizada por empresas autorizadas.

El proceso consiste en destapar cada uno de los envases y vaciar el líquido en recipientes tipo piscinas; donde se mezclan de manera alternada y gradual para evitar su comercialización ilegal; y promover prácticas respetuosas con el medio ambiente.

La disposición final de los líquidos la realiza un operador autorizado con licencia ambiental; mientras que los envases vacíos son ofrecidos en una subasta ecológica; convocada mediante la página web www.aduana.gob.bo.; y en la cual pueden participar empresas con licencia ambiental.

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Fofim prevé desembolsar más de Bs 20 millones en préstamos para cooperativas mineras

El director de la entidad dijo que son 17 las entidades beneficiadas, que actualmente están recibiendo asistencia técnica. Los créditos serán entregados en el primer semestre del año.

Las autoridades del Fofim explicaron sobre los créditos. Foto: Fofim

/ 28 de marzo de 2024 / 20:50

Con el objetivo de brindar un servicio optimo al sector minero, el Fondo de Financiamiento para la Minería (Fofim) prevé desembolsar más de Bs 20 millones en préstamos para cooperativas hasta el primer semestre de este año.

 Actualmente, la institución brinda asistencia técnica a 17 cooperativas mineras; que en los siguientes meses ya contarán con el desembolso solicitado a la institución pública, informó el director del Fofim, Rolando Yujra.

Los créditos llegarán a 20 millones que serán entregados para ayudar a la mecanización y generar mayor movimiento económica a la cadena productiva.

“Las cooperativas mineras que se encuentran con asistencia técnica son Chacarilla, Bultopampa, Entrerio, Chocaya Animas; Quechisla, Bolsa Negra, Salvadora, San Miguel, El Nevado, Salvatierra Alto Añilaya; Santa Rita de Puli, Ovejería, San José; 26 de Febrero Colquiri, Cala Cala, Inmaculada Concepción y 27 de Abril Toribio”, detallo Yujra.

Lea más: El Fofim prevé alcanzar el 98,7% de ejecución presupuestaria en préstamos a cooperativas mineras

Los representantes de la Federación de Cooperativas Mineras (Fencomin) destacaron que estos préstamos se entregan de forma más ágil; gracias al reglamento operativo y de mecanización elaborado el año pasado.

“Agradezco el compromiso tanto de los que componen el directorio de Fofim, la parte técnica; y todos que hacen posible que los préstamos sean en tiempo récord”, sostuvo Emilio Orellana de Fencomin.

Al respecto, Sergio Janco, director en Fofim y también representante de Fencomin; resaltó la importancia de la aprobación del nuevo Reglamento de Mecanización, ya que la maquinaria adquirida es la misma garantía para los préstamos.

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Tras ocho días, levantan el bloqueo en el Puerto de Iquique

El cónsul boliviano en Iquique dijo que los ejecutivos de la empresa portuaria llegaron a un acuerdo con los trabajadores que bloqueaban.

Una vista aérea de la cantidad de vehículos afectados en el puerto del Iquique. Foto: Unitel

/ 28 de marzo de 2024 / 19:14

Tras ocho días de bloqueo, el puerto de Iquique, en Chile, nuevamente fue habilitado para la carga y descarga de mercadería de exportación e importación. Los transportistas bolivianos eran de los más afectados con la medida.

El cónsul boliviano en Iquique, Eloy Poma, confirmó que la medida de presión fue suspendida la tarde de este jueves; tras un acuerdo entre los trabajadores de la empresa portuaria que administra ese puerto y sus trabajadores.

“Nos han comunicado en este momento que el problema se ha superado”, dijo el cónsul en Unitel.

El bloqueo en el puerto chileno cumple cumplió este jueves ocho días y era protagonizado por trabajadores del sindicato de la empresa Iquique Terminal Internacional (ITI). Según reporte de los choferes bolivianos, la empresa retiró a uno de los trabajadores del sindicato número 2; y sus compañeros optaron por asumir esa medida de presión desde el 21 de marzo para exigir que lo reincorporen.

Lea más: Según el IBCE, Bolivia pierde $us 6 millones por día debido a bloqueo en el puerto de Iquique

Según la explicación de Poma, los ejecutivos de ITI firmaron un acuerdo con las autoridades de trabajo; para lograr que se levante el paro.

Los ejecutivos de la empresa dijeron que las labores continuarán durante el feriado de Semana Santa; hasta normalizar el flujo comercial en ese puerto.

Este jueves, los transportistas de carga internacional se pronunciaron exigiendo la intervención de autoridades bolivianas para buscar una solución al conflicto que mantenía a más de 300 camiones; que buscaban cargar y descargar mercadería de exportación e importación para Bolivia.

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Según el IBCE, Bolivia pierde $us 6 millones por día debido a bloqueo en el puerto de Iquique

La Cámara de Exportadores de Santa Cruz dice que la afectación a su sector alcanza a $us 700.000 diarios. Los transportistas están preocupados porque pagarán multas por retrasos e incumplimiento.

Los camiones que hasta la tarde de este jueves permanecían parados en el puerto de Iquique. Foto: Unitel

/ 28 de marzo de 2024 / 18:58

El Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) cuantificó en $us 6 millones las pérdidas diarias debido al bloqueo en el puerto de Iquique, en Chile, donde durante ocho días más de 300 transportistas estaban imposibilitados de mover la carga de exportación e importación para Bolivia.

El gerente del IBCE, Gary Rodríguez, lamentó que, por un problema ajeno al país, se haya perjudicado al comercio boliviano.

“Según datos oficiales, el año pasado hemos movido entre exportación e importación un total de $us 2.100 millones y 1 millón de toneladas. Eso significa una afectación diaria de casi $us 6 millones solo en lo que respecta a la carga de exportación e importación que está detenida que no se puede embarcar o recibir”, manifestó el gerente general del IBCE, Gary Rodríguez, en Unitel.

El bloqueo en el puerto chileno cumplió este jueves ocho días y estaba protagonizado por trabajadores del sindicato de la empresa Iquique Terminal Internacional. Según reporte de los choferes bolivianos, la empresa retiró a uno de los trabajadores del sindicato número 2 y sus compañeros optaron por asumir esa medida de presión desde el 21 de marzo para exigir que lo reincorporen.

Lea más: Transportistas bolivianos impedidos de recoger carga por bloqueo en puerto de Iquique

Iquique

La medida, suspendida la tarde de este jueves, impedía que los camiones bolivianos puedan acceder al área de carga para recoger y embarcar la mercadería.

Para dejar de depender de puertos chilenos, Rodríguez exhortó a impulsar la ruta de la hidrovía Paraguay-Paraná, por donde, según su informe, se movilizó más de 1 millón de toneladas de carga el año pasado.

Al respecto, el gerente técnico de la Cámara de Exportadores de Santa Cruz, Rafael Riva, urgió al Gobierno trabajar en conjunto para evitar conflictos que afectan al comercio exterior.

Riva explicó que a través del puerto chileno sale carga de exportación como carne, madera, cueros, productos agroindustriales y minerales; mientras que por la misma vía ingresan, principalmente, electrodomésticos e insumos industriales para el país.

Remarcó que por día de bloqueo su sector deja de mover $us 700.000 solo en lo que respecta al valor de la carga. A esa pérdida, debe sumarse los costos logísticos y las multas por los retrasos e incumplimientos.

“Es un trabajo conjunto entre públicos y privados (que hay que hacer) para que podamos coadyuvar a que se resuelva el problema. Lamentablemente, fuera del país la incidencia no es tan directa de nuestras autoridades y de nosotros mismos”, complementó.

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