Chile renovó a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), por tercera vez y por un periodo de 20 años, la concesión marítima del Oleoducto Sica Sica-Arica (OSSA II), a través del Decreto Supremo 250.
La medida permitirá a Bolivia reducir el costo de las importaciones de combustibles líquidos hasta 10 veces (logística) y optimizar los precios en hasta 40% en comparación a las importaciones por Paraguay, Argentina y Brasil.
“Esta renovación permite que los buques que transportan combustibles puedan conectarse a la terminal de Arica para la descarga de diésel, insumos y aditivos, que ingresan a Bolivia por medio de cisternas”, informó el vicepresidente Nacional de Operaciones de YPFB, Luciano Montellano.
El acuerdo también permite concretar carguíos a buques para eventuales tareas de exportación de Recon (Crudo Reconstituido), añadió el ejecutivo.
El viernes 14 se concretó la renovación de la concesión en un acto en el puerto de Arica.
La ministra de Defensa Nacional de Chile, Maya Fernández Allende, firmó el Decreto Supremo 250, del 21 de diciembre de 2022. La norma establece que la concesión marítima se otorga sobre un sector de terreno de playa, playa, fondo de mar y porción de agua en la zona El Chinchorro, en el puerto de Arica, y busca amparar la operación de una cañería subterránea y submarina de la terminal de Arica.
“Destacamos y agradecemos la voluntad política del hermano país de Chile, que con celeridad renovó esta concesión marítima que trae consigo beneficios para Bolivia y su economía”, agregó Montellano.
Respecto a la historia del acuerdo bilateral por el cual se otorga la concesión, se consumó en 1955 en el marco del Tratado de Complementación Económica Chileno-Boliviano y su Protocolo Complementario.
El acuerdo sobre el Oleoducto entre Sica Sica y Arica fue suscrito el 24 de abril de 1957, entre ambos países, y determina detalles relativos al estudio, construcción, mantenimiento y operación en territorio chileno.
La construcción de la Estación Arica de YPFB data de febrero de 1961. En ese año se otorgó a YPFB en Arica, en el barrio industrial El Chinchorro, una concesión de un sector de terrenos de playa en el puerto de Arica, según establece el Decreto Supremo 180, del 8 de febrero de 1961. YPFB Transporte SA lo opera desde 1997.
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La Estación Marítima cuenta con seis tanques de almacenamiento tipo techo flotante, de los cuales uno es para petróleo reconstituido “CR-C”, dos para Diésel Oíl y tres de Gasolina. Adicionalmente tiene una isla de carga de Diésel Oíl y otra de Gasolina para despacho a camiones cisternas, de acuerdo con la agencia ABI.
En la Terminal Arica finaliza el Oleoducto OSSA 2 Santa Cruz- Sica Sica-Arica, está ubicada al noreste de la ciudad de Arica, a 42 metros sobre el nivel del mar.
El 25 de marzo, el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, informó que a partir de junio de este año se habilitará el oleoducto Arica-Sica Sica-Santa Cruz para la importación de petróleo crudo y diésel oíl con el objetivo de refinarlos en el país y producir diésel y gasolina.