El presidente del Banco Central de Bolivia (BCB), Edwin Rojas, lanzó este jueves el “Bono BCB Navideño 2024”, que este año se venderá en bolivianos y en Unidades de Fomento a la Vivienda (UFV) con tasas de interés que varían entre 3,10% y 7,5%.

El instrumento se vende a partir de este jueves y hasta el 28 de febrero de 2025.

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Luis Fernando Camacho, gobernador electo de Santa Cruz y detenido en Chonchocoro, se refirió a la reciente inauguración del puente Cristóbal Roda Daza, que une el municipio de Santa Cruz con el de Porongo, y calificó a la construcción como una prueba de que el modelo cruceño funciona.

“Con empresarios que apuestan por su región, con autoridades que hagan viables los proyectos y con la confianza de la gente en su modelo es que se puede salir de la crisis y avanzar”, escribió en sus redes sociales.

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El puente se inauguró oficialmente el lunes, pero la circulación de vehículos inició este miércoles.

Para el líder de Creemos, la obra “es una muestra del empuje del sector empresarial”, debido a que se construyó con una inversión, totalmente privada, de $us 12 millones. El puente tiene un largo de 420 metros y 12,5 metros de ancho.

Además, Camacho señaló los beneficios que considera tendrá la infraestructura, principalmente para el municipio de Porongo.

“Este puente va a contribuir con el desarrollo del sector inmobiliario en Porongo, va a generar empleos y un aporte social muy grande al facilitar la integración de dos grandes municipios”, afirmó.

Durante la inauguración, el alcalde de Porongo, Neptaly Mendoza, no se olvidó de Camacho y le agradeció, pues, explicó, la construcción de la obra se agilizó cuando éste estaba a cargo la Gobernación de Santa Cruz.

Se prevé que entre 12.000 y 20.000 vehículos circulen por día a través del puente Cristóbal Roda, en un tramo que se recorre, en promedio, entre 15 y 20 minutos.

La Cámara de Senadores sancionó este miércoles el proyecto de ley que permite a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) suscribir un contrato con Canacol Energy Colombia SAS para la exploración y explotación del área reservada Tita-Techi, en el departamento de Santa Cruz.

Habiéndose aprobado en la Cámara de Diputados previamente, se remitió el proyecto al Órgano Ejecutivo para su promulgación.

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La empresa colombiana, la mayor productora independiente de gas natural de Colombia, invertirá más de $us 100 millones para iniciar operaciones.

Ingresos

Con la explotación de los hidrocarburos de la región, se espera que el Estado genere ingresos mayores a los $us 500 millones, por lo que es calificado como un negocio rentable para el país.

Además, el contrato de servicios petroleros establece que los recursos recuperables serán de aproximadamente 133,70 billones de pies cúbicos (BCF, por su sigla en inglés) y 1,4 millones de barriles.

Asimismo, en el proyecto se evaluará el potencial hidrocarburífero del área reservada a favor de YPFB, específicamente en el municipio de Charagua, que supera las 90.000 hectáreas de extensión.

Este proyecto se enmarca en el Plan de Reactivación del Upstream 2021-2025, que incluye inversiones por parte de YPFB y fomenta la participación de compañías privadas en la exploración y explotación de recursos hidrocarburíferos.

Desde marzo de 2023 Canacol Energy Colombia se mostró interesada en realizar la inversión en Bolivia, luego de una primera visita.

Además, el objetivo del proyecto es reponer las reservas y aumentar la producción de hidrocarburos en el país. De esta manera, según YPFB, se asegurará el abastecimiento interno y se generará ingresos extras a través de la exportación.

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) anunció el ingreso de mayores volúmenes de diésel al país desde la terminal Sica Sica, en Arica, por lo que pidió “tranquilidad a la población”.

Germán Jiménez, director ejecutivo de la ANH, explicó que un buque descargó el lunes diésel en la Terminal Sica Sica de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en Arica, Chile, carburante que ya ingresa al país.

El lunes “se ha recepcionado en la terminal de Arica un buque de diésel, el cual está ingresando ya al país, lo cual debe dar tranquilidad a la población”, afirmó el funcionario, según un reporte de ABI.

De acuerdo con un reporte del Portal Portuario (PP), se trata del buque Hellas Avatar, que se trasladó desde la zona de fondeo hasta el área donde se ubican las estructuras flotantes del recinto portuario para conectarse al Oleoducto Sica Sica-Arica (OSSA II), el que es operado por YPFB.

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El combustible desembarcado es enviado hasta la terminal terrestre Sica Sica mediante un ducto submarino que tiene una extensión de 1,5 kilómetros de tubería y otros cuatro adicionales en el área urbana de la ciudad de Arica. De aquella forma es que llega a las instalaciones de YPFB Transporte para su posterior despacho al territorio boliviano.

NORMALIDAD

El lunes, mediante un comunicado, YPFB aseguró que el abastecimiento de combustibles se desarrolla con absoluta normalidad y está garantizado para el transporte público, privado y usuarios en general en el país.

En los últimos días, el incremento de la demanda de combustibles generó la formación de filas en surtidores de algunas ciudades del país. Sin embargo, el director de la ANH aseguró que el flujo de importación, transporte y distribución se mantiene estable y no existen problemas en el suministro.

Asimismo, mediante la ANH se intensifica los mecanismos de control a la comercialización de combustibles y se refuerza con la incorporación de más de 1.000 efectivos de las Fuerzas Armadas (FFAA) para garantizar el suministro de diésel y gasolina en el mercado interno.

Luego de esperar más 81 días a que bajen las marejadas y el oleaje en el puerto de Arica, el buque Byzantion inició el martes el proceso de descarga de combustible destinado al mercado boliviano.

El martes, personeros del terminal Sica Sica, administrada por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en Arica, realizó la conexión al oleoducto OSSA II para iniciar con la descarga.

El buque llegó a la zona norte de Chile el día viernes 12 de julio, según se consignó en el sitio de seguimiento en línea de mercados de envío y plataforma de gestión de carga ShipNext, según reporte de la página Portal Portuario.

Desde julio, se mantuvo gran parte del tiempo a la gira junto a las naves Seaways Galle, Zeynep y Sino Faith. Éstos últimos ya se han retirado tras desembarcar carburantes en agosto.

“Lo prolongado del tiempo de espera se da —principalmente— por una serie de restricciones operacionales del Terminal Sica Sica interpuestos por la Autoridad Marítima chilena por presencia de marejadas y oleaje. Aquello por representar potenciales riesgos para la seguridad de las personas, medioambiente y materiales”, explica el reporte.

Asimismo, se suma la suspensión de faenas por trabajos de mantenimiento de boyas y por la atención de los buques Seaways Galle, Zeynep, Sino Faith y otro de arribo más reciente, como es el caso del petrolero Hellas Avatar.

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Arica

El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, dio cuenta que la Armada de Chile permitirá que la Terminal Sica Sica opere con mayor altura de ola. Con esto se apunta a reducir el tiempo de cierre del recinto portuario y aumentar la frecuencia de descarga de petroleros.

En Bolivia, el presidente de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Germán Jiménez, confirmó la información y dijo que el diésel descargado ya ingresa al país.

Un buque descargó el lunes combustible en la Terminal Sica Sica de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en Arica, Chile, y el mismo ya ingresa al país, afirmó el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Germán Jiménez.

En los últimos días, el incremento de la demanda de combustibles generó la formación de filas en surtidores de algunas ciudades del país; sin embargo, el director de la ANH aseguró que el flujo de importación, transporte y distribución se mantiene estable y no existen problemas en el suministro.

El combustible desembarcado es enviado hasta la terminal terrestre Sica Sica mediante un ducto submarino que tiene una extensión de 1,5 kilómetros de tubería y otros cuatro adicionales en el área urbana de la ciudad de Arica. De aquella forma es que llega a las instalaciones de YPFB Transporte para su posterior despacho al territorio boliviano.