Industriales apoyan lucha contra ‘mafias’ del contrabando, pero piden evitar perjuicio a las industrias
La Cámara Nacional de Industrias pide una reunión urgente con autoridades de YPFB y la ANH para buscar una solución al abastecimiento irregular de diésel.
Varias industrias están sufriendo por falta de combustible. Foto: YPFB
La Cámara Nacional de Industrias (CNI) apoya la lucha contra el contrabando de combustibles; sin embargo, pide evitar que esta medida afecte a las industrias, por lo que urge una reunión con autoridades de Gobierno.
Pablo Camacho, presidente de la CNI dijo que van a solicitar una reunión de urgencia con autoridades de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). Quiere que se garantice la provisión de diésel a las industrias, que en los últimos días están siendo afectadas con la disminución en los volúmenes de combustible.
Calificó como “mafias” a los sectores que contrabandean combustible y otros productos y aseguró que es hora de formalizar y regularizar estos temas.
“Vamos a solicitar reuniones con las autoridades del área, con la ANH y el presidente de Yacimientos con el objetivo de viabilizar la provisión de diésel a nuestras industrias. Estamos conscientes que es un importante paso la formalización. Hay que luchar contra todas las mafias que le hacen daño a Bolivia; tenemos contrabando de combustibles, de bienes que afectan a nuestra industria y la formalización es una forma de luchar contra estas mafias que le hacen daño a Bolivia”, dijo a los medios de comunicación.
Abastecimiento
Camacho reveló que varias industrias, sobre todo en Santa Cruz, están teniendo problemas de abastecimiento de diésel con procedimientos y trámites más largos para poder abastecerse.
“Hemos tenido inconvenientes con la provisión a ciertas industrias, procesos más largos, readecuación de procedimientos, trámites, por eso es importante una reunión con autoridades del área. Vamos a conversar para lograr un punto de vista. Y la mejor solución para no perjudicar a la industria boliviana que hoy por hoy está comprometida con la sustitución de importaciones. Y en la crisis en la pandemia y postpandemia no hemos dejado de producir y hemos mantenido precios”, recordó.
Lea más: El Gobierno incrementa en 9% la oferta de diésel y asegura campaña de siembra y cosecha
Industrias
El dirigente enfatizó que la prioridad de la CNI es evitar cualquier tipo de perjuicio a las industrias por lo que exhortó a las autoridades a buscar una solución lo antes posible.
Tras la aprobación, el mes pasado, de los decretos con la lucha contra el contrabando de combustible, sectores productores y del transporte se quejaron de que existen restricciones en la venta de diésel y gasolina.
En Santa Cruz, desde el lunes los cañeros y soyeros protagonizan un paro y bloqueo de carreteras justamente contra los problemas porque no obtienen diésel suficiente para la zafra.
Desde el Gobierno anunciaron un plazo de 90 días para la reglamentación y socialización de la norma. Incluso anunciaron el incrementó a 7,5 millones de litros el promedio de despachos diarios de diésel a nivel nacional; lo que representa el 9% más en relación al año pasado, cuando se enviaba 6,9 millones de litros.
“Como Gobierno se garantiza el abastecimiento de combustible en el área rural del departamento de Santa Cruz y en todo el país”, dijo el ministro Franklin Molina.