En un operativo realizado en la madrugada de este sábado, el Comando Estratégico Operacional de Lucha Contra el Contrabando (CEO-LCC) incautó un bus cargado con mercadería de contrabando en la localidad de Santiago de Machaca, informó el viceministro de Lucha Contra el Contrabando, Luis Velásquez.

El operativo fue ejecutado por la Fuerza de Tarea Conjunta Alfa, que detectó un vehículo con diversos productos de contrabando, entre ellos alimentos esenciales de la canasta familiar, como 500 litros de aceite y 12 quintales de azúcar. También se decomisaron electrodomésticos de línea blanca, perfumes, herramientas, sillas de ruedas, carritos, maletas de viaje, garrafas de gas y bidones de diésel. 

“El bus tenía compartimientos secretos especialmente diseñados para ocultar la mercadería, una táctica que los contrabandistas utilizan para evitar el control”, explicó Velásquez. La mercancía era transportada desde Charaña con destino a la ciudad de La Paz. 

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El viceministro señaló que se intensificaron los operativos en zonas estratégicas como Guaqui, Hito 40, Sombra Pata, Villa Pusuma e Hito 38.

Estas acciones buscan frenar el ingreso de productos ilegales que afectan a la economía nacional y a la producción interna, según la autoridad. 

Velásquez también informó sobre otros operativos realizados esta semana, que permitieron la incautación de 350.000 unidades de huevo, 300 quintales de frangollo, 700 quintales de azúcar y aceite, además de dos vehículos con mercadería de línea blanca y negra. Todo este material, valorado en aproximadamente Bs 950.000, fue entregado a la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) y a la Aduana Nacional. 

El viceministro aseguró que el Gobierno continuará reforzando las acciones de lucha contra el contrabando en las fronteras, en un esfuerzo por proteger la producción nacional y evitar la competencia desleal con productos introducidos de forma ilegal.

Bolivia registra hasta noviembre de 2024 la inflación más alta de los últimos 17 años y está cerca de cerrar la gestión con un indicador de dos dígitos.

El Instituto Nacional de Estadística (INE) publicó el viernes el reporte a noviembre sobre el Índice de Precios al Consumidor (IPC), un indicador económico que mide la variación de los precios de los bienes y servicios que consumen los hogares en un período determinado.

Según el informe publicado por la oficina estatal en su sitio web (www.ine.gob.bo), la variación mensual del IPC de noviembre fue positiva y llegó a 1,45% respecto a octubre, con lo que la variación acumulada en el año alcanzó los 8,82%. Este indicador, a un mes de que termine el año, es el más alto desde 2008, cuando la inflación cerró en 11,85%.

El incremento de precios de 1,45% del IPC de noviembre 2024 se explica, principalmente, por la variación positiva de los precios en alimentos y bebidas no alcohólicas; alimentos y bebidas consumidas fuera del hogar; bienes y servicios diversos; transporte; bebidas alcohólicas y tabaco; muebles, bienes y servicios domésticos; salud; prendas de vestir y calzados; vivienda y servicios básicos; recreación y cultura; y comunicaciones.

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CARNE Y ARROZ

Los productos con mayor incidencia positiva o incremento de precios fueron la carne de res sin hueso, la carne de res con hueso, almuerzo, arroz, transporte interdepartamental en ómnibus/flota y pollo al espiedo/brasa. Por el contrario, los bienes con mayor incidencia negativa o que bajaron de precio fueron la carne de pollo, quesos, locoto, tomate, palta y huevos.

A nivel de ciudades capitales y conurbaciones los incrementos de precios en noviembre llegaron en Trinidad a 2,72%; en Oruro a 2,63%; en Tarija a 2,38%; en Cobija a 2,34%; en Potosí a 2,08%; en Región Metropolitana Kanata a 1,81%; en Sucre a 1,76%; en Conurbación La Paz a 1,69% y en Conurbación Santa Cruz a 0,62%.

El Presupuesto General del Estado (PGE) 2024 proyectó para esta gestión una tasa de inflación del 3,60%.

Los bloqueos de los seguidores del expresidente Evo Morales, por más de mes y medio, entre enero y febrero y octubre y noviembre de este año, influyeron en el incremento de precios de varios productos, además provocaron un desface en la distribución de carburantes, de acuerdo con autoridades del Gobierno.

A ello se sumó los efectos climáticos y el contrabando a la inversa.

Tras su participación en la Cumbre de Presidentes del Mercado del Sur (Mercosur), el mandatario Luis Arce informó que se reunió con su par de Brasil, Luiz Inácio Lula Da Silva, quien mostró su predisposición para poner en marcha el proyecto del tren bioceánico.

“Nosotros hemos reavivado el proyecto que teníamos planteado tiempo atrás de convertirnos en un corredor entre Santos de Brasil y llegar a puertos peruanos. Siempre había un proyecto así, de hacer una gran ferrovía. En eso estamos trabajando, hay predisposición por parte de Brasil”, afirmó Arce a los periodistas en Palacio Quemado.

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Tren bioceánico

El proyecto para la construcción de esta ferrovía se inició durante la gestión del expresidente Evo Morales. Sin embargo, fue archivado durante el gobierno de Jeanine Áñez en 2020.

Una vez que Arce llegó a la Presidencia, se retomó la propuesta en 2021. El Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración unirá a Brasil, Bolivia y Perú, y permitirá reducir costos y tiempo en el transporte de carga de internacional, promoviendo el comercio exterior.

El Presidente explicó que el corredor tiene el objetivo de unir el Océano Pacífico con el Océano Atlántico.

Además, la situación ahora es favorable para la construcción de la ferrovía, pues el presidente de China, Xi Jinping, también mostró su interés en la construcción del tren bioceánico.

Recientemente en Chancay, Perú, China realizó la inauguración de un ‘megapuerto’ internacional de carga, el primero en la región y uno de los más grandes del continente.

“Vamos a trabajar también con Perú para que poco a poco logremos el consenso; más la China que estaría interesada en este tipo de obras que benefician a todos”, afirmó este sábado Arce.

Para la construcción del tren bioceánico, Brasil cuenta con toda la red ferroviaria consolidada, sólo le falta un tramo hasta la Hidrovía Paraguay – Paraná para hacer la interconexión.

En el caso de Bolivia, el Plan de Desarrollo Económico y Social (PDES) 2021-2025 incluyó todas las obras que faltan para poder unir el ramal férreo oriental con el occidental.

Sin embargo, en el caso de Perú no se realizaron avances en la infraestructura, por lo que este país no cuenta con la conexión férrea necesaria para el proyecto.

El expresidente Evo Morales criticó la reciente suspensión de la exportación de aceite refinado, medida adoptada por el Gobierno con el objetivo de garantizar el abastecimiento interno. En criterio del exmandatario, esta decisión podría «destruir el aparato productivo» si no se toman acciones para apoyar a los productores.

“En este contexto, donde el Gobierno no garantiza combustible ni controla los precios del mercado interno y los insumos, pretender culpar a los productores y confiscarle sus productos, llevará a la destrucción del aparato productivo. Prohibir las exportaciones sin medidas para garantizar la producción, solo conducirá al contrabando”, advirtió en sus redes sociales.

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Producción

El jueves, el presidente Luis Arce afirmó que el incremento de precios de productos, como el aceite, y su desabastecimiento se debe a que “los cambitas están jugando sucio”. De acuerdo con el Gobierno, los productores realizan agio y especulación, lo que provoca el alza de precios.

Por ello, una de las medidas que plantea el oficialismo es un mayor control y fiscalización de los productos, medida ampliamente rechazada por el sector productivo.

Ante esta situación, Morales propuso la construcción de un «plan integral» que incluya el acceso a combustible, créditos, seguridad jurídica y facilidades para los productores nacionales.

Según el expresidente, solo de esta forma se podrá garantizar la producción interna, la seguridad alimentaria de las familias bolivianas y los ingresos para el Estado.

La posición de Morales se suma a las reacciones generadas por la suspensión de las exportaciones de aceite refinado. El Gobierno, a través del viceministro de Comercio y Logística Interna, Grover Lacoa, aseguró que la medida afecta solo al 6% del total exportado, minimizando su impacto en el sector.

Sin embargo, los productores y algunos sectores agroindustriales han expresado su preocupación por las posibles consecuencias económicas.

Este sábado, el presidente Luis Arce brindó más detalles sobre su participación en la Cumbre de Presidentes del Mercado del Sur (Mercosur), donde aprovechó la oportunidad para reunirse con su par de Brasil, Luiz Inácio ‘Lula’ Da Silva, y reforzar los lazos económicos entre ambos países.

El mandatario boliviano afirmó que la “reunión fue productiva”, ya que se abrió la posibilidad de un nuevo mercado de venta de energía eléctrica que traería beneficios para el país.

“Hemos avanzado bastante en el tema de la exportación de energía eléctrica de Bolivia hacia Brasil; creo que estamos con buena predisposición de Brasil de poder concretar estos proyectos que significarían bastantes recursos para el país”, informó. 

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Brasil

Arce destacó la participación de Bolivia en el Mercosur, pues, en su criterio, el comercio es una “herramienta fundamental para el desarrollo de los países”.

Otros aspectos importantes de la reunión fueron la posibilidad de que Bolivia se convierta en un “corredor bioceánico”. La idea del proyecto es construir una ferrovía que conecte Brasil con Perú, para de esta manera unir el Océano Atlántico con el Pacífico.

Además, el mandatario informó que Brasil también reiteró su interés en construir una nueva planta de urea y amoniaco que tenga como destino único al mercado de Brasil, donde la demanda de fertilizantes es bastante elevada.

Bolivia ya tiene una plantea de urea a cargo de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) que logró reducir la importación de fertilizantes en el país. Sin embargo, lograr exportar el producto representaría una nueva vía de ingreso de divisas.

Arce también informó que se reunió con el presidente electo de Uruguay, Yamandú Orsi, con quien acordó continuar las “buenas relaciones” entre ambos países.