Economía

Monday 19 Feb 2024 | Actualizado a 18:27 PM

Comisión del Senado de Brasil aprueba adhesión de Bolivia al Mercosur

La propuesta fue enviada al pleno de la Cámara de Senadores, el último paso para lograr la aprobación de Brasil.

La Cámara de Senadores de Brasil. Foto: RRSS

/ 23 de noviembre de 2023 / 16:29

La Comisión de Relaciones Exteriores (CRE) del Senado de Brasil aprobó este jueves por unanimidad el proyecto de decreto legislativo que aprueba la adhesión de Bolivia al Mercado Común del Sur (Mercosur) y lo remitió al pleno para su consideración.

La propuesta (PDL 380/2023), procedente de la Cámara de Diputados, tiene en cuenta el protocolo de adhesión firmado por el Estado Plurinacional de Bolivia en 2015, en Brasilia, al Tratado de Asunción, informó el Senado de Brasil.

“La Comisión de Relaciones Exteriores del senado de Brasil aprobó la adhesión de Bolivia al Mercosur. Saludo la labor de la delegación brasilera del Parlasur, de todas las bancadas y senadores que votaron a favor, y de quienes colaboraron con este gran logro para la integración”, escribió en sus redes sociales Adolfo Mendoza Leigue, representante de Bolivia en el Parlamento del Mercosur.

Para ser aceptado como Estado Parte, Bolivia necesita la aprobación de los parlamentos de todos los miembros del bloque: Brasil, Argentina, Paraguay y Uruguay. Solo resta la aprobación brasileña para terminar el trámite de adhesión plena.

Lea más: La Cámara de Diputados de Brasil aprueba adhesión de Bolivia al Mercosur, resta el visto bueno del Senado

Mercosur

Actualmente, el país tiene condición de asociado en el bloque, al igual que Chile, Colombia, Ecuador, Perú, Guyana y Surinam. En estas condiciones puede establecer acuerdos de libre comercio con los miembros y participar en reuniones del bloque.

Según el documento, la incorporación del nuevo integrante se hará de forma paulatina en un plazo de hasta cuatro años, a partir de la entrada en vigor del protocolo de integración plena.

Durante este período, Bolivia deberá adoptar la Nomenclatura Común del Mercosur (NCM), el Arancel Externo Común (TEC) y el Régimen de Origen del Mercosur.

Al mismo tiempo se fijó que el Gobierno boliviano cancele acuerdos bilaterales, como el de complementación económica con Venezuela, que está suspendida de sus derechos y obligaciones como miembro del bloque desde 2017, apunta el informe del Senado.

Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay son los Estados fundadores y miembros del bloque económico regional, fundado en 1991.

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El Gobierno lanza licitación por Bs 2 millones para mejorar aeropuerto de Santa Ana del Yacuma

Las empresas interesadas tienen hasta el 8 de marzo para presentar sus propuestas. Los recursos serán invertidos por Naabol.

El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño. Foto: Archivo

/ 19 de febrero de 2024 / 18:13

El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, informó este lunes que se lanzó la licitación pública para la construcción de obras civiles de la nueva torre de control, bloque técnico y sala de máquinas del aeropuerto de Santa Ana del Yacuma, en Beni, por un valor de Bs 2 millones.

“Estamos impulsando para que se pueda dinamizar la economía en el Beni. En la ex Aasana no teníamos ni para comprar un foco, ahora se está invirtiendo millones de bolivianos en todos los aeropuertos”, indicó Montaño en conferencia de prensa.

La autoridad puntualizó que las empresas especializadas en construcción pueden obtener del SICOES las licitaciones.

Lea más: Gobierno licita ampliación a 8 carriles tramo Senkata – Apacheta con ‘condición suspensiva’

Asimismo, acotó que las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el 8 de marzo. Además, deben presentar una propuesta para la estructura de hormigón armado, escaleras de hormigón; instalaciones para la torre de control, ambientes para el personal de torre, cabina e instalaciones hidrosanitarias y eléctricas, terraza y mirador.

La nueva torre de control tendrá una altura de 11,50 metros y una sala de máquinas.

Los recursos serán invertidos por Naabol (Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos), como parte del plan de mejoramiento de las instalaciones aéreas en el país.

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Gobierno y Amdecruz acuerdan incorporar el control social contra el desvío de combustibles

Se acordó que YPFB lleve combustibles en cisternas móviles a poblaciones alejadas de Santa Cruz, donde no hay estaciones de servicio.

Autoridades del ministerio de Hidrocarburos con los alcaldes de Amdecruz. Foto: Min. Hidrocarburos

/ 19 de febrero de 2024 / 18:02

Tras una reunión con más de 29 alcaldes municipales, el Ministerio de Hidrocarburos y la Asociación de Municipios de Santa Cruz (Amdecruz) acordaron este lunes incorporar el control social para combatir el desvío de combustibles a actividades ilícitas.

El ministro Franklin Molina explicó que los carburantes están siendo usados para el contrabando y para actividades ilícitas y es una de las razones que afectan la distribución normal.

“Primero los bloqueos generaron desfases en la logística de distribución de carburantes, pero también hay actividades ilícitas, como la reventa de combustible, desvío al contrabando y al narcotráfico, que están afectando a algunos municipios cruceños”, informó.

El ministro informó, además, que se acordó conformar mesas de trabajo, registro de usuarios y evaluaciones para solucionar el problema; confía en que “este trabajo va a ayudar a resolver paulatinamente el problema”.

Lea más: La ANH asegura que no habrá ‘gasolinazo’ y que se normalizó el abastecimiento combustible

Combustibles

Asimismo, anunciaron que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) llevará combustibles en cisternas móviles a poblaciones alejadas donde no hay estaciones de servicio. Y se acordó evaluar la venta de gasolina y diésel a los “bidoneros”, que “están perjudicando” a los productores.

“Nosotros tenemos la misión de precautelar este expendio. Con la ANH vamos a ser más estrictos en el control de este aspecto porque en algunos casos esto está generando desabastecimiento”, acotó.

Molina ratificó que las actividades relacionadas con el desvío de combustibles están penadas por ley. “Es un problema social y se está convirtiendo en un problema estructural”, remarcó.

Los alcaldes participantes acordaron por consenso desarrollar controles más estrictos para evitar el desabastecimiento. Existe el compromiso de que participarán todos los gobiernos municipales.

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), en coordinación con la Aduana Nacional, las Fuerzas Armadas y la Policía tiene a su cargo el control de estos ilícitos, en el marco de lo establecido por los decretos 4910 y 4911.

Tras los 15 días de bloqueo de sectores evistas, la distribución de combustibles aún no es regular en varias regiones del país, pese a que YPFB incrementó los volúmenes de envío. El Gobierno apunta a la reventa y el desvío como las principales causas.

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El Gobierno y empresarios acuerdan 10 puntos, entre ellos la liberación total de exportaciones

Los puntos acordados buscan que de manera coordinada se obtengan mayores divisas para la economía nacional.

La reunión del viernes entre el Gobierno y los empresarios privados.

Por Yuri Flores

/ 19 de febrero de 2024 / 14:27

La mañana de este lunes, el Gobierno y los representantes del empresariado privado del país acordaron 10 puntos para generar mayores dólares en la economía ante la escasez que se presentó desde 2023.

El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, luego de más de cinco horas de reunión dio a conocer las conclusiones del encuentro.

Lea también: Gobierno y empresarios privados acuerdan enfrentar problemas por la falta de dólares

El primer punto establece la liberación total de las exportaciones principalmente de aquellos productos que tenían restricciones porque la norma señala priorizar el abastecimiento interno.

El segundo punto, señala la devolución “inmediata” del Certificado de Devolución Impositiva (Cedeim) previa entrega de dólares. Este trámite será más ágil para que los exportadores “puedan traer la divisa (estadounidense) al país”, dijo Montenegro.

El tercer acuerdo está referido a la emisión de bonos del Banco Central de Bolivia (BCB) en dólares, con ofertas, plazos y tasas que se dará a conocer en los siguientes días porque será trabajado con el sector privado nacional y con la banca privada del sistema financiero.

Para reducir la subvención en diésel, el Gobierno determinó realizar subastas de este carburante para que los grandes compradores puedan adquirir el carburante por parte de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), que es el cuarto punto.

También se determinó que las empresas privadas de transporte, minería y de la agroindustria que requieran el diésel puedan realizar de manera directa la importación de ese carburante destinado al consumo propio, refiere el quinto acuerdo.

La sexta medida busca mejorar la inversión privada por lo que se incentivará la construcción de plantas de biodiesel, lo que también permitirá la sustitución de importaciones de ese carburante.

La sétima medida apunta al fomento de inversiones para mejorar el rendimiento del sector agrícola en cultivos como el maíz y la soya. Para ello, el Banco de Desarrollo Productivo (BDP) financiará los emprendimientos que “quieran usar esta tecnología agropecuaria de precisión”.

La octava tiene que ver con elaborar una ley para incrementar el peso y longitud para vehículos de transporte de carga.

Además, la novena medida, establece incentivos tributarios para la compra de vehículos flex (coches que usan biocombustibles) y eléctricos. Se implementará medidas para incentivar la importación de estos motorizados.

El último punto señala que se definirá una banda en el cobro de comisiones para las transferencias y giros en el exterior para converger en una normalidad en los cobros.

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El Gobierno lanza ‘Miel del Chaco Chuquisaqueño’ con miras a la exportación

La unión de esta marca es resultado del proyecto de “Registro de marcas colectivas de emprendimientos locales como eje transversal de desarrollo económico”.

Autoridades del Gobierno y los representantes de ARACH en el lanzamiento.

Por Yuri Flores

/ 19 de febrero de 2024 / 13:17

En el marco del apoyo a los pequeños empresarios y asociaciones productivas, el Gobierno realizó este lunes el lanzamiento de la marca colectiva “Miel del Chaco Chuquisaqueño” (ARACH) con el objetivo de satisfacer el mercado interno y también tenga destino de exportación.

El ministro de Desarrollo Rural y Tierras, Remmy Gonzales, informó que anteriormente se importaba miel de países vecinos, y que, con la iniciativa de las marcas colectivas, especialmente en el caso de la miel, se prevé satisfacer “la demanda del mercado interno y se abrirán perspectivas de exportación, ya que la miel boliviana goza de una alta demanda en el extranjero debido a su calidad reconocida”.

Lea también: Crece la demanda de miel natural

La ministra de Relaciones Exteriores, Celinda Sosa, indicó que “el lanzamiento de la marca colectiva representa no solo la excelencia de nuestro producto, sino el espíritu de cooperación y unidad que caracteriza a nuestro país. Para nosotros la miel de Chuquisaca es mucho más que un producto, es el fruto de la dedicación de nuestras apicultoras y apicultores que preservan la biodiversidad”.

También destacó que este trabajo conjunto entre su despacho y el de Desarrollo Rural junto al Servicio Nacional de Propiedad Intelectual (SENAPI), facilitará la amplitud de mercados, el posicionamiento de imagen y la competitividad de mercados a nivel internacional.

La unión de esta marca es resultado del proyecto de “Registro de marcas colectivas de emprendimientos locales como eje transversal de desarrollo económico”, que pretende potenciar el desarrollo, registro y uso de marcas colectivas en diferentes rubros.

La Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI) eligió arrancar el trabajo con la Asociación Regional de Apicultores del Chaco Chuquisaqueño (ARACH) que aglutina a 42 asociaciones que aproximadamente agrupan cerca de 1.700 productores apícolas.

El presidente de ARACH, Eduardo Álvarez, explicó que las provincias Hernando Siles y Luis Calvo de Chuquisaca que, abarcan los municipios de San Pablo de Huacareta, Monteagudo, Villa Vaca Guzmán, Villa Huacaya y Macharetí, se consolidarán como uno de los sectores productores apícolas más importantes del país.

Registro

La marca colectiva es un signo distintivo que identifica características comunes de productos provenientes de diferentes empresarios que pertenecen a la misma asociación y organización, que es el titular de la marca colectiva que se encarga de controlar el uso adecuado de la misma.

Esta es una herramienta útil para los productores, artesanos y empresarios que necesitan asociarse y desarrollar estrategias conjuntas para competir en el mercado.

Entre los beneficios está que esa herramienta promoverá la asociatividad, contribuirá al acceso de nuevos y mejores mercados, además de que no es excluyente con marcas propias, es decir, los miembros de la asociación pueden utilizar sus marcas propias junto a la marca colectiva, lo que implica mejorar y cuidar la calidad de los productos o servicios que llevarán la marca colectiva.

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Gobierno licita ampliación a 8 carriles tramo Senkata – Apacheta con ‘condición suspensiva’

El proceso de contratación se inició el 16 de febrero y se extenderá hasta el 24 de abril de este año, fecha límite para que las empresas interesadas presenten sus propuestas electrónicas.

La maqueta de la ampliación a ocho carriles Senkata-Apacheta.

Por Yuri Flores

/ 19 de febrero de 2024 / 12:22

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) publicó el viernes el proceso licitatorio de carácter internacional para el Mejoramiento y Ampliación a ocho carriles de la carretera La Paz – Oruro, tramo Senkata – Apacheta.

Esta licitación fue publicada con “condición suspensiva”, considerando que en la Asamblea Legislativa no se han aprobado nueve créditos que el Gobierno remitió hace un año, entre ellos el proyecto de Mejoramiento y Ampliación a ocho carriles de la carretera La Paz – Oruro.

Lea también: El Gobierno aprueba la ampliación a ocho carriles de la carretera La Paz-Oruro

De acuerdo con el cronograma, el proceso de contratación se inició el 16 de febrero y se extenderá hasta el 24 de abril de este año, fecha límite para que las empresas interesadas presenten sus propuestas electrónicas a través del Registro Único de Proveedores del Estado (RUPE).

Durante este periodo, además, se llevarán a cabo la inspección previa, consultas escritas y una reunión de aclaración con los proponentes, considerando que la apertura de sobres se llevará a cabo el 24 de abril de la presente gestión.

Características

El tramo Senkata – Apacheta, con una longitud de ocho kilómetros, contribuye a la integración de los municipios de El Alto y La Paz. Con este proyecto, el Gobierno garantiza la ampliación de la actual doble vía a ocho carriles, mejorando el estado de cuatro carriles y construyendo otros cuatro, dos internos con pavimento flexible y dos externos con pavimento rígido.

Además, se tiene previsto construir viaductos, pasarelas, y realizar obras complementarias como el embovedado para el sistema de drenaje de la ciudad y la iluminación de la vía.

La obra es una prioridad para la ABC, que comprende una inversión total de Bs 337,6 millones, financiada por Fonplata.

Con esta obra caminera, el Gobierno impulsará el comercio a nivel tanto regional, nacional como internacional, beneficiando directamente a más de 1,2 millones de habitantes que residen en la zona y, de forma indirecta, a toda la población del departamento de La Paz.

El Gobierno, mediante la ABC, garantiza la integración territorial del país a través de la gestión de la Red Vial Fundamental, para el logro de servicios de transporte eficiente y seguro.

El mejoramiento y la ampliación del tramo Senkata – Apacheta optimizará los costos y tiempos de transporte, mejorará las condiciones de seguridad vial e impulsará el desarrollo de las zonas productivas del departamento de La Paz y, por ende, al resto del país.

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