Economía

Thursday 18 Jul 2024 | Actualizado a 22:19 PM

Bolivia busca evitar arbitraje por falta de pago de las vacunas Sputnik V contra el COVID-19

La Procuraduría General del Estado asesora al Ministerio de Salud y a la CEASS.

El procurador general del Estado, César Siles, asesora al Ministerio de Salud en una posible controversia con una empresa rusa.

/ 22 de enero de 2024 / 15:28

La Procuraduría General del Estado (PGE) asesora al Ministerio de Salud y a la Central de Abastecimiento y Suministros de Salud (CEASS) para evitar un posible arbitraje de una empresa rusa que reclama por el pago de las vacunas Sputnik V contra el COVID-19.

“Recientemente he sido solicitado para asesoramiento por el Ministerio de Salud y por el CEASS que me dicen: ‘tenemos una posible controversia con el gobierno ruso, con la empresa rusa que nos está reclamando el pago de las vacunas Sputnik’”, reveló ayer el procurador César Siles en entrevista en Bolivia Tv.

Indicó que una de las primeras acciones fue reunirse con los representantes de la empresa rusa para llegar a un acuerdo. “Los hemos convocado, ya nos hemos reunido con los representantes de la empresa rusa y ojalá lleguemos a un arreglo de la controversia”.

El 30 de diciembre de 2020, Bolivia y el Fondo Ruso de Inversión Directa (RDIF por su sigla en inglés) firmaron un contrato para la adquisición de 5,2 millones de dosis de la vacuna Sputnik V contra el COVID-19.

La vacuna Sputnik V fue desa-rrollada en Rusia por el Centro Nacional Gamaleya de Investigación Epidemiológica y Microbiológica, que tiene el apoyo del RDIF. El fondo soberano de Rusia ha invertido también en la producción a gran escala de la vacuna por parte de sus empresas participadas.

ARREGLO

Siles subrayó que la Procuraduría General del Estado es parte del arreglo en esta posible controversia, por lo que “está interviniendo en la fase pre arbitral para evitar el arbitraje”.

El Procurador no dio detalles del monto que se adeuda ni de las condiciones en las que fue adquirido el lote de vacunas Sputnik V contra el COVID-19.

En otro tema, Siles informó que la Corte Permanente de Arbitraje, con sede en La Haya, emitirá en mayo su dictamen del caso AFP Futuro, que se refiere al cambio de administración del Sistema Integral de Pensiones.

“En los casos de inversiones, porque tenemos arbitrajes de inversiones y arbitrajes comerciales, solo nos queda que se dicte el laudo arbitral en el caso de Zurich, que es la AFP Futuro, entendemos que en mayo de este año se va a dictar el fallo”, indicó.

El arbitraje se activó en virtud al cambio de administración del Sistema Integral de Pensiones, de acuerdo al marco constitucional y la promulgación de la Ley 065 de Pensiones de 2010.

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El 1 de abril de 2019, los accionistas de Futuro de Bolivia AFP SA notificaron a Bolivia sobre la existencia de una controversia en el marco de los acuerdos de inversión que el Estado suscribió con la Confederación Suiza y con el Reino de Suecia. El 15 de julio de 2020, Bolivia presentó su respuesta a los representantes de Zurich.

El 17 de agosto de 2020, las partes en el procedimiento suscribieron un Acuerdo Procesal que determina claramente los pasos a seguir para la conformación del Tribunal Arbitral. Habiendo escogido las partes a sus respectivos coárbitros, el 16 de noviembre se recurrió a la Autoridad Nominadora para la selección del Árbitro Presidente. La audiencia de fondo se realizó el último trimestre de 2023. Zurich reclama un pago de $us 129,1 millones.

Siles indicó que una vez se conozca el fallo se hará una evaluación y si el dictamen es contrario, se presentará un recurso de nulidad.

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Ferroviaria Oriental certifica su Sistema de Gestión de Calidad bajo norma ISO 9001:2015

Es la norma más utilizada en el mundo y se centra en principios claves como la orientación al cliente, la motivación y la mejora continua. Recibió la certificación el presidente del directorio, Carlos Gill Ramírez.

El representante de la TÜV Rheinland Bolivia, Mario Vargas, entrega al presidente del directorio de la Ferroviaria, Carlos Gill Ramírez, la Certificación ISO 9001:2015

/ 18 de julio de 2024 / 19:37

La Ferroviaria Oriental obtuvo la certificación de su Sistema de Gestión de Calidad bajo norma ISO 9001:2015, un hito que resalta el compromiso de la entidad con los más altos estándares internacionales de calidad en la gestión empresarial.

Con más de un millón de certificados emitidos en 189 países, ISO 9001:2015 es la norma de gestión de calidad más utilizada en el mundo.

La certificación garantiza la aplicación de procesos de gestión de calidad, identifica y elimina ineficiencias, reduce desperdicios y agiliza operaciones. Asimismo, promueve auditorias y revisiones que permiten refinar los sistemas de gestión de calidad; y proporciona directrices para resolver quejas de los clientes eficientemente.

La norma, emitida por la Organización Internacional de Normalización (ISO), a través de la empresa certificadora TÜV Rheinland, se centra en principios claves de gestión de la calidad como la orientación al cliente; la motivación y el compromiso de la alta dirección, el enfoque basado en procesos y la mejora continua.

Fue entregada por el representante en Bolivia de TÜV Rheinland, Mario Vargas, al presidente del directorio de Ferroviaria Oriental, Carlos Gill Ramírez.

Desafío

A tiempo de recibir el documento, Gill Ramírez expresó que el desafío principal de la empresa es profundizar el sistema de gestión de la calidad; e integrarlos con los sistemas de gestión de la seguridad y el medio ambiente, bajo el principio de continua mejora.

En tanto, la gerente general de la Ferroviaria Oriente, Karem Roca Coca, dijo que el logro es un “testimonio del arduo trabajo y dedicación de todo el equipo”.

Asimismo, remarcó que la certificación ISO 9001:2015 no solo valida la calidad de los procesos; sino también el “compromiso continuo con la mejora y la excelencia operativa. Estamos muy orgullosos de este hito y seguiremos trabajando para mantener y superar estos estándares”.

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Ferroviaria Oriental

Roca explicó que con la norma existe el compromiso de ofrecer un servicio más eficiente y confiable a los clientes y posicionar la posición de la empresa en el mercado como un socio confiable en el transporte ferroviario de carga.

Al respecto, el representante Vargas ponderó que una empresa como Ferroviaria Oriental, con una complejidad en la operación, infraestructura, mantenimiento y logística, registrará todos sus procesos fundamentales que agregan valor, lo cual repercutirá positivamente en la calidad de sus servicios.

El funcionamiento del sistema de gestión de Ferroviaria Oriental fue examinado por un equipo de auditores debidamente calificados. En este proceso se evaluaron las secuencias de trabajo para verificar su cumplimiento con los requisitos de la norma ISO 9001:2015 y con las descripciones documentadas del sistema de gestión.

Ferroviaria Oriental SA es una empresa logística integral internacional, líder en transporte ferroviario y operador de transporte multimodal.

Administra una concesión de 1.244 kilómetros de vía férrea, cuenta con 35 locomotoras y más de 2.000 vagones de carga. Además, genera empleos para 1.200 personas, conectando Santa Cruz con Argentina al sur y Brasil al este, extendiéndose a mercados mundiales a través de barcazas que operan en la Hidrovía Paraguay-Paraná.

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BoA demandará a pasajera por falsa alarma de bomba y exigirá resarcimiento de daños

El gerente de la estatal dijo que la mujer pidió bajarse del avión porque su esposo no pudo abordar y cuando se le negó la solicitud, advirtió que había una bomba. Se aplicó un protocolo internacional.

El momento en que los pasajeros abandonan el avión tras la amenaza de bomba. Foto: DTV

/ 18 de julio de 2024 / 18:34

El gerente de Boliviana de Aviación (BoA), Ronald Casso, informó que la estatal presentará una demanda penal contra la pasajera que el miércoles hizo correr el falso rumor de que había una bomba en el vuelo OB 673 Santa Cruz-La Paz. Además, dijo que se planteará el pago de un resarcimiento a todos los perjudicados.

Según el relato de Casso, cuando el vuelo ya estaba en pista de despegue del aeropuerto de Viru Viru en Santa Cruz, la mujer pidió bajar porque su esposo no había logrado abordar; sin embargo, cuando se le negó la solicitud, pues la operación de despegue estaba en curso, ella dijo que quería bajar porque había una bomba en la aeronave.

Producto del incidente, se notificó a la tripulación y a las 15.30 del miércoles el piloto indicó a la torre de control sobre la amenaza y se abortó el despegue.

“Ella entra en una suerte de crisis emocional y tiene la salida de decir que se quiere bajar porque hay una bomba en el avión. Al escuchar esa palabra, el estándar internacional en cualquier línea aérea significa suspender la operación; aislar el avión y revisar completamente al avión, pasajeros y equipajes, y eso se tuvo que hacer”.

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BoA

El gerente explicó que de inmediato la pasajera se retractó y aclaró que estaban en una situación crítica; empero, la amenaza ya estaba hecha y se debía cumplir con el procedimiento.

Añadió que la amenaza es un delito de orden público, atentando a medios de transporte, por lo que la mujer fue entregada a la Policía y BoA continuará con el curso legal de la demanda.

“Es un perjuicio operativo grande, hay costos asociados a la operación del avión, hay un daño a la imagen de la empresa, del país; del aeropuerto y de alguna manera tenemos que exigirle a la señora que haga un resarcimiento sobre todo a los pasajeros perjudicados. Como empresa vamos a representar toda la operación y las quejas, al ser un delito de esta magnitud debe resarcir todos estos daños”, dijo en BTV.

Informó, además, que es el primer incidente de este tipo en lo que va del año y que en la gestión 2023 hubo uno similar o recibieron llamadas anónimas que luego se rastrearon y, por ello, se sancionó a los responsables.

En el caso de amenazas de bomba, el protocolo indica que el avión debe ser alejado de cualquier terminal y otros aviones, y llevado a una “zona remota”; previamente establecida en cada aeropuerto. Allí, personal especializado revisa todos los compartimentos y equipaje.

Al respecto, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, dijo este jueves que la mujer; y su esposo llevaban un maletín con dinero, y él fue frenado por la Policía antes de embarcar el avión para que explique el origen de esos recursos. Ella, al no verlo subir, hizo correr el rumor de una bomba.

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YPFB proyecta una inversión de $us 400 millones en la exploración y desarrollo de Mayaya

Se plantea transportar una planta existente y construir un ducto desde Mayaya (Alto Beni-Caranavi) hasta Senkata (El Alto), así como también evacuar los líquidos a Sica Sica (provincia Aroma).

El pozo Mayaya Centro-X1 en el municipio de Alto Beni, en Caranavi, La Paz.

Por Yuri Flores

/ 18 de julio de 2024 / 15:20

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) estima invertir aproximadamente $us 400 millones en facilidades y la perforación de tres pozos adicionales en el sistema petrolero descubierto con la perforación del pozo Mayaya Centro-X1 de Investigación Estratigráfica (MYC-X1 IE).

El pozo probó la existencia de hidrocarburos en el Subandino Norte del país, situación que permite ampliar la frontera exploratoria en una Zona No Tradicional. Las pruebas de producción realizadas en el pozo resultaron positivas en la formación Tomachi.

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En este nuevo descubrimiento se estima un recurso de 1,7 trillones de pies cúbicos (TCF por su sigla en inglés) de gas natural, solo en la estructura perforada por este pozo. Se interpretan, además, al menos cinco estructuras aledañas similares.

“Vamos a tener tres proyectos de perforación adicionales en el corto plazo, que son dos pozos delimitadores en la estructura Mayaya y un pozo exploratorio en una estructura aledaña al este”, manifestó el presidente de YPFB, Armin Dorgathen.

Para la entrada de producción temprana, se plantea transportar una planta existente y construir un ducto desde Mayaya (Alto Beni-Caranavi) hasta Senkata (El Alto), así como también evacuar los líquidos a Sica Sica (provincia Aroma). Esto nos permitirá, en una primera etapa, cubrir el mercado interno del gas en occidente.

La entrada en producción de este nuevo campo hidrocarburífero está proyectado entre los siguientes tres a cuatro años. Las actividades de desarrollo y exploración visualizadas, se realizarán fuera de parques y áreas protegidas.

Trabajos

Las actividades de perforación, a cargo de profesionales bolivianos de YPFB Corporación, permitieron comprender la geología del subsuelo en esta Zona No Tradicional. Como operador de este proyecto, YPFB Casa Matriz, a través de su Gerencia Nacional de Exploración y Explotación, invirtió aproximadamente $us 80 millones.

 “Hasta la fecha se realizaron pruebas en las arenas de la formación Tomachi con resultados positivos, confirmando una producción de gas con condensado asociado de 52 grados API, aún quedan varios niveles por probar”, manifestó el gerente nacional de Exploración y Explotación de YPFB, Fernando Arteaga.

El pozo MYC-X1 IE se encuentra ubicado dentro del Área Lliquimuni, en el municipio Alto Beni, perteneciente a la provincia Caranavi del departamento de La Paz.

La perforación del pozo MYC-X1 IE se enmarca en los objetivos estratégicos de YPFB y el Plan de Reactivación del Upstream (PRU) que encara la petrolera estatal con el objetivo de reponer reservas de hidrocarburos, dinamizar el sector petrolero, generar empleos y mejorar la calidad de vida de todos los bolivianos.

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Las alcaldías tienen en sus cuentas fiscales Bs 4.414 millones para atender sus obligaciones

Esos recursos se incrementaron en 19% entre el 31 de diciembre, cuando llegaron a los Bs 3.173 millones, y el 10 de julio de este año.

Por Yuri Flores

/ 18 de julio de 2024 / 15:02

Al 10 de julio de este año, los 340 gobiernos municipales tienen Bs 4.414 millones en sus cuentas fiscales, lo que les permite atender sus obligaciones con su población, informó el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas.

La información se da luego de que el alcalde de Tarija y exdirectivo de la Asociación de Municipios de Bolivia (AMB), Jhonny Torres, indicara que la mitad de estos gobiernos locales, sobre todo aquellos situados en el área rural, corren el riesgo de cierre por la caída de sus ingresos en esta gestión.

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“Los gobiernos municipales cerraron el 2023 con un acumulado de Bs 3.173 millones en sus cuentas corrientes fiscales; recursos que se incrementaron en 19% al 10 de julio de esta gestión, lo que prueba que tienen recursos suficientes para cumplir con sus competencias y obligaciones hacia su población”, indicó el Ministerio de Economía.

Recordó que estas entidades autónomas recibieron mayores transferencias por Coparticipación Tributaria entre 2020 y 2023. La recaudación tributaria y aduanera alcanzó los Bs 42.630 millones en 2020 y en 2023 cerró con Bs 58.771 millones, lo que muestra un crecimiento del 38%.

Incremento

El Gobierno atribuyó ese crecimiento al fortalecimiento de la demanda interna gracias a las políticas de reactivación de la inversión pública, medidas de reconstrucción de la economía, fortalecimiento de las empresas públicas y del sector privado, entre otras.

Esas medidas “fueron variables determinantes del crecimiento económico e impactaron positivamente en la recaudación de impuestos, lo que benefició directamente a los gobiernos locales”, refiere la nota institucional.

Por otra parte, la distribución de los recursos de Coparticipación Tributaria a los Gobiernos Autónomos Municipales se realiza de acuerdo al número de habitantes de la jurisdicción de la entidad territorial autónoma, en función a los datos del último Censo Nacional de Población y Vivienda.

En 2005, los recursos de Participación Popular (Coparticipación Tributaria) ascendían a Bs 224 por persona. Desde entonces se han incrementado significativamente, alcanzando en la presente gestión la cifra de Bs 740 por persona, es decir que hubo un incremento del 230%.

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Entre agosto y septiembre, prevén firmar acuerdos con CBC y CITIC para explotar recursos evaporíticos

La presidenta de YLB, Karla Calderón, remarcó que cualquier contrato firmado para la explotación e industrialización de los recursos evaporíticos debe ser avalado por la Asamblea Legislativa.

La planta de carbonato de litio en el salar de Uyuni, Potosí.

Por Yuri Flores

/ 18 de julio de 2024 / 14:08

Para agosto o septiembre de este año, la estatal Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) prevé firmar contratos con el consorcio CATL, BRUMP & CMOC (CBC) y la empresa CITIC GUOAN, ambos de China, para la explotación los recursos evaporíticos de los salares del país, entre ellos el litio.

La presidenta de la empresa estatal, Karla Calderón, recordó que se trasladó hasta China donde se reunió con los representantes de ambas compañías y se tuvo avances importantes en las negociaciones para la firma de los contratos.

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“Estos contratos esperemos tenerlos (firmados) ya, uno para poder ser enviado a la Asamblea para el siguiente mes (agosto) y otro segundo contrato también para ser enviado a la Asamblea en el mes de septiembre”, anunció Calderón el lunes. 

Remarcó que cualquier contrato firmado para la explotación e industrialización de los recursos evaporíticos de los salares del país debe ser avalado por la Asamblea Legislativa. Lo que se busca —dijo— es que el país sea el más beneficiado con esos acuerdos.

Recordó que la firma de estos acuerdos son el resultado de la primera convocatoria “Extracción Directa de Litio” lanzada por YLB el 30 de abril de 2021 para la industrialización de los recursos evaporíticos de los salares del país.

Inversión

Con esos acuerdos se espera una inversión de hasta $us 700 millones que será destinado para el emplazamiento de plantas para la explotación del litio y de otros recursos que se encuentran en los salares del país.

“Estamos hablando de inversiones de alrededor de 600 (millones) hasta 700 millones de dólares los cuales directamente representarían las futuras plantas para el tema del litio y los recursos evaporíticos a implementar tanto en el salar de Uyuni como también estamos proyectando en los demás salares”, expresó.

Para la industrialización de los recursos de los salares de Bolivia, YLB firmó el 17 de enero de este año un convenio con el consorcio chino CBC para desarrollar una planta piloto en el salar de Uyuni, Potosí, con capacidad de producción de 2.500 toneladas de carbonato de litio por año empleando la tecnología de Extracción Directa de Litio (EDL).

La planta piloto se instalará en la localidad de Llipi, municipio de Colcha K, Potosí, con una inversión de $us 90 millones, y será una plataforma para poner a prueba la eficacia de la tecnología y los procesos de tratamiento de salmuera a escala mayor.

Un año antes, el 20 de enero de 2023, también YLB firmó un convenio con CBC para la implementación de dos complejos industriales con la tecnología EDL en salares de los departamentos de Potosí y Oruro. Y se proyectó una inversión de $us 1.400 millones.

Mientras que, en junio del año pasado, se firmó un convenio con CITIC GUOAN para la instalación de un complejo industrial de producción de 25.000 toneladas de carbonato de litio año en el salar de Uyuni con una inversión de $us 857 millones.

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