Economía

Tuesday 20 Feb 2024 | Actualizado a 01:09 AM

YPFB normaliza suministro de gasolina en el eje troncal

El ministro de Hidrocarburos detalló como algunos comerciantes llevaban gasolina en bidones para la reventa y favorecer al narcotráfico y contrabando

Vehículos cargan gasolina en una estación de servicio paceña

Por Rodolfo Aliaga

/ 11 de febrero de 2024 / 16:03

Tras los bloqueos y las consecuencias de estos, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció la normalización en el suministro de gasolina para los departamentos de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz.

El ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina, dijo este domingo que excepto algunos casos especiales en pasos fronterizos, la distribución es normal y señaló que ya pasó la “psicosis” por la demanda de este carburante debido a los bloqueos y el movimiento turístico por Carnaval.

“Ahora no hay colas, ayer (sábado) hubo alta demanda porque mucha gente de La Paz sale a Oruro, mucha población se desplaza a puntos turísticos. Pero es importante mencionar que el abastecimiento se está manejado responsablemente y no hay problema de suministro de combustibles, salvo en algunos puntos fronterizos”, destacó Molina.

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Gasolina

La autoridad recalcó que desde el Gobierno se visualizaron dos fenómenos identificados que incrementaron la demanda de gasolina.

El primero referido a las acciones políticas y el otro por la actividad de carnavales.

“Han sucedido dos fenómenos. El primero se da por una intencionalidad política de generar una psicosis por las filas. Cuando debiera darse con calma, la gente iba a cargar más allá del abastecimiento que se requiere y eso generó un problema”.

“El segundo inconveniente son las fiestas de carnavales porque la gente viaja”, acotó Molina. 

YPFB desarrolló un plan estratégico emergente para dar tranquilidad a la población que incluyó desvíos por rutas que no eran las convencionales para el traslado de carburantes.

“Desarrollamos un plan logístico de emergencia por la situación crítica incluso desviando por Santa Cruz y Potosí vía Uyuni. Eso demandó como tres días de retraso a lo que ya existía. Eso nos generó conflictos en la cadena de distribución de combustible especialmente en La Paz”, citó el ministro.

Contrabando

También detalló como algunos comerciantes llevaban gasolina en bidones para la reventa y favorecer al narcotráfico y contrabando.

“El efecto de este problema ha sido que algunos comerciantes inescrupulosos comiencen a llevar en bidones la gasolina y revender a Bs 10 y 13, especialmente en sitios fronterizos y esa gasolina va al narco, reventa y contrabando”, enfatizó.

Informó que, ante esta figura, desplazaron a efectivos militares y policiales a puntos de venta y pasos fronterizos para verificar que la circulación sea normal.

“En el caso de la gasolina, salvo casos específicos, la demanda no debería ser de la magnitud que hemos tenido por lo tanto establecimos un control específico”.

Además, exhortó a la población a denunciar si observan hechos sospechosos que afecten al sistema energético del país. Entretanto, YPFB dio a conocer que en el caso de Santa Cruz la demanda estuvo por encima del 20% en el periodo posterior a los bloqueos de carreteras, cuando había producto a disposición.

(11/02/2024)

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El Gobierno garantiza refinerías de zinc en Oruro y Potosí; procesarán 350.000 toneladas al año

El ministro de Minería, Marcelino Quispe, dijo que, además, las plantas permitirán recuperar otros minerales.

El ministro de Minería, Marcelino Quispe. Foto: APG

/ 19 de febrero de 2024 / 23:19

El ministro de Minería y Metalurgia, Marcelino Quispe, informó que los proyectos de emplazamiento de las plantas refinadoras de zinc en Oruro y Potosí, están garantizados y procesarán 350.000 toneladas métricas al año.

Según información del Ministerio de Minería y Metalurgia, el proyecto de instalación de la planta de Potosí demandará un costo aproximado $us 400 millones.

Ésta tratará más de 200.000 toneladas de concentrados de zinc al año, 80.000 toneladas de zinc metálico; 100 toneladas de indio metálico y otros elementos acompañantes.

“Para Oruro está contemplado un crédito de $us 350 millones y se prevé un tratamiento de concentrados de 150.000 toneladas métricas año”, dijo Quispe.

Adicionalmente, se obtendrá 27.000 toneladas métricas finas de azufre elemental, 313 toneladas métricas finas de cadmio y 75 toneladas métricas finas de indio.

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Zinc

Los contratos de construcción y supervisión de la planta en Oruro fueron firmados con las empresas chinas Consorcio Enfi-Crig y Chong Qing Cisdi Engineering Consulting Co. LTD.

La inversión programada proviene de un crédito del banco de China Eximbank.

La autoridad explicó que actualmente se exporta solo concentrado de zinc; pero con las plantas refinadoras se podrán procesar otros metales como indio, cadmio, azufre, plata, cobre y platino, lo que generará recursos adicionales para el país.

De acuerdo con Quispe, con estos dos proyectos el país tendrá un impacto socioeconómico de mucha importancia que dará lugar a la generación de fuentes de empleo.

“Es evidente, como todo proyecto hay algunas observaciones que tenemos que subsanarlas y corregir; como por ejemplo los estudios de impacto ambiental, que ya se tienen listos y serán presentados al Ministerio de Planificación”.

Aseguró que, desde su despacho, se dará celeridad a estos dos emprendimientos añorados por muchos años por estas dos regiones.

Bolivia produce 900.000 toneladas métricas de concentrados de zinc. Debido a que no se cuenta con una refinadora, el país exporta con el zinc otros metales; como el cadmio, indio, azufre elemental, estaño, plata, oro y platino, por los que no recibe un pago.

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Tras bloqueo de cisternas en La Paz, YPFB y transportistas de occidente firman acuerdo

Se establecieron mesas de trabajo y se acordó una programación de pagos. La estatal presentó la proyección de importación de combustible por puertos peruanos.

Una cisterna bloquea una avenida en pleno centro de La Paz. Foto: APG

/ 19 de febrero de 2024 / 22:34

Tras varias horas de un bloqueo de cisternas en el centro de la ciudad de La Paz, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y los representantes de las empresas de Transporte Internacional Occidente suscribieron este lunes un acuerdo.

Se conformaron mesas de trabajo para proyectar los volúmenes de importación de combustibles por los puertos peruanos de Mollendo, Pisco y Callao. Además, se acordó una programación de pagos para saldar una deuda con ese sector.

“YPFB ha comunicado a este sector que contará con mayores volúmenes de suministro de combustibles a ser importados desde el punto de entrega Perú. Los transportistas asumieron el compromiso de poder gestionar los permisos internacionales de transitabilidad en este país y también las calibraciones”, explicó Gabriela Delgadillo, gerente de Productos Derivados e Industrializados de YPFB.

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YPFB explicó los volúmenes y situación para importar por el sector occidente desde Perú y Chile para la gestión 2024.

“Asimismo, hemos conversado sobre la programación de pagos que se tiene cumpliendo el marco contractual y sobre todo el hecho de que vamos a venir trabajando de manera continua como lo hemos venido haciendo, velando siempre por el abastecimiento de combustibles para el país”, acotó la autoridad de YPFB.

Al respecto, un representante de los transportistas aseguró que son más de 50 empresas y 2.000 cisternas que trabajan en el sector del occidente.

Este lunes, La Paz amaneció colapsada con decenas de cisternas que bloquearon el centro durante varias horas. Tuvo que intervenir la Policía, que arrestó a más de 15 transportistas.

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Los productores lamentan que el uso de la biotecnología no se haya considerado en acuerdo con el Gobierno

La CAO y Anapo coinciden en que para mejorar las exportaciones hace falta mayor producción en la misma cantidad de terreno. Ninguna de las dos instituciones fue invitada a la reunión.

Los sectores productivos en una reunión anterior con el Gobierno. Foto: CAO

/ 19 de febrero de 2024 / 21:09

La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) lamentó este lunes que en la reunión entre el Gobierno y los empresarios privados de Bolivia no se haya incluido al sector productivo y que tampoco se considerará la necesidad de aprobar el uso de la biotecnología.

José Luis Farah, presidente de la CAO, recordó que la solicitud de uso de la biotecnología para mejorar la producción es un pedido del sector desde hace mucho. Asimismo, considera que liberar las exportaciones; sería más beneficioso con mayor producción de alimentos.

“Nosotros siempre hemos dicho que queremos producir más incluso para la liberación de exportaciones; a mayor producción con biotecnología vamos a poder cumplir las necesidades del país. Debería haber sido tocado (biotecnología); es un tema que venimos discutiéndolo; siempre lo hemos planteado al Gobierno, eso nos va a abrir las puertas para producir más y mejor a precio accesible”, dijo Farah en Unitel.

El presidente de la CAO lamentó que el sector “básico productivo de Bolivia” no haya sido convocado a las reuniones en La Paz; y espera que en los siguientes días puedan sentarse a dialogar con el Gobierno.

Asimismo, aseguró que espera que la liberación de exportaciones con un pequeño trámite reduzca la burocracia.

“La liberación de las exportaciones con un pequeño trámite, quiere decir que igual tenemos que ir a hacer un trámite, sea de 10, 15, 20 días para obtener la autorización”.

Lea más: Empresarios saludan ‘nueva etapa’ de la relación pública-privada y anuncian seguimiento a compromisos

Anapo también pide biotecnología

Al respecto, el gerente general de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), Jaime Hernández, también lamentó que no hayan sido convocados al encuentro de este lunes. Coincidió con la CAO en que urge aumentar la productividad del campo en la misma superficie de tierra y eso se logrará con biotecnología.

“Es fundamental producir mayor cantidad de alimentos porque permitirá mayores excedentes; y la biotecnología es una herramienta que necesitan los productores para tener más producción que en las exportaciones se traducen en divisas”, indicó.

Explicó que solo en soya se podría incrementar hasta en 30% la producción si se autoriza el uso de la biotecnología.

Este lunes, el Gobierno y los representantes del empresariado privado del país acordaron 10 puntos para generar mayores dólares en la economía ante la escasez que se presenta desde 2023.

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Empresarios saludan ‘nueva etapa’ de la relación pública-privada y anuncian seguimiento a compromisos

“Somos conscientes de las dificultades económicas que atraviesa nuestro país y entendemos que es necesario encarar temas estructurales para solucionarlos”, dicen en un comunicado.

Los empresarios y las autoridades de Gobierno anunciaron los acuerdos. Foto: APG

/ 19 de febrero de 2024 / 19:33

La Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB), expresó este lunes su satisfacción por el acuerdo alcanzado con el Gobierno para enfrentar la escasez de dólares y saludó una “nueva etapa” en la relación público-privada en la que se prioriza el diálogo directo para encontrar soluciones conjuntas.

Mediante un comunicado, la CEPB aseguró que realizará un seguimiento y coordinación para asegurar el cumplimiento de los compromisos asumidos este lunes. Además, continuará con la gestión sobre otros temas necesarios para asegurar el desarrollo del sector empresarial.

Este lunes, el Gobierno y los representantes del empresariado privado del país acordaron 10 puntos para generar mayores dólares en la economía ante la escasez que se presentó desde 2023.

“Temas como la liberación de las exportaciones, el apoyo y la mayor apertura a la inversión privada, el pago de los Certificados de Devolución Impositiva; la agilización en la importación de diésel para empresas privadas, el fomento a la inversión agrícola; y otros, fueron por varios años, demandas de los diversos sectores que precisaban de estas acciones para dinamizar sus actividades; y eliminar las barreras que disminuían sus capacidades productivas”, dice parte del comunicado.

Lea más: El Gobierno y empresarios acuerdan 10 puntos, entre ellos la liberación total de exportaciones

Empresarios

Los empresarios reconocen la voluntad política y la apertura de los ministros de Economía, Planificación y Desarrollo Productivo, con los que están conversando hace varias semanas.

Asimismo, resaltan la participación de los presidentes de los sectores empresariales, las federaciones departamentales, que contribuyeron con ideas; y alternativas para disminuir el impacto generado por la escasez de dólares.

“Somos conscientes de las dificultades económicas que atraviesa nuestro país y entendemos que es necesario encarar temas estructurales para solucionarlos; sin embargo, estamos seguros que el mejor camino para solucionar los problemas es el diálogo y el consenso; en un marco de respeto a las leyes y a las reglas de la democracia”.

El documento remarca el compromiso del sector empresarial privado con estabilidad, crecimiento y el desarrollo del país. “Mantenemos nuestra decisión de seguir aportando a la recuperación de la economía, el sostenimiento de empleo y la provisión de bienes y servicios”.

El principal punto del acuerdo alcanzado este lunes es la liberación total de las exportaciones de aquellos productos que tenían restricciones porque la norma señala priorizar el abastecimiento interno.

Se espera que esas medidas generen mayor circulación de dólares en el país, donde desde el 2023 existen reclamos porque los bancos y las casas de cambio no entregan la moneda.

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El Gobierno lanza licitación por Bs 2 millones para mejorar aeropuerto de Santa Ana del Yacuma

Las empresas interesadas tienen hasta el 8 de marzo para presentar sus propuestas. Los recursos serán invertidos por Naabol.

El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño. Foto: Archivo

/ 19 de febrero de 2024 / 18:13

El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, informó este lunes que se lanzó la licitación pública para la construcción de obras civiles de la nueva torre de control, bloque técnico y sala de máquinas del aeropuerto de Santa Ana del Yacuma, en Beni, por un valor de Bs 2 millones.

“Estamos impulsando para que se pueda dinamizar la economía en el Beni. En la ex Aasana no teníamos ni para comprar un foco, ahora se está invirtiendo millones de bolivianos en todos los aeropuertos”, indicó Montaño en conferencia de prensa.

La autoridad puntualizó que las empresas especializadas en construcción pueden obtener del SICOES las licitaciones.

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Asimismo, acotó que las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el 8 de marzo. Además, deben presentar una propuesta para la estructura de hormigón armado, escaleras de hormigón; instalaciones para la torre de control, ambientes para el personal de torre, cabina e instalaciones hidrosanitarias y eléctricas, terraza y mirador.

La nueva torre de control tendrá una altura de 11,50 metros y una sala de máquinas.

Los recursos serán invertidos por Naabol (Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos), como parte del plan de mejoramiento de las instalaciones aéreas en el país.

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