Economía

Monday 24 Jun 2024 | Actualizado a 11:33 AM

Yabeta, de YPFB: La inversión en Domo Oso-X3 es $us 32 MM

Para el desarrollo de las actividades hidrocarburíferas en el proyecto Domo Oso-X3 (DMO-X3), en Tarija, se espera que se otrogue la liencia ambiental.

/ 19 de mayo de 2024 / 06:55

La inversión que se proyecta realizar para desarrollar actividades en el pozo Domo Oso-X3 (DMO-X3), ubicado en la provincia O’Connor, en el departamento de Tarija, por parte de Petróleo Brasileiro SA (Petrobras) filial Bolivia y la subsidiaria de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), YPFB Chaco es de $us 32 millones.

En una entrevista via cuestionario enviado por LA RAZÓN, el vicepresidente de Administración de Contratos y Fiscalización de la petrolera estatal, Wilman Yabeta, informó que aún se trabaja en la socialización del proyecto hidrocarburífero para obtener la licencia ambiental, pero algunos sectores del lugar rechazan el ingreso de las maquinarias porque argumentan que el pozo está en el área de reserva natural Tariquía y que afectaría a los acuíferos.

Desde la petrolera estatal se informó que el proyecto Domo Oso- X3 podría atravesar, como todos los pozos exploratorios, algún nivel de agua subterránea durante la perforación sin afectar los acuíferos.

Para evitar eso, la industria petrolera tiene estrictas normas para garantizar la protección de los recursos hídricos subterráneos y alta tecnología para evitar una posible contaminación.

Además, se aseguró que los trabajos de hidrocarburos en el pozo Domo Oso-X3 estarán a 1,7 kilómetros del área de la reserva natural de Tariquía.

– ¿En qué etapa se encuentra el proyecto Domo Oso-X3?

– El proyecto Domo Oso-X3, a cargo de Petrobras Bolivia SA (PEB), está ubicado en el Área Reservada a favor de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) San Telmo Norte, del departamento de Tarija.

El proyecto cuenta con la evaluación técnica finalizada. Desde el 28 de junio de 2019, el área está en situación de Fuerza Mayor por la imposibilidad de realizar actividades de exploración debido a razones sociales. Actualmente, Petrobras Bolivia está en proceso de socialización del proyecto para la obtención de la licencia ambiental y poder ingresar al área para continuar con las actividades programadas.

Petrobras y Chaco aseguran que no se tocará la reserva de Tariquía.
Petrobras y Chaco aseguran que no se tocará la reserva de Tariquía.

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– ¿En qué tiempo se tendrá el estudio medioambiental?

– Petrobras Bolivia SA, junto con el Ministerio de Hidrocarburos y Energía y YPFB, está en proceso de socialización del proyecto con las comunidades involucradas de la zona. Una vez finalizado este proceso, podrá continuar con la obtención de la licencia ambiental del proyecto Domo Oso-X3.

– Algunos sectores se oponen al ingreso de maquinaria porque consideran que está dentro de la reserva de Tariquía, ¿qué acciones realizan las petroleras?

– El proyecto Domo Oso-X3 está ubicado 1,7 kilómetros fuera de la Reserva Nacional de Flora y Fauna Tariquía, por lo que el proceso de socialización del proyecto hidrocarburífero es muy importante para lograr el ingreso al área del proyecto y realizar las actividades programadas para la obtención de la licencia ambiental.

– ¿No obstruirá la continuidad del proyecto hidrocarburífero?

– El proceso de socialización del proyecto es importante, para dar a conocer que el pozo Domo Oso- X3 está fuera de la Reserva Nacional de Flora y Fauna Tariquía, solo así se podrá lograr el ingreso al área del proyecto.

– ¿Cuánto es la inversión que realizan y realizarán YPFB y Petrobras en el pozo Domo Oso?

– La inversión estimada para ejecución del proyecto DMO-X3 es de 32 millones de dólares, inversión a ser realizada por los Titulares del Contrato de Servicios Petroleros (CSP): Petrobras Bolivia SA e YPFB Chaco SA (Chaco).

– ¿Qué estudios se realizaron para establecer los recursos probables del pozo Domo Oso- X3 que se calculan en 2,8 trillones de pies cúbicos (TCF por su sigla en inglés) de gas natural?

– El Área San Telmo Norte ha sido previamente evaluada por Tecpetrol (2008), PEB (2011) y Chaco (2017) mediante Convenio de Estudio (CE) o Proyecto Inicial Exploratorio (PIE).

La evaluación técnica comprende el relevamiento geológico de superficie, la interpretación de datos sísmicos disponibles, definición de un modelo geológico de subsuelo que demuestre un entrampamiento con potencial de contener hidrocarburos, estimación de recursos y, por último, el relevamiento de ingeniería para la ubicación en superficie de la planchada y los caminos de acceso.

Durante la gestión 2018, se realizó un amplio programa de adquisición magnetotelúrica a cargo de YPFB, programa que abarcó el Área San Telmo Norte. Esta información fue utilizada para mejorar la evaluación geológica del área.

Desde la suscripción del Contrato de Servicios Petroleros, PEB ha continuado con la evaluación del área, con el re-procesamiento de 295 kilómetros de sísmica 2D, estudios de termo-cronología, geología estructural y modelado del sistema petrolero para fortalecer y/o revalidar el proyecto inicial.

Bajo estos antecedentes, el proyecto Domo Oso-X3 es el resultado de una intensa evaluación técnica, que tiene por objetivo alcanzar la profundidad de 3.600 metros y evaluar las formaciones Huamampampa, Icla y Santa Rosa con un potencial de 2,8 TCF (trillones de pies cúbicos) de recursos recuperables.

– ¿Qué otros proyectos más se prevén desarrollar en el departamento de Tarija y a cuánto alcanzarían los recursos hidrocarburíferos?

– Actualmente, se tienen cuatro proyectos en ejecución: Villamontes- X7, Bermejo-X46D, Ñupuco- X1000D y Churumas-X3; asimismo, hay un proyecto programado: San Roque-X1000. El recurso total estimado (P mean recuperable) es de 1,23 trilloes de pies cúbicos.

 Fase de trabajo en otros pozos de Tarija

  • Villamontes-X7: En rehabilitación de camino y planchada.
  • Bermejo-X46: En DTM (Desmontaje, Traslado y Montaje) del equipo de perforación.
  • Ñupuco-X1000D: Pozo en perforación. A la fecha, se alcanzó una profundidad de 2.680 m (MD).
  • Churumas-X3: En fase de adecuación de obras civiles. Asimismo, se inició el proceso de adquisición de materiales para las facilidades de producción.
  • San Roque-X1000: En trámite de Licencia Ambiental. Paralelamente se están realizando trabajos en gabinete relacionados a obras civiles (camino y planchada).

Perfil

Nombre: Wilman Yabeta Viera Nació: En Santa Cruz el 30 de julio de 1982 Profesión: Ingeniería Petrolera

Trayectoria

Realizó trabajos como Supervisor de Seguridad en la empresa S&V (2007).

Asistente técnico en el área de rotativos y generadores, y mantenimiento de equipos en Palmeras SRL (2008).

Tambiém fue encargado de documentación ténica del área de exploración de la brasileña Petrobras (2008- 2009) Ransabol-Petrobras.

Dentro de la petrolera estatal ocupó los cargos de Fiscal de Producción (2009- 2017), Certificador de Producción (2017- 2019), Jefe de unidad de fiscalizacion de producción (2019- 2020), Gerente Nacional de Fiscalización (2020-2024).

Actualmente ocupa cargo de Vicepresidente de Administración de Contratos y Fiscalización.

Wilman Yabeta: Para el desarrollo de las actividades hidrocarburíferas en el proyecto Domo Oso-X3 (DMO-X3), Tarija, se espera que se otrogue la liencia ambiental. Una vez se consigua ese permiso YPFB Chaco y Petrobras Bolivia ingresarán al lugar donde se evaluarán las formaciones Huamampampa, Icla y Santa Rosa con un potencial de 2,8 TCF de recursos recuperables.

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Cae una persona que transvasaba 31 barriles de diésel en Oruro

El hecho ocurrió en la zona noreste de Oruro y el infractor fue identificado y puesto ante la Justicia, informó el Ministerio de Gobierno.

vivienda en que se encontraron los 31 barriles de diésel.

Por Mauricio Diaz Saravia

/ 24 de junio de 2024 / 10:56

El ministro de Gobierno, Eduardo del Castillo, informó este lunes de la aprehensión de una persona que transvasaba 31 barriles de diésel en la zona noreste de la ciudad de Oruro.

“Se identificó un camión con placa 034-BFS que estaba ‘trasvasijando’ diésel a un domicilio donde se encontraron 31 barriles de diésel, una volqueta sin tanque de combustible y otros”, comunicó la autoridad en una publicación en su cuenta de X.

El hecho ocurrió en la urbanización Francisco La Fuente. Identificado como Richart C. S., el aprehendido fue puesto ante la justicia de esa jurisdicción para que se defina su situación judicial.

El Gobierno realiza varios controles sobre el comercio de combustibles, pues se identificó a varios “malos ciudadanos”, como los calificó el presidente Luis Arce, que se dedican al contrabando de gasolina y diésel, principalmente.

Las autoridades afirmaron que la mayoría de las personas que se dedican a ese ilícito sacan esos carburantes por las fronteras, principalmente a Perú. Aunque también afirmaron que son destinados al comercio en zonas mineras.

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El Gobierno dialogará con el transporte pesado sin el ministro Montaño

A la cita con el transporte pesado, asistirá el ministro de Economía, Marcelo Montenegro, y el viceministro de Transportes, Enrique Ponce.

El ministro Édgar Montaño.

Por Mauricio Diaz Saravia

/ 24 de junio de 2024 / 10:40

El viceministro de Autonomías, Álvaro Ruiz, confirmó este lunes que el Gobierno se reunirá con los dirigentes del sector de transporte pesado y que a la cita no asistirá el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño.

“Hemos vuelto a convocar al diálogo (…). Van a estar nuestro viceministro de Transportes (Enrique Ponce) y (el ministro) de Economía (Marcelo Montenegro) acompañando el diálogo (…). (Montaño) no va a estar presente”, respondió ante una insistente consulta de Unitel.

Asimismo, Ruiz dijo que hay “importantes avances” en las conversaciones con ese sector, que anunció un bloqueo de caminos desde el miércoles 26 de junio si las autoridades no atienden sus demandas sectoriales.

Édgar Montaño

Precisamente, entre sus demandas, está la renuncia o destitución de Montaño. Además, pidieron una solución a la falta de dólares y combustible; la abrogación del Decreto Supremo 4372 (sobre gravamen arancelario de importación de motores, neumáticos, partes y accesorios); dar solución a los problemas con la Aduana Nacional, Servicio de Impuestos Nacionales y Dirección Nacional de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos (Diprove).

El domingo, Ponce llamó a la dirigencia de los movilizados a una reunión para analizar su pliego. Por su parte, el dirigente del transporte pesado de Santa Cruz Juan Yujra indicó que su gremio analizará la convocatoria, pero adelantó que solo acudirán a la reunión si no participa el ministro Montaño, a quien acusan de “mofarse” del sector en un video de TikTok el pasado fin de semana.

Transporte pesado

“Este hombre (Montaño) tiene que pedir disculpas públicamente, ahorita el transporte pesado está muy molesto, muy dolido por toda esta situación que ha pasado. Si el ministro de Obras Públicas va a está en esta reunión, nosotros nos saldremos porque no queremos estar con él. Es una persona no grata para el sector”, advirtió Yujra.

Ruiz insistió en que esas advertencias responden a intereses políticos. “Lamentamos que hoy los afanes políticos de electoralizar el país estén amenazando con bloquear el país”, sostuvo el funcionario.

Una vez más, manifestó “la predisposición” del Gobierno para atender la demanda de los transportistas y afirmó que los bloqueos “son innecesarios”.

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Pozo descubridor de petróleo en Bolivia aportó 1,19 millones de Bbls en un siglo de producción

El pozo Bermejo-2 fue perforado el 17 de enero de 1924 por la estadounidense Standard Oil Company. Las actividades de exploración culminaron exitosamente, luego de descubrir hidrocarburos líquidos el 25 de junio de 1924.

Imagen del pozo Bemejo-2 (BJO-2), descubridor de petróleo en Bolivia.

Por Miguel Lazcano

/ 24 de junio de 2024 / 09:43

La producción acumulada del pozo Bermejo-2 (BJO-2) a junio de 2024 alcanzó un volumen aproximado de 1,19 millones de barriles (MMBbls) de petróleo, informó el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen.

“Celebramos 100 años del primer pozo descubridor de petróleo en Bolivia. El aporte del BJO-2, en un siglo de explotación continua contribuye a la producción nacional de petróleo que se destina al mercado interno”, destacó el ejecutivo, según una nota institucional de YPFB. 

La producción acumulada contabiliza volúmenes estimados desde 1924 a 1942 y registrados hasta la fecha. Antes de 1942 (aproximadamente 18 años) no había control de la producción de este pozo petrolero, por tanto, no existe información en la base de datos de producción de la petrolera estatal.

De acuerdo con los registros históricos de YPFB, la producción máxima alcanzada por el pozo fue de 239 barriles por día (BPD), registrada en 1944. Hoy, el primer pozo productor de petróleo en Bolivia, aporta 35 BPD, constituyéndose en el mejor pozo productor del Campo Bermejo para reservorios someros del sistema carbonífero, con una densidad de crudo de 26 grados API (American Petroleum Institute).

“El pozo está ubicado en uno de los megacampos más grandes de líquidos descubiertos en Latinoamérica. Se trata del primer pozo de desarrollo estable de petróleo en Bolivia, situación que desafía cualquier pronóstico sobre la vida útil de un reservorio. Su aporte permite lograr una producción acumulada total del campo Bermejo de 4,2 MMBbls de petróleo, representando un aporte del pozo BJO-2 del 28% de la producción total acumulada del campo”, destacó Fernando Arteaga Pinto, gerente nacional de Exploración y Explotación de YPFB.

Lea también: En vísperas de los 100 años del pozo Bermejo 2, YPFB cierra charlas sobre industria petrolera

STANDARD OIL COMPANY

El pozo Bermejo-2 fue perforado a percusión el 17 de enero de 1924 por la estadounidense Standard Oil Company. Las actividades de exploración culminaron exitosamente, luego de descubrir hidrocarburos líquidos el 25 de junio de 1924 en sedimentitas del Sistema Carbonífero correspondientes a las formaciones Tarija y Tupambi en el área Bermejo.

El pozo somero alcanzó una profundidad de 1.960 pies y comenzó con una producción inicial de 1.500 BPD, a partir de los cuales se empezó a desarrollar el Campo Bermejo en la serranía de El Candado-Suaruro en el Subandino Sur. Posteriormente, se perforaron seis pozos superficiales adicionales con resultados positivos en petróleo y gas asociado.

El pozo BJO-2 se encuentra en la frontera con la República Argentina en el municipio de Bermejo, perteneciente a la provincia Aniceto Arce del departamento de Tarija. Este campo forma parte del lineamiento estructural San Telmo, Tigre, Toro, Barredero, Arrozales y Bermejo.

Las notas intercambiadas en septiembre de 1924 entre Thomas R. Armstrong, representante de la Standard Oil Company of Bolivia y Víctor Navajas, entonces ministro de Industria de Bolivia, confirmaron el descubrimiento. “Hemos encontrado varias manifestaciones de petróleo espeso en el pozo Bermejo; calculamos que produciría 500 barriles diarios. Esperemos que perforando subsiguientemente demostrará un campo petrolífero comercial”. (La República, 20-sept- 1924).

“A los 185 metros, se notó ya la presencia del petróleo; a los 450 metros, se encontró una pequeña capa petrolífera con un rendimiento de 80 barriles diarios”, de acuerdo con un reporte de la compañía que inició trabajos de exploración en 1921 en Bolivia. (La República, 26-oct-1924).

Actualmente el pozo es operado por la petrolera estatal. En abril de 2022, la compañía Pluspetrol Bolivia Corp. S.A., transfirió a YPFB sus activos de los campos Bermejo – Toro, Barredero – Tigre y San Telmo. Por ser descubridor de petróleo en Bolivia, el pozo petrolero Bermejo-2 fue declarado como “Monumento Nacional”, por Ley Nº 2678 de 23 de abril de 2004. Además, la normativa declara a la ciudad de Bermejo como “Pionera de la Industria Petrolera Boliviana”.

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El Gobierno asegura que frenó la especulación y el precio de los alimentos se estabiliza

El viceministro Jorge Silva informó que el Comité Interinstitucional de Seguridad Alimentaria alista un plan para garantizar el abastecimiento en caso de concretarse el bloqueo de carreteras

El viceministro Jorge Silva en conferencia de prensa. Foto: Roberto Guzmán

/ 23 de junio de 2024 / 22:04

La activación del Comité Interinstitucional de Seguridad Alimentaria permitió frenar la especulación y el contrabando y estabilizar los precios de los alimentos de la canasta familiar, aseguró este domingo el viceministro de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor, Jorge Silva.

Según la autoridad, actualmente el precio de productos como el tomate y la cebolla, que se había disparado hace unos días, bajó y se comercializan con normalidad en todos los mercados del país.

“Logramos frenar la subida de los precios de la cebolla, tomate y de otros productos que estaban en escalada alarmante (…). Este trabajo nos ha permitido que tengamos el tomate ya no en 18 bolivianos como estaba el kilo, sino que ya en algunos lugares tres libras por 10 bolivianos, lo normal que se ve es que la libra este en 3,50 o 4 bolivianos y todavía rebaja más”, dijo Silva.

Asimismo, aseguró que el Gobierno aún está intensificando los controles en zonas fronterizas, especialmente con Perú, Brasil y Argentina, donde llevan los alimentos para venderlos a precios más altos.

Lea más: El Gobierno espera que los precios bajen en dos semanas tras la nueva cosecha

Alimentos

Destacó, además las ferias del productor al consumidor, organizadas por el Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras, que permitieron que los agricultores lleguen con productos a los diferentes mercados en El Alto, La Paz, Santa Cruz y otras regiones del país.

Silva lamentó el anuncio de bloqueos en el país, pues puede provocar la escasez de algunos productos alimenticios y la especulación. Aseguró que, frente a estas amenazas, el Comité de Seguridad Alimentaria está desarrollando un plan para garantizar el abastecimiento de productos en todo el país.

El plan contempla el uso de vías alternas y no se descarta que, de ser necesario, se aplique el puente aéreo para evitar desabastecimiento de alimentos.

“Lo que están haciendo es terrorismo de Estado, creando terror en la población, con la única finalidad de desestabilizar al Gobierno. Esto alienta a los especuladores, alienta al agio porque dicen que va ver bloqueo y ocultan productos para sacarlos más adelante con otro precio”, complementó.

Las últimas dos semanas productos como el tomate y la cebolla elevaron su precio en todos los mercados del país. El Gobierno señaló a la especulación, factores climáticos que retrasaron la cosecha y el contrabando a la inversa como las principales causas.

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El transporte pesado se abre al diálogo, pero no quiere a Montaño en la reunión

El presidente de la CBT, Héctor Mercado, dijo que aguarda la nota oficial para analizarla. El dirigente Juan Yujra advirtió que las medidas de presión se mantienen vigentes.

El ampliado del transporte pesado en Santa Cruz. Foto: APG

/ 23 de junio de 2024 / 20:44

Luego de la convocatoria del viceministro de Transporte, Enrique Ponce de León, a dialogar el lunes en La Paz, la dirigencia del transporte pesado nacional e internacional se abrió a acudir al llamado, pero sin el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, como interlocutor.

El presidente de la Cámara Boliviana de Transporte (CBT), Héctor Mercado, dijo que hasta la tarde de este domingo no había recibido la invitación formal para asistir al diálogo; sin embargo, está dispuesto a acudir a La Paz, pues, afirmó, quiere resolver sus peticiones.

 Al respecto, el dirigente del transporte pesado de Santa Cruz Juan Yujra indicó que su gremio analizará la convocatoria, pero adelantó que solo acudirán a la reunión si no participa el ministro Montaño, a quien acusan de “mofarse” del sector.

Lea más: El Gobierno intenta frenar bloqueos, llama al transporte pesado a dialogar este lunes

Transporte

Asimismo, remarcó que uno de los pedidos del gremio es la renuncia o destitución de Montaño. Piden, además, una solución a la falta de dólares y combustible; la abrogación del Decreto Supremo 4372 (sobre gravamen arancelario de importación de motores, neumáticos, partes y accesorios); dar solución a los problemas con la Aduana Nacional, Impuestos Internos y Dirección de Prevención del Robo de Vehículos (Diprove).

“Vamos a analizar nuestra asistencia y lo haremos conocer en su momento, pero eso no quiere decir que se levantan las medidas que vamos a asumir a partir del día jueves”, afirmó Yujra.

El dirigente recordó que el sector le dio un ultimátum de 72 horas al Gobierno, que corren desde este lunes; para que los convoque a dialogar, caso contrario el jueves iniciarán un bloqueo indefinido de carreteras.

“Este hombre (Montaño) tiene que pedir disculpas públicamente, ahorita el transporte pesado está muy molesto, muy dolido por toda esta situación que ha pasado. Si el ministro de Obras Públicas va a está en esta reunión, nosotros nos saldremos porque no queremos estar con él. Es una persona no grata para el sector”, dijo Yujra.

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