Economía

Monday 24 Jun 2024 | Actualizado a 15:59 PM

El Gobierno y cañeros acuerdan agilizar exportación de más de 4,2 MM de quintales de azúcar

El viceministro de Comercio Interno y Logística dijo que para la zafra proyectan 14,2 millones quintales del producto.

La zafra de la caña de azúcar en Santa Cruz. Foto: Archivo

/ 21 de mayo de 2024 / 22:45

El Gobierno y representantes del Comité de Planificación de la Caña acordaron este martes agilizar la exportación de azúcar, que en esta gestión proyecta llegar a más de 4,2 millones de quintales, informó el viceministro de Comercio Interno y Logística, Gróver Lacoa.

La autoridad dijo que esos volúmenes de producción representan “casi el doble” de los de la pasada gestión.

“Este año planeamos exportar 4,2 millones de quintales, que es, obviamente; casi el doble de lo que hemos exportado la gestión pasada, cuando llegamos a 2,3 millones de quintales; sin afectar el mercado interno”.

Lea más: La ‘Planta flex’ de Guabirá producirá alcohol de cereales

Azúcar

En el encuentro, donde además participaron representantes de las industrias azucareras del país, se evaluó el complejo azucarero; los datos de producción y la exportación del producto.

“Estamos proyectando para esta zafra 14,2 millones quintales de azúcar, una cifra superior a lo que habíamos registrado en la zafra anterior, lo que permitirá contar con un mayor saldo exportable para el sector cañero y azucarero”, aseguró Lacoa.

En la última zafra fueron exportadas más de 2,3 millones de quintales, 21% más de las ventas externas generadas en la zafra anterior; cuando llegaron a más de 1,9 millones de quintales.

El viceministro consideró que el sector azucarero está atravesando uno de sus mejores momentos.

Al respecto, el viceministro de Políticas de Industrialización, Luis Siles, dijo que la exportación de la caña de azúcar está liberada.

«La exportación de la caña de azúcar está liberada, hay un pequeño trámite que implica una solicitud que será reducido a su mínima expresión; antes era un poco más largo. Ahora hay una solicitud al Ministerio de Desarrollo Productivo y Economía Plural y, a través del Viceministerio de Comercio Interno; se entregan los certificados de exportación de forma prácticamente inmediata».

La liberación de exportaciones es uno de los pedidos de los empresarios privados; para mejorar el flujo de dólares.

Comparte y opina:

Montenegro dialogará con transporte pesado y advierte pérdidas de $us 50 MM si hay bloqueos

El viceministro de Autonomías, Álvaro Ruiz, confirmó que el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, no participará de la reunión.

El ministro de Economía, Marcelo Montenegro.

Por Mauricio Diaz Saravia

/ 24 de junio de 2024 / 15:04

El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, convocó a la dirigencia del transporte pesado a un diálogo para analizar y solucionar su pliego de demandas. La cita es este martes a las 15.00 en el edificio de esa cartera de Estado, en La Paz.

“Estamos citando a la ‘Unidad del Transporte Pesado Boliviano’, a una reunión el día de mañana, martes 25 de junio, a las 15.00, en el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, porque hay varios temas que tiene (que solucionarse con) el sector”, dijo Montenegro en una improvisada conferencia de prensa en puertas del Palacio Quemado.

Transporte

La autoridad explicó que el encuentro busca solución a su pliego, respecto de temas tributarios, aduaneros, logísticos, y la dotación de combustibles.

La denominada “Unidad del Transporte Pesado Boliviano”, alianza entre la Cámara Boliviana de Transporte (CBT) y el Transporte Pesado Internacional, dio un plazo de 72 horas al Gobierno para que atienda sus nuevas demandas, entre ellas, la renuncia o destitución del ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño.

Asimismo, Montenegro sostuvo que, en caso de confirmarse los bloqueos de ese sector, la pérdida económica alcanzará “por lo bajo” a $us 50 millones por día. “Nuestra preocupación es que no se afecte a varios sectores que están intentando recuperar la dinámica económica”, sostuvo.

Marcelo Montenegro

El funcionario indicó que la invitación para el encuentro se envió a la dirigencia en forma digital.

Evitó referirse a la posible participación del ministro de Obras Públicas en ese encuentro. Sin embargo, en horas de la mañana, el viceministro de Autonomías, Álvaro Ruiz, afirmó que Montaño no será parte de la cita.

“Hemos vuelto a convocar al diálogo (…). Van a estar nuestro viceministro de Transportes (Enrique Ponce) y (el ministro) de Economía (Marcelo Montenegro) acompañando el diálogo (…). (Montaño) no va a estar presente”, respondió ante una insistente consulta de Unitel.

Temas Relacionados

Comparte y opina:

Dunn y Grebe cuestionan la subvención de carburantes en una época compleja para la economía

Bolivia atraviesa por un periodo complicado en la economía, debido a la escasez de dólares, déficit fiscal, caída de exportaciones y una ausencia de alternativas para generar ingresos.

Jaime Dunn y Horst Grebe en Piedra, Papel y Tinta. Foto: Oswaldo Aguirre.

/ 24 de junio de 2024 / 14:23

Los economistas Jaime Dunn y Horst Grebe consideraron que la subvención a los hidrocarburos ha tenido un “alto costo” para el Estado y que, actualmente, repercute en la situación compleja en materia económica del país.

Bolivia atraviesa por un periodo complicado en la economía, debido a la escasez de dólares, déficit fiscal, caída de exportaciones y una ausencia de alternativas para generar ingresos.

Pese al momento crítico, el Gobierno continúa subvencionando los carburantes. En 2023 se destinó un total de Bs 12.678 millones (unos $us 1.821 millones), un 66% más de lo proyectado en el Presupuesto General del Estado (PGE) 2023, que fue de Bs 7.642 millones.

Según datos del Ministerio de Economía, se evidenció que, del total de recursos destinados para la subvención a los hidrocarburos, Bs 12.477 millones fueron para diésel y gasolina, los restantes Bs 202 millones para incentivos y otros.

En 2022, la subvención a los combustibles significó para las arcas del Estado la suma de $us 1.700 millones.

En Piedra, Papel y Tinta, de La Razón, Dunn afirmó que la subvención de los hidrocarburos provoca, a largo plazo, un déficit fiscal que genera una inflación, que —en su criterio— es el impuesto más nocivo y regresivo para los sectores más empobrecidos.

“La subvención te ayuda con una mano y te cobra con la otra, a través del desabastecimiento y la inflación”, añadió.

Criticó que al Estado le ha costado mantener la subvención por más de $us 2.000 millones en los últimos años.

En concordancia, Grebe aseguró que la inflación es “uno de los peores males” para la economía y, peor aún, cuando es creciente. También criticó la subvención de los carburantes y explicó que el Estado compra hidrocarburos caros y los vende baratos en el mercado interno.

“Antes exportábamos gas y con eso podíamos solventar (los gastos y la subvención)”, añadió.

En su criterio, la intervención del Estado en los precios del mercado no puede ser en una sola dirección. “Cuando se mueve la economía, se mueve el exterior. No puedes seguir con el volante fijo”.

 Cuestionó que el gobierno del expresidente Evo Morales no se preparó para el periodo de “vacas flacas”. En su criterio, se deben implementar medidas administrativas sobre la subvención y establecer una escala de precios.

Todo ello con el objetivo de que, por ejemplo, propietarios de autos de lujo o transportistas de gran escala paguen su combustible fuera del marco del subsidio. “No puedes dar un susidio a todos. La discriminación se debe hacer con medidas administrativas”.

Hace un par de semanas, tras la sobredemanda de hidrocarburos en el país, el presidente Luis Arce anunció que las Fuerzas Armadas se movilizarán a las principales estaciones de servicio de todo el país, con el objetivo de garantizar la distribución de combustible y evitar su desvío a actividades ilícitas.

Con más de 800 efectivos de las Fuerzas Armadas en las estaciones de servicio en todo el país, luego de la instrucción del presidente Luis Arce, la oposición cuestionó la “militarización”, con el argumento de que se trata de un intento de represión como en épocas de dictadura.

Grebe criticó la medida de militarización y aseguró que “en ninguna parte del mundo se ha batido la inflación y desabastecimiento” con las fuerzas coercitivas

En coincidencia, Dunn consideró que la inflación fue reprimida con subvenciones. “Nos ha costado mantener esa inflación. Nos hemos comprado el control de la inflación”.

En su criterio, la “mejor manera” de mantener una inflación baja es ahorrando, invirtiendo y produciendo. Del mismo modo, lamentó que el Gobierno intente controlar la inflación con las Fuerzas Armadas en los surtidores.

“Que terrible para las Fuerzas Armadas tener que luchar contra los tomates y capaz pierdan esa guerra”, acotó.

Comparte y opina:

Camacho dice que el presidente de YPFB ‘miente para evitar sanciones por comerciar con Rusia’

Para el gobernador electo de Santa Cruz, la crisis económica se debe a que el presidente Luis Arce “solo piensa en política y en poder”.

Por Daniel Zenteno

/ 24 de junio de 2024 / 11:36

Con las contradicciones entre el ministro de Obras Públicas y el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Luis Fernando Camacho, gobernador electo de Santa Cruz y detenido en Chonchocoro, afirmó que el presidente de la petrolera estatal debe mentir para que Bolivia evite sanciones.

“¿Quién miente? El Presidente de YPFB miente sobre esa compra para evitar sanciones de la comunidad internacional contra Bolivia por comerciar con Rusia, un país sancionado por la invasión a Ucrania”, afirmó en su cuenta de X.

Puede leer: Dorgathen desmiente a Montaño: No llegó combustible de Rusia y no hay acuerdo para comprarlo

Contradicciones

El domingo, Dorgathen desmintió las declaraciones de Montaño. Según el ministro, el viernes arribaron 336.000 barriles de petróleo ruso al puerto de Arica, para el abastecimiento interno. Sin embargo, el presidente de YPFB negó que haya llegado algún producto de Rusia, incluso aclaró que no se firmó ningún acuerdo para la compra de petróleo.

En criterio de Camacho, Dorgathen pretende ocultar la procedencia del petróleo para evitar las sanciones.

Debido al conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, iniciado en febrero de 2022, la comunidad internacional, principalmente Estados Unidos y la Unión Europea, pretenden sancionar a aquellos países que mantengan relaciones comerciales con Rusia.

“Nos ha expuesto a sanciones económicas de EEUU y la Unión Europea por hacer acuerdos para la compra de petróleo”, insistió Camacho.

Relación con Estados Unidos

En criterio del líder de la alianza política Creemos, la relación entre Estados Unidos y Bolivia es esencial y ponerla en riesgo —afirmó— es la prueba de que el presidente Luis Arce no tiene un plan para hacer frente a la “crisis”.

“Miles y miles de empleos bolivianos dependen de nuestra relación con EEUU. ¿Cómo es posible que Arce ponga en riesgo esa relación? Las razones son dos. La primera es que Arce no tiene un plan serio para enfrentar la crisis. Y la segunda es que Arce no piensa en la situación de los bolivianos. Sólo piensa en política y en poder”, criticó el gobernador electo de Santa Cruz.

En tanto, el oficialismo no brindó ninguna declaración respecto a las contradicciones entre Dorgathen y Montaño. Sin embargo, el ministro fue apartado del diálogo con el sector del transporte pesado, el cual anunció movilizaciones ante una presunta escasez de combustible y la falta de dólares en la economía.

Comparte y opina:

Cae una persona que transvasaba 31 barriles de diésel en Oruro

El hecho ocurrió en la zona noreste de Oruro y el infractor fue identificado y puesto ante la Justicia, informó el Ministerio de Gobierno.

vivienda en que se encontraron los 31 barriles de diésel.

Por Mauricio Diaz Saravia

/ 24 de junio de 2024 / 10:56

El ministro de Gobierno, Eduardo del Castillo, informó este lunes de la aprehensión de una persona que transvasaba 31 barriles de diésel en la zona noreste de la ciudad de Oruro.

“Se identificó un camión con placa 034-BFS que estaba ‘trasvasijando’ diésel a un domicilio donde se encontraron 31 barriles de diésel, una volqueta sin tanque de combustible y otros”, comunicó la autoridad en una publicación en su cuenta de X.

El hecho ocurrió en la urbanización Francisco La Fuente. Identificado como Richart C. S., el aprehendido fue puesto ante la justicia de esa jurisdicción para que se defina su situación judicial.

El Gobierno realiza varios controles sobre el comercio de combustibles, pues se identificó a varios “malos ciudadanos”, como los calificó el presidente Luis Arce, que se dedican al contrabando de gasolina y diésel, principalmente.

Las autoridades afirmaron que la mayoría de las personas que se dedican a ese ilícito sacan esos carburantes por las fronteras, principalmente a Perú. Aunque también afirmaron que son destinados al comercio en zonas mineras.

También le puede interesar: Luego de la contradicción entre Montaño y Dorgathen, Morales ve un Gobierno ‘dividido’

Temas Relacionados

Comparte y opina:

El Gobierno dialogará con el transporte pesado sin el ministro Montaño

A la cita con el transporte pesado, asistirá el ministro de Economía, Marcelo Montenegro, y el viceministro de Transportes, Enrique Ponce.

El ministro Édgar Montaño.

Por Mauricio Diaz Saravia

/ 24 de junio de 2024 / 10:40

El viceministro de Autonomías, Álvaro Ruiz, confirmó este lunes que el Gobierno se reunirá con los dirigentes del sector de transporte pesado y que a la cita no asistirá el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño.

“Hemos vuelto a convocar al diálogo (…). Van a estar nuestro viceministro de Transportes (Enrique Ponce) y (el ministro) de Economía (Marcelo Montenegro) acompañando el diálogo (…). (Montaño) no va a estar presente”, respondió ante una insistente consulta de Unitel.

Asimismo, Ruiz dijo que hay “importantes avances” en las conversaciones con ese sector, que anunció un bloqueo de caminos desde el miércoles 26 de junio si las autoridades no atienden sus demandas sectoriales.

Édgar Montaño

Precisamente, entre sus demandas, está la renuncia o destitución de Montaño. Además, pidieron una solución a la falta de dólares y combustible; la abrogación del Decreto Supremo 4372 (sobre gravamen arancelario de importación de motores, neumáticos, partes y accesorios); dar solución a los problemas con la Aduana Nacional, Servicio de Impuestos Nacionales y Dirección Nacional de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos (Diprove).

El domingo, Ponce llamó a la dirigencia de los movilizados a una reunión para analizar su pliego. Por su parte, el dirigente del transporte pesado de Santa Cruz Juan Yujra indicó que su gremio analizará la convocatoria, pero adelantó que solo acudirán a la reunión si no participa el ministro Montaño, a quien acusan de “mofarse” del sector en un video de TikTok el pasado fin de semana.

Transporte pesado

“Este hombre (Montaño) tiene que pedir disculpas públicamente, ahorita el transporte pesado está muy molesto, muy dolido por toda esta situación que ha pasado. Si el ministro de Obras Públicas va a está en esta reunión, nosotros nos saldremos porque no queremos estar con él. Es una persona no grata para el sector”, advirtió Yujra.

Ruiz insistió en que esas advertencias responden a intereses políticos. “Lamentamos que hoy los afanes políticos de electoralizar el país estén amenazando con bloquear el país”, sostuvo el funcionario.

Una vez más, manifestó “la predisposición” del Gobierno para atender la demanda de los transportistas y afirmó que los bloqueos “son innecesarios”.

Temas Relacionados

Comparte y opina: