Economía

Tuesday 14 Jan 2025 | Actualizado a 09:08 AM

Montaño: El Presidente recibirá a los transportistas cuando concluyan las mesas técnicas

El ministro de Obras Públicas acusó a los dirigentes Mercado y Yujra, de la CBT, de actuar con motivaciones políticas. Prevé que el 90% del transporte no acatará el paro.

El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño. Foto: RRSS Édgar Montaño

/ 10 de junio de 2024 / 23:00

El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, garantizó este lunes que el presidente Luis Arce se reunirá con el transporte pesado internacional; sin embargo, será una vez que concluyan las mesas técnicas que llevan adelante autoridades del Gobierno con varios sectores del gremio.

“Una vez terminadas las mesas técnicas, el Presidente los va a recibir, cómo no los va a recibir, están usando mentiras para salir a las calles”.

Lamentó la convocatoria a un bloqueo indefinido de carreteras a partir del lunes 17 de junio, empero, aseguró que confía en que el 90% de los transportistas no acatarán esa medida, pues están negociando sus demandas con el Gobierno.

“Hemos visto la resolución que sacó la Cámara Boliviana de Transporte (CBT), pero está dividida y los señores Héctor Mercado (presidente de la CBT) y Juan Yujra (representante de Santa Cruz) quieren ir a un bloqueo. El 90% no irá porque me he reunido con todos, el transporte no va a parar”, aseguró en Unitel.

Montaño señaló a Mercado y Yujra como actores “tácitos del golpe de Estado” y dijo que actúan con motivaciones políticas. Además, recordó y mostró una carta que envió a Mercado convocándolo al diálogo; sin embargó, éste le respondió que no acudiría porque tenía que asistir a un ampliado nacional.

Lea más: Ampliado del transporte pesado determina paro y bloqueo indefinido de carreteras

Montaño

El ministro insistió en que el Gobierno atiende las demandas del transporte pesado internacional con mesas técnicas que se realizaron la semana pasada en La Paz y arrancaron este lunes en Santa Cruz.

“No pueden hacer caso a dos personas que no quieren venir a dialogar en las mesas técnicas. Estamos analizando caso por caso, si no quieren reunirse con los ministros que hagan una nueva Constitución Política del Estado porque ahí dice que los ministros estamos para atender a la población y sus reclamos”.

Desde la semana pasada, autoridades de la Aduana, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Impuestos Nacionales, la Policía y de varios ministerios se reúnen con sectores del transporte para atender sus demandas. Este lunes empezaron las mesas técnicas con la Cámara del Transporte de Oriente.

A través de un ampliado, la CBT, reunida en Oruro, determinó este lunes ir al bloqueo indefinido de carreteras con cierre de fronteras a partir del 17 de este mes. Exige al Gobierno que dé soluciones a la falta de diésel y dólares, y la abrogación del Decreto Supremo 5146.

Desconoce a Montaño como interlocutor válido y exige, además, su renuncia por “dividir” al sector.

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La Paz amanece sin pan; el sector panificador acata el paro de 72 horas

Los panificadores amenazaron con incrementar el precio de la unidad de pan a Bs 1 si el Gobierno acepta el aumento de Bs 0,70 la unidad.

Venta de pan en la capital cruceña

/ 14 de enero de 2025 / 08:21

Tal como lo había anunciado la Confederación Nacional de Panificadores Artesanos de Bolivia este martes el sector inició un paro de 72 horas en demanda de un incremento del precio de la unidad de pan que está congelado en Bs 0,50 la unidad desde hace más de una década.

Por ello, en el departamento de La Paz, no se pudo encontrar este producto en los centros de abasto ni en las tiendas locales.

El sector advirtió con incrementar el costo de la unidad de pan a Bs 1 si en el lapso de las 72 horas el Gobierno no acepta el precio de Bs 0,70 que propusieron los panificadores.

Puede leer: Panificadores van a paro de 72 horas y advierten con nuevo precio del pan a Bs 1

Pan

Las autoridades gubernamentales, por su parte, sostienen que el pedido es injustificado, debido a que el Gobierno mantiene la subvención de harina para que el costo de producción sea menor y el precio se pueda mantener en Bs 0,50.

Inclusive, las autoridades propusieron incrementar la cantidad de harina subvencionada y ampliar el subsidio a otros productos necesarios para la elaboración del pan, como manteca, azúcar y levadura.

Sin embargo, para el sector el problema no pasa por la subvención, sino con que el precio de Bs 0,50 resulta un ingreso insuficiente para enfrentar la coyuntura económica actual.

De todas formas, señalaron que se mantienen abiertos al diálogo, para escuchar una mejor oferta del Gobierno para suspender la medida de presión y evitar el alza de precios en el producto básico de la canasta familiar.

Pese a que el paro fue anunciado a nivel nacional, en algunos departamentos, como Santa Cruz, los panificadores continúan elaborando con normalidad su producto; aunque se prevé que se sumen a la medida más adelante.

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Misión oficial de la OMSA evalúa el sistema veterinario de Bolivia

Se trata de la segunda visita y se enfoca, principalmente, en el control de la rabia bovina. Se trabaja y coordina para evaluar el desempeño de los servicios veterinarios.

La reunión de la OMSA con autoridades nacionales. Foto: MDRT

/ 13 de enero de 2025 / 22:19

Expertos de la Organización Mundial de Sanidad Animal (OMSA), en coordinación con el Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag), iniciaron este lunes la segunda misión de seguimiento al proceso de Prestaciones de los Servicios Veterinarios (PVS), con enfoque en el control de la rabia bovina.

La primera reunión protocolar se realizó este lunes en Santa Cruz, donde el jefe de misión de la OMSA, Moisés Vargas, resaltó el compromiso del equipo internacional y de las autoridades de Gobierno de Bolivia; para trabajar en el fortalecimiento de los servicios veterinarios del país, alineados a los estándares internacionales.

El director del Senasag, Juan Miguel Quiroz, subrayó la importancia de esta misión enfatizando que se trabajará en tres objetivos principales: evaluar el desempeño actual de los servicios veterinarios, fortalecer las capacidades operativas-técnicas; y diseñar soluciones efectivas para el control de la rabia.

Lea más: Senasag prepara fumigación contra plaga de gusanos en plantaciones de Cochabamba

Asimismo, Quiroz destacó que los servicios veterinarios Bolivia no solo representan una herramienta técnica; “sino son un pilar fundamental para la economía, la salud pública y nuestra seguridad alimentaria”.

Las reuniones se prolongarán hasta el 27 de enero con actividades en diferentes regiones del país; con actores clave y visitas técnicas para evaluar y proponer estrategias que permitan cerrar brechas en sanidad animal y control de enfermedades zoonóticas.

De la misión participan el jefe de Misión de la OMSA, Moisés Vargas Terán; el jefe nacional de Sanidad Animal y delegado de Bolivia ante la OMSA, Hernán Oliver Daza.

Además, el jefe nacional de Inocuidad Alimentaria, Gonzalo Coímbra; el director del Senasag; el presidente del Colegio de Médicos Veterinarios de Bolivia, Juan Carmelo Rivero; y el presidente de la Confederación de Ganaderos de Bolivia, Hernán Julio Antonio Nogales del Rio.

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El BDP impulsa el potencial productivo de la Amazonía con Bs 164,1 millones en créditos

La entidad financiera ejecuta el Plan Amazonía. Hasta fines de diciembre de 2024, 1.505 productores se beneficiaron con asistencia técnica Genérica y especializada del banco.

El banco impulsa a los productores de la Amazonía. Foto: BDP

/ 13 de enero de 2025 / 21:28

El Banco de Desarrollo Productivo (BDP) impulsa el potencial de la Amazonía boliviana con un saldo de cartera de créditos por Bs 164,1 millones, destinados a actividades productivas que impulsan el desarrollo sostenible en los departamentos de Pando, Beni y el norte de La Paz, informó el Gerente General, Ariel Zabala.

El BDP tiene como prioridad el fomento al complejo de productos amazónicos con su Plan Amazonía; para ello desarrolló labores enfocadas al fortalecimiento del sistema productivo de la región; brinda alternativas productivas y propuestas tecnológicas que impulsan el desarrollo sostenible.

Hasta fines de diciembre de 2024, 1.505 productores se beneficiaron con las intervenciones de Asistencia Técnica Genérica y Especializada del banco. Además, los créditos de Primer Piso en esta región beneficiaron a 2.231 unidades productivas.

Lea más: El Sistema Agroclimático del BDP genera alertas para 76 municipios del país

El Plan Amazonía ha desarrollado una tecnología crediticia propia para fomentar la diversificación; y mejora de los ingresos de los productos de la zona. Asimismo, promueve un modelo de desarrollo enfocado en mejorar la calidad de vida de las comunidades con sostenibilidad y equidad.

Según una nota institucional, el banco brindó talleres de Asistencia Técnica Especializada en temáticas de: Cambio Climático, Mercadeo y Comercialización, Manejo de Plagas y Enfermedades; Mejora de Procesos, Costos de Producción, Tecnologías y Normativas de Transformación e Inocuidad, entre otros. Por otro lado, la Asistencia Técnica Genérica fortaleció capacidades y mejoró la cultura financiera de la zona con talleres de inclusión financiera y cultura del buen pago.

El BDP trabaja para incrementar y democratizar los servicios financieros y no financieros en el norte del país y adecuó sus productos financieros, flexibilizando su cobertura de acción y mecanismos de garantías adecuados al contexto.

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Diésel en yutes, otra modalidad para sacar el combustible de contrabando

El viceministro de Lucha contra el Contrabando informó que en la última semana decomisaron más de 3.000 litros de carburantes que eran llevados al Perú.

Las bolsas cargadas de combustible que salía de contrabando. Foto: VLCC

/ 13 de enero de 2025 / 21:07

El viceministro de Lucha contra el Contrabando, Luis Amílcar Velásquez, reveló este lunes que los contrabandistas usan una nueva modalidad para sacar el combustible ilegalmente. En la última semana, hallaron más de 3.000 litros de diésel que eran llevados a Perú en bolsas de yute, como si se tratara de una carga de alimentos.

“Es una nueva forma de llevar el combustible, lo hacen embolsados como si fuera una carga de alguna verdura, es una nueva forma de contrabando”, dijo Velásquez a los medios de comunicación.

La autoridad mostró gran cantidad de yutes, donde hábilmente estaba camuflado el diésel dentro de bolsas plásticas. A simple vista, parecía una carga de alimentos u otros productos.

Lea más: En una semana, se decomisan alimentos y combustible de contrabando por Bs 1,6 millones

La autoridad dijo que generalmente decomisan el combustible en bidones y gracias al estricto control militar, hallaron los yutes cargados con más de 3.000 litros del carburante.

Según reporte oficial, se logró decomisar en total 3.590 litros de diésel, entre bidones y los yutes; equivalente a Bs 24.160.

El combustible es subvencionado en el país y fuera de las fronteras se vende a precios más altos, por lo que los contrabandistas se dan modos para sacarlo del país.

Desde el año pasado, el Gobierno incrementó el control en las fronteras y estaciones de servicio para evitar el desvío de carburantes en desmedro del mercado interno.

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Panificadores van a paro de 72 horas y advierten con nuevo precio del pan a Bs 1

El dirigente Rubén Ríos dijo que un ampliado del sector rechazó la oferta del Gobierno de darles un “combo” de productos subvencionado para mantener el precio del pan en 0,50 centavos.

Los panificadores no elaborarán el pan de batalla durante 72 horas. Foto: Archivo

/ 13 de enero de 2025 / 20:18

Los panificadores del país rechazaron este lunes la propuesta del Gobierno de un “combo” de harina, azúcar, manteca y levadura subvencionada para mantener el precio del pan de batalla en 0,50 centavos, y anunciaron un paro nacional de 72 a partir de este martes.

Si en ese lapso, las autoridades gubernamentales no aceptan el incremento del pan a 0,70 centavos, con harina subvencionada, incrementarán el precio directamente a Bs 1, sin subvención.

Rubén Ríos, secretario general de los Panificadores, explicó que un ampliado nacional asumió la decisión de rechazar la oferta del Gobierno, pues el pedido del sector es únicamente el incremento del pan de batalla a 0,70 centavos con harina subvencionada.

“Nos reunimos de esta mañana, nos ofertaron un combo que sería la harina subvencionada, además de azúcar, manteca y levadura y no es nuestra expectativa. Nuestra resolución es bien clara, dice 0,70 centavos con subvención. Esperamos que el Gobierno, nuestro presidente lo analice, más de 10 años hemos apoyado con 0,50 centavos”, dijo el dirigente.

Lea más: Gobierno y panificadores definen este lunes el precio del pan de batalla

Pan

Asimismo, reveló que el estudio de costos salió con «números negros» para el sector, por lo que pide “una reposición” del precio.

“Ya no se puede sostener el precio de 0, 50 centavos. Se ha determinado un paro de 72 horas y si no nos dan esa petición (pan a 0,70 centavos) saldremos a vender nuestro producto a Bs 1 sin subvención. Estamos prestos a escucharlos, queremos una mejor oferta”, complementó.

Ríos dijo que el sector fue paciente, desde el 1 de enero el pan de batalla debería tener otro costo; sin embargo, no hay una respuesta positiva. Exhortó al presidente Luis Arce a que analice la hoja de costos y le recordó que el sector “lo ha ayudado bastante tiempo, hemos comprendido el desfase que tenía la economía del país”.

Los panificadores y el Gobierno se reunieron la mañana de este lunes. Autoridades proponen mantener el precio del pan en 0,50 centavos abasteciendo al sector con harina, azúcar, manteca y levadura subvencionadas hasta en un 90% de su costo.

La Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) entrega a los panificadores el quintal de harina a Bs 130, en el mercado el precio está hasta Bs 250; sin embargo, el sector asegura que ese producto no llega a todos.

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