Economía

Sunday 15 Sep 2024 | Actualizado a 02:20 AM

Bolivia y Paraguay abren el paso fronterizo 24/7 para facilitar el comercio internacional

Para el paso del transporte de carga por Paraguay el operador de comercio exterior deberá pagar una tasa impositiva, mientras que en el lado boliviano no se efectuará ningún pago.

El paso fronterizo de Cañada Oruro, Bolivia, e Infante Rivarola, Paraguay.

Por Yuri Flores

/ 29 de julio de 2024 / 13:30

Desde este lunes se habilitó el tránsito de transporte de carga durante las 24 horas y los siete días de la semana en el paso fronterizo de Cañada Oruro, Bolivia, e Infante Rivarola, Paraguay, que beneficia al comercio exterior entre ambos países.

Esta medida responde a una solicitud de la Aduana Nacional de Bolivia cuyo objetivo es facilitar las operaciones de comercio exterior, contribuir al abastecimiento interno de productos y combustibles, y aumentar las exportaciones.

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“Bolivia ha logrado esto, y lo decimos con gran satisfacción, poque con este Gobierno se ha logrado la ampliación de los pasos fronterizos de manera ilimitada”, dijo en conferencia de prensa la presidenta de la Aduana Nacional, Karina Serrudo.

Recordó que esta decisión es el resultado de las negociaciones llevadas a cabo en la II Reunión del Comité de Integración Fronteriza Bolivia-Paraguay, realizada en el Área de Control Integrado (ACI) de ese punto fronterizo, al sur de Villamontes, entre el 18 y 19 de julio.

Durante este evento, la Aduana Nacional solicitó la apertura las 24 horas, como ya ocurre en los pasos fronterizos con Chile en Tambo Quemado y Pisiga desde el 15 de mayo. Paraguay respondió positivamente, y aceptó la apertura 24/7 para el transporte de carga, pero con la condición de que los usuarios paguen una tasa impositiva. En contraste, la Aduana Nacional de Bolivia no cobrará ningún canon por la ampliación de sus horarios de atención.

Pasajeros

Además, Paraguay propuso realizar una prueba piloto para el paso de personas y vehículos de turismo, con el objetivo de evaluar su impacto. Por lo tanto, se acordó que se implementará una apertura 24/7 entre el 1 de octubre de este año y el 31 de enero de 2025, tras lo cual se realizará una evaluación para considerar su implementación permanente. En este caso, no se aplicará ningún costo adicional en ninguna de las aduanas fronterizas.

Serrudo recordó que, hasta ahora, esta frontera estaba abierta 12 horas continuas, de 07.30 a 19.30. Con la apertura, los transportistas o sus agentes podrán solicitar autorización para el paso de medios de transporte fuera de este horario, es decir, entre las 19.31 y las 07.29, con una antelación de cinco horas. Esta solicitud puede realizarse a través de la línea gratuita de la Aduana Nacional: 800-105-001.

En cuanto a la Aduana de Paraguay, se está evaluando la posibilidad de extender el horario 24/7 sin el cobro adicional por atención extraordinaria.

“Bolivia busca consolidarse como un país clave en la integración regional, mejorar su posición económica, social y geopolítica, e incrementar el comercio exterior a través de los puertos del Pacífico y el Atlántico”, destacó Serrudo.

Con esta apertura se pretende aumentar el comercio exterior a través del Corredor Bioceánico del Sur. El año pasado, la Aduana inauguró uno de los recintos multipropósitos más grandes del país, con 22 hectáreas, lo que ha contribuido al incremento del flujo comercial entre ambos países. El valor de las importaciones ha registrado un aumento del 19,2% en comparación con el año anterior.

Las mercancías más importadas desde Paraguay incluyen diésel, gasolina, manufacturas de aluminio, hierro y otros metales, fertilizantes, almidón de maíz y yuca, alimentos para mascotas, manufacturas de plástico, materiales eléctricos y herbicidas.

En cuanto a las exportaciones, también han aumentado en valor un 24,4% respecto al año pasado. Las principales exportaciones son productos de origen animal, gas licuado de petróleo, urea, acumuladores eléctricos de plomo, cueros y pieles, productos de limpieza, así como soya, que se exporta hasta Congo, y arroz, que llega hasta Gambia.

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Director de la FAO llegó al país para participar del primer encuentro regional de camélidos

Más allá del financiamiento que pueda recibir el sector camélido luego de las conclusiones del encuentro, el evento también pretende revalorizar la importancia cultural e histórica de esos animales en la región.

Por Daniel Zenteno

/ 14 de septiembre de 2024 / 21:40

Este sábado, el director general de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) para la Alimentación y la Agricultura (FAO), Qu Dongyo, llegó a Bolivia para participar del primer Encuentro Regional sobre Camélidos Sudamericanos.

“En la ciudad de Santa Cruz recibimos al hermano director general de la FAO que visita Bolivia para participar del 1er Encuentro Regional sobre Camélidos Sudamericanos: ‘Nutriendo la vida, preservando el futuro’, este 16 y 17 de septiembre en La Paz”, informó Celinda Sosa, ministra de Relaciones Exteriores, a través de sus redes sociales.

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Camélidos

Además del diplomático chino, el evento contará con representantes de otros países de la región: Argentina, Chile, Ecuador y Perú. Asimismo, participarán autoridades del Gobierno, productores de camélidos, actores locales y organismos internacionales.

El objetivo es abordar el tema del sector camélido desde una perspectiva “integral y sostenible”. Por ello, los expertos deberán analizar las oportunidades, pero también las amenazas y problemas que atraviesa este sector.

De acuerdo con una nota de la Cancillería, el diálogo girará en torno a cinco ejes temáticos principales: mejora productiva e innovación tecnológica; conservación y manejo sostenible; intercambio de conocimientos y diálogo intercientífico; valoración cultural y social de los camélidos; e, industrialización, promoción de mercados y desarrollo económico.

Más allá del financiamiento que pueda recibir el sector camélido luego de las conclusiones del encuentro, el evento también pretende revalorizar la importancia cultural e histórica de esos animales en la región.

Según el comunicado de la Cancillería, Bolivia cuenta con más de 3 millones de cabezas de camélidos y más de 80.000 familias se dedican a realizar actividades en este sector. Por ello, insisten en la importancia del encuentro que iniciará este lunes.

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Montaño explica las ventajas de mejorar el sistema de navegabilidad del canal Tamengo

Recordó que las empresas interesadas en formar parte de la licitación, tienen un plazo hasta el 3 de octubre para presentarse y realizar los estudios correspondientes.

El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, en una conferencia.

Por Daniel Zenteno

/ 14 de septiembre de 2024 / 15:26

El 30 de agosto, el Gobierno anunció la licitación para la supervisión técnica y estudio de diseño técnico de preinversión del proyecto de mejoramiento de las condiciones de navegabilidad del canal Tamengo, por un monto de Bs 8,1 millones.

Sin embargo, hasta la fecha, las empresas todavía no se presentaron. Por ello, el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, explicó este sábado la importancia que tiene el canal Tamengo.

El canal permitirá “la exportación del grano, estamos hablando de la soya, girasol, sorgo principalmente. Por ese canal, además, entra diésel y gasolina. No se olviden que también estamos exportando urea. Entonces, es un canal importante que nos va a posibilitar llegar hacia el Océano Atlántico”, explicó la autoridad en conferencia de prensa.

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Este canal tiene una extensión de 11 kilómetros y es administrado por Bolivia y Brasil.

Objetivos

El proyecto para mejorar la navegabilidad prevé desarrollar infraestructura en el canal, a través de la construcción de un astillero.

Otro de los objetivos es la “recuperación” de la Laguna Cáceres, que en el último tiempo ha disminuido su nivel de agua y evidencia señales de comenzar a secarse.

Además, a través de los estudios hidrográficos y los estudios topográficos que realizarán las empresas especializadas, se procederá a la eliminación de los obstáculos naturales y físicos que perjudiquen la navegación en el canal.

Por ello, el proyecto también incluye la adquisición de equipamiento y carteles de señalización para un mejor aprovechamiento de Tamengo.

Pero, más allá de los estudios técnicos, Montaño afirmó que se realizarán estudios de mercado para “atraer a los turistas” a esta zona que, como explicó, es importante para la economía del país y también podría convertirse un atractivo turístico.

El ministro recalcó que esta licitación se logró después de un trabajo coordinado con Brasil, por lo que espera que el canal beneficie a ambos países.

Según el funcionario, las empresas especializadas tienen un plazo hasta el 3 de octubre para presentarse a la licitación y comenzar a trabajar en los proyectos mencionados.

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Bancos centrales de Bolivia e Inglaterra dialogaron sobre banca electrónica y refinación del oro

En el encuentro, se logró "profundizar" las acciones referidas a las “finanzas verdes”, un tema que es prioritario para el Banco Central de Bolivia (BCB) desde la gestión pasada.

El Edificio del Banco Central de Bolivia (BCB).

Por Daniel Zenteno

/ 14 de septiembre de 2024 / 14:10

El presidente del Banco Central de Bolivia (BCB), Edwin Rojas, asistió a una reunión con su homólogo del Banco Central de Inglaterra, Andrew Bailey, para fortalecer las relaciones bilaterales entre Bolivia y el Reino Unido en materia financiera.

De acuerdo a un comunicado del BCB, en el encuentro se sostuvieron conversaciones sobre «los activos virtuales, el uso de medios electrónicos de pago, el sistema de pagos y la refinación del oro”.

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“Además, se acordó asistencia técnica a través de capacitaciones en beneficio del talento humano del BCB”, añade el comunicado.

De acuerdo con la nota, la delegación que asistió al Reino Unido recibió una cobertura total de los gastos. 

Uno de los puntos clave de la visita, según el BCB, fue que permitió “profundizar las acciones referidas a las finanzas verdes”. Éstas hacen referencia a los flujos financieros que tienen como objetivo el desarrollo sostenible y amigable con el ambiente.

Esta iniciativa surge como respuesta al contexto de crisis ambiental que no afecta únicamente a los dos países, sino a todo el mundo. Por ello, este tema forma parte de «la agenda prioritaria” del BCB, desde la pasada gestión, afirma la nota.

De igual manera, el encuentro permitió que el BCB pueda evaluar el funcionamiento de su cuenta corresponsal en Inglaterra y evaluar futuros servicios financieros.

Asimismo, Rojas se reunió con ejecutivos de la Bolsa de Valores de Londres, el Bank for Net Zero, el Instituto de Finanzas Verdes, la Iniciativa de Bonos climáticos y la Bolsa de Valores Aquis, entre otros.

Se espera que en los próximos días el BCB brinde más información sobre las conversaciones y conclusiones de los diálogos con estos ejecutivos.

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A agosto de este año, el Seprec registra 1.623 nuevas empresas en Cochabamba

A agosto de esta gestión, la base empresarial de Cochabamba asciende a 63.895 unidades económicas, que representa el 16.7% del total nacional.

Una funcionaria del Seprec entrega el certificado de registro de una empresa.

Por Boris Góngora

/ 14 de septiembre de 2024 / 13:16

En conmemoración por el 214 aniversario de Cochabamba, el Servicio Plurinacional de Registro de Comercio (Seprec) destaca a esta región como el tercer departamento con mayor crecimiento empresarial en Bolivia, detrás de Santa Cruz y La Paz.

Entre enero y agosto de esta gestión, Cochabamba registró 1.623 nuevas empresas en el departamento, que constituyen al total de 9.762 unidades económicas inscritas a nivel nacional, reafirmando su rol como motor del desarrollo económico.

El Seprec destaca que el sector de “Venta por mayor y menor, reparación de vehículos automotores y motocicletas” encabeza las nuevas inscripciones con 517 empresas, le sigue el rubro de la “Construcción” con 236 y el “Servicios Profesionales y Técnicos” con 173 nuevas unidades.

Lea más: A mayo, Seprec inscribió 50 empresas por día en promedio

Además, las empresas unipersonales lideran la clasificación con 1.314 registros. Le sigue las sociedades de responsabilidad limitada con 299 y las sociedades anónimas con nueve inscritas.

“Este avance en la creación de nuevas empresas en Cochabamba refleja el compromiso del departamento con la formalización empresarial, demostrando la confianza de los emprendedores en su entorno económico. La formalización no solo permite a los emprendedores acceder a más oportunidades de crecimiento, sino que también contribuye al fortalecimiento del ecosistema empresarial y productivo del país”, señala la entidad.

De igual forma, a agosto de esta gestión, la base empresarial del departamento asciende a 63.895 unidades económicas, representando el 16.7% del total nacional, con 52.834 empresas unipersonales, 10.580 sociedades de responsabilidad limitada y 379 sociedades anónimas.

La institución estatal reafirma su compromiso con este departamento, a través de dos plataformas de Servicio Integral de Atención, una ubicada en la Av. José Ballivián (El Prado) y otra en Quillacollo.

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Ferroviaria Andina habilita la venta de tickets en línea para su ferrobús Oruro-Villazón

“Ferroviaria Andina sigue comprometida con el desarrollo y la conectividad de las regiones en las que opera, proporcionando un servicio de transporte fiable y accesible que impulsa tanto el turismo como la economía local".

Una de sus unidades de Ferroviaria Andina que opera en el país.

Por Boris Góngora

/ 14 de septiembre de 2024 / 11:52

Ferroviaria Andina habilitó la venta de tickets línea para su ferrobús que conecta Oruro con la localizada fronteriza de Villazón, Potosí. La implementación de este servicio responde a la “necesidad” de modernizar y facilitar el acceso, utilizando métodos de pago modernos.

“Ahora, los pasajeros pueden adquirir sus boletos desde la comodidad de su hogar, a través de una computadora o teléfono celular, garantizando una experiencia de compra rápida y segura. El método de pago es mediante un código QR, ofreciendo una solución conveniente y acorde con las tendencias tecnológicas actuales”, señala Ferroviaria Andina.

De acuerdo con la empresa, las salidas de Oruro están programadas para los lunes, mientras que el retorno se realiza todos los jueves, lo cual permite una planificación flexible para los viajeros. 

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“En el trayecto el ferrobús pasa por la ciudad de Uyuni y las localidades de Tupiza y Atocha. En la página web las personas interesadas pueden ver los itinerarios, frecuencias, duración de cada trayecto, tiempos de espera y, naturalmente, los precios”.

Añade que el recorrido del ferrobús no solo conecta importantes localidades bolivianas; sino que también ofrece a los pasajeros “la oportunidad de disfrutar de algunos de los paisajes más espectaculares del país”.

“Uno de los destinos destacados es Uyuni, hogar del mundialmente conocido Salar de Uyuni, el desierto de sal más grande del mundo, que ofrece vistas impresionantes y una experiencia única para los visitantes”.

Destaca también que otra parada clave en el recorrido es Tupiza, “una localidad con una profunda tradición ferroviaria, una rica historia cultural y conocida por sus paisajes espectaculares”.

“Ferroviaria Andina sigue comprometida con el desarrollo y la conectividad de las regiones en las que opera, proporcionando un servicio de transporte fiable y accesible que impulsa tanto el turismo como la economía local. La empresa invita a todos los viajeros a experimentar la comodidad y la seguridad de su servicio de ferrobús, mientras disfrutan de la belleza y la riqueza cultural de Bolivia”.

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