Escasez de dólares: Arce señala al descuido en la exploración y créditos no aprobados
En una extensa explicación, el Presidente dijo que no se cuidó la nacionalización, lo que hoy genera menos producción y pagar más por la importación de combustibles.
El presidente Luis Arce dio una extensa explicación sobre la falta de dólares. Foto. LuchoXBolivia
No se invirtió en exploración, no se cuidó la nacionalización y los créditos no aprobados en la Asamblea Legislativa son las tres principales causas de la falta de dólares en el país, señaló este domingo el presidente Luis Arce.
En una extensa explicación, el mandatario justificó la falta de divisas a una serie de problemas que se enmarcan, sobre todo, en la falta de inversión en la exploración de parte del anterior Gobierno, que tuvo el auge de la producción hidrocarburífera del país.
En su explicación, dijo que Bolivia percibe menos dólares, invierte más en la importación de diésel y gasolina, a precios y volúmenes altos, y no recibe ingresos por créditos externos.
“Estamos viviendo lo que no se hizo hace siete años ”, insistió al aludir al periodo que lideró el expresidente Evo Morales.
Insistió en que en el periodo de gobierno que correspondía al expresidente Evo Morales se “descuidó” la nacionalización de hidrocarburos del 1 de mayo de 2006.
Puso como ejemplo que la producción de petróleo ese año alcanzaba los 15 millones de barriles al año; en 2014, en le fase de mayor bonanza económica, 18,6 millones de barriles, y en 2023, apenas 8,6 millones de barriles.
Dólares
De igual forma, dijo que la producción de gas cayó, como la exportación del producto. Por tanto, afirmó, el país recibe menos divisas que hace años.
Bolivia produce solo el 44% de la gasolina que consume y que el 56% es importado. Sobre el diésel, apenas produce el 14% y que el 86% es importado.
Consideró que no se hicieron inversiones en la exploración de campos de gas. En su criterio, ese problema generó dependencia de las importaciones de diésel y gasolina, además del incremento de volúmenes y precios altos.
Ese panorama se complica con el incremento de la demanda de carburantes en el país. En 2010, el consumo era de 5,8 millones de barriles de gasolina y a la fecha subió a 14,5 millones de barriles de gasolina.
Asimismo, Arce cuestionó el “boicot” de la Asamblea Legislativa en la aprobación de 12 créditos, a la fecha, por un valor de $us 1.076 millones.
Arce explicó que en el pasado había un saldo favorable porque se contaba con más dólares de los desembolsos de créditos externos en comparación al monto que se pagaba en intereses y capital.
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Déficit comercial
Mientras, en 2017 Bolivia registraba un desembolso de crédito de $us 2.397 millones y pagaba capital e intereses $us 577 millones, en 2023 esa situación se invirtió, paga $us 1.047 millones y recibe en desembolsos $us 332 millones; un saldo negativo.
Asimismo, reveló que el sector privado del país mantiene un déficit comercial histórico desde 2023; es decir, gasta más en sus importaciones que lo que genera en exportaciones.
“Aquí hay un problema (déficit comercial privado), por eso nos reunimos con varios sectores para aumentar las exportaciones. Estamos viviendo una etapa en que el sector privado, como ha ocurrido durante todo este tiempo, no ha generado los suficientes dólares para cubrir sus propias importaciones”, afirmó.
De acuerdo con los datos presentados ayer por Arce, entre 2007 y 2023 el déficit comercial privado estuvo entre menos $us 794 millones y menos $us 2.349 millones, lo que en gran parte del tiempo estuvo cubierta por las exportaciones del sector público que, sin embargo, decayeron y ahora no pueden cubrir ese requerimiento de dólares.
A estos problemas, se suma la crisis mundial, con incremento en los precios de contenedores, de alimentos y del petróleo.
