Economía

Wednesday 13 Nov 2024 | Actualizado a 12:24 PM

Bloomberg advierte que la economía boliviana ‘tambalea’ tras nueva disputa Morales-Arce

De acuerdo con Bloomberg, el principal motivo por el que las tensiones dentro del Movimiento Al Socialismo (MAS) se incrementaron se debe a la proximidad de las elecciones de 2025.

Bloomberg es una empresa especializada en información financiera.

Por Daniel Zenteno

/ 29 de octubre de 2024 / 20:09

La asesora financiera estadounidense Bloomberg se refirió a la situación que atraviesa el país en su último reporte, señalando que la economía boliviana “tambalea” a causa de la “rivalidad” entre Luis Arce y Evo Morales.

“Bolivia parece estar sumida en una crisis socioeconómica que cobra más fuerza cada día que pasa. El origen es una rivalidad entre el presidente Arce y el expresidente Morales, otrora aliados y hoy enemigos”, señala Bloomberg.

En el reporte, la asesora financiera relata los últimos sucesos de la coyuntura nacional, con el atentado contra Morales y las respuestas del Gobierno.

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Rivalidad

Bloomberg señala que el presidente Arce anunció que se realizarían investigaciones minuciosas, mientras que varios de sus ministros denunciaron que el atentado fue “un teatro” y acusaron que Morales disparó contra efectivos policiales.

Asimismo, recuerdan que el ala evista del Movimiento Al Socialismo (MAS) sostiene que los policías intentaron acabar con la vida del exmandatario.

Sea como sea, de acuerdo a la asesora, los bloqueos se intensificaron tras el atentado y perjudicarán más a la economía. Manejan datos de la semana pasada, cuando el Gobierno reportaba $us 1.300 millones en pérdidas en todos los sectores.

Sin embargo, este martes, se actualizó los datos y se reportó que el daño económico asciende a $us 1.500 millones, lo que representa un 3,5% del Producto Interno Bruto (PIB).

En ese sentido, si la situación se radicaliza, Bloomberg predice un golpe bastante fuerte para la economía del país.

Elecciones

Asimismo, la asesora estadounidense afirma que el motivo por el que la disputa dentro del MAS se intensificó este año es a causa de la proximidad de las elecciones generales de 2025, las cuales están fijadas para agosto de ese año.

Por ello, este tipo de medidas de presión y escenarios de conflictividad, según Bloomberg, podrían ser una constante hasta la realización de los próximos comicios nacionales.

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Bolivia exige financiamiento climático sin burocracia ni deuda en la COP29

En la COP29, Bolivia plantea prioridades urgentes para el financiamiento climático, demandando justicia para los países en desarrollo.

Por Daniel Zenteno

/ 12 de noviembre de 2024 / 21:54

En la Mesa Redonda de Alto Nivel sobre Financiamiento Climático, parte de la 29° Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP29), la canciller Celinda Sosa, destacó la necesidad de financiamiento internacional efectivo para combatir los efectos de la crisis climática en países vulnerables.

Sosa subrayó la importancia de eliminar las barreras burocráticas que ralentizan el acceso a estos fondos, enfatizando que los fondos deben llegar de manera rápida y efectiva a las comunidades que más lo necesitan.

La ministra de Relaciones Exteriores también abogó por que el financiamiento a países en desarrollo se realice a través de subvenciones y no de préstamos, sugiriendo el uso de Derechos Especiales de Giro (SDRs) como alternativa sin deuda.

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Cambio climático

Esto, señaló, permitiría apoyar sin comprometer la estabilidad económica de los países en riesgo, especialmente en proyectos de adaptación y resiliencia frente a desastres naturales cada vez más frecuentes.

Como tercera prioridad, Sosa insistió en la creación de un fondo permanente de pérdidas y daños, respaldado por contribuciones constantes de los países desarrollados. Este fondo sería un mecanismo fundamental para asistir a los países que ya enfrentan efectos climáticos extremos, como inundaciones y sequías, brindando soporte directo a las comunidades afectadas.

La cuarta propuesta de Bolivia es colaborar en el establecimiento de un Nuevo Objetivo Colectivo de Financiamiento Climático (NCQG), el cual debe responder a las necesidades de los países en desarrollo. Sosa subrayó que el NCQG debería reflejar la urgencia de la crisis y la capacidad de los países desarrollados para cumplir con sus compromisos.

Bolivia, resaltó la canciller, defiende un enfoque de justicia climática.

“Los recursos climáticos deben responder a las necesidades de quienes enfrentan los mayores riesgos, respetando la dignidad y derechos de los pueblos”, añadió Sosa.

La COP29, que reúne a líderes mundiales en busca de soluciones al cambio climático, continuará hasta el 22 de noviembre en la búsqueda de un financiamiento global más justo y eficiente.

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Transportistas acuerdan mantener la tarifa en Bs 2 en Santa Cruz

El sector se mantiene en emergencia e insistirán en tratar el incremento de la tarifa mediante los conductos regulares, ante el Concejo Municipal.

El pasaje incrementaría en los micros.

Por Daniel Zenteno

/ 12 de noviembre de 2024 / 21:51

Una parte del sector del transporte público en Santa Cruz determinó que el costo de la tarifa se mantendrá en Bs 2, pese a haber amenazado con incrementar el pago a Bs 3, debido a la falta de combustibles y al encarecimiento de los productos de la canasta familiar.

“No hay ninguna novedad, va a seguir cobrando 2 bolivianos”, dijo Segundo Ricaldi, dirigente del sector transporte, tras la finalización del ampliado departamental de emergencia.

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Tarifa

De acuerdo con Ricaldi, en la reunión no se trató tanto el tema del incremento de pasajes, sino que se manifestó más la preocupación por el desabastecimiento de combustible.

En Santa Cruz, a causa de la escasez de gasolina y diésel, un gran porcentaje de los micros no pueden brindar servicios de transporte, ya que se encuentran haciendo filas en las estaciones de servicio.

Por ello, por el momento, la principal preocupación del sector es el tema del abastecimiento. Piden que se regularice la distribución del combustible a la brevedad posible para poder realizar sus actividades.

“Están dos o tres días en los surtidores”, protestó el dirigente.

En ese sentido, Ricaldi señaló que los transportistas todavía están en estado de emergencia. Asimismo, sostuvo que en las respectivas instancias y con los “conductos regulares” se tratará el incremento de precios en los pasajes.

La Alcaldía de Santa Cruz recordó que no puede haber un alza en las tarifas sin previo estudio y análisis del Concejo Municipal, por lo que advirtieron con sanciones.

Sin embargo, otra parte del sector transportista, la Federación de Cooperativas de Transporte de Santa Cruz (Fedectrans) anunció que sí incrementarán el precio del pasaje a partir del sábado, pese a las sanciones o multas.

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Gobierno impulsa riego tecnificado en Chuquisaca con inversión de Bs 93 millones

El presidente Luis Arce anuncia importantes proyectos de riego que buscan mejorar la producción agrícola y la resiliencia climática en Chuquisaca.

Por Daniel Zenteno

/ 12 de noviembre de 2024 / 20:44

Este martes, el presidente Luis Arce informó sobre la firma de convenios para implementar sistemas de riego tecnificado en cinco municipios de Chuquisaca, con una inversión de Bs 93 millones.

“En un día especial para Chuquisaca, hoy en Casa Grande del Pueblo, a través del Ministerio de Medio Ambiente y Agua, firmamos importantes convenios para implementar proyectos de riego tecnificado en beneficio de cinco municipios del departamento, con una inversión total que asciende a Bs 93 millones, en el marco de nuestro Programa Nacional de Riego Tecnificado con Enfoque de Cuenca”, escribió el mandatario en sus redes sociales.

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Riego

Los proyectos incluyen la construcción de las represas y sistemas de riego Sauce Pampa, Pasopaya, Uñala-Jatun Era, Cera Cera, Cucuri y Kollpa Pampa, en el marco del Programa Nacional de Riego Tecnificado con Enfoque de Cuenca.

El ministro de Medio Ambiente y Agua, Alan Lisperguer, fue el encargado de suscribir los convenios que beneficiarán a miles de familias en esa región.

“Es un compromiso institucional, no es solamente una firma simbólica, sino que se plasma el compromiso del Gobierno”, afirmó. El ministro garantizó que los recursos están asegurados, tras superar “el bloqueo” en la Asamblea Legislativa. Por ello, cuestionó a algunos legisladores por las trabas en la aprobación del proyecto.

En su criterio, el proyecto de riego permitirá que los precios de la canasta familiar se regulen, debido a que esta iniciativa permitirá que la producción no se vea afectada por efectos climáticos como la sequía.

Además, el presidente Arce destacó que esta infraestructura no solo optimizará el uso del agua, sino que también mejorará la calidad de vida local y generará empleo.

Asimismo, los sistemas de riego fortalecerán la producción agrícola y ayudarán a las comunidades a enfrentar fenómenos climáticos adversos, impulsando un desarrollo más sostenible para el departamento.

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Easba supera sus proyecciones con 290.000 quintales de azúcar en 2024

La empresa estatal logró una producción histórica de azúcar y alcohol, superando los pronósticos pese a los desafíos climáticos en el norte de La Paz.

La producción de la industria de San Buenaventura.

Por Daniel Zenteno

/ 12 de noviembre de 2024 / 19:58

La Empresa Azucarera San Buenaventura (Easba) alcanzó una producción de 290.000 quintales de azúcar y 1,9 millones de litros de alcohol en la zafra 2024, superando sus expectativas iniciales de 205.000 quintales de azúcar y 1,3 millones de litros de alcohol.

El gerente de Easba, Boris Alcaraz, atribuyó este logro a la colaboración con agricultores cañeros y mejoras en los cultivos de caña, que alcanzaron 147.000 toneladas, en un contexto de desafíos climáticos que afectaron a la región.

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Easba

Alcaraz señaló que el norte paceño, al igual que otras zonas del país, sufrió en los últimos dos años los efectos de eventos climáticos como lluvias intensas, sequías y algunos incendios forestales.

A pesar de estas dificultades, la azucarera logró incrementar la cosecha de caña gracias a técnicas de cultivo mejoradas y un trabajo conjunto con los agricultores, quienes han recibido capacitación y apoyo para optimizar la producción.

Los productos de Easba no solo abastecen el mercado nacional, sino que también se comercializan en el exterior. El alcohol producido es exportado a países europeos, donde se emplea en la industria de perfumes y productos medicinales debido a su alta calidad y pureza, lo cual representa una fuente de ingresos en divisas para el país.

Producto

En tanto, el azúcar, en sus variedades blanca y morena, está destinada principalmente al consumo interno y contribuye a la canasta básica de las familias bolivianas.

Desde su fundación, Easba apostó por mejorar la autosuficiencia azucarera en Bolivia y reducir la dependencia de importaciones.

Por ello, Alcaraz reafirmó el compromiso de la empresa estatal para continuar apoyando a los productores de caña y aumentar la productividad de manera sostenible. Easba busca consolidarse como una industria clave en el desarrollo económico del norte paceño, brindando fuentes de empleo y reforzando la seguridad alimentaria del país.

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Transportistas cruceños anuncian alza de tarifa a Bs 3, pese a falta de autorización

Fedectrans justifica la medida por altos costos operativos y escasez de combustible; el Concejo Municipal señala que no aprobó el incremento.

Por Daniel Zenteno

/ 12 de noviembre de 2024 / 18:59

La Federación de Cooperativas de Transporte de Santa Cruz (Fedectrans) informó que, desde el sábado 16 de noviembre, la tarifa de pasaje en el transporte urbano subirá a Bs 3.

Ronald García, dirigente de Fedectrans, explicó que el aumento responde a la “insostenible” situación económica del sector, con el incremento de costos de insumos y combustible.

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Tarifa

En ese sentido, señaló que no se puede seguir cobrando Bs 2, cuando el precio de la canasta familiar, en su criterio, se encareció.

García también señaló que los transportistas llevan días haciendo filas en las estaciones de servicio para obtener diésel y gasolina, lo que dificulta las operaciones.

A raíz de ello, el transporte urbano opera solo al 40% de su capacidad, debido a que la mayoría de los vehículos permanece en los surtidores.

Algunos sindicatos iniciaron a cobrar Bs 3 desde el pasado fin de semana. Sin embargo, el alcalde de Santa Cruz, Jhonny Fernández, advirtió con revocaciones de licencia y sanciones, debido a que la única manera de incrementar el costo de la tarifa es a través del Concejo Municipal.

Sin embargo, este martes, el sector afirmó no temer a las sanciones, ya que de todas formas ven perjudicadas sus actividades.

Silvana Mucarzel, presidenta del Concejo Municipal de Santa Cruz, aclaró que el incremento no tiene respaldo oficial y que una modificación en la tarifa debería ser evaluada en mesas técnicas.

A pesar de esta posición, los transportistas planean implementar el ajuste y sostienen que enfrentarán las sanciones necesarias en respaldo a sus afiliados.

Desde la Alcaldía se espera que cuando el abastecimiento se regularice, el sector desista en su demanda de incremento del costo del pasaje.

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