Tras la especulación que se generó por su reciente intromisión en el escenario político, el empresario Marcelo Claure rechazó que su fin sea ser candidato presidencial u optar a algún cargo político. Sin embargo, reconoció que su objetivo es asesorar al próximo gobierno para sacar a Bolivia adelante.

“A mí lo único que me interesa en la política en este momento es ayudar a que el país salga adelante. Siempre lo he dicho, me pongo a disposición del próximo presidente”, afirmó durante su entrevista en Aquí en Vivo de Bolivisión.

Además, rechazó versiones sobre un posible interés en recursos naturales, como el litio, para sacar un beneficio personal en desmedro del país.

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Litio

“Mi objetivo es que el Gobierno sepa qué hacer con el litio”, respondió el empresario. De acuerdo con Claure, Bolivia posee un tercio de la reserva mundial de litio y, a diferencia de algunos analistas, considera que el país todavía puede sacar provecho a este importante recurso.

En su criterio, la era de la electrificación apenas comienza, por lo que Bolivia puede convertirse en un mercado importante para las empresas automotrices y otros interesados en trabajar con el litio. Sin embargo, destacó que las trasnacionales solo serían socias, pero los réditos serán en favor del Estado.

“Tengo una idea bien clara de lo que necesita Bolivia”, afirmó y por ello reiteró que su objetivo es asesorar al siguiente gobierno.

Elecciones primarias

En ese contexto, hizo hincapié en las elecciones generales de 2025, pues considera que el 80% de los bolivianos, según los datos de la encuesta que encargó a la empresa Panterra, demanda “a gritos” un cambio.

Así, sostuvo que una de las maneras de tener un buen candidato, al cual él estaría dispuesto a apoyar, sería con la realización de elecciones primarias.

“Yo soy un proponente total de que Bolivia debería tener primarias (…), sería un sueño poder financiar las primarias”, afirmó.

Las elecciones primarias, que debían realizarse esta gestión, se suspendieron con el objetivo de priorizar las elecciones judiciales del próximo 15 diciembre, ya que el Tribunal Supremo Electoral (TSE) no puede llevar dos procesos electorales en simultaneo.

Sin embargo, muchos actores políticos califican a las primarias como un gasto innecesario, debido a que cada partido ya define a su candidato.

Pero, en el contexto de división que atraviesa la oposición, Claure señaló que las elecciones primarias permitirán unir el voto en un único candidato que podrá vencer al Movimiento Al Socialismo (MAS) en las elecciones 2025.

Explicó que estas elecciones primarias podrían realizarse de manera digital, lo que implicaría menos gastos, a través de teléfonos móviles y las personas podrán elegir al político que les gustaría que compita en las próximas elecciones presidenciales. En su criterio, este método es más transparente que la forma tradicional.

“Ahí sí me gustaría apoyar a ese candidato, porque es el candidato que vencería al MAS”, añadió.

Proyecto Bolivia 360

En criterio del dueño del Club Bolívar, el gobierno del MAS, en manos del presidente Luis Arce, no escucha al sector empresarial y tiene una desaprobación bastante elevada, por lo que inclusive lo calificó como una de las peores gestiones de la historia, por llevar al país a una crisis económica sin precedentes.

Por ello, Claure trabaja en el Proyecto Bolivia 360 que incluye un plan de reactivación económica, el cual será elaborado por economistas y exministros del área de todo el mundo (financiado con su dinero); la creación de un instituto de formación de líderes políticos; la implementación de inteligencia artificial para diagnósticos en salud; un fondo de créditos para los microempresarios; y la continuación de las encuestas para conocer al candidato mejor perfilado.

Independientemente del ganador de las próximas elecciones, Claure entregará el plan al próximo gobierno desde el primer día, pues el país “no tiene tiempo que perder”.

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) adjudicó la obra de Mejoramiento y Ampliación a Ocho Carriles del tramo Senkata–Apacheta a la Asociación Accidental Chakana, por un monto de más de Bs 339 millones. La ejecución del proyecto está programada para un plazo de 600 días calendario, a partir de la orden de proceder.

La obra comprende la ampliación de la actual doble vía a un total de ocho carriles en una longitud de 8 kilómetros. De estos, dos carriles internos serán construidos con pavimento flexible y dos carriles externos con pavimento rígido, permitiendo mayor durabilidad y eficiencia en el tránsito.

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ABC

El proyecto también incluye la construcción de viaductos, pasarelas, un sistema embovedado de drenaje e iluminación, con el objetivo de optimizar la seguridad vial para los usuarios.

El Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata) garantiza el 100% de los recursos necesarios para la obra, la cual es parte de la política de integración vial del Gobierno de Luis Arce rumbo al Bicentenario de Bolivia, según la ABC.

La ampliación de esta vía aliviará el congestionamiento vehicular en El Alto, una de las ciudades más transitadas del país. Además, se proyecta una reducción de costos y tiempos de transporte, beneficiando a más de 1,2 millones de personas y facilitando la conexión con zonas productivas de La Paz y otras regiones del país.

Este proyecto es parte de la estrategia de integración vial nacional e internacional, ya que la vía Senkata–Apacheta se constituye en un corredor estratégico para la conexión con otros departamentos y países vecinos.

Con el objetivo de garantizar el acceso al pan a su precio regular de Bs 0,50 y no en Bs 0,80 como se denunció este lunes en Santa Cruz, el Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor realizará controles en los mercados, tiendas y “en todo lugar donde se comercialice el pan de batalla”.

“No existe ningún justificativo técnico ni económico para poder incrementar el precio del pan, ha sorprendido el incremento”, afirmó Giancarla Bojanic, responsable del Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor en Santa Cruz.

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Pan

Este lunes, de manera inesperada, el costo del pan incrementó Bs 0,30 centavos en el departamento cruceño. El sector panificador argumentó que la medida se debe al encarecimiento del costo de vida y a la falta de diésel.

En ese contexto, el precio de Bs 0,50, según el sector, no es suficiente para satisfacer sus necesidades.

Sin embargo, Bojanic reiteró que la medida no puede tomarse de manera unilateral y pidió a la población no pagar más del costo regular.

Por ello, la funcionaria anunció que el Viceministerio se reunirá “lo antes posible” con la Alcaldía de Santa Cruz para coordinar los controles dentro del municipio. Asimismo, evaluarán qué tipo de sanciones corresponderían contra aquellos que comercialicen el pan en un costo irregular.

Además de los controles al precio, Bojanic explicó que también se verificará la calidad del producto, tras la denuncia de que en algunos hornos se elabora pan con bromato de potasio.

Este químico permite un menor uso de harina, pero también es nocivo y peligroso para la salud del consumidor.

Con el objetivo de normalizar el abastecimiento de combustible y evitar hechos de contrabando y posibles desvíos, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) reveló que cada camión cisterna sale de planta acompañado de un resguardo militar que verifica que el diésel y la gasolina lleguen al consumidor final.

“Cada cisterna que sale de planta de almacenaje, específicamente de Senkata, sale con un efectivo militar. Al momento ya hemos desplegado más de 7.000 militares los cuales llevan un control estricto en el transporte y almacenaje hasta las estaciones de servicio”, explicó el director de la ANH, Germán Jiménez, este lunes en conferencia de prensa.

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Resguardo

De esta manera, el funcionario descartó que sea posible un presunto caso de desvío de combustibles que acusó un periodista, debido al rígido control que se realiza a cada cisterna.

Sin embargo, reconoció que una vez que el combustible llega a las estaciones de servicio se observó que existen personas que realizan una carga irregular. “Hay vehículos que cargan hasta 600 litros diariamente”, protestó.

Por ello, Jiménez develó que, actualmente, en todo el territorio nacional, hay casi 200 surtidores con presencia militar.

“Tenemos 198 estaciones de servicio custodiadas por efectivos militares las 24 horas del día. Lo cual garantiza de que el combustible se está comercializando”, informó.

Explicó que esta medida se tomó principalmente en “áreas de riesgo”, por ejemplo, en las estaciones de servicio cercanas a regiones donde se desarrollan actividades mineras, y en “zonas fronterizas”, para evitar que se saque el combustible subvencionado a otros países donde su costo es más elevado.

Jiménez, además, afirmó que el abastecimiento interno de gasolina ya está regularizado. Por lo mismo, pidió a la población y a la prensa no generar susceptibilidad y señaló que es normal que a inicios de semana y por ser final de año la demanda incremente, pero garantizó la provisión del combustible en todo el territorio nacional.

Los propietarios de ingenios arroceros del Norte Integrado de Santa Cruz anunciaron un paro de 24 horas para este miércoles en respuesta a la intervención del Gobierno a cinco ingenios la pasada semana.

La acción fue ejecutada por una comisión de fiscales bajo la acusación de presunto «ocultamiento de arroz», lo que generó indignación en el sector productivo.

El representante del Parque Industrial de Montero, Yimmy Prado, denunció que la medida pone en riesgo a más de 5.000 empleos solo en un departamento.

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Ingenios

«El parque industrial nunca ha cerrado la puerta, eso no es cometer agio. Nosotros seguimos trabajando con el precio establecido por el Gobierno», aseguró.

Por su parte, Jairo Carballo, secretario de la Asociación de Ingenios Arroceros del Norte (Ingenor), explicó que la medida de protesta busca visibilizar el malestar de los productores y aclarar que no están ocultando el arroz.

«Queremos aclarar a la población que el arroz se sigue procesando con normalidad. Solo el día miércoles vamos a parar», afirmó.

Los ingenios argumentan que el grano almacenado en los silos no es un acto de especulación, sino parte del proceso de producción y comercialización normal. Además, señalaron que esta producción no es gratuita, ya que requiere la compra de diésel, insumos agrícolas y maquinaria, por lo que pidieron respeto al trabajo de los productores.

El conflicto se suma a la molestia generalizada de los empresarios cruceños, quienes han rechazado las recientes medidas del Gobierno, que incluyen la suspensión de exportaciones y la autorización de decomisos transitorios de productos.

Los productores temen nuevas intervenciones y la confiscación de su producción, por lo que se declararon en estado de emergencia.

Con esta protesta, los productores buscan presionar al Gobierno para que reconsidere su postura, ya que, aseguran, las medidas afectan no solo la estabilidad laboral, sino también la soberanía alimentaria del país.