En el marco de la Reunión Ministerial del Foro de Países Exportadores de Gas (GECF), el ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, reafirmó el compromiso de Bolivia con el gas natural como un recurso clave para la transición energética sostenible.

La autoridad señaló que el país apuesta por el uso del gas como energía de transición que complementa las energías renovables, como la solar y la eólica.

“El Estado Plurinacional de Bolivia reconoce la necesidad de avanzar hacia energías más limpias y sostenibles. Por ello, promovemos el uso del gas natural como un energético de transición”, afirmó. Además, destacó que esta política forma parte de la estrategia del Gobierno de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

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Gas natural

El ministro resaltó la implementación del Plan de Reactivación del Upstream, que desde 2021 tiene como objetivo incrementar las reservas de hidrocarburos, garantizar el suministro de gas en el mercado interno, fomentar la industrialización del gas y generar excedentes para la exportación.

Este plan también busca mantener sólidas relaciones con los países vecinos mediante la exportación de gas, fortaleciendo la integración energética regional.

En este sentido, Gallardo aseguró que el acceso al gas natural en zonas urbanas y rurales ha permitido reducir la pobreza y mejorar la calidad de vida de la población boliviana. Además, subrayó la importancia de la seguridad energética y el papel esencial del gas en la economía del país.

Bolivia, como miembro activo del GECF, reafirmó su compromiso con los principios y objetivos del foro, promoviendo al gas como un pilar esencial para la transición energética mundial. “Bolivia trabaja arduamente para consolidar un futuro energético sostenible, aprovechando el gas como un recurso clave para la transición energética y el bienestar de nuestra población”, manifestó Gallardo.

Con esta participación, Bolivia reafirma su compromiso de consolidar un modelo energético sostenible, donde el gas no solo se proyecta como una fuente de ingresos, sino también como una herramienta clave para enfrentar los desafíos del cambio climático y avanzar hacia una economía más limpia y sostenible.

Luego de que el presidente Luis Arce ratificara sus dichos sobre que los “cambitas”, los empresarios y productores cruceños, están jugando sucio al país y al Gobierno, especulando con los productos y ocultando los datos de su producción, la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) salió en defensa del sector.

“El tema de jugar sucio nosotros no sabemos. De repente nos están diciendo sucios porque paramos trabajando en el campo (…), ¿qué pasa si los sacan a los cambitas? ¿De dónde vamos a comer los bolivianitos?”, cuestionó José Luis Farah, presidente de la CAO.

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CAO

Las declaraciones del presidente Arce generaron críticas, principalmente en Santa Cruz, debido a que se percibió como un intento de responsabilizar a otros sectores por el encarecimiento de algunos productos y el desabastecimiento de otros.

Sin embargo, lejos de retractarse, el mandatario ratificó lo dicho y afirmó que es “evidente” que los empresarios están jugando “sucio”; caso contrario, no se observaría el alza de precios en el aceite cuando el abastecimiento está garantizado y la producción es regular, argumentó.

“Habrá que identificar quiénes son esos malos empresarios, nosotros estamos siempre trabajando por la producción de alimentos. 77% produce Santa Cruz para todos los bolivianos”, afirmó Farah en defensa del sector.

En su criterio, la CAO garantiza la seguridad alimentaria de todo el país y no solo de una región. Por lo que, si de verdad jugaran “sucio”, como asegura el presidente, entonces la mayoría de los alimentos producidos en Santa Cruz tendrían un costo más elevado.

“Acá no solo los cambitas trabajan, hay también collitas y chapacos que están trabajando en Santa Cruz”, insistió Farah. 

El martes, se espera que el Gobierno se reúna con los productores cruceños de aceite, para evaluar las exportaciones del producto, que se suspendieron de manera temporal hasta que su precio se regule.

Los productores insisten en que los mayoristas y comerciantes son quienes venden el aceite refinado en precios más elevados para generar mayores ingresos.

El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, participó en el primer encuentro de alto nivel de la Red de Infraestructura y Transporte del Consenso de Brasilia, llevado a cabo en Bogotá, Colombia. En la cita participaron los 12 países de Sudamérica, con la presencia de ministros, viceministros, embajadores y cónsules, reafirmando la importancia de la integración regional.

“La integración es importante para los pueblos de Sudamérica”, destacó Montaño, subrayando que Bolivia expuso su potencial como una ruta estratégica para el comercio internacional entre los océanos Atlántico y Pacífico.

En el evento, se presentaron las ventajas logísticas que ofrece el país para facilitar el transporte terrestre y ferroviario, especialmente ante las dificultades que enfrenta el Canal de Panamá.

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Integración

El ministro resaltó la oportunidad de utilizar el territorio boliviano como “corredor logístico”, que permitiría reducir los costos y los tiempos de transporte para el comercio internacional. Entre los avances más importantes, mencionó la conclusión de la carretera que conecta Guayaramerín con La Paz, una vía clave para la integración terrestre de la región.

Además, se destacó la existencia de líneas férreas tanto en la región oriental como occidental del país, así como la posibilidad de habilitar un corredor entre Pumasani y Hito 19 (Suches), lo que permitiría la conexión directa con el puerto de Chancay, en Perú.

Para completar esta red, solo faltarían 70 kilómetros de pavimento, lo que convertiría a Bolivia en un actor estratégico para la interconexión sudamericana.

Montaño subrayó que en los últimos cuatro años se avanzó en la implementación de un cronograma para consolidar las redes camineras, ferroviaria y de transporte aéreo. Esta propuesta busca convertir a Bolivia en un punto clave de la logística regional, impulsando la conectividad entre los países de Sudamérica.

El encuentro en Bogotá forma parte del esfuerzo de los países sudamericanos por fortalecer la cooperación en infraestructura y transporte, para optimizar el flujo de mercancías en la región.

“Hemos puesto en claro la promoción del comercio, la disminución de costos de logística y los tiempos de transporte entre los océanos Pacífico y Atlántico, pasando por Bolivia”, explicó Montaño.

Con esta participación, Bolivia reafirma su compromiso con la integración regional y el fortalecimiento de su infraestructura para el desarrollo económico.

La exministra Teresa Morales denunció este lunes que los contratos que el Gobierno remitió a la Asamblea Legislativa para la construcción de tres plantas de producción de carbonato de litio en el salar de Uyuni son totalmente “inconstitucionales”.

Además, la exautoridad denunció que en el contrato con la empresa rusa Uranium One Group se evidenció un sobreprecio injustificado en relación al costo inicial previsto.

“Les llamamos la atención sobre un enorme sobreprecio. En el contrato inicial estaba estipulado un costo de 450 millones de dólares. Sin embargo, el contrato que han puesto en manos de los parlamentarios y que deben votar es de 966 millones de dólares”, denunció en conferencia de prensa.

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Contratos

En su criterio, el sobreprecio de $us 526 millones, “carece de justificación” y debe transparentarse antes de exigir la aprobación del proyecto.

El presidente Luis Arce y los ministros del área económica piden a los parlamentarios acelerar el tratamiento de los contratos en la Asamblea para que para el próximo año Bolivia produzca las primeras toneladas de carbonato de litio grado batería.

Sin embargo, Morales señaló que el contrato es inconstitucional debido a que no contempla lo establecido en la Ley 928, mediante la cual se creó Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB).

“Están queriendo firmar un contrato inconstitucional y violando la Ley 928”, protestó.

Además, la exautoridad denunció que la extracción directa de litio (ELD) consume grandes cantidades de agua que puede perjudicar a los comunarios y al medio ambiente.

“En ninguna parte del país se puede hacer ningún proyecto de extracción de recursos naturales sin consultar con la población (…), no hay ni un solo estudio que demuestre que no se va a hacer daño al medio ambiente y al consumo hídrico de la región”, acusó Morales.

Sin embargo, en el caso del contrato con Uranium One Group, el Gobierno aseguró que la tecnología de la empresa contempla el reciclado de agua y otras prácticas que son amigables con el ambiente.

Los representantes de agencias de viajes denunciaron este lunes que la estatal Boliviana de Aviación (BoA) redujo la comisión por el concepto de ventas de pasajes del 6% al 1% y alertaron que muchas instituciones están en riesgo de cerrar sus puertas.

Ese sector protagonizó este lunes una marcha de protesta y alertó que la reducción en las comisiones impacta en la operatividad; pues se trata de una importante fuente de ingresos para las empresas.

Pusieron como ejemplo que por la venta de un pasaje La Paz-Santa Cruz, una agencia recibía antes Bs 50 y actualmente la comisión bajó a Bs 10.

La vocal de la Asociación Boliviana de Agencias de Turismo Receptivo (Abatur), Jaqueline Riveros, dijo que muchas empresas están en jaque y la situación ya es “insostenible”.

Alertó que al menos 500 empresas de este rubro están en riesgo de cerrar, por lo que están en emergencia.

Asimismo, la entidad reclama por el “monopolio” que ejerce BoA en el país y pide implementar “cielos abiertos”. Esta medida facilitaría el ingreso de nuevas aerolíneas; y generaría el incremento del turismo y por ende el ingreso de mayores divisas.

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BoA

Al respecto, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, invitó a todas las empresas que quieran operar en el país a hacerlo, pero con la condición de que también operen en “ciudades chicas”.

“Tenemos todas las condiciones para que cualquier línea aérea pueda ingresar y operar en Bolivia, pero efectivamente también tienen que operar en las ciudades chicas como nosotros lo hacemos: Guayaramerín, Riberalta, Beni, Pando, Tarija. Entonces está totalmente a disposición de cualquier aerolínea internacional, nacional para que puedan operar en Bolivia; no hay monopolio”, dijo en conferencia de prensa.

El ministro también exhortó a esas empresas a presentar sus registros de comercio para operar legalmente en el país; y descartó que BoA esté monopolizando el transporte aéreo.