Irán libera a un danés y dos austro-iraníes presos

Tres europeos liberados por el gobierno de Irán llegaron el sábado temprano a Bélgica, constató un periodista de la AFP.

El avión que transportaba al ciudadano danés y a dos austro-iraníes aterrizó poco antes de las 2H45 (00H45 GMT) en el aeropuerto militar de Melsbroek, en las afueras de Bruselas.

La nave había despegado de Muscat, la capital de Omán, país que ayudó en el acuerdo de liberación.

En el aeropuerto fueron recibidos por la ministra de Relaciones Exteriores belga, Hadja Lahbib, además de diplomáticos de Dinamarca y Austria.

La liberación de estos tres europeos, además de la de un cooperante belga la semana pasada, forma parte de un canje de prisioneros con un diplomático iraní condenado y encarcelado en Bélgica por cargos de terrorismo.

El gobierno austríaco identificó a sus ciudadanos liberados como Kamran Ghaderi y Massud Mossaeb. Y afirmó que los dos se encontraban detenidos «injustamente» en Irán desde enero de 2016 y enero de 2019, respectivamente.

«Estamos muy felices por estas familias que han sufrido mucho en años recientes. Ahora podrán finalmente abrazar a sus esposos, padres y abuelos en libertad», apuntó el ministro austríaco de Relaciones Exteriores, Alexander Schallenberg.

El ciudadano danés no ha sido identificado, pero según indicó el primer ministro belga, Alexander de Croo, se encontraba detenido en Irán desde noviembre de 2022.

Irán libera europeos a cambio de diplomático

Hace una semana, Irán liberó al ciudadano belga Olivier Vandecasteele, detenido en ese país por 15 meses bajo cargos de espionaje.

En ese intercambio, Bélgica liberó al diplomático iraní Assadollah Assadi; quien fue condenado por la justicia belga por su participación en una tentativa de atentado contra una marcha de opositores iraníes en París en 2018.

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Las fuerzas de seguridad de Guatemala decomisaron este viernes 143 piezas mayas prehispánicas a una banda posiblemente vinculada a dos estadounidenses residentes en el país, detenidos en noviembre por traficar bienes arqueológicos, informó la Fiscalía.

«Dichas piezas arqueológicas posiblemente podrían estar vinculadas a la pareja de los ciudadanos estadounidenses Stephanie Allison Jolluck y Giorgio Salvador Rossilli», dijo a periodistas el vocero del Ministerio Público (Fiscalía), Moisés Ortiz.

Detalló que las reliquias se encontraban en una vivienda que fue allanada en un operativo que incluyó seis diligencias en los departamentos de Guatemala, donde está la capital de esta nación, y Sacatepéquez, donde se ubica la colonial Antigua Guatemala (suroeste).

También Jolluck, de 49 años, había sido detenida el 11 de noviembre en el aeropuerto internacional La Aurora de Ciudad de Guatemala; cuando intentaba salir del país con dos piezas de origen maya talladas en piedra.

Tras la detención, un juzgado la liberó provisionalmente, pero le prohibió salir de Guatemala y acercarse a lugares donde se venden objetos arqueológicos. Tres días después fue recapturada, esta vez con Rossilli, de 62 años, cuando en un vehículo transportaban otras 166 piezas.

Piezas mayas en propiedad privada

La investigación continúo y el 17 de ese mismo mes allanaron su vivienda en la Antigua donde fueron halladas «722 piezas de diversos tamaños y materiales como jade y basalto». Y «500 piezas arqueológicas (de piedra) de pequeñas dimensiones» de origen precolombino, precisó en esa oportunidad el ente.

Ortiz detalló que las acciones de este viernes fueron «en seguimiento a una investigación por el posible tráfico de tesoros nacionales».

«Los indicios localizados hasta este momento contribuirán en el fortalecimiento de la investigación», agregó.

Las reliquias serán entregadas a la Dirección de Registro de Bienes Culturales del Ministerio de Cultura para su respectivo resguardo.

El funcionario no precisó el periodo ni la región al que pertenecen los objetos decomisados.

La cultura maya tuvo su mayor esplendor en el llamado período clásico (250-900 d. C.), hasta que entró en decadencia en el período postclásico (900-1200 d. C.) y abarcó el área mesoamericana que comprende el sur de México, Guatemala, El Salvador, Honduras y Belice.

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En una inusual alocución desde la Oficina Oval, el presidente Joe Biden dijo este viernes que firmará el sábado el proyecto de ley que autoriza elevar el límite de la deuda de EEUU, lo que elimina la amenaza «catastrófica» de un default de la mayor economía del mundo.

En horario estelar televisivo y detrás de su histórico escritorio, Biden aseguró en una transmisión en vivo que el acuerdo bipartidista fue un compromiso en el que «nadie obtuvo lo que quería».

«Encontrar un consenso más allá de las diferencias partidistas es difícil. La unidad es difícil, pero nunca debemos dejar de intentar», dijo el demócrata de 80 años en una corta alocución.

Sin el acuerdo, Estados Unidos se arriesgaba a un default o cese de pagos de sus obligaciones desde el lunes 5 de junio, fecha límite fijada por el Tesoro.

Esto habría desencadenado probablemente el pánico en los mercados, enormes pérdidas de empleo y una recesión, con implicaciones mundiales.

«Nada hubiese sido más irresponsable ni más catastrófico», dijo el mandatario.

En Estados Unidos, los presidentes siempre han reservado los discursos en la Oficina Oval para momentos de grave peligro o de importancia nacional.

Pese a que la Cámara de Representantes y el Senado pusieron a un lado sus diferencias y encontraron un acuerdo a último momento. La reputación de la economía de Estados Unidos se vio afectada.

La agencia calificadora Fitch mantiene en observación negativa la calificación crediticia «AAA» de Estados Unidos, que planea revisar en el tercer trimestre de 2023.

La agencia dijo en un comunicado que evalúa «todas las implicaciones del más reciente episodio de políticas riesgosas y las perspectivas a mediano plazo para las trayectorias fiscales y de deuda».

Arduas tratativas para evitar default en EEUU

El Congreso adoptó esta semana el proyecto de ley que suspende hasta enero de 2025 el techo de la deuda federal. Lo suficiente para atravesar las presidenciales de 2024 sin que se repita la pulseada.

Además, fija ciertos límites al gasto federal y prevé una reducción de 10.000 millones de dólares en los fondos asignados al fisco para modernizar e intensificar controles.

Biden, quien aspira a la reelección en 2024, ve la dramática resolución de esta crisis política como una victoria al demostrar sus capacidades de negociación.

El mandatario aprovechó la ocasión para proyectar un tono de confianza y calma. En un discurso salpicado de risas y sonrisas, celebró a sus oponentes por negociar en buena fe. Y prometió a los estadounidenses que nunca se había sentido más optimista.

El Congreso, continuó el mandatario, ahora preserva «la completa fe y crédito de Estados Unidos» por evitar el default en EEUU.

La decisión es resultado de semanas de arduas tratativas entre Biden y el líder republicano de la Cámara de Representantes, Kevin McCarthy. En las que los demócratas acusaban a los republicanos de tomar a la economía estadounidense como «rehén» al insistir en recortar el gasto para acompañar el aumento del límite de endeudamiento.

En su discurso, Biden elogió a McCarthy, un político durante mucho tiempo leal al expresidente Donald Trump, a quien Biden derrotó en 2020 y que aspira a regresar en 2024.

«Quiero elogiar al Speaker McCarthy. Sabes, él y yo, nosotros y nuestros equipos, pudimos llevarnos bien, hacer las cosas», dijo Biden. Al tiempo que calificó a los negociadores republicanos de «completamente honestos y respetuosos unos con otros.»

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La colisión múltiple de trenes el viernes en el este de India que causó al menos 207 fallecidos y más de 850 heridos es una de las catástrofes ferroviarias más mortíferas de la última década.

2023 en Grecia

El 28 de febrero de 2023, una colisión frontal entre un convoy de mercancías y un tren de pasajeros que efectúa el trayecto entre Atenas y Tesalónica (norte) causa 57 muertos, en el peor accidente ferroviario de la historia del país.

2022 en RDC

El 10 de marzo de 2022, un tren de mercancías con pasajeros clandestinos descarrila en la provincia de Lualaba, en el sureste de la República Democrática de Congo, provocando al menos 75 muertos y 125 heridos.

2021 en Pakistán

Al menos 63 personas mueren el 7 de junio de 2021 en la una de las catástrofes ferroviarias que tuvo el país, un tren fue embestido por otro que circulaba en sentido contrario en el sur de Pakistán.

2021 en Taiwán

El 2 de abril de 2021, al menos 49 personas mueren y 200 resultan heridas tras el choque de un tren con unos 500 pasajeros y un vehículo de mantenimiento que se deslizó por un terraplén hasta las vías en la ciudad costera de Hualien, en el este de Taiwán.

2019 en Pakistán

El 31 de octubre de 2019, el incendio de un tren en la provincia central de Punyab deja al menos 74 muertos. Una de las catástrofes ferroviarias que aún recuerda el país.

2018 en India

Un tren arrolla a fieles reunidos para un festival hindú en el norte de India el 19 de octubre de 2018, dejando alrededor de 60 muertos y 90 heridos. La multitud estaba en las vías para ver un espectáculo de fuegos artificiales.

2016 en India

El descarrilamiento de un tren el 20 de noviembre de 2016 en el estado de Uttar Pradesh (norte) deja 146 muertos y casi 180 heridos.

Los 14 vagones del tren se salieron de la vía cerca de la ciudad de Kanpur. Una de las Catástrofes ferroviarias más impactantes de la anterior década.

2016 en Camerún

El 21 de octubre de 2016, un tren que iba de Yaundé a la metrópolis portuaria de Dula descarriló cerca de la ciudad de Eséka (centro), matando a 79 e hiriendo a casi 600.

2014 en República Democrática del Congo

Un tren de mercancías que transportaba a varios cientos de personas se descarriló el 22 de abril de 2014 en Katanga (República Democrática del Congo).

El número oficial de víctimas fue en un principio de 74 muertos y 163 heridos, pero la agencia de prensa del gobierno congoleño hablará un mes después de 136 muertos.

2013 en España

El 24 de julio de 2013, el descarrilamiento de un tren que circulaba a 179 km/h en una curva peligrosa, cerca de Santiago de Compostela (noroeste), deja 80 muertos y casi 180 heridos.

Al menos 207 personas murieron, más de 850 resultaron heridas y muchas otras pueden haber quedado atrapadas entre los vagones tras una colisión de tres trenes el viernes en el estado de Odisha, en el este de India.

Reporteros de la AFP en el lugar de la tragedia cerca de Balasore, a unos 200 kilómetros de la capital regional Bhubaneswar, observaron compartimentos de tren destrozados, con trozos de metal retorcidos y manchados de sangre.

Algunos vagones quedaron completamente volteados y los equipos de rescate buscaban supervivientes atrapados entre los restos de los vehículos, mientras decenas de cuerpos yacían junto a las vías cubiertos por sábanas blancas.

«Ya hemos contado 207 muertos y el balance todavía irá a más», dijo a la AFP el director general de los servicios de bomberos del estado de Odisha, Sudhanshu Sarangi, desde el lugar del accidente.

«Las labores de rescate continúan y nos tomará varias horas más terminarlas», agregó.

El secretario en jefe del estado de Odisha, Pradeep Jena, confirmó además que «unos 850 heridos fueron enviados a hospitales» y que las tareas de rescate seguían en marcha.

«Nuestra máxima prioridad ahora es rescatar (pasajeros) y suministrar apoyo médico a los heridos», afirmó.

Un tercer tren esperaba

Amitabh Sharma, director ejecutivo de Indian Railways, dijo a la AFP que dos trenes de pasajeros «tuvieron una implicación directa en el accidente» y que «un tercer tren, de mercancías, estaba estacionado en el sitio y también se vio implicado».

Los accidentes ferroviarios no son inusuales en India, que ha vivido varios siniestros de este tipo en el pasado. Pero la magnitud de esta catástrofe ha causado conmoción.

Un sobreviviente afirmó a los reporteros locales de televisión que estaba durmiendo cuando ocurrió el accidente, y que despertó atrapado entre una decena de pasajeros. Consiguió salir del convoy arrastrándose, con heridas en el cuello y el brazo.

Otra cadena de televisión mostró imágenes gráficas de un vagón volcado y de personas que trataban de sacar a las víctimas.

Hospitales abarrotados tras colisión de trenes en India

Ante la elevada cantidad de afectados, los heridos eran trasladados tanto en ambulancias como en autobuses hacia cualquier hospital que dispusiera de espacio.

«Preparamos a todos los grandes hospitales públicos y privados desde el sitio del accidente hasta la capital del estado para atender a los heridos», subrayó SK Panda, portavoz de las autoridades del estado de Odisha.

Agregó que «75 ambulancias» fueron enviadas al lugar y que también se desplegaron «muchos autobuses» para transportar a la vez a los pasajeros heridos.

En el hospital de distrito de Bhadrak, las ambulancias llevaban a los supervivientes ensangrentados y conmocionados, que recibían atención en salas abarrotadas.

El primer ministro indio, Narendra Modi, se mostró «afligido» por el accidente.

«En esta hora de dolor, mis pensamientos están con las familias que perdieron a seres queridos. Que los heridos se recuperen pronto», dijo Modi en Twitter.

El mandatario también dijo haber hablado con el ministro de Ferrocarriles, Ashwini Vaishnaw, para «estudiar la situación».

Este aseguró que se dirigía al lugar del siniestro y que se habían movilizado equipos de rescate. Incluidas la Fuerza Nacional de Respuesta a Desastres y la fuerza aérea.

«Emplearemos todas las manos necesarias para la operación de rescate», tuiteó Vaishnaw.

A pesar de este incidente, la seguridad ferroviaria había mejorado significativamente en el país en años recientes gracias a inversiones masivas y actualizaciones tecnológicas.