Francia manifestó el viernes su interés en asociarse con Chile para explotar el litio, mineral clave en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos, y para eso ofrece tecnología que permita disminuir el consumo de agua en el proceso de extracción.

«Estamos en Chile para conversar (…) sobre la asociación que podemos poner en marcha con el fin de contribuir en la aventura chilena de extracción y explotación del litio» y satisfacer así las necesidades europeas y francesas, dijo el viernes a la AFP Olivier Becht, ministro encargado del Comercio Exterior de Francia, de visita en Santiago.

Según el alto funcionario se están construyendo grandes fábricas en el norte de Francia para la elaboración de baterías eléctricas.

«Pero no sirve de nada construir grandes fábricas de baterías si no tenemos las materias para fabricarlas, y uno de los componentes principales es el litio», aseguró Becht al recordar que Chile tiene las más grandes reservas mundiales de este mineral.

El ministro encargado del Comercio Exterior, tras asegurar que hay mucha competencia por el litio chileno, sostuvo que su país tiene una oferta tecnológica «totalmente diferente» a la que puedan plantear otros países y compañías.

Francia y Chile avanzan en el litio

«Gracias a firmas como Eramet o Geolith, tenemos la posibilidad de extraer litio disminuyendo considerablemente el consumo de agua», destacó Becht.

A fines de abril, Boric anunció la Estrategia Nacional del Litio en momentos en que el mundo busca alejarse de los combustibles fósiles ante la crisis climática.

El plan prevé una alianza público-privada, con el Estado presente en toda la cadena de producción a través de una futura Empresa Nacional del Litio.

Actualmente, a través de un sistema de concesiones, dos empresas privadas extraen el litio del salar de Atacama, a 1.700 km al norte de Santiago.

En su paso por Chile, Olivier Becht se reunió con los ministros chilenos de Minería, Marcela Hernando; de Energía, Diego Pardow; de Transportes, Juan Carlos Muñoz, y con el de Economía, Nicolás Grau.

El funcionario también conversó con las autoridades chilenas sobre la cooperación entre los dos países para la producción de hidrógeno verde.

Una quincena de hombres (piratas), algunos armados con cuchillos, tomaron el viernes brevemente el control de un carguero turco que navegaba frente a Nápoles en dirección a Francia hasta que intervinieron las fuerzas especiales italianas.

Los asaltantes actuaron contra la tripulación después de ser descubiertos en el Galata Seaways, un buque mercante que navegaba frente a la isla de Isquia, en el golfo de Nápoles (sur), según el ministerio italiano de Defensa, fuentes gubernamentales y medios italianos.

El comandante, después de alertar a las autoridades en Ankara, fue «secuestrado» con sus hombres bajo la amenaza de «puñales» de algunos asaltantes; que intentaron «secuestrar» el barco, afirmó el ministro de Defensa, Guido Crosetto, que lo definió como un acto de piratería.

El carguero, que se dirigía hacia Francia, «se desvió claramente de su trayectoria», apuntó la agencia italiana Ansa.

Advertidas por Turquía, las autoridades italianas desplegaron las fuerzas especiales helitransportadas de la Marina que rápidamente recuperaron el control del barco y detuvieron a los asaltantes.

Según una fuente gubernamental solicitada por la AFP, estos podrían ser migrantes embarcados clandestinamente. Pero la investigación deberá determinar cuándo y dónde se subieron al barco.

El diario La Repubblica afirma que los 22 tripulantes y tres «pasajeros» del carguero están a salvo, y que los 15 piratas fueron «neutralizados». Las autoridades no dan parte de ningún herido.

La fuente gubernamental dijo en la noche a la AFP que los militares italianos habían tomado control de la situación y pusieron en seguridad a la tripulación.

El barco se encontraba en el puerto de Nápoles el viernes por la noche, según los datos a tiempo real de la web marinetraffic.com.

El diario regional Il Mattino también asegura que el carguero se encuentra en esa ciudad.

Investigadores y equipos de intervención de la policía nacional y la policía aduanera embarcaron para realizar las primeras investigaciones y buscar eventuales polizones escondidos.

Las autoridades abrieron una investigación por «secuestro» e «intento de desvío».

La ruta turca del carguero atacado por piratas

El carguero de casi 200 metros de eslora «es muy grande y no es difícil de esconderse en él», dijo el ministro Crosetto; cofundador junto a la actual jefa de gobierno Giorgia Meloni del partido Fratelli d’Italia.

Esta formación de extrema derecha llegó al poder en octubre de 2022 con la promesa de poner freno a las llegadas de migrantes por el Mediterráneo.

«Cuando escucharon el helicóptero, (algunos de los pasajeros clandestinos) se escondieron esperando probablemente escapar por el mar durante la noche», agregó el ministro.

Se trata de un barco con bandera turca que transportaba camiones. Las webs especializadas aseguran que partió de Topcular en Turquía el 7 de junio con destino a la ciudad francesa de Sète. Donde debía llegar el sábado.

La operación implicó la participación de dos helicópteros de la Marina italiana, además de medios de los guardacostas y de la policía aduanera.

Aunque decenas de miles de migrantes intentan llegar cada año a las costas italianas cruzando el Mediterráneo desde el norte de África. Las llegadas desde Turquía son poco habituales.

De todos modos, a finales de febrero, 94 personas murieron a unas decenas de metros de las costas del sur de Italia en el naufragio de su embarcación que había zarpado de Turquía.

El experto nombrado por el primer ministro Justin Trudeau para investigar las acusaciones de intromisión de China en las dos últimas elecciones de Canadá anunció su renuncia el viernes.

El exgobernador general David Johnston acababa de publicar un informe provisional en el que concluía que Pekín trató de interferir en las votaciones de Canadá de 2019 y 2021, pero que el país asiático no logró cambiar el resultado de las votaciones.

Debía comenzar audiencias el mes que viene con testimonios de miembros de diásporas de ciertas comunidades, así como de expertos en seguridad nacional y relaciones internacionales, antes de presentar un informe final en octubre.

Pero los partidos de oposición lo acusan de ser demasiado cercano a Trudeau y exigen una investigación independiente en su lugar.

«Cuando asumí la tarea de relator especial independiente sobre injerencias extranjeras, mi objetivo era contribuir a fomentar la confianza en nuestras instituciones democráticas», declaró Johnston en su carta de dimisión.

«He llegado a la conclusión de que, dado el ambiente altamente partidista que rodea mi nombramiento y mi trabajo, mi papel ha tenido el efecto contrario».

El gobierno liberal en minoría de Trudeau se ha visto presionado para explicar cómo ha respondido a las afirmaciones de que China pretendía influir o subvertir el proceso democrático de Canadá, una afirmación planteada por medios que citaron fuentes de inteligencia.

Las acusaciones incluyen donaciones secretas a campañas y agentes de China que trabajaban para candidatos o legisladores de Canadá en un intento de influir en la política.

El mes pasado, Ottawa expulsó a un diplomático chino implicado en la trama.

China advirtió a Canadá de alinearse con EEUU

Pekín, que ha calificado las acusaciones de «infundadas», advirtió que alinearse con la política de Washington sobre China supone el riesgo de sabotear las relaciones de Canadá con su segundo socio comercial.

En sus conclusiones preliminares, Johnston señaló que entre las técnicas habituales de injerencia extranjera figuran los ciberataques, las campañas de influencia en línea, la desinformación y «la explotación de las relaciones humanas».

También identificó deficiencias en la forma en que se comparte la inteligencia dentro del gobierno.

Pero rechazó las peticiones de una investigación pública -consejo que Trudeau aceptó- al citar «la sensibilidad de la inteligencia» en juego.

Johnston declaró que su dimisión se hará efectiva a finales de junio.

También puedes leer: El G7 presionará a Rusia y evaluará el riesgo de ‘coerción económica’ de China

El atacante brasileño Neymar reveló que «ya sabía» que su «amigo» Lionel Messi iba a dejar el París Saint Germain para firmar con el Inter Miami antes de que el astro argentino lo anunciara el miércoles a los medios.

«Ney» ofreció esas declaraciones en una entrevista difundida el viernes por el canal de YouTube de NBA Brasil, filial brasileña de la liga de baloncesto de Estados Unidos.

«íYo ya lo sabía!», dijo riendo el futbolista brasileño, al responder una pregunta sobre su reacción al anuncio de la partida de su desde ahora excompañero de equipo hacia la Florida.

Neymar en Miami

El atacante del equipo francés dio la entrevista en Miami, donde aprovechó sus vacaciones para asistir el miércoles a uno de los partidos de las Finales de la NBA entre los Heat y los Denver Nuggets.

«Yo sabía que él vendría para acá, lo conversamos. Yo le dije que será muy feliz en Miami», explicó Neymar, que jugó con el siete veces ganador del Balón de Oro en el Barcelona (2013-2017) y luego en el PSG (2021-2023).

«Obviamente estoy muy contento por él, y triste al mismo tiempo porque se fue» del club parisino, añadió la estrella brasileña, cuyo propio futuro es incierto luego de otra temporada accidentada por las lesiones.

Lea también: Messi y una ilusión rota por la desconfianza

Neymar también afirmó que Messi ayudará a la MLS, la liga norteamericana de fútbol, a escalar a nuevos niveles: «se volverá una liga mucho más popular, que será vista por muchas más personas y todo el mundo debería aprovechar para verlo jugar».

El argentino de 35 años, consagrado campeón mundial en Catar en diciembre, decidió ir a Miami en el ocaso de su inmensa carrera, en vez de regresar al club que lo vio convertirse en estrella, el Barça, o reencontrarse con su gran rival Cristiano Ronaldo en Arabia Saudita por un monto desorbitante.

(09/06/2023)