¡Ven con tu colegio a la Cinemateca! Con ese anuncio, la Cinemateca Boliviana invita a los estudiantes a las funciones especiales con una selección de películas nacionales con temas históricos y culturales.
Entre las cintas destaca “Boquerón” que narra la historia de cuatro jóvenes atrapados en el frente de batalla del fortín durante la Guerra del Chaco de 1932.
“Les invitamos a descubrir nuestra colección de películas nacionales e internacionales; diseñadas para enriquecer la educación de sus estudiantes; a través del cine. Nuestras tarifas se ajustan según la cantidad de asistentes; haciendo que la experiencia sea accesible para todos”, dice la Cinemateca en sus redes sociales.
Las unidades educativas pueden hacer sus visitas de lunes a viernes, por la mañana y tarde. Para agendar, los maestros deben comunicarse a los contactos telefónicos 2444090 y 77231196. A mayor cantidad de estudiantes, disminuye el precio de las entradas.
La Cinemateca promueve constantemente este tipo de actividades para estudiantes; y en esta oportunidad en la cartelera que oferta destacan películas nacionales como “Juana Azurduy”; “Yawar Mallku”, “Tres Pasos al Frente”, “Utama” e “Historia de Bolivia”.
Los maestros interesados en agendar una visita; pueden hacerlo llamando a los números 2444090 o 77231196.
La sala tiene capacidad para recibir hasta 350 estudiantes de primaria y secundaria.
La Cinemateca Boliviana está ubicada en la calle Oscar Soria, esquina Rosendo Gutiérrez; en la zona de Sopocachi de la ciudad de La Paz.
YPFB ofrece su logística a privados para la importación de diésel a un dólar el litro
El presidente de la estatal, Armin Dorgathen, dijo que ese es el costo que oferta el Botrading de YPFB y el combustible lo traen desde el país de donde se comprará hasta las plantas de El Alto o Santa Cruz
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) puso su logística y contactos a disposición de las empresas privadas o personas que quieran importar diésel para consumo propio a $us 1 (Bs 6,96 al cambio oficial) el litro “puesto” en las plantas de Senkata, en El Alto, y Palmasola, en Santa Cruz.
El presidente de la petrolera estatal, Armin Dorgathen, informó que la firma tiene el servicio de Botrading, que ofrece comercio internacional a las empresas interesadas en importar combustible de forma eficiente.
Detalló que ellos ofertan la importación a $us 1 el litro y el carburante llegará desde el país donde lo compren hasta las plantas de almacenamiento de Senkata o Palmasola, según defina el importador.
En Bolivia, YPFB vende el combustible a precio subvencionado. En el caso del diésel tiene un costo de Bs 3,72 el litro.
“A las personas que quieren importar el producto también le brindamos el servicio con el trading de YPFB, creado hace dos años, y como Botrading ponemos a un dólar el litro de diésel puesto en Senkata o Palmasola; es el costo para la persona que quiere que nosotros le importemos, a un dólar por litro”, dijo en Red Uno.
Aclaró que quienes deseen importar por cuenta propia o con el servicio de empresas internacionales están libres de hacerlo, la oferta de YPFB es una alternativa más.
Ya en septiembre, Dorgathen dijo que la estatal ponía a disposición de las personas y empresas que importen libremente combustible para su consumo el alquiler de tanques y almacenamiento de la estatal para facilitar el proceso.
“Nosotros sí hemos puesto a disposición de las personas que quieran importar su combustible el alquiler de tanques de logística a nivel nacional; y también ofrecemos el servicio en caso de una persona quiera importar el combustible a través de YPFB”, explicó.
Asimismo, la autoridad señaló que la libre importación no es nueva, ya estaba en vigencia desde hace mucho y a partir de septiembre, mediante el Decreto Supremo 5218 se redujo los requisitos técnicos y legales para las personas, empresas, cooperativas y asociaciones que quieran importar de manera directa su carburante. Lo que, antes demorada hasta un año, ahora se reduce a entre cinco y 10 días.
Con esa norma, más de una decena de empresas ya importan combustible para consumo propio y aún hay varias solicitudes en trámite.
“El decreto que permite la importación está vigente hace varias semanas, algunas personas y empresas ya optaron por hacerlo.
“Para el productor que dice, que en este momento estamos a tiempo de siembra hasta fin de año, ya lo puede importar, este es productor soyero, el que tiene cerdos, ya lo puede hacer. Esto es para importación y comercialización. La importación para el sector productivo ya está hace varias semanas liberado, eso es bueno explicarlo”, señaló Dorgathen.
El miércoles, el Gobierno aprobó el Decreto Supremo 5271 que autoriza la libre importación y comercialización de diésel y gasolina. La norma entrará en vigencia la próxima semana, una vez que se publique su reglamentación que debería estar lista hasta el 20 de noviembre.
¿Cuánto costará el combustible importado por privados? Conozca qué dice el Decreto 5271
La norma tiene nueve artículos y cuatro disposiciones. Aclara el que el combustible importado no será subvencionado y quienes lo importen ya no podrán comercializar productos subvencionados
Varios vehículos forman filas para cargar combustibles en una estación de servicio en La Paz. Foto: Oswaldo Aguirre.
El Decreto Supremo 5271, que autoriza la libre importación y comercialización de diésel y gasolina, entrará en vigencia la próxima semana, una vez que se publique su reglamentación que debería estar lista hasta el 20 de noviembre.
La norma fue publicada en la Gaceta Oficial el miércoles 13 de noviembre y establece un plazo de cinco días hábiles para la elaboración de su reglamentación.
“(…) el Ente Regulador en el ámbito de sus competencias mediante Resolución Administrativa elaborará y aprobará la reglamentación correspondiente, en un plazo de hasta cinco (5) días hábiles; computables a partir de la publicación del presente Decreto Supremo”, dice la norma.
Solo podrán vender productos importados
El Decreto Supremo 5271 tiene nueve artículos, dos disposiciones transitorias y dos disposiciones finales. “Tiene por objeto autorizar, de manera excepcional, a personas naturales o jurídicas privadas la importación de diésel y gasolinas; para su comercialización en el mercado interno y establecer los requisitos y prohibiciones”.
El artículo 1 indica que de manera excepcional y por lapso de un año, desde la vigencia del decreto; se autoriza a personas naturales o jurídicas privadas la importación de diésel y gasolinas para su comercialización en el mercado interno.
Establece, además, que “la persona natural o jurídica privada que importe diésel y gasolinas para la comercialización en el mercado interno únicamente podrá comercializar productos importados”.
La importación de diésel y gasolinas mínimamente debe cumplir los parámetros establecidos en el Reglamento de Calidad de Carburantes.
Decreto
En cuanto a los requisitos, establece que la persona natural o jurídica privada, para importar diésel y gasolinas; debe contar con la autorización de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
Además, la autorización previa de importación emitida por el Viceministerio de Defensa Social y Sustancias Controladas; conforme a la Resolución Ministerial aprobada por el Ministerio de Gobierno.
a) Queda terminantemente prohibido el monopolio de la importación de diésel y gasolinas, por parte de las personas naturales o jurídicas privadas
b) Los productos importados por personas naturales o jurídicas privadas no serán sujetos a subvención.
c) La persona natural o jurídica privada que importe diésel y gasolinas; queda prohibida de comercializar en el mercado interno productos subvencionados.
Remarca que la ANH controlará y supervisará la calidad del producto comercializado por la persona natural o jurídica privada que importe diésel y gasolinas en el mercado interno, conforme a normativa vigente.
Cálculo del precio
Para el cumplimiento del Decreto Supremo 5271, «el Ministerio de Hidrocarburos y Energías, mediante Resolución Ministerial establecerá la metodología para el cálculo de precios, según el producto a ser importado».
Además, será la ANH la que establecerá los precios en base a la metodología aprobada por el Ministerio de Hidrocarburos y Energías.
Indica también que, para la aplicación del decreto, se establece una alícuota específica del Impuesto Especial a los Hidrocarburos y sus Derivados para la importación de diésel y gasolinas.
“Para el cumplimiento del presente Decreto Supremo y para la importación de diésel y gasolinas para consumo propio, en el plazo de hasta cinco (5) días hábiles a partir de su publicación; el Ministerio de Gobierno; a través de Resolución Ministerial, aprobará los requisitos y procedimientos para: el registro de nuevos administrados (actividades de importación, transporte y/o comercialización); la autorización previa de importación; y la autorización de comercialización”, dice una de las disposiciones.
Explica, además, que la ANH establecerá parámetros que permitan diferenciar el diésel y/o gasolinas importadas; por la persona natural o jurídica privada de los productos comercializados por YPFB.
Encuesta FES: El 52% de jóvenes está insatisfecho por cómo funciona el sistema democrático del país
La fundación Friedrich Ebert Stiftung realizó este año la encuesta “Juventudes: Asignatura pendiente” en 14 países de América Latina. La juventud boliviana también se manifestó sobre la situación del país y su economía personal
Jóvenes de La Paz durante una feria de empleos. Foto: Archivo
La encuesta “Juventudes: Asignatura pendiente” de la fundación Friedrich Ebert Stiftung (FES) revela que la juventud boliviana está insatisfecha con el funcionamiento de la democracia, la situación del país y con su economía personal.
La entidad realizó este año la encuesta para explorar la relación de las y los jóvenes de 14 países de América Latina y el Caribe con la política, el ejercicio efectivo de sus derechos políticos y sus nociones democráticas.
Los resultados indican que el «52% de las y los jóvenes está entre algo y muy insatisfecho por cómo funciona el sistema democrático. Un 39% se ubica justo a la mitad entre la satisfacción e insatisfacción y sólo un 9% está entre algo y muy satisfecho».
En el caso de Bolivia, los resultados “generan una demanda de políticas públicas propias de un Estado de Bienestar que atienda las necesidades económicas, de empleo y de lucha contra la pobreza. Aunque las y los jóvenes no muestran un alto interés en la política ni una gran confianza en las instituciones democráticas, mantienen la esperanza de que su voto puede ser el medio para mejorar la situación del país”.
La situación económica propia es otra de las causas de insatisfacción de los jóvenes. De hecho, el 51% de las y los jóvenes no está contento con su vida en cuanto a lo económico.
«El 59% de las y los jóvenes están entre muy poco y poco satisfechos con el estado actual del país. No obstante, este porcentaje comparado con otros países de la región revela que esta relativa insatisfacción no es de las más altas entre los países encuestados».
Encuesta
En materia de ideología política, aproximadamente el 60% de los jóvenes se identifican con el centro, mientras que el 20% se inclina hacia la izquierda y el 20% hacia la derecha.
Además, y con algo más de la mitad de la población juvenil satisfecha, se encuentra la educación. «Cabe resaltar que, para esta categoría, mientras más alta sea la clase social, también lo será la satisfacción con la educación recibidas».
En este sentido, mientras que para las clases sociales “muy alta” y “alta” el porcentaje de personas satisfechas alcanza el 64%, en la clase media es del 56% y para las clases “media-baja” y “baja” las personas satisfechas con su educación no superan el 46%.
Esta misma dinámica es evidenciable con la salud, que ocupa el tercer puesto con un 52% de las y los encuestados que reportan estar satisfechos en esta área.
En otra categoría, la encuesta se ocupa de la satisfacción que tienen las y los jóvenes con su vida propia. Si asumimos que la satisfacción con la vida propia es producto de las circunstancias económicas, sociales y relacionales, entonces las categorías previas (política y social) son las que generan y aumentan la satisfacción en la vida de las y los encuestados.
“Adicionalmente, en comparación con el resto de los países encuestados, Bolivia tiene la menor cantidad de jóvenes satisfechos con su vida (44%); y la mayor cantidad de juventud muy poco satisfecha con su vida propia, alcanzando un 12% de las y los encuestados (21% si consideramos a los muy poco y poco satisfechos)”, explica parte del informe.
Los hallazgos indican que, aunque los jóvenes están relativamente más satisfechos con aspectos privados de su vida, manifiestan una profunda insatisfacción con la situación del país, el funcionamiento de la democracia y su propia situación económica.
El documento concluye, además, que la juventud boliviana, a pesar de su insatisfacción y desconfianza en las instituciones, mantiene el interés y la esperanza de que su participación política, en especial mediante el voto; pueda ser el motor de un cambio positivo. Y, finalmente, si bien se ha avanzado en los derechos políticos tanto por el lado de la votación en elecciones como la posibilidad de ser electo como autoridad nacional; queda pendiente el fortalecimiento de los mecanismos para que las y los jóvenes puedan participar en política.
La encuesta se aplicó a cerca de 22.000 jóvenes en 14 países de la región a través de la metodología de paneles web. Esta encuesta estuvo a cargo de la empresa YouGov.
Participaron Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Honduras, México, Panamá, Perú, República Dominicana, Uruguay y Venezuela.
Más de 9.000 estudiantes de escuelas rurales se capacitan en prevención de riesgos eléctricos
El programa tuvo una duración de seis meses y se implementó en 140 unidades educativas de Santa Cruz, Cochabamba, Chuquisaca, La Paz, Oruro, Beni, Tarija y Potosí.
Algunos de los estudiantes capacitados. Foto: Ende
Más de 9.000 niños y jóvenes de escuelas rurales de Santa Cruz, Cochabamba, Chuquisaca, La Paz, Oruro, Beni, Tarija y Potosí concluyeron el programa educativo “Juntos transmitimos energía 2024” para prevención de riesgos en el uso de la electricidad.
El programa, implementado por la Empresa Nacional de Electricidad (Ende) Corporación, tuvo una duración de seis meses.
La estatal recorrió más de 140 escuelas rurales y compartió información respecto a energía eléctrica; y las precauciones que deben tomarse al estar cerca de las torres de alta tensión. Se capacitó a docentes, estudiantes y padres de familia.
El programa, además de brindar información básica relativa al sistema eléctrico; pretende cultivar una cultura de responsabilidad y cuidado. Explicó de manera práctica cómo funciona la electricidad, de dónde proviene y qué medidas se deben tomar para protegerse.
Las actividades se integran al currículo educativo de las escuelas mediante dinámicas lúdicas que explican conceptos clave, como el recorrido que toma la energía eléctrica hasta su llegada a los hogares; haciendo que cada estudiante comprenda su importancia en la vida cotidiana.
“Ende Corporación continuará realizando actividades dentro de su plan de Responsabilidad Social Empresarial, guiadas en la prevención de riesgos, cuidado y preservación del medio ambiente, promoviendo el fortalecimiento académico de estudiantes y la población en general”, resalta la estatal en una nota institucional.
La estatal Ende Corporación garantiza el suministro eléctrico en todo el territorio nacional y cumple su labor social a través del impulso de la educación, medio ambiente y la dinamización de la economía rural y urbana de Bolivia.
Ende Corporación tiene el control sobre la generación transmisión y distribución de energía eléctrica. Está conformada por una matriz, once empresas filiales y una subsidiaria. Además, tiene representación en directorios de otras dos empresas distribuidoras regionales.
El Cementerio habilita ‘Angelitos del Cielo’, jardín para enterrar cuerpos de bebés abandonados
La directora de la Entidad Descentralizada Municipal de Cementerios La Paz, Érika Endara, dijo que solicitarán a la Fiscalía que, tras la autopsia, les entreguen los cuerpos de bebés.
El jardín habilitado para enterrar los cuerpos de bebés abandonados. Foto: AMUN
El Cementerio General de La Paz habilitó el jardín “Angelitos del cielo”, un espacio para enterrar los cuerpos de bebés hallados sin vida y abandonados en espacios públicos.
“Cuando se halla a un bebé sin vida, los cuerpos de los bebés pasan a la Fiscalía, para que le hagan la autopsia. Y luego sus cuerpitos están en un almacén para cumplir con todo un proceso”, contó la directora ejecutiva de la Entidad Descentralizada Municipal de Cementerios La Paz, Érika Endara.
“Queremos que estos angelitos no corran esa suerte y por eso estamos habilitando un espacio que se llama Angelitos del Cielo, para que se los pueda cremar y luego enterrar”, justificó.
La funcionaria señaló que, luego de las autopsias, exámenes y trámites correspondientes, su despacho solicitará a la Fiscalía que le entregue los cuerpos para darles cristiana sepultura.
Este proyecto denominado “Inocencia”, sugerencia del alcalde de La Paz, Iván Arias, busca que los cuerpos de los pequeños no estén almacenados durante mucho tiempo.
El martes, la Policía recogió de un nicho del Cementerio General el cuerpo de un feto de siete u ocho meses de gestación dentro de una bolsa negra.
Es el segundo bebé hallado en las mismas condiciones en el camposanto.
Endara busca que ese cuerpo que fue hallado el martes sea el primero en enterrarse en ese sector, por lo que comenzará los trámites. Asimismo, resaltó que antes de sepultar a los bebés les colocarán un nombre convencional.
Los casos de bebés muertos y abandonados o botados en las calles se incrementaron este año. Solo en septiembre hubo el reporte de al menos cinco casos similares.