El sector cañero exigió este miércoles 60 millones de litros de combustible para la producción de caña y recordó que existe un compromiso del Gobierno para cumplir con su demanda. La siembra de la caña iniciará en los próximos días.

El dirigente de la Unión de Cañeros Unagro, Ruddy Rodríguez, dijo que ese volumen de combustible se destinará a toda la fase de producción de la caña, que incluye la zafra. Dijo que, en su sector, se prevé la cosecha de 170.000 hectáreas.

El dirigente recordó que existe el compromiso del Gobierno para cumplir con el requerimiento del sector. El temor del sector se da por las filas que aún se registran en las estaciones de servicio debido a que el abastecimiento de combustibles aún no es regular.

“Al igual que a otros sectores productivos, esta falta y escasez de combustibles a nosotros nos pone en alerta permanente porque, aparte de la fecha, nuestra campaña de siembra ya empieza”, dijo en Unitel.

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Combustible

Asimismo, Rodríguez remarcó que “sin diésel no hay siembra” y “si no renovamos la caña no vamos a tener producción para las próximas campañas que se nos vienen”.

La producción de caña se utiliza para el consumo interno con la producción de azúcar y también para la fabricación de alcohol anhidro o etanol, producto usado para los biocombustibles.

Las filas en las estaciones de servicio del país aún persisten, pese al compromiso de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) de incrementar los volúmenes para atender la demanda.

Justamente es el sector productivo cruceño el que más protestó por la falta de carburantes, ya que se encuentra en plena época de cosecha y alertó que está en riesgo la seguridad alimentaria. El Gobierno reiteró su compromiso para abastecer de diésel al sector agropecuario en el oriente del país.

El presidente de la Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo (Cainco) de Santa Cruz, Jean Pierre Antelo, rechazó las declaraciones del exvicepresidente del Estado, Álvaro García Linera, quien sugirió al Gobierno “agarrar por el cuello” a los empresarios privados para que traigan sus dólares al país.

Antelo le respondió que los empresarios en el país siguen trabajando, mientras “otros solo dan cátedra de cómo dejar al país sin futuro”.

Asimismo, el empresario aseguro que hoy las amenazas no frenan al sector productivo y empresarial del país y criticó los pensamientos de García Linera.

“Hoy las amenazas no nos frenan. Aquí seguimos trabajando, mientras otros solo dan cátedra de cómo dejar al país sin futuro”, escribió Antelo en su cuenta de X.

En una conferencia en Argentina, el exvicepresidente Álvaro García Linera sugirió al Gobierno “agarrar por el cuello” a los empresarios privados que exportan recursos naturales, a quienes acusó de mantener el 90% de las divisas fuera del territorio nacional.

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García Linera

“¿Qué haces como Gobierno? Lo agarras del cuello y les dices ‘o me das tus dólares o te quito tu empresa’”, afirmó en el seminario ‘Qué es el Estado. Lo ideal y lo material de la política’, que se realizó el martes en Argentina.

Al respecto, Antelo escribió: “Se dice ‘académico’ y piensa como autoritario. ‘Agárrenlos del cuello’, dice uno de los autores del modelo agotado. Ya conocemos sus teorías disfrazadas de audacia: miseria, crisis y desempleo”.

García Linera recordó que, durante el tiempo que acompañó al expresidente Evo Morales (2006-2019), el Estado tenía el “monopolio de los dólares” debido a que participaba activamente en la generación de divisas, gracias al sector de hidrocarburos.

Sin embargo, criticó que ahora el Estado solo genera el 25% de los dólares que circulan en el país, por lo que se observan los problemas como la falta de recursos para la importación de combustibles y la escasez de divisas.

Antelo no fue el único que rechazó y respondió a esas declaraciones. Antes, el exministro de Economía y excandidato presidencial Branko Marinkovic lo acusó de “vivir del esfuerzo ajeno” y dijo que su postura es un reflejo de la ideología del Movimiento Al Socialismo (MAS).

El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, remarcó este miércoles que los recursos de los créditos de organismos internacionales aprobados por la Asamblea Legislativa no se pueden desviar para otros fines.

“Estos créditos son desembolsados al Banco Central de Bolivia en divisas, pero se transforman inmediatamente en moneda nacional para la ejecución de los proyectos. Ya ahí el Banco Central ve cómo asigna las divisas; pero son dirigidos a los proyectos, no se pueden desviar los recursos a otros fines que no sean los que han sido aprobados en la Asamblea (Legislativa)”, dijo Montenegro a los medios de comunicación.

Asimismo, resaltó la aprobación del Proyecto de Ley 562 para el Programa de Riesgos ante Eventos Adversos y Emergencias por Desastres Naturales; que establece un crédito de financiamiento de $us 75 millones por parte de la CAF. Tras la promulgación de la norma, Montenegro dijo que procederán con la activación de esos recursos.

El ministro dijo, además, que es importante la aprobación de otro crédito por $us 100 millones de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA, por su sigla en inglés); para Apoyo de Emergencia para la Respuesta a la Situación de COVID-19.

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Créditos

Montenegro aclaró que en ese caso se trata de una reposición de los recursos que el Gobierno invirtió para combatir la pandemia.

“Es muy importante el tratamiento de ese crédito de JICA, porque se tiene que entender que muchos de los gastos que ha realizado el Gobierno nacional en su momento han salido de otras asignaciones. Entonces la reposición se hace importante; porque el Gobierno en su momento gastó esos recursos”, aclaró.

El vicepresidente David Choquehuanca convocó a una sesión del pleno bicameral para este jueves a las 14.00; para la consideración del crédito de JICA.

El ministro de Economía espera que los otros proyectos de ley para créditos sean analizados; y aprobados lo antes posible en Diputados y Senadores.

Justamente para este jueves, la Cámara de Diputados agendó el tratamiento de cuatro proyectos de créditos; por un total de $us 335 millones de financiamiento externo.

El Gobierno atribuyó la escasez de combustibles y la actual coyuntura económica a la falta de dólares por el “bloqueo” del Legislativo a los créditos internacionales.

La destrucción de la estación de pesaje y cobro de peajes de Ivirgarzama, en Cochabamba, dejó pérdidas por un total de Bs 634.890 en infraestructura y equipamiento, cuantificó este miércoles el director de Vías Bolivia, Germán Véliz Guzmán. Además, dijo que la entidad deja de percibir aproximadamente Bs 12.000 al día en peajes.

El martes, un grupo de transportistas destruyó con maquinaria pesada el puesto de cobro de Vías Bolivia en medio de protestas por la escasez de combustibles.

Para Véliz se trató de un ataque intencionado, pues los transportistas se dirigieron directamente a destruir la estación, por lo que anunció que Vías Bolivia presentó una querella contra los responsables, que ya están identificados.

El funcionario informó que desde el martes hasta las 14.00 de este miércoles, se dejó de percibir Bs 14.056 por cobro de peajes. Detalló que, al día, en ese puesto de peaje se recauda Bs 12.000, la suma semanal alcanza a 48.000 y al mes a más de Bs 360.000 aproximadamente.

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Ivirgarzama

“Y todo eso no es para el Estado, es para el mantenimiento de nuestra Red Vial Fundamental”, dijo en conferencia de prensa.

Asimismo, indicó que se cuantificó que el daño en la infraestructura: casetas de cobro, oficinas y viviendas de peaje y pesaje suman Bs 401.090; mientras que la afectación por la destrucción del equipamiento de la estación suma Bs 233.880.

“Como Vías Bolivia vamos a iniciar una querella contra estas personas que han hecho un daño económico al Estado. Estamos en etapa de investigación, vamos a presentar hoy las querellas porque ya tenemos identificados a los autores que han participado en este hecho de vandalismo”, complementó.

Al respecto, el director Jurídico de Vías Bolivia, Jesús Mollinedo, confirmó que ya se formalizó la denuncia penal por la destrucción de la infraestructura de un punto de cobro de peajes.

“Corresponde que formalicemos la querella penal respectiva por el delito de destrucción o deterioro de bienes del Estado. No es el único delito por el que se va a perseguir a los culpables, sino también están por asociación delictuosa y por instigación pública a delinquir”, explicó.

Vías Bolivia pide la máxima sanción, que es de 6 años de privación de libertad, para los responsables de los destrozos del puesto de cobro de peajes.

Desde el martes 18 hasta las 14.00 de este miércoles, Vías Bolivia dejó de percibir Bs 574.420 por el no pago de peajes en varios puestos a nivel nacional, denunció el director de la entidad, Germán Véliz Guzmán.

Varios sectores del transporte pesado resolvieron el lunes dejar de pagar peajes en todo el país en protesta por el mal estado de las carreteas del país y por la falta de combustibles que les genera pérdidas económicas debido a que hacen filas durante varios días.

Por ejemplo, el dirigente del Transporte Pesado de Oruro, Jorge Gutiérrez, anunció que su sector suspendería el pago de tributos y peajes ante la imposibilidad de acceder a divisas para adquirir combustibles.

Véliz confirmó que desde ayer en varios puntos de peaje no hubo la recaudación habitual, debido a que hay transportistas que se niegan a cancelar la tasa correspondiente.

“Con la negativa de pagar peaje, el 18 de marzo tenemos una perdida a nivel nacional de Bs 347.652 y hoy (miércoles) hasta las 14.00 es de Bs 231.768, un total de Bs 579.420. Es un daño económico al Estado porque estas recaudaciones no son recuperables”, explicó Véliz en conferencia de prensa.

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Peajes

Asimismo, la autoridad explicó que en Santa Cruz tres puestos de cobro de peajes están tomados por transportistas, lo que genera pérdidas económicas para el país. Las trancas afectadas son las de San Pedro, Chamé y Guabirá, detalló el funcionario.

Las estaciones están en manos de pobladores, productores y transportistas del norte cruceño que reclaman por la falta de combustible. Advirtieron que la medida es indefinida.

El director de Vías Bolivia anunció una querella contra todas las personas que están instigando a no pagar la tasa de peaje. “Hay dos personas que han salido a los medios (de comunicación) instigando y contra ellos se presentará la denuncia por instigación a no pagar la tasa de peaje”, remarcó.

En la misma línea, el viceministro de Transportes, Enrique Ponce de León, dijo este miércoles que llamar al no pago de peajes se constituye en “instigación pública a no pagar tributos”, delito penado por el Código Tributario.