Marco Bulacia: ‘Es mi máximo logro hasta ahora’
El joven piloto boliviano se consagró subcampeón mundial de rally en la categoría WRC3. Planea competir el próximo año en WRC2 y tiene como sueño llegar a la máxima categoría, la WRC. También habla de las similitudes y diferencias que tiene como piloto con su padre
El automovilismo boliviano se llenó de orgullo hace unos días con la obtención del subcampeonato mundial en WRC3 por parte de Marco Bulacia Wilkinson, quien con ese logro hizo historia. Ese éxito es un impulso en su carrera deportiva hacia retos más grandes, para los cuales se preparará con la experiencia adquirida este año, que pese a la pandemia del nuevo coronavirus le dejó muy buenas sensaciones.
— ¿Cómo se siente tras haber logrado el subcampeonato mundial de WRC3 y qué significa?
— Estoy muy contento por haber logrado el subcampeonato, es el más grande que tengo hasta ahora en mi carrera deportiva.
— ¿Cómo le fue en cada una de las carreras de este año?
— La primera competencia en la que participé fue en México, donde conseguí mi primera victoria. La segunda fue en Estonia, donde nunca habíamos corrido y nos fue muy bien porque terminamos en el cuarto puesto. Después nos fuimos a Turquía, ahí un pinchazo nos quitó el primer lugar y acabamos segundos. Luego seguimos en Cerdeña (Italia), donde al principio tuvimos un pinchazo que nos retrasó mucho y también luchamos con problemas de freno; pese a eso, recuperamos muy bien, íbamos en el puesto 12 y concluimos terceros. Y en la última carrera, que fue en Monza (Italia), aparte de tener nuevamente un pinchazo, me topé con la inexperiencia sobre el asfalto, por lo que fuimos sextos.
— ¿Qué le faltó para lograr el título?
— Lo que me faltó para obtener el campeonato fue un poco de suerte y de experiencia en los caminos rápidos de Estonia y en el asfalto de Monza.
— ¿Cómo fue su actividad durante la pandemia?
— En el tiempo que estuvimos en cuarentena en el país seguimos con los entrenamientos físicos y aproveché más tiempo para pasar con mi familia.
— ¿Qué fue lo más difícil que afrontó en esta temporada en lo deportivo?
— Fue la nieve y el hielo en ciertos tramos en la carretera durante el Rally de Monza. Eso hizo que se cancelen algunas pruebas especiales de la carrera, para precautelar la seguridad de los competidores.
— ¿Qué cosas positivas destaca de este año?
— Prácticamente casi todo fue positivo este año en lo deportivo, pero lo más sobresaliente fue que demostramos que en el asfalto también somos rápidos. Si bien mi especialidad son los caminos de tierra el saberme
manejar en el asfalto hace que sea un piloto completo.
— ¿En qué aspectos mejoró en cuanto a conducción en este tiempo y en qué debe trabajar?
— En lo que más mejoré en este año fue en la preparación de la carrera, ahora trabajo más en mi estado físico y trabajo mucho más para alistar la competencia, ya que el resultado de una prueba se produce en un 60 o 70 por ciento en lo que se hace antes y preparando bien una carrera te va mejor.
— En lo técnico, ¿en qué se asemeja a su papá en la conducción y qué diferencias hay entre ustedes?
— La principal semejanza que tengo con mi padre es que los dos somos unos pilotos muy pensantes y en lo que me diferencia con él es que yo comencé desde joven, en cambio él comenzó ya de viejo.
— ¿El 2021 continuará en WRC3 o cambiará de categoría?
— Estamos viendo la posibilidad de pasar a la categoría WRC2, pero aún nos encontramos en negociaciones.
— ¿Qué sueño tiene en el automovilismo? ¿Tiene planes de llegar a la Fórmula 1?
— En mis planes no está llegar a la F-1; quiero enfocarme solamente en el rally, y mi sueño es estar en la máxima categoría, en la WRC.
— Coméntenos alguna anécdota que le pasó
— Fue adaptarnos a la nueva normalidad de los rallyes, eso implica usar el barbijo el 80 por ciento del tiempo en el día, mantener la distancia con todos y lo peor fue las pruebas PCR antes, durante y después de las carreras, en los últimos cuatro meses que corrí me hice 10 pruebas PCR.
— ¿Cuenta con el apoyo de algún auspiciador?
— Sí, quiero agradecer a los patrocinadores que confiaron en mí en este año, gracias a ellos todo se pudo dar, a Hot Burger, Alianza Grupo Asegurador, Pirelli, Total y Citroën.
— ¿Cuál será su actividad en las siguientes semanas?
— En estos días hay que descansar un poco, para luego seguir con las negociaciones y comenzar a planificar lo del próximo año.
— ¿Qué mensaje le da a sus seguidores?
— Quiero agradecer a la gente que me poyó en todo este tiempo, la verdad que se sintió su respaldo y en gran parte es gracias a ellos este resultado que obtuvimos. Fue importante su apoyo emocional, sus mensajes ayudaron mucho.
Perfil
Nombre: Marco Bulacia Wilkinson
Nacimiento: El 27 de septiembre de 2000 (Santa Cruz)
Profesión: Piloto de automovilismo
Título en Italia
Este año, Bulacia también se consagró campeón del Rally Terra (Rally de Tierra) de Italia. Ganó el Rally de San Marino, fue quinto en el Rally Adriático.
(14/12/2020)
