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Thursday 28 Mar 2024 | Actualizado a 13:23 PM

Aumentan a 43 los muertos por el accidente de tren en Grecia

"Hay muy buena coordinación, pero el dolor no deja de ser muy grande y ciertamente es inmanejable para los familiares", ha lamentado la encargada del Servicio Forense de Larisa.

Aumentan a 43 los muertos por el accidente de tren en Grecia.

Por Europa Press

/ 1 de marzo de 2023 / 17:39

La jefa del Servicio Forense de la ciudad de Larisa, Rubini Leontari, ha confirmado que las autoridades han realizado la autopsia ya a un total de 43 cuerpos tras la colisión de dos trenes en Tempi, en el centro de Grecia.

El proceso de identificación de los cuerpos se ha demorado debido a que los protocolos establecen que el procedimiento no puede comenzar hasta que no esté presente personal del Ministerio de Protección Ciudadana, según ha explicado Leontari a la radiotelevisión pública griega ERT.

Aunque las autoridades forenses ya han culminado su labor, Leontari ha confirmado que no será hasta el jueves por la mañana cuando se den a conocer las identidades de los muertos, y ha confirmado que las autoridades han habilitado hoteles para los familiares que se han tenido que desplazar.

«Hay muy buena coordinación, pero el dolor no deja de ser muy grande y ciertamente es inmanejable para los familiares», ha lamentado la encargada del Servicio Forense de Larisa.

Las autoridades de Grecia han declarado este miércoles tres días de luto a nivel nacional tras el trágico accidente ocasionado por la colisión frontal de dos trenes cerca de la localidad de Tempe, situada en el centro del país.

Le puede interesar: Los peores accidentes ferroviarios de los últimos 25 años en Europa.

Según los informes preliminares, el tren de pasajeros –en el que iban 350 personas a bordo y que hacía la ruta entre Salónica (norte) y Larisa (centro)– se había desviado a un carril equivocado, por donde circulaba el tren comercial. La colisión ha provocado el descarrilamiento de tres de los vagones del tren de pasajeros.

Tras el accidente, el jefe de estación de trenes de Larisa, que estaba al mando en el momento del suceso, el representante de la compañía Hellenic Train, así como otro funcionario, han sido llevados al Departamento de Policía de Larisa.

Más tarde, el primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis, ha confirmado la dimisión de Konstantinos Karamanlis como ministro de Transporte e Infraestructura y ha confirmado al ministro de Estado, Giorgos Gerapetritis, como encargado interino de dicha cartera. Además ha informado de la dimisión de dos de los máximos responsables de la Organización Helénica de Ferrocarriles (OSE).

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Colombia exige disculpas a Javier Milei por su actitud de ‘matón de pueblo’

El gobierno colombiano aseveró que no aceptará el trato que brinda el presidente argentino

Gustavo Petro (izq.) y Javier Milei

Por Europa Press

/ 28 de marzo de 2024 / 12:28

Las autoridades de Colombia manifestaron este jueves su profundo rechazo a la actitud del presidente de Argentina, Javier Milei, a quien han acusado de actuar como un «matón de pueblo» despues de que en la víspera tildara al mandatario colombiano, Gustavo Petro, de «terrorista y asesino», desembocando en una crisis a nivel diplomático entre ambas naciones sudamericanas.

«La actitud chabacana, la matón de pueblo, puede ser rentable en un debate electoral de bajo nivel, pero nunca debe ser el comportamiento de un jefe de Estado». Eso aseveró el ministro del Interior de Colombia, Luis Fernando Velasco, en su perfil oficial de la red social X, anteriormente conocida como Twitter.

Lea también: Colombia expulsa a diplomáticos argentinos por insultos de Milei

Actitud de Milei

Así, el ministro del Interior añadió que Colombia guarda respeto al pueblo argentino. Pero recalcó que Bogotá no aceptará el trato que brinda su presidente. «Señor Javier Milei, te equivocaste en materia grave y le debes una excusa al pueblo colombiano y una explicación a tu pueblo», ha zanjado.

El Gobierno de Colombia ordenó en la víspera la expulsión de los diplomáticos de la Embajada de Argentina en represalia a los insultos del presidente Milei contra su par colombiano. En unas declaraciones que Bogotá aseveró «repudiar» por expresarse «de forma denigrante contra el mandatario de los colombianos».

Esto se produce después de que el mandatario argentino afirmase que «mucho no se puede esperar de alguien que era un asesino terrorista». Todo en alusión a Petro, durante una entrevista en la que también aprovechó para criticar al presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador.

El Ministerio de Exteriores de Colombia ya llamó a consultas a su embajador en Argentina, Camilo Romero, a finales de enero después de que Milei afirmase durante una entrevista que su homólogo colombiano, Gustavo Petro, es un «comunista asesino que está hundiendo a Colombia».

(28/03/2024)

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Las autoridades de EEUU recuperan los cuerpos de dos trabajadores tras el colapso del puente de Baltimore

Los buzos encontraron una camioneta roja en la que dos personas estaban atrapadas a unos siete metros de profundidad

Parte de la estructura del puente Francis Scott Key encima del buque portacontenedores Dali

Por Europa Press

/ 27 de marzo de 2024 / 19:13

Las autoridades estadounidenses han recuperado los cuerpos de dos trabajadores de la construcción que permanecían desaparecidos después de que colapsara el puente de Baltimore tras el impacto de un barco portacontenedores contra la estructura.

El jefe de la Policía del estado de Maryland, el coronel Roland L. Butler Jr., ha informado en una rueda de prensa que los buzos encontraron una camioneta roja en la que dos personas estaban atrapadas a unos siete metros de profundidad, según ha recogido la cadena CNN.

Asimismo, ha afirmado que los buzos «no pueden navegar ni operar con seguridad» alrededor de la estructura. «Hemos agotado todos los esfuerzos de búsqueda», resaltó, agregando que «las notificaciones a los familiares de las víctimas se están llevando a cabo por el Buró Federal de Investigaciones según los protocolos establecidos».

Leer también: Prosigue la búsqueda de cuerpos de seis obreros tras derrumbe de puente en EEUU

Puente de Baltimore

La tripulación del ‘Dali’ emitió una alerta antes de colisionar contra el puente Francis Scott Key, que terminó cayendo sobre el río Patapsco. Acción que permitió cortar el tráfico y que solo hubiese ocho vehículos sobre la estructura cuando esta se vino abajo.

En el momento del derrumbe había ocho personas cruzando el puente; dos de las cuales han sido encontradas con vida en el río y trasladadas a un hospital. La empresa de construcción que emplea a los trabajadores del puente de Baltimore, Brawner Builders, ha dado por muertas a las seis personas desaparecidas.

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Los ataques israelíes en Gaza dejan más de 200 escuelas damnificadas desde el estallido de la guerra

Un informe de UNICEF y varias ONG señala que el Ejército de Israel utiliza escuelas como bases militares o centros de detención

Un niño palestino desplazado come comida de una caja mientras está sentado en una tienda de campaña improvisada en un campamento junto a una calle de Rafah.

Por Europa Press

/ 27 de marzo de 2024 / 17:32

Los incesantes ataques de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) sobre la Franja de Gaza, desatados tras una ofensiva previa del Movimiento de Resistencia Islámica (Hamás) a comienzos de octubre, deja ya un balance de más de 200 escuelas damnificadas, un cuarto de ellas «totalmente destruidas».

Así se desprende de un informe elaborado por el Fondo de Naciones Unidas para la Infancia (UNICEF) y varias ONG en el que además denuncian un aumento de casi el nueve por ciento de los ataques israelíes sobre instalaciones educativas desde mediados del pasado mes de febrero.

Gaza

Según el citado informe, la «alta tendencia de ataques sobre instalaciones escolares» no ha hecho más que empeorar la ya de por si compleja situación humanitaria en el enclave palestino; en medio de «intensos bombardeos israelíes desde aire, tierra y mar en gran parte de la Franja de Gaza».

La Franja de Gaza cuenta con un total de 563 edificios escolares, de los que 212 han recibido impactos directos de las FDI. De estos, 165 se encuentran en áreas designadas para evacuación por el propio Ejército israelí. Más de 60 de las escuelas atacadas se ubican en Jan Yunis, catorce en la Zona Media, 94 en Gaza y otras 42 en Gaza del Norte.

Asimismo, el informe recalca que en torno al 57 por ciento de las instalaciones educativas administradas por la Agencia de Naciones Unidas para los Refugiados Palestinos (UNRWA). Edificios gubernamentales también han sido atacados en el marco de los bombardeos israelíes o durante las incursiones terrestres.

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El ejército israelí en las escuelas

Por otro lado, el análisis de imágenes satelitales y otras fuentes proporcionan al informe evidencias de que el Ejército de Israel está haciendo un «uso militar» de las escuelas «desde el comienzo de la escalada» bélica. Las FDI utilizan las escuelas no solo para operaciones militares, sino también como centros de detención, para interrogatorios o como bases militares.

El informe, respaldado por Naciones Unidas, también señala que más de 320 edificios escolares se utilizaron por personas desplazadas como refugios desde el estallido de las hostilidades el 7 de octubre. De estas, un total de 90 han recibido impactos directos y otras 98 han resultado dañadas.

Así las cosas, UNICEF y las ONG responsables de la investigación han concluido que, al término del conflicto, en torno al 67 por ciento de las escuelas de la Franja de Gaza requerirán de una «reconstrucción completa o un importante trabajo de rehabilitación para volver a funcionar».

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La Casa Blanca afirma que Israel ha aceptado reprogramar la reunión sobre la posible ofensiva contra Rafah

"La oficina del primer ministro, ha acordado la reunión dedicada a Rafah. Ahora estamos trabajando con ellos para fijar una fecha conveniente", ha explicado

Esta fotografía tomada desde Rafah muestra el humo que se eleva tras el bombardeo israelí sobre Khan Yunis, en el sur de la Franja de Gaza, el 15 de febrero de 2024.

Por Europa Press

/ 27 de marzo de 2024 / 17:15

La Casa Blanca ha afirmado que Israel ha aceptado reprogramar la reunión sobre la posible ofensiva contra Rafah, en la Franja de Gaza, después de que el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, cancelase un viaje de una delegación israelí a Washington en represalia por la aprobación de una resolución en el Consejo de Seguridad que pedía un alto el fuego en el enclave palestino.

«La oficina del primer ministro, ha acordado la reunión dedicada a Rafah. Ahora estamos trabajando con ellos para fijar una fecha conveniente», ha explicado la portavoz de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, en rueda de prensa.

En este sentido, ha detallado que la reunión es «urgente» e «importante». «Estas conversaciones nos llevarán a un lugar donde habrá un plan. Escucharemos su versión y ellos escucharán la nuestra», ha dicho, sin precisar la fecha concreta del encuentro.

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Ofensiva contra Rafah

Una delegación israelí iba a desplazarse a Washington para abordar con las autoridades de Estados Unidos la posible ofensiva militar contra Rafah. Esto después de que el presidente estadounidense, Joe Biden, pidiera a Netanyahu analizar la posibilidad de «atacar» al Movimiento de Resistencia Islámica (Hamás) sin la necesidad de «una gran ofensiva terrestre».

Tras la decisión de Washington de abstenerse en la resolución del del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, que pedía un alto el fuego en la Franja de Gaza, la oficina del primer ministro israelí anunció que cancelaba el viaje.

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El colapso del puente de Baltimore provocaría pérdidas de hasta $us 4.000 MM

Sin embargo, estas pérdidas, unidas al impacto comercial de los ataques hutíes en el Mar Rojo, "presionarán al alza los precios de las coberturas de seguros

Carguero 'Dali' tras destruir el puente Francis Scott Key de Baltimore (EEUU)

Por Europa Press

/ 27 de marzo de 2024 / 14:30

Las pérdidas aseguradas por el colapso del puente Francis Scott Key de Baltimore, que colapsó el martes tras el choque del carguero ‘Dali’, podrían ser de entre 2.000 y 4.000 millones de dólares (1.848-3.696 millones de euros). Pero todo depende del tiempo que el puerto sea inaccesible y la cobertura por interrupción de servicio contratada por la infraestructura.

De esta forma, según indicó la agencia de calificación ‘DBRS Morningstar‘, los destrozos podrían superar los 1.500 millones de dólares (1.386 millones de euros) que provocó el hundimiento del ‘Costa Concordia’ en 2012.

«A pesar de que las pérdidas aseguradas pueden ser muy elevadas, esperamos que se mantengan dentro de la capacidad de absorción del sector asegurador a nivel mundial. Ya que los reclamos se pagarán en última instancia por un conjunto amplio y diversificado de aseguradoras y reaseguradoras». Eso sosteniene el informe.

Sin embargo, estas pérdidas, unidas al impacto comercial de los ataques hutíes en el Mar Rojo, «presionarán al alza los precios de las coberturas de seguros marítimos en todo el mundo».

En un aspecto más local, los propietarios de la carga a bordo del ‘Dali’ y de otros buques retenidos en Baltimore a causa del derrumbe «probablemente» tendrán que hacer frente. Todo en virtud de sus pólizas de seguro de carga y de la póliza de responsabilidad civil del ‘Dali’, a las pérdidas de productos perecederos. Y al coste del incumplimiento de los plazos de entrega.

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Pérdidas

Además, el seguro de carga no suele cubrir los retrasos en el tránsito, que requieren un seguro aparte con primas adicionales. Aunque los seguros de carga con protección frente a retrasos suelen tener franquicias de, al menos, siete a 15 días, DBRS estima que se activen este tipo de pólizas. Ya que el despeje del acceso al puerto llevará «varios meses».

Según la Oficina de Estadísticas de Transporte de Estados Unidos, el puerto de Baltimore fue el decimoséptimo más activo de Estados Unidos. Y el tercero de la Costa Este en 2021.

En 2023, el puerto manejó más de 80.000 millones de dólares (73.927 millones de euros) en mercancías y generó 140.000 puestos de trabajo directos, indirectos e inducidos.

Asimismo, el puerto de Baltimore es también el más activo de EE.UU. para el transporte de automóviles, con unos 750.000 vehículos durante 2023.

(27/03/2024)

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