El expresidente José ‘Pepe’ Mujica, en medio de una reunión informal con el presidente Luis Arce, pidió cuidar “la unidad, a pesar de las diferencias”.

Mujica dijo que “si no logran entenderse y andar juntos” no serán los líderes que solucionen los problemas y no serán ellos los que paguen, sino “el pueblo pobre que no tiene la culpa de nada y es víctima de todo”.

Durante su viaje de Arce a la capital uruguaya para participar en la reunión del Mercosur, el expresidente uruguayo recibió al mandatario boliviano en su chacra de Rincón del Cerro, Uruguay. El presidente Arce invitó a Mujica a dar un mensaje a los bolivianos, a través de un video en su cuenta en la red social Tik Tok.

“Quiero darles, simbólicamente, un abrazo al pueblo boliviano. Es un pedazo importante del pueblo de nuestra americana sureña. En el fondo los siento mis compatriotas porque pertenecemos a una nacional gigantesca todavía no integrada”, inició su mensaje Mujica.

Dijo ser ya un anciano, pero “les pido bolivianos que cuiden la unidad a pesar de las diferencias, porque la gran lucha es como se reparten el ingreso”.

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Señaló que “cualquier” gobierno “más o menos” progresista va a repartir un poco mejor para abajo, pero que los gobiernos de derecha “va a repartir mejor para arriba”.

Argumentó que los gobiernos de derecha creen en la “teoría (económica) del derrame”, en el que se debe cuidar a los que “están arriba” para que se genere trabajo y los “de abajo a la larga se beneficien”.

“Nosotros no creemos que necesitamos gobiernos que aprieten para que se reparta un poco mejor, nadie puede hacer milagros, pero sí un gobierno progresista puede repartir mejor lo que hay. Si no logran entenderse y andar juntos, no van a pagar los lideres, va a pagar el pueblo pobre que no tiene la culpa de nada y es víctima de todo”.

El exmandatario se despidió con un “gracias al pueblo boliviano”, “te doy un abrazo y cuiden la unidad entre los que sufren”.

Desde sus redes sociales, el presidente Arce señaló que tuvo un día “inolvidable, lleno de emoción y gratitud al tener el privilegio de visitar a nuestro querido hermano Pepe Mujica en su hogar, un lugar que irradia la esencia misma de la humildad y la sabiduría”.

Añadió que en cada palabra “apreciamos” su visión del mundo y les recuerda que la “verdadera grandeza no está en el poder, sino en el compromiso con el bienestar de los demás”.

Mediante las resoluciones 086, 087 y 098, el Tribunal Supremo Electoral (TSE) dispuso la inhabilitación de cuatro candidatos al Tribunal Supremo de Justicia (TSJ) por los departamentos de Cochabamba, Santa Cruz y Oruro.

La inhabilitación se debe a que los candidatos se encontraban ejerciendo funciones en los correspondientes departamentos como jueces de materia y no renunciaron al cargo, al menos tres meses antes del día de la elección, de acuerdo con la normativa.

Los candidatos apartados de este proceso son Mercedes Huanca y Dany Knaudt por el departamento de Cochabamba; Juan Coronado, por Santa Cruz y Mónica Camacho por Oruro.

Demanda

En el caso de Cochabamba, la demanda fue presentada el 26 de septiembre por la senadora Andrea Barrientos contra la candidata Huanca y el candidato Knaudt.

En Santa Cruz, el ciudadano Ronald Justiniano presentó la demanda el 9 de octubre y posteriormente el 25 de octubre, contra el candidato Coronado.

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En tanto, en Oruro, el 25 de septiembre Marco Dorado presentó una demanda de inhabilitación contra la candidata Camacho.

“En todas las demandas el argumento por el cual se solicitó la inhabilitación de los candidatos se debe al incumplimiento del artículo 238, numeral 3) de la Constitución Política del Estado y del artículo 35, parágrafo II del Reglamento para la Elección de Autoridades del Órgano Judicial y del Tribunal Constitucional Plurinacional 2024”, señala el TSE.

Añade que este incumplimiento hace referencia a que no podrán acceder a cargos púbicos electivos aquellas personas que incurran en las siguientes causales de inelegibilidad: “quienes ocupen cargos electivos, de designación o de libre nombramiento, que no hayan renunciado a éste, al menos tres meses antes del día de la elección”.

Inhabilitación

“En todos los procesos, conforme la evidencia presentada por las partes demandantes y considerando los descargos presentados por los demandados, se resuelve declarar probada la causal de inhabilitación dado que los candidatos, al momento de las respectivas demandas, se encontraban ejerciendo funciones en los correspondientes departamentos como jueces de materia”, mencionó el Órgano Electoral.

El director de Régimen Penitenciario, Juan Carlos limpias, descartó movimientos inusuales en el penal del San Pedro de La Paz sobre el traslado de exjefe de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN) Maximiliano Dávila, luego que la justicia autorizara su extradición de manera inmediata a Estados Unidos.

“Son especulaciones, no hay ningún tipo de traslado. No hemos sido notificados todavía oficialmente con ningún tipo de orden de traslado con fines de extradición”, dijo Limpias.

El 27 de noviembre, el Tribunal Supremo de Justicia (TSJ) autorizó la extradición de “manera inmediata” de Dávila en cumplimiento al tratado de extradición suscrito entre Estado Unidos y Bolivia.

Condena

El presidente del TSJ, Marco Jaimes, explicó que el exjefe policial se enfrenta a una condena de 20 años a cadena perpetua por uno de los dos delitos por el que se le acusa es ese país. Es acusado por los delitos de asociación delictuosa por importar sustancias controladas y por el manejo de armas para el narcotráfico.

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Limpias indicó que en el penal de San Pedro todo “está tranquilo” y lo que sí hizo fue garantizar, mediante las instancias correspondientes, que Dávila tenga los documentos correspondientes como su cédula de identidad.

“No hay ningún tipo de motín y amague de sacar a ningún privado de libertad. Estamos coordinando las cosas administrativas, una vez que llegue la notificación correspondiente ahí se establecerán plazos”.

Reiteró que a la fecha no se conoce esa notificación “oficialmente” y ese auto judicial con las instrucciones correspondientes. “Nosotros no tenemos la certeza de cuándo va a ser trasladado, obviamente a otro nivel de coordinación con el Ministerio de Gobierno, como informó el ministro (Eduardo del Castillo) están previendo que sea en los próximos días”.    

Extradición

El miércoles, el ministro Del Castillo señaló que se prevé que la extradición de Dávila se encuete antes de navidad.

“Ya ha culminado su proceso judicial en cuanto a la extradición. Ahora se están realizando las coordinaciones diplomáticas y esperemos que, en los próximos días, seguramente antes de Navidad, que el señor Dávila se encuentre en Estados Unidos”, dijo entonces.

Sobre sus declaraciones en sentido de que “los cambitas nos están jugando sucio”, el presidente Luis Arce dijo este sábado que “quizás se expresó mal al decir algo así”, pero, que lo quiso decir es que hay agio y ocultamiento de productos de la canasta familiar, principalmente el arroz y el aceite. 

Políticos, empresarios y sectores sociales calificaron las declaraciones como ofensivas y divisivas, luego que una persona le increpara y cuestionara por el incremento de precios del aceite y arroz en la ciudad de El Alto.

Estabilidad

“El gobierno nacional, como lo hemos dicho, va a hacer todo lo que sea necesario para garantizar la estabilidad económica de nuestro país, lo que significa que vamos a combatir el agio, la especulación y está claro que viene en este tema, especialmente del aceite, una especulación por parte de toda la cadena productiva”, mencionó.

El jefe de Estado indicó que el Gobierno ve como todos se echan la culpa y es el caso de los productores con los intermediarios y viceversa. “Unos dicen que están distribuyendo normalmente a precio convenido, otros dicen que no están recibiendo la cantidad necesaria y hay muchas dudas de lo que está pasando en esto de la comercialización”, explicó.

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Sin embargo, aclaró que el Gobierno no está de acuerdo que se atente contra el bolsillo y el estómago de los bolivianos al tener suficiente “producción”.

Recordó que el Estado contribuyó a que se tenga una producción de arroz y de soya y que “hoy” tiene que dar el aceite para las familias. “No puede ser que (el aceite y el arroz) no estén en la mesa (de los bolivianos); esos dos productos tan importantes y tan necesitados”.

Arce dijo que comparte la molestia de la población y reiteró que no está de acuerdo con lo que está pasando sobre estos productos.

Agenda

Con el sector productor cruceño se tiene una agenda y como Gobierno se está cumpliendo en lo acordado como el acceso a la biotecnología, la distribución de diésel, liberación de importaciones, entre otros, afirmó.

“Tenemos muchas cosas que hemos hecho por el sector productor cruceño, así que nosotros también pensamos que es momento de que todos nos pongamos a trabajar”.

Añadió que no todos los productores o intermediarios “actúan mal” en contra del gobierno y “sobre todo” del pueblo boliviano.

La disputa entre micreros, vecinos y autoridades municipales por el reajuste de tarifas en el transporte público podría derivar en un paro con bloqueo departamental. Así lo hicieron conocer los dirigentes del transporte, al concluir las mesas técnicas convocadas por el alcalde, Jhonny Fernández. La aprobación de una nueva ley municipal que establece el mantenimiento del pasaje en Bs 2 impidió llegar a un nuevo precio consensuado del pasaje.

Fernández criticó duramente al Concejo Municipal por lo que calificó como una decisión apresurada e inconsulta. “El Concejo no hizo su trabajo. Determinaron que el pasaje sea de Bs 2 bolivianos sin verificar los precios de los repuestos, las rutas, ni las recaudaciones”, afirmó. El burgomaestre defendió las mesas técnicas que se realizaron, con participación de los micreros, la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) y el control social. Las mismas validaron un estudio que proponía una tarifa técnica de entre Bs 2,18 y Bs 2,37.

“Lo que ellos (los concejales) no hicieron, lo han hecho los ciudadanos. Este es un intento político para entorpecer el trabajo técnico y social que hemos logrado en conjunto con los sectores”, enfatizó Fernández. Además, acusó a los legisladores de actuar con una intencionalidad política que “solo busca paralizar el proceso y generar conflictos en la ciudad”.

Descontento en los micreros

Por su parte, los dirigentes del transporte mostraron su indignación ante la medida del Concejo. Bismarck Daza, representante del transporte federado, consideró que la ley municipal aprobada “entorpece todo el proceso”. “Lamentamos que los concejales saquen leyes entre gallos y medianoche. Nosotros pensábamos llevar un decreto edil a nuestras bases, pero esto nos molesta y nos obliga a analizar medidas”, señaló.

Ronald García, otro dirigente de los micreros, fue más directo al anticipar posibles movilizaciones. “Estamos en cuarto intermedio, pero desde el lunes a la medianoche no descartamos un paro con bloqueo departamental. Esto lo decidiremos junto a nuestras bases, porque no podemos seguir sin una tarifa clara para el transporte público en Santa Cruz”, declaró.

Mientras tanto, la Fejuve se manifestó preocupada por el impacto de las medidas de presión en los vecinos. “El vecino ya está cansado de transportarse en camiones y volquetas, exponiendo su vida”, comentó su dirigente. A su vez, acusó al Concejo de “politizar el tema”. Fue contundente al señalar que “si el lunes hay bloqueos, será culpa de los concejales. Es diciembre y deberíamos estar trabajando para progresar, no sumidos en conflictos”, aseveró.

Previamente, la presidenta del Concejo Municipal, Silvana Mucarzel, defendió la nueva ley. Dijo que es un paso hacia un sistema de transporte más moderno y eficiente. “Lo importante es que Santa Cruz tendrá un nuevo sistema integrado. Mientras tanto, el pasaje de Bs 2 se mantiene. El Ejecutivo debe liderar el comité técnico para implementar esta transición a corto, mediano o largo plazo”, afirmó.

El conflicto tiene en vilo a la capital cruceña, generando incertidumbre tanto en los usuarios como en los transportistas. En las últimas semanas, el servicio de transporte ha sido interrumpido parcialmente, obligando a muchos vecinos a buscar alternativas riesgosas para movilizarse.

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