La Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) tiene pendientes de aprobación dos contratos firmados con empresas de Rusia y China para la producción de carbonato de litio grado bateria. La inversión comprometida para la instalación de tres plantas alcanza, en total, a más de $us 2.000 millones.

Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) firmó el 11 de septiembre de este año el primer contrato de asociación accidental con la empresa rusa Uranium One Group para producir 14.000 toneladas de carbonato de litio al año en el salar de Uyuni, utilizando tecnología de Extracción Directa de Litio (EDL) y con una inversión superior a los $us 970 millones.

El 26 de noviembre se firmó el segundo contrato entre YLB y la empresa china Hong Kong CBC Investment Limited, que incluye la instalación de dos plantas industriales y una producción escalonada de 35.000 toneladas anuales de ese compuesto. La inversión alcanza los $us 1.030 millones. En este proyecto también se empleará la tecnología EDL.

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MILLONARIA INVERSIÓN

El ministro de Hidrocarburos y Energías, Alejandro Gallardo, instó el martes a los miembros de la Asamblea Legislativa a dejar de lado los intereses políticos y dar luz verde a los contratos para la industrialización del litio, valorados en más de $us 2.000 millones.

“Solicitamos a todos los asambleístas y también a los senadores de la Cámara Alta que puedan priorizar estos contratos porque entre los dos suman una inversión de más de 2.000 millones de dólares que son a riesgo propio de las empresas que forman parte de los contratos y no de Bolivia, obviamente eso genera un beneficio para todo el sector energético, fuentes de trabajo, divisas y desarrollo”.

Los acuerdos se encuentran a la espera de análisis y debate en la ALP, cuyos asambleístas deben aprobar los documentos para que se haga efectiva la inversión.

Mientras los precios del litio se hunden cada año en el mercado internacional, afectando los ingresos provenientes por la venta del metal blando, en Bolivia la industrialización avanza a paso lento y no se avizora que esta situación cambie en el corto plazo.

De enero a septiembre de este año, el país ha exportado 678,5 toneladas de carbonato de litio por un valor de $us 6 millones. El precio promedio por tonelada fue de $us 8.830, cinco veces menos al valor comercializado en 2023 ($us 45.258) y casi siete veces al alcanzado en 2022 ($us 59.555).

Los datos, procesados por La Razón con base en la información que publica el Instituto Nacional de Estadística (INE) en su sitio web (www.ine.gob.bo), muestran que los precios están al mismo nivel que en 2016 ($us 8.381 en promedio por tonelada), cuando Bolivia empezó a producir el “oro blanco” en la planta piloto de carbonato de litio, instalada en la localidad de Llipi, en el salar de Uyuni, Potosí.

La caída de los precios del metal blando en los dos últimos años en el mercado internacional ha sido brutal y se explica fundamentalmente por una mayor producción (oferta) a nivel mundial y a la moderación en las ventas de vehículos eléctricos, cuya producción depende en gran medida del litio para las baterías.

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PAÍSES PRODUCTORES

Desde 2021, los principales países productores de carbonato de litio han incrementado su producción debido a los precios altos, situación que ha cambiado radicalmente en la actualidad.

Australia, Chile, China y Argentina, en ese orden, son actualmente los mayores productores del “oro blanco” en el mundo.

En 2023, Australia fue el líder mundial en producción de litio, con un volumen estimado de 86.000 toneladas métricas. Chile y China ocupaban el segundo y tercer lugar, con 44.000 y 33.000 toneladas métricas, respectivamente. Cabe destacar que Australia alberga la mayor mina de litio de roca dura del mundo, de donde extrae principalmente el metal alcalino de la espodumena, un mineral que contiene litio.

En tanto, Argentina —el cuarto productor mundial del metal— obtuvo ese año 9.600 toneladas métricas, según el portal de estadística en línea Statista GmbH.

PLANTA INDUSTRIAL

Bolivia inauguró en diciembre de 2023 la primera Planta Industrial de Carbonato de Litio con financiamiento estatal en el salar de Uyuni, departamento de Potosí, con una capacidad para producir hasta 15.000 toneladas del metal blando al año a partir de 2025. 

La puesta en marcha de la planta se dio tras una década de frustrados intentos por incursionar en el mercado mundial de este metal que han rezagado a Bolivia frente a sus vecinos Chile y Argentina, con los que forma el llamado “triángulo del litio”.

En agosto, el gerente de Operaciones y Mantenimiento de Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB), Jorge Chambi, informó que la estatal logró incrementar la producción de 3 a 13 toneladas métricas por día en la planta industrial y, en las siguientes semanas, alcanzaría a las 20 toneladas producidas por día. De acuerdo a lo programado, la nueva industria, en proceso de estabilización, producirá a un 30% y progresivamente la producción se incrementará hasta alcanzar a su máxima capacidad de 15.000 toneladas por año.

La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) conminó a la empresa Boliviana de Aviación (BoA) a atender y responder sobre las irregularidades registradas por denuncias de los pasajeros, en un plazo máximo de 7 días.

«La ATT ha iniciado acciones de fiscalización a la aerolínea, constatando que no se brindó información adecuada a los pasajeros, ni se contó con el personal suficiente para atender sus reclamos de manera oportuna”, explicó el director de transportes de la ATT, Juan Manuel Chevarría.

La ATT registró 46 reclamos directos de pasajeros afectados, que esperaron durante 6 horas la reactivación de sus vuelos, lo que provocó demoras y cancelaciones en las salidas nacionales e internacionales.

Acorde a la normativa vigente, BoA tiene un plazo no mayor a siete días para responder sobre las irregularidades, debido a la reciente suspensión de operaciones en el Aeropuerto Internacional Viru Viru, en Santa Cruz.

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SANCIONES ECONÓMICAS

“Caso contrario, por estas infracciones, la línea aérea podría recibir sanciones económicas que alcanzarían hasta 10.000 Unidades de Fomento a la Vivienda (UFV)”, indicó, según un reporte de ABI.

El hecho que causó molestia en los usuarios se produjo esta semana, debido a un incidente en la pista del aeropuerto de Viru Viru, con una aeronave de Transportes Aéreos Bolivianos (TAB) que ocasionó 66 demoras de otros vuelos y perjudicó a más de 8.078 pasajeros a nivel nacional.

Desde la ATT se recordó que todo usuario tiene el derecho de reclamar alguna falta. La primera instancia de atención es la línea aérea y en caso de no ser atendido de forma satisfactoria, se puede acudir a las oficinas de la autoridad de transportes a nivel nacional.

Chevarría recordó a los pasajeros y usuarios de la terminal aérea que pueden presentar sus reclamos o denuncias ante cualquier institución, a través de la línea gratuita 800-10-6000 o mediante WhatsApp al número 715-33208, habilitado las 24 horas del día.

El 74,3% de las colocaciones del Bono BCB Navideño se concentran en La Paz, seguido de lejos por los ocho departamentos restantes, según datos del Banco Central de Bolivia (BCB).

Después de La Paz se ubican Cochabamba, con el 11,9% de las colocaciones; Santa Cruz, con el 3,8%; Chuquisaca, 3,8%; Oruro, 3,0%; Potosí, 1,8%; Tarija, 1,5%; Pando, 0,3%; y Beni, con el 0,1% de las colocaciones.

Los bonos en moneda nacional tienen una tasa de interés del 7,00% a un plazo de 9 meses, y de 7,50% a un año. En tanto, los instrumentos bursátiles en UFV (Unidad de Fomento a la Vivienda) tienen tasas del 3,10% a 6 meses, de 3,30% a 9 meses, de 3,50% a un año y de 3,70% a un año y medio.

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Datos oficiales dan cuenta que, a la fecha, el 88,7% de las personas prefieren invertir en bolivianos, mientras el 11,3% en UFV. El plazo de mayor preferencia es el de un año, que concentra el 67,9% de las colocaciones, seguido por el plazo de 9 meses con un 27,6%.

Al analizar las colocaciones por ocupación, los profesionales destacan como el grupo principal con un 40,4%, seguido por jubilados y rentistas con un 13,9%, y trabajadores del sector servicios y comercio con un 11,5%, según un reporte de ABI.

SEGMENTACIÓN

Según los datos, las mujeres ocupan el primer lugar con el 52,3% mientras que los varones representan el 47,7%. Las personas de entre 41 y 50 años son los que más adquieren los bonos con el 28,4%, seguido por los de 51 a 60, 22,5%, y de 61 a 70, 19,2%.

El Bono BCB Navideño puede adquirirse de manera digital a través de la página web del BCB y la aplicación móvil “Bonos BCB”, los siete días de la semana, con el cálculo previo de intereses y una adquisición de forma sencilla y segura mediante operaciones QR.

El límite de compra, tanto en la página web como en la aplicación móvil, es de 500 bonos. Cada bono es de Bs 1.000.

Asimismo, los interesados pueden adquirirlos de manera presencial en la plataforma del BCB en la ciudad de La Paz, así como en todas las oficinas del Banco Unión SA, Banco Ganadero SA, Diaconía IFD y Pro Mujer IFD a nivel nacional.

Bolivia registra hasta noviembre de 2024 la inflación más alta de los últimos 17 años y está cerca de cerrar la gestión con un indicador de dos dígitos.

El Instituto Nacional de Estadística (INE) publicó el viernes el reporte a noviembre sobre el Índice de Precios al Consumidor (IPC), un indicador económico que mide la variación de los precios de los bienes y servicios que consumen los hogares en un período determinado.

Según el informe publicado por la oficina estatal en su sitio web (www.ine.gob.bo), la variación mensual del IPC de noviembre fue positiva y llegó a 1,45% respecto a octubre, con lo que la variación acumulada en el año alcanzó los 8,82%. Este indicador, a un mes de que termine el año, es el más alto desde 2008, cuando la inflación cerró en 11,85%.

El incremento de precios de 1,45% del IPC de noviembre 2024 se explica, principalmente, por la variación positiva de los precios en alimentos y bebidas no alcohólicas; alimentos y bebidas consumidas fuera del hogar; bienes y servicios diversos; transporte; bebidas alcohólicas y tabaco; muebles, bienes y servicios domésticos; salud; prendas de vestir y calzados; vivienda y servicios básicos; recreación y cultura; y comunicaciones.

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CARNE Y ARROZ

Los productos con mayor incidencia positiva o incremento de precios fueron la carne de res sin hueso, la carne de res con hueso, almuerzo, arroz, transporte interdepartamental en ómnibus/flota y pollo al espiedo/brasa. Por el contrario, los bienes con mayor incidencia negativa o que bajaron de precio fueron la carne de pollo, quesos, locoto, tomate, palta y huevos.

A nivel de ciudades capitales y conurbaciones los incrementos de precios en noviembre llegaron en Trinidad a 2,72%; en Oruro a 2,63%; en Tarija a 2,38%; en Cobija a 2,34%; en Potosí a 2,08%; en Región Metropolitana Kanata a 1,81%; en Sucre a 1,76%; en Conurbación La Paz a 1,69% y en Conurbación Santa Cruz a 0,62%.

El Presupuesto General del Estado (PGE) 2024 proyectó para esta gestión una tasa de inflación del 3,60%.

Los bloqueos de los seguidores del expresidente Evo Morales, por más de mes y medio, entre enero y febrero y octubre y noviembre de este año, influyeron en el incremento de precios de varios productos, además provocaron un desface en la distribución de carburantes, de acuerdo con autoridades del Gobierno.

A ello se sumó los efectos climáticos y el contrabando a la inversa.