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A dos años de 2019, la oposición se dispersa

La renovación de cuadros políticos en un escenario marcado por un plan hegemónico es uno de los retos con miras a los comicios.

/ 25 de octubre de 2017 / 06:04

A solo dos años de las elecciones nacionales y mientras el Movimiento Al Socialismo (MAS) mantiene al presidente Evo Morales como su única opción en el marco de un plan hegemónico de poder, las oposiciones intentan consolidar —todavía por separado— proyectos políticos de carácter nacional que le hagan frente.

En los últimos días, Sol.bo, de Luis Revilla, y el expresidente Jaime Paz Zamora activaron los trámites para gravitar políticamente con miras a 2019.

La politóloga María Teresa Zegada señaló, en un contacto con este suplemento, que el país está electoralizado de forma “prematura” a raíz del recurso interpuesto por el MAS, una fuerza política que también “carece de un liderazgo alternativo al presidente Evo Morales y que sea capaz de tener éxito electoral”. Añadió que en las oposiciones también se ve que “viejos líderes” continúan presionando para establecer candidaturas.

Sin cuestionar el modelo vigente desde 2006, la alianza Unidad Demócrata (UD) —conformada por el Movimiento Demócrata Social (Demócratas) de Rubén Costas, y Unidad Nacional (UN) de Samuel Doria Medina— tampoco ha dado señales para ratificar el pacto suscrito en 2014 a partir de una estructura institucional bipartidista que evalúe escenarios y desafíos con miras a las elecciones de 2019.

Costas, quien también es gobernador de Santa Cruz, anticipó que no volverá a postularse para gobernador y que serán los dirigentes de Demócratas, incluso su familia, quienes decidan si será candidato a la primera magistratura del Estado en 2019.

Del otro lado de la alianza, Doria Medina, jefe de UN, apuntó que cualquiera podría ser postulante, aunque lo ideal será con unidad. “Todavía es temprano para hablar de candidatos”.

Al margen de este escenario formal, Paz Zamora, quien tampoco se presentó como candidato, anticipó que la nueva política que promueve 21F-MIR plantea una visión de renovación a partir de los hijos de los antiguos líderes de su partido, mientras que Revilla marcó distancias del bloque de políticos y expresidentes que criticaron las elecciones judiciales y la estrategia hegemónica del oficialismo. El Alcalde plantea renovación.

También aparece en el actual tablero el expresidente Carlos Mesa, quien es parte del bloque de líderes al que se adscribieron los expresidentes Jorge Quiroga y Víctor Hugo Cárdenas; el gobernador Costas y Doria Medina y que presentó una denuncia ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) para reclamar por la acción legal impetrada por el MAS para habilitar a Evo Morales como candidato a la reelección.

La acción se hizo un día después de que el ministro de Justicia, Héctor Arce, y la presidenta de la Cámara de Diputados, Gabriela Montaño, defendieran ante el Consejo Permanente de la Organización de Estados Americanos (OEA) la estrategia del oficialismo.

Mesa, quien además apareció como el personaje más visible en la movilización del llamado “10/10” (día de la democracia), explicó que para constituir una alternativa al MAS se hace difícil la renovación de liderazgos, porque el MAS busca la hegemonía, a partir de un discurso único y con reglas de juego desequilibradas.

El expresidente, en una entrevista con el programa No mentirás, de la red PAT, señaló además que el Estado concentra recursos y capacidades mediáticas para desincentivar la participación de la oposición, pues tampoco existe financiación para sus actividades. Así, consideró que las fuerzas opositoras, en estas condiciones, no pueden construir liderazgos nuevos.

Pese a este contexto, varios sondeos de opinión y encuestas de intención de voto ubican al expresidente Carlos Mesa como un potencial adversario de Morales y en una mejor posición que otras eventuales candidaturas del bloque opositor. Sin embargo, el exgobernante ratificó que no está en sus planes inmediatos ser candidato a la presidencia porque ahora su responsabilidad “inclaudicable” es su misión como representante oficial de Bolivia para la causa marítima.

En respuesta a esta postura, varias autoridades coincidieron en que el expresidente debe definir si seguirá como vocero o será candidato en 2019, pues si se inclina por la última opción, debería dejar su asignación.

RENOVACIÓN. Frente a esta problemática, el líder de Sol.bo, Luis Revilla, anunció que proyectará su fuerza política para que tenga alcance nacional con miras a las próximas elecciones. “Será una alternativa renovada para ganar al MAS y al pasado en cualquier evento electoral futuro”, aseguró.

El secretario nacional de los Demócratas, Gonzalo Barrientos, expresó a este medio que la única forma de hacerle frente al MAS será con una sola alternativa opositora. “Se debe garantizar la presencia de partidos políticos”, expresó tras remarcar que su organización es la segunda fuerza que está en un proceso de institucionalización con posibilidades de formar y generar líderes de alcance nacional.

¿Y qué pasa en el MAS? José Alberto Gonzales, presidente de la Cámara de Senadores, declaró a Animal Político que si bien dentro del oficialismo hay líderes emergentes con un gran potencial, el liderazgo del presidente Morales es el más fuerte. Por eso, según recordó, el MAS presentó un recurso ante el Tribunal Constitucional Plurinacional (CPE) que plantea la inconstitucionalidad de cinco artículos de la Ley de Régimen Electoral y la inaplicabilidad de cuatro artículos de la Constitución Política del Estado (CPE) para habilitar la repostulación sin límites en favor del Mandatario en 2019.

Según Gonzales, en los partidos opositores hay muchos aspirantes y esto, remarcó, dificulta la posibilidad de estas fuerzas políticas para plantear un proyecto alternativo al que lidera el oficialismo.

En las elecciones de 2014, el MAS obtuvo el 61,36% de la votación y logró los dos tercios en el Legislativo. En segundo lugar se sitúo la alianza opositora de UD con el 24,23% y en tercer lugar se ubicó el PDC con el 9,24%. Esta correlación de fuerzas es otra de las cartas que las oposiciones deben jugar con líderes para el 2019.

En criterio de Jimena Costa, diputada por UN, al interior del partido oficialista más allá de la figura de Morales existen liderazgos que están en competencia y buscan una renovación. Apuntó que en el caso de la oposición hay muchos candidatos y solo algunos trabajan en nuevos cuadros en sus partidos. “El mensaje es para todos, pues se necesita circulación de élites y rotación de cuadros dentro de los partidos, pues sino solo se alargará la crisis política que no se superó y se profundizó con el MAS”, puntualizó la legisladora opositora.

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La entrada de Villa Victoria cumple su recorrido con señales de duelo

Los grupos que año tras año participan de esta tradicional entrada hicieron su recorrido este sábado, aunque esta vez llevaron crespones negros en sus estandartes en señal de duelo por lo que ocurrió con los siete fraternos.

/ 26 de agosto de 2018 / 00:15

La entrada de Villa Victoria en honor a la Virgen de Asunción no es la misma este año. Entre las calles Sorata y Asunción, por el sector de la Virrey Toledo, los danzarines de las fraternidades no bailan, hacen una pausa y caminan en señal del duelo que aún acongoja a los Caporales Juvenil Brillantes de Villa Victoria. Siete de sus integrantes perecieron en un hecho de tránsito.

La festividad debía recorrer las principales calles de esta zona el 18 agosto pasado, pero fue trasladada hasta este sábado debido, precisamente, a que en ese lugar que está cerca de la iglesia de la patrona, la noche del miércoles 15, un vetusto microbus irrumpió en el ensayo de los jóvenes y mató a siete.

Los grupos que año tras año participan de esta tradicional entrada hicieron su recorrido este sábado, aunque esta vez llevaron crespones negros en sus estandartes en señal de duelo por lo que ocurrió con los siete fraternos.

Espere

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Claveles blancos y rosados, además de gladiolos de intenso color están en el lugar junto con inscripciones de los nombres de los difuntos como un recordatorio de lo sucedido. Es el altar que sus familiares han instalado en medio de su congoja.

La tragedia había conmocionado a los vecinos, quienes demandaron a la Asociación de Conjuntos Folklóricos de Villa Victoria la cancelación de la manifestación folclórica.

Espere

Wilson C. Ch., el chofer, y Melitón C. el mecánico, quien horas antes de la tragedia había revisado el motorizado que embistió y mató a las siete personas, están en la cárcel de San Pedro con detención preventiva. El primero se habían dado a la fuga, pero días después se entregó a la Policía.

En sus declaraciones ante las autoridades reveló que ese día estaba con el mecánico del motorizado y que él le incitó a huir.

Omisión de socorro, homicidio y lesiones graves y gravísimas en accidente de tránsito, entre otros, son los cargos por los que se los procesa.

Hasta las 18.30, los caporales Juvenil Brillantes de Villa Victoria no habían hecho su paso, quizá porque decidieron no hacerlo. De todas formas, los directivos de la festividad han anunciado que les entregarían un premio póstumo, un aliciente que no borra el dolor que los embarga.

(25/08/2018)

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Sereci alista para 2019 emisión de certificados en idiomas indígenas

El artículo 30 de la Carta Magna establece que un derecho de las naciones y pueblos indígenas es que la identidad cultural de cada uno de sus miembros, si así lo desea, se inscriba junto a la ciudadanía boliviana en su cédula de identidad, pasaporte u otros documentos de identificación.

/ 30 de julio de 2018 / 11:24

El Servicio de Registro Cívico (Sereci) alista para 2019 la emisión de certificados bilingües, que además de consignar la información en castellano, contendrán la traducción en quechua, aymara y guaraní según la autoidentificación cultural del usuario.

El vocal del Tribunal Supremo Electoral (TSE) Antonio Costas, indicó, en una entrevista con La Razón, que en una primera instancia se emitirán certificados de nacimiento bilingües y en una siguiente fase los certificados de matrimonio y defunción tendrán la misma característica.

Costas explicó que los documentos incluirán las referencias como los nombres, los apellidos, el lugar y la fecha de nacimiento, la fecha de emisión y otros indicadores en castellano y su traducción en quechua, aymara y guaraní, en función a la autoidentificación cultural del ciudadano.

Espere…

“Aquellas personas que decidan que pertenecen a algún pueblo indígena podrán solicitar sus documentos de manera bilingüe”, apuntó el vocal del TSE.
Especificó que el actual Sistema de Registro Civil Biométrico está en condiciones de emitir los certificados bilingües, en los que también se incorporará la autoidentificación cultural.

Costas proyectó que el próximo año se comenzará a emitir los certificados en castellano y los idiomas indígenas y también se incluirá la opción de pertenencia.

“Con esta iniciativa se fortalece el principio constitucional de la autoidentificación de las personas y se reconoce que además de ser bolivianos nos autoidentificamos con alguno de los 36 pueblos indígenas”, manifestó el vocal.

Encuentre la información completa en la edición impresa de La Razón. (30/07/2018)

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Sereci alista para 2019 emisión de certificados en idiomas indígenas

El artículo 30 de la Carta Magna establece que un derecho de las naciones y pueblos indígenas es que la identidad cultural de cada uno de sus miembros, si así lo desea, se inscriba junto a la ciudadanía boliviana en su cédula de identidad, pasaporte u otros documentos de identificación.

/ 30 de julio de 2018 / 11:24

El Servicio de Registro Cívico (Sereci) alista para 2019 la emisión de certificados bilingües, que además de consignar la información en castellano, contendrán la traducción en quechua, aymara y guaraní según la autoidentificación cultural del usuario.

El vocal del Tribunal Supremo Electoral (TSE) Antonio Costas, indicó, en una entrevista con La Razón, que en una primera instancia se emitirán certificados de nacimiento bilingües y en una siguiente fase los certificados de matrimonio y defunción tendrán la misma característica.

Costas explicó que los documentos incluirán las referencias como los nombres, los apellidos, el lugar y la fecha de nacimiento, la fecha de emisión y otros indicadores en castellano y su traducción en quechua, aymara y guaraní, en función a la autoidentificación cultural del ciudadano.

Espere…

“Aquellas personas que decidan que pertenecen a algún pueblo indígena podrán solicitar sus documentos de manera bilingüe”, apuntó el vocal del TSE.
Especificó que el actual Sistema de Registro Civil Biométrico está en condiciones de emitir los certificados bilingües, en los que también se incorporará la autoidentificación cultural.

Costas proyectó que el próximo año se comenzará a emitir los certificados en castellano y los idiomas indígenas y también se incluirá la opción de pertenencia.

“Con esta iniciativa se fortalece el principio constitucional de la autoidentificación de las personas y se reconoce que además de ser bolivianos nos autoidentificamos con alguno de los 36 pueblos indígenas”, manifestó el vocal.

Encuentre la información completa en la edición impresa de La Razón. (30/07/2018)

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El tren bioceánico combinará trenes eléctricos y a diésel

El sistema mixto pretende optimizar el uso de energía y los costos. Se requiere establecer “alianzas estratégicas” en el ámbito académico con diferentes países, porque las naciones socias del proyecto están retrasadas en el desarrollo de tecnología en el transporte férreo.

/ 9 de julio de 2018 / 13:33

El proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI) contempla la “combinación estratégica” de trenes eléctricos y a diésel con el objetivo de optimizar los costos de operación y el uso de energía.

“Lo que nosotros tenemos que optimizar es el gasto en operación, en todo lo que es logística, y si nosotros hacemos una combinación de trenes eléctricos y trenes a diésel ahorramos bastante en los costos de funcionamiento del corredor”, reveló el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, en una entrevista con La Razón.

El corredor interoceánico es un megaproyecto propuesto por Bolivia, que unirá los puertos de Ilo, en Perú, y Santos, en Brasil, y atravesará territorio nacional hasta llegar a Asia. Paraguay y Uruguay se unirán a la ferrovía mediante un ramal que se conectará con la hidrovía Paraguay-Paraná.

La autoridad explicó que se evalúa la mejor combinación de los ferrocarriles de acuerdo con las condiciones del terreno de la ruta.

Claros citó, por ejemplo, que los trenes eléctricos se pueden utilizar en las zonas planas como el tramo entre el puerto brasileño de Santos y el departamento de Santa Cruz, hasta llegar posiblemente a Cochabamba.

En cambio, precisó que los trenes a diésel, que poseen una mayor fuerza, pueden ser empleados en el recorrido entre las regiones de Cochabamba, La Paz y la población peruana de Mazocruz porque tiene una mayor altitud.

“Ante esto, se puede hacer una combinación estratégica del uso de los trenes eléctricos y a diésel”. (09/07/2018)

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El tren bioceánico combinará trenes eléctricos y a diésel

El sistema mixto pretende optimizar el uso de energía y los costos. Se requiere establecer “alianzas estratégicas” en el ámbito académico con diferentes países, porque las naciones socias del proyecto están retrasadas en el desarrollo de tecnología en el transporte férreo.

/ 9 de julio de 2018 / 13:33

El proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI) contempla la “combinación estratégica” de trenes eléctricos y a diésel con el objetivo de optimizar los costos de operación y el uso de energía.

“Lo que nosotros tenemos que optimizar es el gasto en operación, en todo lo que es logística, y si nosotros hacemos una combinación de trenes eléctricos y trenes a diésel ahorramos bastante en los costos de funcionamiento del corredor”, reveló el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, en una entrevista con La Razón.

El corredor interoceánico es un megaproyecto propuesto por Bolivia, que unirá los puertos de Ilo, en Perú, y Santos, en Brasil, y atravesará territorio nacional hasta llegar a Asia. Paraguay y Uruguay se unirán a la ferrovía mediante un ramal que se conectará con la hidrovía Paraguay-Paraná.

La autoridad explicó que se evalúa la mejor combinación de los ferrocarriles de acuerdo con las condiciones del terreno de la ruta.

Claros citó, por ejemplo, que los trenes eléctricos se pueden utilizar en las zonas planas como el tramo entre el puerto brasileño de Santos y el departamento de Santa Cruz, hasta llegar posiblemente a Cochabamba.

En cambio, precisó que los trenes a diésel, que poseen una mayor fuerza, pueden ser empleados en el recorrido entre las regiones de Cochabamba, La Paz y la población peruana de Mazocruz porque tiene una mayor altitud.

“Ante esto, se puede hacer una combinación estratégica del uso de los trenes eléctricos y a diésel”. (09/07/2018)

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