Hay unos 11 puntos donde cruzar la calle es un martirio
En La Paz hay al menos 11 puntos donde el peatón tiene problemas para cruzar y transitar, conoció La Razón luego de conversar con 15 transeúntes y dos educadores viales, además de visitar nueve de estos lugares entre el miércoles 9 y el jueves 10 de marzo.
El director de Ordenamiento Territorial de la Alcaldía de La Paz, Roberto Auchen, explicó que los puntos conflictivos son más visibles en calles y avenidas del casco urbano de esta ciudad.
Los sitios identificados por la gente son: San Francisco, inmediaciones de Laboratorios Vita y de las plazas Eguino, Triangular, del Estudiante, del Estadio, las intersecciones de las calles Potosí y Genaro Sanjinez, Ayacucho y avenida Camacho, de la avenida 16 de Julio y calle Colombia, además de la calles 17 de Obrajes y la 21 de Calacoto.
Los problemas «se ven más en el centro, en El Prado, en la Santa Cruz, Camacho, Mercado, donde hay más cruces de vehículos, y confluyen la afluencia peatonal con la vehicular», dijo Auchen.
Las principales dificultades son que la gente no respeta las normas y cruza en cualquier sitio, pero también porque los choferes incumplen las reglas y no dan prioridad al peatón.
Amanda Silva y Juan Carlos Mais, dos educadores viales —popularmente conocidos como «cebras»— coinciden en que las normas de tránsito se incumplen en la ciudad.
«Ahora somos más pero no abastece, no podemos estar presentes en todas las calles, la ‘cebra’ no soluciona el problema si el ciudadano no piensa en los peatones», dijo Amanda.
A eso se suman problemas en semáforos y señalizaciones. Auchen resume las causas en dos grandes grupos: la falta de educación de los choferes y de los peatones y la tecnología para actualizar los semáforos.
«Todas las intersecciones son demasiadas, algunas tienen mayor problemática que otras por la frecuencia de vehículos, desde ya, es el tema de la educación».
Eso ocurre, por ejemplo, en la calle 17 de Obrajes, dijo un peatón, quien comentó que los problemas surgen cuando la gente cruza la avenida 14 de septiembre, ya que los choferes no respetan los semáforos y además hay que hacer «el quite» a los vehículos que bajan desde Bella Vista o Bolognia o suben desde la zona Sur hacia Miraflores.
Además, Auchen señaló que todos los semáforos deberían mantener la luz amarilla unos 15 segundos, para que los peatones pasen, sin embargo, duran menos tiempo.
«Hay que renovar, hay que cambiar los módulos de los semáforos. Se está trabajando en ello», dijo Auchen.
Además, hay algunos semáforos que son manuales y funcionan hasta algunas horas. El policía Cristian Cortez comentó que personal de Tránsito manipula el que está en la San Francisco hasta las 23.00.
Tres lugares dificultosos
ESTADIO La gente se para en la Saavedra para esperar transporte perjudicando a otros peatones y choferes.
OBELISCO En el cruce de la Camacho y la Ayacucho está prohibido recoger o dejar pasajeros. La gente y los choferes hacen caso omiso.
ESTUDIANTE Por la plaza converge el flujo que viene de la Batallón Colorados, la Cañada Strongest, la México, el nudo Villazón, las avenidas 16 de Julio y Landaeta. Todo esto dificulta el cruce hacia la plaza.
Los semáforos de la plaza San Francisco no se respetan
En el recorrido se observó que al final de la avenida Mariscal Santa Cruz, cerca de la Pérez Velasco, mucha gente que cruza hacia la iglesia San Francisco o de ésta hacia la calle Honda lo hace sin respetar el semáforo que está en los lugares. Sergio Velasco, uno de los peatones, agregó que es difícil además transitar por el sitio porque las comerciantes se intalaron en las aceras, además que la plaza de la iglesia está cercada porque se encuentra en construcción. Debido a esto, la gente espera el transporte parada en plena vía. «No es fácil transitar, la gente hace lo que puede, deberían levantar a los gremialistas porque forzosamente tenemos que andar por las calles», dijo.
Minibuses paran y forman trancaderas en la calle Potosí
A las 19.00 del miércoles 9 de marzo, este medio constató que en la esquina de la calle Potosí y Genaro Sanjinez los minibuses que llegaban de El Alto paraban en esta intersección para dejar a sus pasajeros, pese a que esto está prohibido. Juan Carlos Mais, educador «cebra», dice que el punto de parada es media cuadra adelante, pero los choferes hacen caso omiso. «Es una mala costumbre que tienen los conductores, sólo cuando controlamos respetan el paso cebra y a los peatones», indicó. Debido a esto se suelen formar filas de hasta 10 minibuses, lo cual obliga a la gente a cruzar entre los vehículos, y el tráfico de los motorizados se relantiza ocasionando trancaderas.
En la plaza Eguino hay diversos obstáculos
En las inmediaciones de la plaza Vicenta Juaristi Eguino los vehículos de transporte público ganan espacio por donde pueden y la gente se da modos para cruzar en cualquier lugar. La gran cantidad de vehículos y la convergencia de cinco vías (flujo de la avenida Pando, Manco Kapac, Illampu, Pando y Nicasio Cardozo) empeora aún más el paso de las personas que también deben esquivar a los vendedores ambulantes que se apoderan de la acera e incluso parte de la calle por donde transitan los coches. El odontólogo Germán Calisaya es uno de los peatones que diariamente debe sortear los obstáculos en la Eguino, debido a que su consultorio está en la populosa zona.
Las paradas del plaza Triangular son desconocidas
Luis Zelada, estudiante de Educación Física, y Miguel Roescas, abogado, desconocen los puntos de parada en las inundaciones de la plaza Triangular para ir al centro. Zelada señala que espera movilidad en el cruce de la calle Nicaragua y la avenida Argentina, al igual que mucha gente. Este medio constató que a las 13.00 del jueves 10 de marzo, 15 personas esperaban transporte público en dicho punto. Cuando un vehículo paraba, los que estaban detrás también lo hacían, lo que derivaba en congestionamiento de la vía. La gente que sólo transita por ahí o que quiere cruzar tiene que hacerlo entre los vehículos o bien caminar para evitar la fila de motorizados parados. Roescas pidió más control.
La intersección Colombia-Loayza resulta un peligro
Hasta tres minutos puede tardar una persona en cruzar la avenida Mariscal Santa Cruz de una acera a otra a la altura de la calle Colombia, constató una periodista de La Razón que midió el tiempo que demoró en atravesar la vía. Por un lado, al ser una zona céntrica hay gran cantidad de vehículos y, por otro, los semáforos no dan el suficiente tiempo a la gente. Para ir de la calle Colombia a la calle Loayza, cruzando la Santa Cruz, el tiempo que dura la luz verde del semáforo sólo alcanza para llegar a la mitad de la vía, ya que el semáforo de la otra esquina habilita el paso a los vehículos que están en el carril de subida. A eso se suma que otros carros bajan de la calle Colombia.
De 19.00 a 21.00 es difícil circular por el Nudo Vita
Sugiere que se construyan pasarelas en el sitio. Cinco de las 15 personas consultadas afirmaron que la zona de Laboratorio Vita es la que más problemas representa para los peatones. El motivo es la gran cantidad de vehículos que circula proveniente de la avenida Manco Kapac, la Perú, la República y la América. Paulina Baltazar, quien vende frutas hace más de 20 años en una de las aceras del lugar, afirmó que su jornada de trabajo se extiende hasta las 22.00 porque de 19.00 a 21.00 «no hay caso de pasar, porque también cargo mi carrito». Felicia Rojas, una vecina, comentó que tiene que «cruzar como loca y cargar a mi perrito para que ningún auto nos pise».
En la 21 de Calacoto también hay problemas
En la calle 21 de Calacoto en las esquinas de la avenida Ballivián y la Montenegro también es complicado cruzar debido al flujo vehicular, pero también porque el transporte público para en cualquier sitio. Por ejemplo, para ir de la 21 hacia la iglesia de San Miguel hay que esquivar los vehículos que doblan desde la Ballivián. Los choferes no respetan el paso de cebra, pese a que en la zona hay control policial. Además, muchas personas que se bajan en la Ballivián a la altura de la 21 cruzan por entremedio de los vehículos. La falta al paso de cebra también se registra sobre la Montenegro, esquina calle 21. Hace poco, fue instalado un semáforo en el lugar, pero no todos respetan.