Sociedad

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Colisión frontal de 2 buses eleva a 77 los fallecidos en carreteras

En 22 días, desde el 3 de enero, ocho accidentes protagonizados por vehículos del transporte público de pasajeros dejaron 202 personas heridas en las rutas del país

/ 25 de enero de 2013 / 05:37

La colisión frontal de dos buses por invasión de carril en la carretera Santa Cruz-Puerto Quijarro dejó ayer 20 muertos y 54 heridos. El siniestro eleva a 77 los fallecidos y a 202 los heridos en accidentes de vehículos del transporte público en las rutas en los últimos 22 días.

Esta situación obligó al Gobierno, a través del Viceministerio de Seguridad Ciudadana, a reactivar las campañas de prevención de accidentes y a convocar a una cumbre para definir políticas, entre las que se discutiría el endurecimiento de las penas.

El viceministro Henry Baldelomar presentó estadísticas de siniestros en carretera, elaboradas con base en publicaciones de periódicos, que dan cuenta de 79 muertes y 174 heridos en los primeros 23 días de enero. La tabla consigna accidentes ocasionados por vehículos particulares y no incluye a los 20 heridos en el despeñamiento de un bus de Trans La Asunta ayer en La Paz.

Tragedia. La violenta colisión entre los buses de transporte interdepartamental Trans Quijarreño e IDI Suárez se produjo a las 00.00 de ayer, en una curva cercana de la comunidad San Juan de la Tapera. “La información preliminar que tenemos es que el bus de IDI Suárez, que circulaba de Puerto Suárez a Santa Cruz, habría invadido carril provocando el accidente fatal”, dijo el director Departamental de Tránsito, coronel Armando Enríquez. 

Debido al violento impacto ambos vehículos fueron expulsados de la cinta asfáltica y uno quedó incrustado en el otro, lo que dificultó el rescate de los viajeros.

Los 20 muertos fueron trasladados a la morgue del hospital de San José de Chiquitos, a 48 kilómetros del hecho de sangre. Los heridos reciben atención médica en San José de Chiquitos: 22 están internados en la Caja Petrolera de Salud y 19 en el hospital Bernardino Gil. Trece, que estaban graves, fueron transferidos a centros de salud de Santa Cruz.

El coronel Enríquez señaló que un equipo técnico colectó las evidencias en el lugar de la tragedia, a fin de contar con elementos que permitan establecer las causas del accidente. Antonio Tudela, testigo ocular del accidente, viajaba detrás del bus de IDI Suárez. “Sucedió en cuestión de segundos, sólo alcancé a escuchar el estallido entre ambas flotas. Lo primero que hice fue correr hacia el lugar del accidente para socorrer a los heridos”, dijo. Estaba oscuro y apenas se podía ver.

“Fue espantoso y doloroso ver a la gente sin vida, colgada de las ventanillas del bus y los asientos. Otros gritaban pidiendo ayuda, nos armamos de valor y retiramos a muchas personas del interior de los dos buses y las subimos a las ambulancias y a las camionetas privadas que se prestaron a ayudarnos”, agregó. Wálter Concepción, que viajaba con su hijo de 19 años en el bus de IDI Suárez, dijo que en el momento de la colisión estaban durmiendo.

“De pronto escuchamos un estallido y gritos de auxilio. Estaba empapado de sangre porque había caído del segundo piso de la flota al primero. Lo primero que hice fue buscar a mi hijo y ambos fuimos sacados por unas personas, pero también había gente que clamaba por ayuda”.  Concepción exigió que la Policía realice control en las carreteras para evitar accidentes ocasionados por la imprudencia de los choferes.

Investigación. “Por el momento no podemos afirmar cuáles son las causas del accidente. Tenemos que esperar los resultados de la investigación”, dijo el comandante de la Policía de San José de Chiquitos, coronel René Calla. Los choferes de ambos vehículos y sus ayudantes fallecieron.

El responsable de Trans Quijarreño, Carlos Leaños, responsabilizó al bus de IDI Suárez por el accidente, debido a que su chofer invadió carril.
 “Esperamos que el Organismo Operativo de Tránsito pueda investigar e identificar al responsable, pero nosotros estamos seguros de que ellos nos chocaron”, añadió. Una funcionaria de IDI Suárez —quien pidió nos ser identificada— evitó responder a las acusaciones contra el chofer del bus de su empresa y dijo que esperará los resultados de la investigación policial.

Nómina oficial de  muertos

Detalle

1.- Heberto Gutiérrez Gutiérrez (conductor de Trans Quijarreño)

2.- Antonio Véliz (conductor relevo de Trans Quijarreño)

3.- Jorge Daniel Veizaga Arcánjel (ayudante de Trans Quijarreño)

4.- Ángel Gerardo Pérez Bruño (conductor de IDI Suárez)

5.- Fernando Róger Vargas Martínez (relevo de IDI Suárez)

6.- Fermín Masi Manaca (ayudante de IDI Suárez)

7.- Wálter Bernardino Tintaya Ancona

8.- Cristóbal Rivero Pinto

9.- Lorgio Coromo Cuéllar

10.- Elvis Cecilio Escalante Paraja

11.- Fortunata Vargas Solís

12.- Chiquite Chiqueño

13.- Litzy Pamela Zabala

14.- Hilda Barba Ramos

15.- Marisol Núñez

16.- Reinaldo Núñez

17.- Cristian Reinaldo Núñez Borda 

18.- Sandra Roxana Corita

19.- NN

20.- NN

Fuente: Dirección Departamental de Tránsito Santa Cruz.

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Gandarillas responsabiliza a exfuncionaria Celia Castedo de autorizar el vuelo de LaMia

"Castedo aceptó la salida del avión al firmar y sellar el plan de vuelo que había presentado la aerolínea”, denunció Gandarillas, quien adelantó que coadyuvará con la investigación de la Fiscalía de Santa Cruz.

/ 20 de enero de 2017 / 00:13

El suspendido ejecutivo de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA), Tito Gandarillas, responsabilizó a la exfuncionaria Celia Castedo de haber autorizado el vuelo del aviòn de LaMia que se estrelló el 28 de noviembre de 2016, en Colombia, con el saldo de 71 muertos y seis sobrevivientes.

Gandarillas fue suspendido del cargo de responsable de AASANA el 1 de diciembre del año pasado. La tarde de este jueves se presentó a declarar en la Fiscalía del Distrito Santa Cruz en calidad de investigado.

«He vuelto a presentar mis descargos ante la comisión de fiscales a cargo de las pesquisas», afirmó tras la audiencia.

Al salir del Ministerio Público, Gandarillas señaló que la responsabilidad de la salida del avión CP – 2933 recae sobre Castedo, quien actualmente se encuentra en Brasil con refugio temporal.

«Castedo aceptó la salida del avión al firmar y sellar el plan de vuelo que había presentado la aerolínea”, denunció Gandarillas, quien adelantó que coadyuvará con la investigación de la Fiscalía de Santa Cruz. 

Según el suspendido ejecutivo de AASANA, Castedo tenía la facultad para aceptar o rechazar el vuelo, ya que de haber informado a su inmediato superior sobre los problemas el piloto hubiera sido obligado a cambiar el plan de vuelo inicial.

Además, explicó, la funcionaria que salió del país debió presentar el informe antes que el avión saliera de la terminal aérea de Viru Viru, y no al día siguiente, como ella lo hizo.

El viceministro de Régimen Interior, Pedro Villa, manifestó que se viene haciendo seguimiento a todo el proceso investigativo sobre el caso LaMia. «Se ha pedido a la Fiscalía mayor celeridad en las pesquisas».

Gandarillas indicó que para el vuelo del avión no existió la supervisión respectiva de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) porque los inspectores no se encontraban para ese vuelo.

Dentro de este caso, el gerente general de LaMia Gustavo Vargas y el director de DGAC Gustavo Vargas Villegas se encuentran encarcelados. Mientras que el accionista de aerolínea Marco Antonio Rocha y Castedo son investigados por los delitos de homicidio culposo, desastres en medios de transporte, lesiones gravísimas e incumplimiento de deberes.

En el accidente 19 jugadores, de una delegación de 23, del club brasileño de fútbol Chapecoense fallecieron. El Club jugaría el 29 de noviembre la primera final de la Copa Sudamericana con el Atlético Medellín de Colombia. (19/01/2017)

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Cuatro regiones dejarán de recibir más de Bs 60 MM por regalías hidrocarburíferas mes

Los departamentos de Tarija, Santa Cruz, Chuquisaca y Cochabamba, productoras de petróleo, son los afectados por la reducción de las regalías debido a la caída en las exportaciones de gas natural a Brasil

/ 17 de enero de 2017 / 19:14

El Concejo Departamental de Productores de Hidrocarburos de Bolivia (CODEPHI), reunidos en la ciudad de Santa Cruz, reveló que la reducción de la venta de gas natural a Brasil de 29 MMmcd a 12,2 MMmcd generará una reducción mensual de más de Bs 60,61 millones para los departamentos de Tarija, Santa Cruz, Chuquisaca y Cochabamba.

El secretario de hidrocarburos de la gobernación de Santa Cruz, Herland Soliz, calificó de preocupante el panorama para las regiones, ya que la reducción de los recursos económicos afectará de manera directa a la población.

“En caso de Santa Cruz anteriormente recibía de manera mensual cerca de Bs 49,15 millones por concepto de regalías, ahora solo percibe Bs 31,95 millones, sufriendo una pérdida de Bs 18,92 millones”, indicó.

Boris Santos, secretario de Hidrocarburos de la gobernación de Tarija, declaró que el departamento es el más afectado debido a que perderá al menos Bs 37,31 millones al mes por concepto de las regalías, ya que bajarán de Bs 92,61 millones a Bs 61,28 millones por mes.

“Este es fruto de la falta de apertura de nuevos mercados para el gas natural, de incentivos al sector para la inversión privada y la dependencia de un solo comprador como es Brasil”, sostuvo.

De acuerdo a CODEPHI, el departamento de Chuquisaca dejará de recibir cerca de Bs 3,78 millones, pues que antes se le asignaba Bs 49,15 millones y ahora Bs 15,08 millones.

Cochabamba verá mermado sus ingresos en más de Bs 590 mil. También sufrirán los efectos de la reducción los departamentos de Beni y Pando, que participan de la distribución de las regalías petroleras. (17/01/2017)

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Cuatro regiones dejarán de recibir más de Bs 60 MM por regalías hidrocarburíferas mes

Los departamentos de Tarija, Santa Cruz, Chuquisaca y Cochabamba, productoras de petróleo, son los afectados por la reducción de las regalías debido a la caída en las exportaciones de gas natural a Brasil

/ 17 de enero de 2017 / 19:14

El Concejo Departamental de Productores de Hidrocarburos de Bolivia (CODEPHI), reunidos en la ciudad de Santa Cruz, reveló que la reducción de la venta de gas natural a Brasil de 29 MMmcd a 12,2 MMmcd generará una reducción mensual de más de Bs 60,61 millones para los departamentos de Tarija, Santa Cruz, Chuquisaca y Cochabamba.

El secretario de hidrocarburos de la gobernación de Santa Cruz, Herland Soliz, calificó de preocupante el panorama para las regiones, ya que la reducción de los recursos económicos afectará de manera directa a la población.

“En caso de Santa Cruz anteriormente recibía de manera mensual cerca de Bs 49,15 millones por concepto de regalías, ahora solo percibe Bs 31,95 millones, sufriendo una pérdida de Bs 18,92 millones”, indicó.

Boris Santos, secretario de Hidrocarburos de la gobernación de Tarija, declaró que el departamento es el más afectado debido a que perderá al menos Bs 37,31 millones al mes por concepto de las regalías, ya que bajarán de Bs 92,61 millones a Bs 61,28 millones por mes.

“Este es fruto de la falta de apertura de nuevos mercados para el gas natural, de incentivos al sector para la inversión privada y la dependencia de un solo comprador como es Brasil”, sostuvo.

De acuerdo a CODEPHI, el departamento de Chuquisaca dejará de recibir cerca de Bs 3,78 millones, pues que antes se le asignaba Bs 49,15 millones y ahora Bs 15,08 millones.

Cochabamba verá mermado sus ingresos en más de Bs 590 mil. También sufrirán los efectos de la reducción los departamentos de Beni y Pando, que participan de la distribución de las regalías petroleras. (17/01/2017)

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Sancionan a firma Sinohydro por desmonte ilegal con suspensión de obras y multa

La Autoridad de Fiscalización y Control Social de Bosques y Tierra (ABT) fijó la sanción por el desmonte ilegal de 6,8 hectáreas en el río Surutú, en el municipio de Santa Fe.

/ 13 de enero de 2017 / 19:19

La empresa asiática Sinohydro fue sancionada con una multa de Bs 15.000 , la paralización de la obra de construcción que se adjudicó y la obligación de reforestación por haber deforestado 6,8 hectáreas en el río Surutú, a la altura del municipio de Santa Fe, informó la autoridad de Fiscalización y Control Social de Bosques y Tierra (ABT), Rolf Köhler.

“Se le ha aplicado una multa económica de Bs 15.000, la paralización de la obra y la obligatoriedad de la reforestación en la zona”, insistió tras que se denunciara que la firma china desmontó una amplia zona para construir instalaciones que apoyen la construcción de una carretera.

El diputado Tomas Monasterio interpuso una demanda penal en el Ministerio Público contra la empresa Sinohydro por el supuesto desmonte ilegal realizado por la compañía en las riberas del río Surutú.

Köhler pidió a la población boliviana denunciar cualquier tala de árboles. “Nosotros no contamos con un sistema que nos pueda mostrar en tiempo real el daño ambiental y por ello recurrimos a los ciudadanos para que puedan alertarnos en caso de percibir algún caso de desforestación”.

El fiscal General del Estado Ramiro Guerrero confirmó que el Ministerio Público recibió la querella penal interpuesta por Monasterios. “La demanda viene siendo analizada si la misma contiene los elementos y fundamentos que el procedimiento requiere para que la causa sea aperturada”, dijo.

Desde la firma, Luis Fernando Rivero, representante legal, admitió que la empresa cometió un error al realizar el desmonte sin autorización por desconocimiento de la norma. (13/01/2017)

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Sancionan a firma Sinohydro por desmonte ilegal con suspensión de obras y multa

La Autoridad de Fiscalización y Control Social de Bosques y Tierra (ABT) fijó la sanción por el desmonte ilegal de 6,8 hectáreas en el río Surutú, en el municipio de Santa Fe.

/ 13 de enero de 2017 / 19:19

La empresa asiática Sinohydro fue sancionada con una multa de Bs 15.000 , la paralización de la obra de construcción que se adjudicó y la obligación de reforestación por haber deforestado 6,8 hectáreas en el río Surutú, a la altura del municipio de Santa Fe, informó la autoridad de Fiscalización y Control Social de Bosques y Tierra (ABT), Rolf Köhler.

“Se le ha aplicado una multa económica de Bs 15.000, la paralización de la obra y la obligatoriedad de la reforestación en la zona”, insistió tras que se denunciara que la firma china desmontó una amplia zona para construir instalaciones que apoyen la construcción de una carretera.

El diputado Tomas Monasterio interpuso una demanda penal en el Ministerio Público contra la empresa Sinohydro por el supuesto desmonte ilegal realizado por la compañía en las riberas del río Surutú.

Köhler pidió a la población boliviana denunciar cualquier tala de árboles. “Nosotros no contamos con un sistema que nos pueda mostrar en tiempo real el daño ambiental y por ello recurrimos a los ciudadanos para que puedan alertarnos en caso de percibir algún caso de desforestación”.

El fiscal General del Estado Ramiro Guerrero confirmó que el Ministerio Público recibió la querella penal interpuesta por Monasterios. “La demanda viene siendo analizada si la misma contiene los elementos y fundamentos que el procedimiento requiere para que la causa sea aperturada”, dijo.

Desde la firma, Luis Fernando Rivero, representante legal, admitió que la empresa cometió un error al realizar el desmonte sin autorización por desconocimiento de la norma. (13/01/2017)

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