Sociedad

Sunday 16 Feb 2025 | Actualizado a 12:07 PM

Tres estudiantes bolivianos obtienen medallas en XVIII Olimpiada Iberoamericana de Química

Estudiantes de Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Costa Rica, Cuba, Chile, Guatemala, El Salvador, España, México, Paraguay, Perú, Portugal, Uruguay, Panamá y Venezuela participaron de la competencia internacional.

/ 18 de octubre de 2013 / 23:26

Los estudiantes bolivianos José Ignacio Vergara, Julián Ernesto Morales y Sergio Jiménez Rocha consiguieron una medalla de plata y dos de bronce respectivamente en la VIII Olimpiada Iberoamericana de Química desarrollada en La Paz, informó el Ministerio de Educación.

Vergara, de la Unidad Educativa “Cumbre” (La Paz); Morales, de la Unidad Educativa “San Luis de Gonzaga” (El Alto); y Jiménez de la Unidad Educativa “San Agustín” (Cochabamba); junto a Mauricio Fernández Rosazza de la Unidad Educativa “San Agustín” (Cochabamba), participaron en representación de Bolivia. Fueron seleccionados de 13 estudiantes ganadores nacionales del área de Química, en la segunda Olimpiada Científica Estudiantil Plurinacional Bolivia en 2012.

Estudiantes de Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Costa Rica, Cuba, Chile, Guatemala, El Salvador, España, México, Paraguay, Perú, Portugal, Uruguay, Panamá y Venezuela participaron de la competencia internacional inaugurada el 14 de octubre en la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA).

Según un boletín de prensa del Ministerio de Educación, la metodología de la Olimpiada consistió en la toma de exámenes teóricos (duración de aproximadamente cinco horas) y pruebas prácticas de laboratorio (con una duración de aproximadamente cuatro horas).

La premiación, tras la calificación de pruebas por jefes de las delegaciones, tomó ciertos rangos de puntaje para la entrega de medallas de oro, plata y bronce, así como menciones de honor. Los gastos de alimentación, hospedaje, transporte y premios fueron cubiertos por el Ministerio de Educación.

En 1995 fue celebrada la primera edición del encuentro en Mendoza, Argentina, con la participación de ocho delegaciones de países iberoamericanos, en la que se acordó celebrar una segunda edición al año siguiente en México.

Sólo en 2001, el evento científico debió ser suspendió debido a que Chile no puedo organizarlo. Durante estas 17 versiones, Bolivia obtuvo 3 medallas de Plata, 6 medallas de Bronce y 10 Menciones de Honor.

Comparte y opina:

El transporte libre propone incremento de 0,50 centavos de boliviano en los pasajes

La reunión entre choferes, vecinos y control social busca llegar a consensos y dialogar no solo en el incremento de pasajes, sino también de control social y vecinal.

Los transportistas en reunión con la Alcaldía y vecinos.

Por Rosío Flores

/ 16 de febrero de 2025 / 12:01

La Asociación de Transporte Libre (ATL) sugirió que el precio del pasaje en el municipio de La Paz suba en 0,50 centavos de boliviano. Atribuyen a que el precio del pasaje no aumentó desde 2016. Ese planteamiento se presentó en la reunión que se realiza entre choferes, vecinos y control social que organizó el gobierno municipal de La Paz

“La posición que nosotros hemos planteado como transporte libre es que el pasaje, firmando todos los compromisos, hablando del tramo corto dentro de lo que es de la ciudad de La Paz debería existir al igual que en otros departamentos de 0,50 centavos que es proporcional al costo de operación que nosotros emergemos o hacemos diariamente”, afirmó el ejecutivo de la ATL, Limberth Tancara.

Lea también: Comienza el encuentro para abordar el tema de tarifas del transporte en La Paz

Remarcó que una vez que se asuma el compromiso este debe ser temporal, lo que significa que si no se cumple con los compromisos que se asuman en esa reunión “se vuelva a foja cero”.

Acotó que en un tiempo en el que entre en prueba ese costo, los choferes deben hacer que se cumpla las demandas que el vecino exija, es decir “el estándar de calidad”. Reiteró que desde 2016 el costo del pasaje se mantiene.

La reunión entre choferes, vecinos y control social busca llegar a consensos y dialogar no solo en el incremento de pasajes, sino también de control social y vecinal.

Comparte y opina:

Santa Cruz: explosión en el Torno cobra su tercera víctima

Solo queda con vida la menor de las niñas, cuyo estado es crítico debido a las quemaduras en su cuerpo y otros daños

Los cuatro miembros de la familia

/ 16 de febrero de 2025 / 11:45

El padre de la familia de cuatro integrantes que se vio afectada por la explosión en una vivienda de El Torno (Santa Cruz) falleció el sábado por la tarde y así solo queda con vida una niña de un año, quien lucha por su vida en terapia intensiva.

La hermana del occiso confirmó a la red Unitel que su hermano Yamil murió en el hospital debido a las quemaduras que sufrió en su cuerpo y por las complicaciones circulatorias y en sus vías respiratorias.

El siniestro ocurrió el lunes por la madrugada, cuando una fuga de gas ocasionó que toda la pequeña casa donde vivía la familia se incendie por completo.

Esa misma jornada pereció la madre, que tenía el 90% de su cuerpo quemado. Un día después murió la otra hija de nueve años.

La mamá sufrió quemaduras en todo su cuerpo, la trasladaron de emergencia a la clínica San Juan de Dios de la capital oriental, donde falleció poco después.

Lea también: Accidente en la ruta Santa Cruz-Cochabamba deja tres muertos y siete heridos

Explosión en Santa Cruz

El padre fue derivado al hospital Japonés, donde luchaba por mantenerse con vida.

Su cuadro clínico era de extrema gravedad, tenía un 70% del cuerpo afectado con quemaduras de primer, segundo y tercer grado. Que, además, causaron daños en sus riñones.

La única que sigue con vida es la hija menor, de aproximadamente un año de edad. Los médicos del hospital del Niño informaron que su estado de salud es crítico y con pronóstico reservado.

Entretanto, los familiares piden ayuda a la sociedad para cubrir con los gastos hospitalarios, tratamientos de la pequeña y los servicios funerarios.

Comparte y opina:

Comienza el encuentro para abordar el tema de tarifas del transporte en La Paz

El objetivo de la reunión es para buscar consensos sobre las tarifas del autortransporte.

Reunión entre la Alcaldía, los transportistas y vecinos.

Por Rosío Flores

/ 16 de febrero de 2025 / 11:35

Pasadas las 10.00 de este domingo, el alcalde Iván Arias inauguró el encuentro para abordar el tema de las tarifas del transporte público en el municipio de La Paz.

Participan del evento representantes de la Federación de Transporte Urbano Chuquiago Marka, de la Asociación de Transporte Libre; asimismo de la Organización de Participación y Control Social y de la Federación de Juntas Vecinales.

Arias señaló que entre los cuatro sectores sociales firmaron el 14 de noviembre del año pasado un acuerdo para supervisar y garantizar un estudio transparente sobre el estado de situación del transporte en la ciudad de La Paz.

“Ese estudio nos tomó parte de noviembre, diciembre y enero y acordamos entregarlo el 13 de febrero y así se hizo. El 13 de febrero se entregó, como estaba acordado. Se ha socializado el 14 y el 15 (de febrero) y también en ese acuerdo se establecía que hoy día, a las 10 de la mañana, se ponía en consideración el estudio”, dijo el alcalde en sus palabras de inauguración del encuentro.

Lea también: Alcaldía fija tarifas de transporte y choferes se declaran en emergencia

Destacó que el objetivo de la reunión es el de “buscar consensos, los máximos consensos posibles. Dios nos guíe, Dios nos ilumine y terminemos así”.

Asimismo, resaltó la capacidad de llegar a acuerdos que tienen todos los sectores involucrados en el tema de la mejora del transporte.

“En otros municipios, ya sea unilateralmente por parte del Ejecutivo Municipal o de los choferes, se ha establecido tarifas sin este diálogo. Eso ha llevado a confrontación, a sangre y violencia en las calles entre ciudadanos y el sector transporte”, dijo.

Comparte y opina:

Ante la inseguridad, crece el cerco en calles de El Alto

De acuerdo con el Ministerio de Gobierno, las zonas “rojas” con alto índice de delitos contra la propiedad están en los distritos 1, 3 y 6.

Aumenta el número de calles enrejadas en algunos distritos de El Alto.

Por Rosío Flores

/ 16 de febrero de 2025 / 10:18

Cansados de constantes robos a viviendas, vecinos de varias zonas de El Alto optaron por protegerse con el colocado de rejas en sus calles; aunque esa acción creó discrepancias entre los habitantes, afirman que redujeron esos hechos delictivos. Aunque el método no es nuevo, aumenta el número de vías enrejadas.

“Había un tiempo en el que los ladrones entraban a nuestra calle con sus autos y así vaciaron varias casas. Estos robos eran a plena luz del día y se iban haciendo constantes. No todos nos conocemos y pensábamos que el vecino se estaba trasladando, pero no era así. Por eso, en una reunión, hemos decidido, primero, poner cadenas, pero los delincuentes, fácil las reventaban. Por eso hemos puesto rejas”, relató a La Razón Juan Huanca, vecino de la zona Ofasa, ubicada en el Distrito 3 de El Alto.

De acuerdo con el Observatorio de Seguridad Ciudadana y Lucha contra las Drogas, dependiente del Ministerio de Gobierno, las zonas “rojas” donde existe alto índice de delitos contra la propiedad están en los distritos 1, 3 y 6. Las zonas con índice medio alto están en los distritos 4, 5 y 8.

Dos rejas de dos metros de alto por seis de largo fueron colocadas en cada esquina de los planes 44 y 45, en Villa Adela, los primeros en implementar ese método; solo tienen la llave los vecinos que poseen vehículos. Los que ingresan a pie lo hacen por un espacio en un costado que dejaron para el tránsito.

De a poco, este sistema de seguridad de enrejado de calles por el que optaron los vecinos avanza a más zonas. Por ejemplo, en la ya mencionada zona, ubicada en el Distrito 3, hay más de una decena de calles cercadas. La presidenta de la junta de vecinos, María René Chávez, afirmó que desde la implementación de ese tipo de protección ayudó a reducir los asaltos a las viviendas.

REDUCCIÓN

“De ayudar ha ayudado bastante el enrejado de las calles. No diremos que ya no hubo robos; pero en comparación cuando no había rejas éstos han disminuido bastante. Es por eso que ese método de protección contra la inseguridad se está replicando en varias calles”, comentó la dirigente a este medio de comunicación.

Lea también: Un centenar de mujeres arman la infraestructura del Hospital Héroes de Senkata

El bloqueo de las arterias carece de respaldo legal; pero los habitantes de los barrios donde se extiende esta práctica alegan que la decisión fue asumida en asambleas, luego de robos consecutivos y asaltos en vía pública.

En Cosmos 79, también en el Distrito 3, los habitantes optaron por poner cables galvanizados con candado para evitar el ingreso de motorizados ajenos, luego de que una mujer sufrió el robo de más de Bs 10.000, un equipo de sonido, computadoras y aguayos, joyas y otros enseres.

“Fue observada por una semana por los ladrones. Una noche al volver de una fiesta, cuatro sujetos la sorprendieron dentro de su casa, la maniataron, golpearon y robaron todo”, relató el vecino de esa zona Felipe Mamani.

Como éstas, muchas historias se repiten en las zonas visitadas, solo que en algunas decidieron no colocar trancas, como en la 16 de Julio por la feria.

LIBRE CIRCULACIÓN

A pesar de que uno de los derechos reconocidos por la Constitución Política del Estado es el de la libre circulación, la inseguridad obligó a los vecinos a desconocerlos, afirma el secretario de Movilidad Urbana y Tráfico y Vialidad de la Alcaldía de El Alto, Reynaldo Cusi.

El funcionario dijo a La Razón que no existe una norma específica a nivel municipal que prohíba el colocado de cercos a las calles; no obstante, aclaró que las vías troncales por donde existe masiva circulación de vehículos, como ser las avenidas, no pueden ser cerradas.

Señaló que, así como hay vecinos que optaron por el enrejado de sus calles sin pedir el permiso u orientación de la Alcaldía, hay otros que acudieron a las oficinas municipales para solicitar la licencia. También señaló que hubo discrepancias entre los mismos vecinos por varios factores; entre ellos, no contar con las llaves de las puertas de las rejas.

“Ha habido muchas quejas de los vecinos que no estaban de acuerdo con el enrejado. Ellos mencionaron que se vulneran sus derechos. Hemos ido con el representante de la Defensoría del Pueblo a varias zonas donde existían conflictos y hemos podido solucionarlos”, señaló Cusi a La Razón.

Sobre este tema, el comandante regional de la Policía de El Alto, coronel Adrián Álvarez, dijo a La Razón que si bien, la autoprotección de los vecinos ayudó a reducir los delitos contra la propiedad, otros factores que influyeron fueron el colocado de cámaras de seguridad, el control por vía aérea con drones y las líneas de WhatsApp habilitadas por la Policía, por donde los vecinos denuncian cualquier hecho delictivo, obteniendo una respuesta inmediata.

“El cerrar las calles viene desde hace muchos años atrás, en función a los niveles de organización que ellos (los vecinos) tienen. Pero también, la seguridad se ha reforzado con el control a través de drones, las líneas de WhatsApp, las alarmas vecinales y las capacitaciones de seguridad ciudadana que brinda la Policía Boliviana”, enfatizó el jefe policial.

CONTROL

 Aunque no brindó datos estadísticos, Álvarez señaló que los índices de delincuencia en El Alto redujeron debido a este control que se realiza con el uso de varios elementos. Lamentó que aún se estigmatice a la urbe alteña como la más insegura del país.

“Por ejemplo, ahora estamos con el plan de operaciones denominado ‘Patrullaje junto a tus vecinos’; entonces realizamos esta actividad todos los días sábados entre la Policía y los vecinos de diferentes distritos municipales, en función a la necesidad que se tenga de tener presencia policial”, afirmó el comandante policial.

Así, la autoridad reiteró que existe mayor presencia policial en las zonas con altos índices delictivos y que la Policía trabaja con mayor cercanía con la población.

Temas Relacionados

Comparte y opina:

Un centenar de mujeres arman la infraestructura del Hospital Héroes de Senkata

Las obras que realiza la Alcaldía también generan empleos locales en los distritos que se benefician con los proyectos.

Mujeres obreras edificaron la infraestructura del fututo Hospital Héroes de Senkata.

Por Rosío Flores

/ 15 de febrero de 2025 / 11:46

Detrás de overoles y cascos de construcción. Armadas de palas, picotas y carretillas, un total de 100 mujeres alteñas ayudaron a construir la infraestructura del futuro Hospital Héroes de Senkata. El nosocomio está ubicado en el Distrito 8 de El Alto. Con ellas, 150 varones también alteños, edificaron la obra bruta del que será un moderno centro hospitalario.

Las obras que realiza la Alcaldía también generan empleos locales en los distritos que se benefician con los proyectos. “Desde el inicio de la obra eran 100 mujeres y 150 varones”, confirma el supervisor de Obra del Hospital Héroes de Senkata, Gonzalo Cardona.

Para el futuro nosocomio, que beneficiará incluso a pobladores de otros municipios cercanos, se priorizó la mano de obra local; algo que también fue ratificado por el secretario Municipal de Salud, Saúl Calderón. 

“Hemos tenido incluso en un momento de la etapa de construcción de la estructura hasta el 80% de pobladores de El Alto trabajando en nuestra obra. Actualmente estamos con el 50% debido a que es una etapa de mucha especialidad”, añade Calderón.

Lea también: La Alcaldía de El Alto identifica 800 negocios que invaden vías en el Distrito 1

Una de las obreras que trabaja desde julio de 2023, cuando comenzó la construcción, es Celestina Villanueva.

“Yo estoy desde que ha empezado la obra y estoy muy feliz, porque me gusta trabajar. Al principio éramos 10, pero llegaron más compañeras”, cuenta la mujer que antes de trabajar en la obra del hospital, hacía labores de limpieza, ahora es una de la fachadistas. La alcaldesa Eva Copa siempre recuerda el esfuerzo y sacrificio de las mujeres alteñas en todos los rubros.

El Hospital Héroes de Senkata toma forma gradualmente y será un referente en salud en El Alto y uno de los orgullos del Distrito 8, el sector que en 2024 estrenó el Paso a Desnivel Revolución Senkata, una de las gigantes obras de la actual gestión Municipal.

Temas Relacionados

Comparte y opina: