Sociedad

Tuesday 21 May 2024 | Actualizado a 02:08 AM

Vecinos desbloquean vías y los choferes elevan de facto pasajes

Los transportistas irán al diálogo con la Alcaldía y si no se atiende su pliego, iniciarán el lunes un paro de 72 horas. Anunciaron que desde hoy cobrarán Bs 1,50 como tarifa única

/ 12 de marzo de 2015 / 06:17

El ampliado de la Federación Andina de Choferes 1° de Mayo definió el incremento de Bs 0,50 a las tarifas a partir de hoy. La Alcaldía de El Alto anunció que sancionará a los choferes que cobren más de Bs 1 en los tramos cortos. Ayer los vecinos desbloquearon vías con ayuda de la Policía.

Asimismo, los transportistas decidieron asistir al diálogo que convocó el gobierno municipal, pero en la nota enviada por el alcalde Zacarías Maquera no se detallaba la fecha, la hora, ni el lugar de la reunión. “Estamos prestos a dialogar, que nos digan dónde y a qué hora; pero en caso de que no haya soluciones, el paro de 72 horas se inicia el lunes”, dijo el secretario ejecutivo de la federación, Rubén Sánchez. El sector determinó también emitir un “voto castigo” contra el Movimiento Al Socialismo (MAS) en las elecciones subnacionales del domingo 29, inclusive si se llegan a soluciones.

Neutralizados. Ayer se cumplió el segundo día de paro de los transportistas, quienes bloquearon en al menos 20 puntos de la urbe, pero la medida fue neutralizada por las marchas de vecinos, quienes llegaron hasta estos lugares con estandartes, gritos y petardos, y desbloquearon las rutas con el apoyo de efectivos policiales.

Los choferes iniciaron una huelga de hambre con 55 afiliados desde hace siete días, el domingo otros 30 se sumaron a la medida de presión, en su sede ubicada en la zona Villa Dolores exigiendo que la Alcaldía apruebe una tarifa única de Bs 1,50 y se cambien las rutas de los buses municipales Sariri.

El martes comenzaron un paro de 48 horas, con la instalación de bloqueos. En la primera jornada, la Policía obligó a los transportistas a replegarse en las aceras y en el segundo día los vecinos organizados en las juntas vecinales desbloquearon las vías con la colaboración de uniformados.

Ayer la gente tuvo que trasladarse nuevamente en camionetas, camiones y taxis, pero desde las 08.00 el gobierno local dispuso la salida de 30 buses Sariri, los que fueron distribuidos en los 14 distritos de la ciudad alteña. Además, la Escuela de Música del Ejército de Viacha ofreció cinco vehículos para transportar a los ciudadanos. Los choferes, enfurecidos, trataron de impedir el paso de los Sariri, pero tuvieron que enfrentarse a ciudadanos, en acaloradas discusiones.

A los afiliados que salieron a trabajar, los transportistas los obligaron a bajar de sus coches y los agredieron. Posteriormente, los choferes tomaron la determinación unilateral de elevar la tarifa a Bs 1,50 desde hoy. El secretario de Gobernabilidad, Rubén Paz, aclaró que el cobro de pasajes de Bs 1,50 en cualquier sistema de transporte será sancionado por el Organismo Operativo de Tránsito (OOT) y por la Guardia Municipal de Transporte (GMT) porque no existe ninguna disposición municipal oficial.

Fejuve pide no pagar más de Bs 1

Denuncia

El secretario de Transporte de la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve), Renán Cabezas, pidió   a los vecinos de El Alto no pagar más de Bs 1 e instó a denunciar ante la Policía y la Guardia Municipal cualquier incremento.

Espera

Los choferes esperarán hasta hoy para instalar nuevamente la mesa de diálogo con la Alcaldía; de no tener resultados, advierten con un paro de 72 horas desde el lunes. También buscarán el apoyo de las organizaciones sindicales   en los ámbitos departamental    y nacional. 

Alcalde solicita eliminar el ‘trameaje’ antes de dialogar

El alcalde de El Alto, Zacarías Maquera, pidió a los choferes de esta ciudad eliminar el sistema de “trameaje” antes de encarar un proceso de diálogo. Cuando se le consultó si la comuna tenía alguna propuesta para llevarla a la mesa de negociaciones con los transportistas sindicalizados, Maquera dijo: “Este sector debe eliminar el ‘trameaje’, sobre esa base se sientan las bases del diálogo”.

Esta postura fue apoyada por el presidente de la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve), Oscar Ávila, quien señaló que el cobro por tramos es el mayor problema en esta urbe. “Esto se convierte en un problema económico para los vecinos, además hay un mal servicio”, agregó.

El secretario ejecutivo de la Federación Andina de Choferes 1° de Mayo, Rubén Sánchez, afirmó que para eliminar los “trameajes” primero se debe incrementar el pasaje a Bs 1,50. “Eso es lo que estamos haciendo, cobraremos ese monto pero con control de los dirigentes”, afirmó.

La Policía detuvo a 22 transportistas en el bloqueo

La Policía detuvo a 22 choferes en distintos puntos de bloqueo, de los cuales uno será sancionado por causar daños a los vidrios de coches particulares que circulaban por la avenida 6 de Marzo de El Alto. El director de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC), coronel Félix Rocha, explicó que los choferes fueron detenidos por obstruir las vías.

Ayer por la mañana, de los 22 detenidos, nueve fueron liberados de forma inmediata porque no tenían relación directa con el conflicto, 12 cumplieron ocho horas de arresto y posteriormente fueron puestos en libertad, mientras que uno fue descubierto cuando lanzaba piedras a los motorizados y será remitido al Ministerio Público para que sea procesado por daños a bienes, causar disturbios y obstrucción de vías.

Heridos. El secretario ejecutivo de la Federación Andina de Choferes 1° de Mayo, Rubén Sánchez, afirmó que 13 de sus afiliados fueron remitidos al hospital Agramont de Villa Dolores tras sufrir lesiones en el desbloqueo de vías por parte de la Policía y los vecinos. “Lamentamos comunicar que hemos sido agredidos por estas tres instituciones: la Policía, la Fejuve y la Alcaldía, por eso nuestros heridos fueron llevados a este nosocomio”, complementó.

Sin embargo, trabajadores de la clínica negaron que se hayan atendido pacientes con agresiones y antecedentes de estar involucrados en el paro. Sánchez sostuvo que con estas actitudes la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) fue desconocida por este sector, por lo que sus posturas y propuestas serán negociadas solamente con el gobierno local de la ciudad.

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El boleto inteligente abarata el transbordo en el teleférico

El ticket no debe ser mojado, estrujado, doblado o raspado, ya que el dispositivo no reconocerá el código de respuesta rápida y el pasajero no podrá recuperar la suma invertida.

/ 12 de junio de 2018 / 14:49

Mi Teleférico lanzó ayer el Boleto Inteligente (BI), que permite a sus usuarios que no tienen tarjeta beneficiarse también con la rebaja por el uso de más de una línea. El ticket tiene un código QR (respuesta rápida) que registra las interconexiones pagadas.

El BI tiene validez de un día y el o los pasajeros no podrán superar un tiempo de transbordo “x”, que no está establecido. El código QR será reconocido por el lector de los molinetes.

El usuario debe informar sobre su destino y la cantidad de personas al llegar a las cajas. El vendedor calcula cuánto tiene que abonar y le entrega la factura y el BI.

En cada transbordo, el pasajero tiene que acercar el código QR al lector del molinete; una vez que llegue a su destino, el boleto ya no tendrá validez, explicó César Dockweiler, gerente general de la empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico,

El ticket no debe ser mojado, estrujado, doblado o raspado, ya que el dispositivo no reconocerá el código de respuesta rápida y el pasajero no podrá recuperar la suma invertida.

Por un recorrido en la primera línea pagará Bs 3 y Bs 2 en cada transbordo. Hasta antes de ayer accedían a este descuento solo los usuarios que utilizan tarjeta y que ascendían a fines de febrero a 600.000. “Si una persona quiere ir de Irpavi (Macrodistrito Sur de La Paz) a Río Seco en El Alto usará las líneas Verde, Celeste, Blanca, Naranja, Roja y Azul, solo el primer pase (trazo Verde) le costará Bs 3; por cada interconexión con las otras cinco será de Bs 2”, explicó el directivo.

Todo el trayecto le costará solamente Bs 13; antes hubiera tenido que abonar Bs 18.

Dockweiler aclaró que el pasaje tiene que ser usado en el día  —no se lo puede guardar para otra jornada—, y en un tiempo determinado, por lo que la misma persona que va a Río Seco, por ejemplo, no podrá hacer una escala para ir a comprar a la Uyustus y retomar su viaje en la Línea Roja.

“Si alguien va en familia, puede solicitar este boleto e informar la cantidad de personas que usarán el servicio y el destino al que pretenden llegar”, recalcó.

Para evitar errores y difundir las ventajas de adquirir el BI y la forma de usarlo, brigadas de 26 jóvenes se desplazarán por las estaciones de las diferentes líneas.

Indicaciones

  1. Caja. En caja deberá indicar. El destino al que quiere llegar y si viaja solo o la cantidad de personas que lo acompañan.
  2. Corrido. No puede desviarse, hay un tiempo limitado de viaje hasta llegar a su destino final y   el BI no es válido pasado ese tiempo.
  3. Excepción. En casos en los que haya largas filas, el tiempo de llegada se extenderá automáticamente.

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El boleto inteligente abarata el transbordo en el teleférico

El ticket no debe ser mojado, estrujado, doblado o raspado, ya que el dispositivo no reconocerá el código de respuesta rápida y el pasajero no podrá recuperar la suma invertida.

/ 12 de junio de 2018 / 14:49

Mi Teleférico lanzó ayer el Boleto Inteligente (BI), que permite a sus usuarios que no tienen tarjeta beneficiarse también con la rebaja por el uso de más de una línea. El ticket tiene un código QR (respuesta rápida) que registra las interconexiones pagadas.

El BI tiene validez de un día y el o los pasajeros no podrán superar un tiempo de transbordo “x”, que no está establecido. El código QR será reconocido por el lector de los molinetes.

El usuario debe informar sobre su destino y la cantidad de personas al llegar a las cajas. El vendedor calcula cuánto tiene que abonar y le entrega la factura y el BI.

En cada transbordo, el pasajero tiene que acercar el código QR al lector del molinete; una vez que llegue a su destino, el boleto ya no tendrá validez, explicó César Dockweiler, gerente general de la empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico,

El ticket no debe ser mojado, estrujado, doblado o raspado, ya que el dispositivo no reconocerá el código de respuesta rápida y el pasajero no podrá recuperar la suma invertida.

Por un recorrido en la primera línea pagará Bs 3 y Bs 2 en cada transbordo. Hasta antes de ayer accedían a este descuento solo los usuarios que utilizan tarjeta y que ascendían a fines de febrero a 600.000. “Si una persona quiere ir de Irpavi (Macrodistrito Sur de La Paz) a Río Seco en El Alto usará las líneas Verde, Celeste, Blanca, Naranja, Roja y Azul, solo el primer pase (trazo Verde) le costará Bs 3; por cada interconexión con las otras cinco será de Bs 2”, explicó el directivo.

Todo el trayecto le costará solamente Bs 13; antes hubiera tenido que abonar Bs 18.

Dockweiler aclaró que el pasaje tiene que ser usado en el día  —no se lo puede guardar para otra jornada—, y en un tiempo determinado, por lo que la misma persona que va a Río Seco, por ejemplo, no podrá hacer una escala para ir a comprar a la Uyustus y retomar su viaje en la Línea Roja.

“Si alguien va en familia, puede solicitar este boleto e informar la cantidad de personas que usarán el servicio y el destino al que pretenden llegar”, recalcó.

Para evitar errores y difundir las ventajas de adquirir el BI y la forma de usarlo, brigadas de 26 jóvenes se desplazarán por las estaciones de las diferentes líneas.

Indicaciones

  1. Caja. En caja deberá indicar. El destino al que quiere llegar y si viaja solo o la cantidad de personas que lo acompañan.
  2. Corrido. No puede desviarse, hay un tiempo limitado de viaje hasta llegar a su destino final y   el BI no es válido pasado ese tiempo.
  3. Excepción. En casos en los que haya largas filas, el tiempo de llegada se extenderá automáticamente.

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Heridas que no sanan; violaciones en el hogar

La mejor forma de prevenir es la información y comunicación. “Pero es difícil tomar algún recaudo del entorno, ¿dónde uno se siente más seguro?, es en la familia, con los padres”, sostuvo Núñez.

/ 10 de junio de 2018 / 19:42

De enero a fines de mayo, 271 menores de edad fueron víctimas de violación, dentro y fuera del hogar en Bolivia, según la Policía; en al menos 15 casos, madres o abuelas fueron cómplices o encubridoras, y al menos en tres, participaron de los vejámenes.

¿Qué pasa en la cabeza de estas mujeres? y ¿qué mecanismos de prevención deberían activarse en estos casos? Estas dos preguntas fueron planteadas a las psicólogas María Inés Villanueva y María Teresa Núñez, y al director nacional de la Fuerza Especial de Lucha Contra la Violencia (FELCV), coronel Erick Millares.

Una mujer se convierte en cómplice, coincidieron los expertos, por varios factores: miedo, dependencia emocional y económica del agresor, el ejercicio de la violencia y amenazas o una desviación por motivos que deben ser estudiados (madres que formaron “tríos” , por ejemplo).

Según Villanueva, las madres saben que el agresor es violento, lo que les genera miedo, creen que su pareja nunca haría algo así o temen las consecuencias sociales y familiares, el rechazo y repudio a ella y a toda su familia.

Otro aspecto es que la mujer considera a su hija como una rival. “Cree, que ella es la amante de su pareja, y hace de cuenta que no pasó nada, en el fondo es un conflicto emocional interno y perverso”, sostuvo Villanueva.

Núñez apuntó que hay mujeres que vienen de familias violentas, donde pudieron ser víctimas del mismo delito o de otro tipo de maltrato por sus hermanos, tíos, padres e incluso su misma progenitora. “Hay mujeres que salen a trabajar, piden al padre, a los hermanos mayores, a los primos o tíos de la víctima que ayude a cuidarlos y ocurre lo peor”.

Encuentre la información completa en la edición impresa de La Razón. (10/06/2018)

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Heridas que no sanan; violaciones en el hogar

La mejor forma de prevenir es la información y comunicación. “Pero es difícil tomar algún recaudo del entorno, ¿dónde uno se siente más seguro?, es en la familia, con los padres”, sostuvo Núñez.

/ 10 de junio de 2018 / 19:42

De enero a fines de mayo, 271 menores de edad fueron víctimas de violación, dentro y fuera del hogar en Bolivia, según la Policía; en al menos 15 casos, madres o abuelas fueron cómplices o encubridoras, y al menos en tres, participaron de los vejámenes.

¿Qué pasa en la cabeza de estas mujeres? y ¿qué mecanismos de prevención deberían activarse en estos casos? Estas dos preguntas fueron planteadas a las psicólogas María Inés Villanueva y María Teresa Núñez, y al director nacional de la Fuerza Especial de Lucha Contra la Violencia (FELCV), coronel Erick Millares.

Una mujer se convierte en cómplice, coincidieron los expertos, por varios factores: miedo, dependencia emocional y económica del agresor, el ejercicio de la violencia y amenazas o una desviación por motivos que deben ser estudiados (madres que formaron “tríos” , por ejemplo).

Según Villanueva, las madres saben que el agresor es violento, lo que les genera miedo, creen que su pareja nunca haría algo así o temen las consecuencias sociales y familiares, el rechazo y repudio a ella y a toda su familia.

Otro aspecto es que la mujer considera a su hija como una rival. “Cree, que ella es la amante de su pareja, y hace de cuenta que no pasó nada, en el fondo es un conflicto emocional interno y perverso”, sostuvo Villanueva.

Núñez apuntó que hay mujeres que vienen de familias violentas, donde pudieron ser víctimas del mismo delito o de otro tipo de maltrato por sus hermanos, tíos, padres e incluso su misma progenitora. “Hay mujeres que salen a trabajar, piden al padre, a los hermanos mayores, a los primos o tíos de la víctima que ayude a cuidarlos y ocurre lo peor”.

Encuentre la información completa en la edición impresa de La Razón. (10/06/2018)

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Diálogo deja a mesa técnica ver viabilidad de modificar la Ley 195 para atender pedido de la UPEA

Los representantes del Gobierno, Legislativo y del Universidad Pública de El Alto (UPEA) sostuvieron este sábado un diálogo que fue declarado en cuarto intermedio hasta contar con el resultado del trabajo de la mesa técnica

/ 9 de junio de 2018 / 22:36

Fueron un poco más de siete horas ininterrumpidas de conversaciones entre autoridades del Gobierno, Legislativo y representantes de la Universidad Pública de El Alto (UPEA). Decidieron dejar a una comisión técnica el análisis de la viabilidad o no de modificar la Ley 195 de asignación de recursos de coparticipación tributaria, principal demanda de los universitarios.

La mesa técnica, que estará formada por personal del Ministerio de Economía y de la casa de estudios superiores, se reunirá a las 08.00 de este domingo. El presidente del Senado, José Alberto Gonzales, informó del acuerdo y que las conversaciones estuvieron centradas, justamente en garantizar las actividades académicas.

Instalaciones de la Vicepresidencia del Estado fueron escenario del encuentro acordado el viernes tras semanas de movilizaciones y piquetes de huelga de hambre. En una de esas movilizaciones, el 24 de mayo, perdió la vida el universitario Jonathan Quispe como resultado de un impacto de canica disparada, según la Fiscalía, por un uniformado parte del operativo de represión.

La principal demanda es modificar la Ley 195 para que se les asigne un mayor porcentaje de los recursos de coparticipación tributaria como una solución de fondo de tal manera de evitar que cada año deban iniciar protestas por un presupuestario extraordinario. El Gobierno, a diferencia del pasado, ahora expresó su disposición a discutir la viabilidad de la demanda.

“Hemos avanzado positivamente, estamos revisando el tema vinculado al presupuesto y lo que ellos piden es la modificación a la Ley 195, nosotros también ya les hemos dado nuestra postura. Nuestro desafío es garantizar los recursos a la UPEA para que pueda trabajar con absoluta normalidad”,  aseguró Gonzales en una conferencia de prensa.

Gonzales compareció ante los medios de comunicación con el rector de la UPEA, Ricardo Nogales, y el resto de delegados de la UPEA.

“Hubo un acercamiento entre el Gobierno y la UPEA, estamos analizando si se puede o no modificar la ley, y hemos ratificado las resoluciones de la asamblea Docente- estudiantil. Una vez que concluya la mesa técnica nos reuniremos para firmar los acuerdos”, explicó Nogales en las escalinatas de la Vicepresidente del Estado, donde se hizo la conferencia.

Hasta el jueves el Gobierno daba por descartada la modificación de los porcentajes de asignación definidos en Ley 195 por su complejidad y porque implicaría necesariamente restarle recursos a otros sectores. El rector de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), Waldo Albarracín, expresó su desacuerdo con un posible ajuste en los porcentajes de redistribución.

Una vez que concluya el trabajo técnico, la comisión en pleno volverá a ser convocada para analizar el trabajo y de darse suscribir un acuerdo, en el que participaría el presidente Evo Morales de acuerdo al compromiso del Ejecutivo.

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